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标题:
KST X20舵机 性能如何
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作者:
hsjqsb
时间:
2014-11-10 10:50
标题:
KST X20舵机 性能如何
本帖最后由 hsjqsb 于 2014-11-10 10:51 编辑
趁KST特价入了一套 准备组一架大鸡鸡 壳子外观略有机加工纹理 从参数表看性能很不错 不知有哪位大大有使用体会 实际性能和稳定性如何?
作者:
luopeixuan
时间:
2014-11-10 11:24
mty使用过....
作者:
tuo1982
时间:
2014-11-10 11:34
没用过,不过你都买了,用用不就知道了嘛。
作者:
nazawk
时间:
2014-11-10 11:45
顶顶的
作者:
shilong1990
时间:
2014-11-10 11:48
看包装不错 相信舵机也不错
作者:
25776348
时间:
2014-11-10 11:57
很明显刀路是厂家故意显摆的
作者:
392214847
时间:
2014-11-10 11:59
本帖最后由 392214847 于 2014-11-10 12:01 编辑
能拿来试一试吗?
目前使用舵机
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作者:
hapi_5i
时间:
2014-11-10 12:28
正在用,还可以,现在马达也用的跟futaba一模一样了,我应该是除了厂手是最早一个拿到的了,做工精美,性能试着不虚
换个角度想,国产敢卖到这个价位,考虑品牌溢价,综合性能应该相当于大厂千元左右的舵机了
作者:
mqm030610
时间:
2014-11-10 13:09
舵机最重要的是稳定性,而不是性能如何。。差那么0.01秒有啥意义?谁能飞出0.01秒的差异?舵机行不行,200个起落后看结果。。。不是我要黑KST,稳定性方面KST很一般。。。说的不好听一点,就KST这个档次,卖这个价格,除了能忽悠到一个是一个,懂行的人不会花这个价钱买这个舵机。。哎,不好意思,人太实诚,说的话总是不怎么顺耳
KST应该好好反省下,首先应该把稳定性提高,而不是搞这种华而不实的高端货舵机。这种货色,只要有一个出问题,最终砸掉的还是自己的招牌。千块舵机出问题和2 3百舵机出问题,就不是一个概念了。。
作者:
sonny
时间:
2014-11-10 15:49
kst的舵机硬件基础是很好,就是做的时候再把细点就好了。品牌的东西贵是有道理的,绝不是因为牌子好就无故的贵多少钱。
作者:
littlestep
时间:
2014-11-10 15:55
mqm030610 发表于 2014-11-10 13:09
舵机最重要的是稳定性,而不是性能如何。。差那么0.01秒有啥意义?谁能飞出0.01秒的差异?舵机行不 ...
看來知道很多內情啊..?
我也不敢用KST 的, 人家老說神舵,以前215MG 問題多多那些...估計這個不會吧.
就以亞拓的舵機來說,已經夠爛了吧..但穩定性還是可以的
不會比亞拓的還要差, 那就沒有談論空間了
作者:
奔腾的xing
时间:
2014-11-10 17:32
期待楼主测试报告
作者:
w99
时间:
2014-11-10 18:50
kst815正在用,高压无刷,手感细腻,稳定性有待考验
作者:
tangqiang
时间:
2014-11-10 19:25
老曹说 这个系列的电机比FUTABA舵机的电机还要好。。还有在今年的3DX 抽奖中了一个 X20的锁尾 呵呵
作者:
KST-SERVO
时间:
2014-11-10 21:01
X20系列舵机在刚刚结束的3DX赛场有多位飞手使用,进入亚太专家组决赛的五名飞手中有三位使用的是X20系列舵机。
作者:
庄昱星
时间:
2014-11-11 21:42
开玩笑亚托450L套装里的斜盘舵机已经坏了两个了,一个放着长时间不用通电调机时不知不觉烧了。还有一个我飞完3D切回普通模式的时候抽死了我也因此炸鸡。亚托的舵机你敢信?有副翼PRO上8910A配合GY520,我感度能调到50,用525M只能调到25。亚托的电调和舵机,大机的没用过,但是450上的真心不行。无论稳定性还是性能。
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