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标题: 第一次飞F3A. [打印本页]
作者: 插翼就飞    时间: 2014-11-19 21:03
标题: 第一次飞F3A.
    之前只飞过好小子和KT板机。双11进了架（技术栏目请勿谈论价格版主留）F3A，为省电，自以为是的选择了2212\KV980电机，浩业1047桨，电池用手头现有的1300MAH（2200mah)电池。看到此款F3A的各种反扭、右拉、下拉、重心难找、操控灵敏、炸鸡……心里拔凉拔凉的！算了，既然已买回来也就管不了那么多了，大不了爽炸。综合各位大湿的经验，具体调试如下：1、商家说拉力线不用调整，能做的就是消除电机座与桐木条的虚位；2、商家说重心在碳杆，就把重心调整到碳杆（电机座缠了18克锡丝配重）；3、感觉必炸，所以起落架、整流罩忽略；4、天九控设置大小动作开关，分三档，第一档舵量全部100%（今天不敢用）；第二档全部舵量60%；第三档副翼40%，升降、方向舵量60%。
    因没起落架所以手抛起飞，由于电机KV值低且用的是慢速桨，所以把油门推到80%然后用力把JJ抛出……5iMX我爱模型哦，果然是向左盘旋，果断向右打副翼，且飞且修正，上窜下跌，好不容易把JJ升到比较高的空域，以赢得更多反应时间，为防止JJ失速，油门保持在60%-70%。JJ的确如大湿所言，速度快，舵效应灵敏，与之前飞过的好小子1000、KT板机完全不同，虽然是60%的舵量，但是感觉难以掌控，跌跌撞撞的飞了3分钟，第一次降落时小炸，电机轴蹭到小石块，桐木条被炸松动。反正都炸了，抱着破机大不了爽炸的心态，用胶枪加固桐木条后，继续飞。吸取第一次起降的经验，果断把舵量调到第三档。呵呵……感觉好小子和KT板机又回来了，操控压力陡减，接下来要做的就是飞航线、通场……感到不解的是1300MAH的电池能飞6分钟左右，而2200MAH的电池也是飞6分钟左右，为神马呢？
   难度最大的降落是怎么回事呢，请看图。




作者: 李青城    时间: 2014-11-19 21:44
电池多
作者: kq972    时间: 2014-11-19 21:50
好给力的电池啊
作者: plaaf杰    时间: 2014-11-19 21:52
本帖最后由 plaaf杰 于 2014-11-19 21:54 编辑

这台挺好飞的，我都买了三架。不过有的地方要改动下会更好。电池仓要往前挖不然重心太靠后，1300mah的电池飞得很爽，2200的就重了些。原本的副翼是一个舵机控制的，但是虚位很大，所以最好改成双舵机的，还有个好处就是能设置襟副翼混控了。
我用的是2212 1400KV，9060马刀桨，电调做好散热。用慢速桨手感不好的

作者: 飞鸿过海    时间: 2014-11-19 22:01
电池好多
作者: 插翼就飞    时间: 2014-11-19 22:04
plaaf杰 发表于 2014-11-19 21:52
这台挺好飞的，我都买了三架。不过有的地方要改动下会更好。电池仓要往前挖不然重心太靠后，1300mah的电池 ...

现在的配置都飞得手心直冒汗，好几次差点炸鸡，要是换2212\KV1400，桨9060，速度将更快，担心搞不定啊！

作者: 云南模友    时间: 2014-11-19 22:10
电池多，格经用？
作者: plaaf杰    时间: 2014-11-19 22:17
插翼就飞 发表于 2014-11-19 22:04
现在的配置都飞得手心直冒汗，好几次差点炸鸡，要是换2212\KV1400，桨9060，速度将更快，担心搞不定啊！
...

那就还是建议先飞飞塞斯纳那些上单翼的多练练手感吧

作者: 插翼就飞    时间: 2014-11-19 22:25
plaaf杰 发表于 2014-11-19 22:17
那就还是建议先飞飞塞斯纳那些上单翼的多练练手感吧

不飞塞斯纳，慢，不好玩，应该跟好小子和KT板机差不多。今天飞F3A飞了8块电池，有点感觉了，打算把KT板机上的电机和桨换过来，嘿嘿！

作者: plaaf杰    时间: 2014-11-19 22:28
插翼就飞 发表于 2014-11-19 22:25
不飞塞斯纳，慢，不好玩，应该跟好小子和KT板机差不多。今天飞F3A飞了8块电池，有点感觉了，打算把KT板机 ...

多飞飞习惯就好，我飞这台都是全舵量的了，很灵敏做动作很爽的。降落的话带油门开襟翼，速度控制好不然容易失速

作者: 插翼就飞    时间: 2014-11-19 22:35
plaaf杰 发表于 2014-11-19 22:28
多飞飞习惯就好，我飞这台都是全舵量的了，很灵敏做动作很爽的。降落的话带油门开襟翼，速度控制好不然容 ...

是的，飞起来很过瘾。虽然是把它降落在草，但已体会到你所说的容易失速是怎么一回事。现在的动力配置，油门稍低点就会掉高度。是不是副翼要双舵机才能设置襟副翼混控？

作者: plaaf杰    时间: 2014-11-19 22:37
插翼就飞 发表于 2014-11-19 22:35
是的，飞起来很过瘾。虽然是把它降落在草，但已体会到你所说的容易失速是怎么一回事。现在的动力配置，油 ...

对，要改双舵机才能襟副翼混控，你用980KV的话动力肯定不是那么足的了，转速上不去，所以1400KV会好很多的

作者: 插翼就飞    时间: 2014-11-19 22:43
plaaf杰 发表于 2014-11-19 22:37
对，要改双舵机才能襟副翼混控，你用980KV的话动力肯定不是那么足的了，转速上不去，所以1400KV会好很多 ...

明白了，谢谢！KV980配1047桨的唯一好处就是非常安静，距离30米左右就听不到电机的声音了。

作者: 插翼就飞    时间: 2014-11-19 22:45
云南模友 发表于 2014-11-19 22:10
电池多，格经用？

走火入魔了，斩手指的节奏。要么不飞要么飞过瘾！呵呵……

作者: plaaf杰    时间: 2014-11-19 22:54
插翼就飞 发表于 2014-11-19 22:43
明白了，谢谢！KV980配1047桨的唯一好处就是非常安静，距离30米左右就听不到电机的声音了。

的确，不过这机子上1047桨反扭力就比较大了

作者: 寂寞    时间: 2014-11-20 08:42
这个飞机9寸桨就可以了！在3A里还算好飞的！
作者: wd0151    时间: 2014-11-20 15:19
此款飞机 可以说是垃圾中的垃圾，太难飞了，本人技术也不是很好，但是也不至于上天就炸。   这飞机只能当柴火烧
作者: 插翼就飞    时间: 2014-11-20 15:53
wd0151 发表于 2014-11-20 15:19
此款飞机 可以说是垃圾中的垃圾，太难飞了，本人技术也不是很好，但是也不至于上天就炸。   这飞机只能当柴 ...

之前也只飞过好小子和KT板苏27，飞这个F3A除了首飞小炸外，目前共飞了8个起落，这飞机速度快，舵效应灵敏，练习中也有几次因看不清姿态差点炸鸡，幸好当时JJ离地较高，反应时间充裕才得以避免。

作者: t9t9t9t9    时间: 2014-11-20 16:44
加油兄弟
作者: 天空@飞翔    时间: 2014-11-20 17:32
可以降落在杂草上，借以缓冲。
作者: 鸡丝    时间: 2014-11-20 19:32
这是一次就要飞过够啊，
作者: yuyanzt    时间: 2014-11-21 09:18
好多的口粮
作者: 飞向未来3    时间: 2014-11-24 23:45
电池很多呀，飞得爽了？
作者: 虎门小段    时间: 2014-11-25 11:36
这个机方向舵安定面略小，比较容易进尾旋
作者: payne_pan    时间: 2014-11-25 16:49
加点上反角，低速好飞很多！
作者: yjc199510    时间: 2014-11-25 23:29
这机加点上反角，再安几组涡流发生器会不会好飞点？不过我没试过，哪位模友测试一下？
作者: 那一年stranger    时间: 2014-11-26 12:51
楼主电池真多
作者: 赞美生活    时间: 2015-1-27 13:45
2216\KV1250，桨1060.

感觉还不错

作者: xaut    时间: 2015-1-27 14:41
这飞机我买了三架，但是就飞了一次，确实不适合新手，飞起来手上比较累。
作者: xu1288    时间: 2015-3-9 17:11
刚入手，学习了。
作者: 紫色呼吸    时间: 2015-3-12 08:37
插翼就飞 发表于 2014-11-19 22:25
不飞塞斯纳，慢，不好玩，应该跟好小子和KT板机差不多。今天飞F3A飞了8块电池，有点感觉了，打算把KT板机 ...

别有压力，这机不快，等你飞上涵道机之后就知道什么叫快了。呵呵

作者: nyfjdyx    时间: 2015-3-12 11:30

我每天看贴无数,
基本上不回贴。
后来发现这样很傻,
很多比我注册晚的人分数都比我多,
于是我就把这段文字保存在记事本里,
每看一贴就复制粘贴一次。
帮LZ把贴子顶上去。
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作者: a278241309    时间: 2015-3-13 03:03
雷电，正飞倒飞很稳，打方向感觉和打副翼有得拼的，掉高度太厉害，直线滚很好滚，升降基本不用补
作者: wangpeiwen10    时间: 2015-3-13 11:32
请问，楼主的是什么控？
作者: 插翼就飞    时间: 2015-3-13 20:17
wangpeiwen10 发表于 2015-3-13 11:32
请问，楼主的是什么控？

天9，低配版。

作者: wangpeiwen10    时间: 2015-3-13 20:19
插翼就飞 发表于 2015-3-13 20:17
天9，低配版。

天九一代？
作者: 插翼就飞    时间: 2015-3-13 20:21
wangpeiwen10 发表于 2015-3-13 20:19
天九一代？

不知道是几代，是7百多的那种。

作者: wangpeiwen10    时间: 2015-3-13 20:23
插翼就飞 发表于 2015-3-13 20:21
不知道是几代，是7百多的那种。

哦～
作者: u2wangbo    时间: 2015-3-15 17:15
这飞机 速度挺快的  新机子飞起来爽  炸过一次 就不好飞了 我就扔一边了
作者: jgw196700    时间: 2020-2-12 22:54
感谢各位的分享，涨姿势了
作者: 飞翔的霸龙    时间: 2020-2-13 00:54
我的理解是“F3A”是一个技术规格，F3A对飞机是有规则的，比如翼展和机身长度在2000mm以内，动力噪音在多少分呗以内，飞行航线和技术动作有所规定的等等。
作者: 飞翔的霸龙    时间: 2020-2-13 00:57
说得不够周全，请魔友们指正。
作者: 玩家滑翔机    时间: 2020-4-2 10:32
3A?



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