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标题: SJM电直主人请进:原配外转子电机讨论. [打印本页]
作者: 转速    时间: 2006-2-5 09:08
标题: SJM电直主人请进:原配外转子电机讨论.
最近有空,调试了一下ＳＪＭ,发现原配外转子电机效率很低.
这是我用电子称测出的升力.采用负螺距加压称法取得,相对来说较准.

电机型号及ＫＶ       最大空转电流       装机最大电流    最大升力    悬停电流(升力450克时为悬停)

SJM外转 KV3800         2.4                 8.3           500            7.2
配10T齿轮

普通b2040内转          1.3                 8.0           605            6.0
KV4200 配12T


看来ＳＪＭ费电的主要原因在这个外转电机,于是昨天把这个电机拆了,发现原来是用较细的线,８线并绕,每绕组５匝,Ｙ型接法.



这就是重绕后的定子. ０.３６线双线并绕１０Ｔ 三角型接法.亚拓的最新的４３０Ｌ电机也是三角型接法.
现在效率大有提高.已经达到８.５Ａ升力６００克了,接近２０４０电机,优点是比２０４０轻２０多克.
有时间再绕几次试试.
作者: jackyzh    时间: 2006-2-5 13:58
转速斑竹厉害啊。
作者: 小鸭号    时间: 2006-2-5 16:36
kv4200的电机配12T的齿轮，而KV3800的电机只配10T 的齿轮，齿轮的搭配会不会有点不合理呢？应该KV值越低的电机配的齿数越多啊。
作者: 小鸭号    时间: 2006-2-5 16:41
我的SJM的机机配的12T的齿轮，1600mah的电池能悬停大约16分钟。应该没有那么大的悬停电流，如果电池放电到80％的话，电流估计在6A左右。
作者: 转速    时间: 2006-2-5 16:56
这个外转ＫＶ不准,转速要比４２００ＫＶ的内转高得多,你如果有２０４０电机的话,换一个试试吧.
作者: liewenchen    时间: 2006-2-5 19:17
楼主的观点是对的,电机为了追求最大功率,在中小功率时效率是很低的,T增加,最大功率降低,但中小功率时的效率较高,一般最高效率在最大功率的70%左右,可根据JJ的重量,调整电机的最大功率和最高效率点,T的改变,KV也会变,同时最高效率和电调相关,在SJM上,2040的效率绝对比外转高,在电机轻载时,励磁电流决定效率,绕组的感量越高,励辞电流越小,KV越低,在高功率时,磁饱和电流决定效率,电感量越高,饱和电流越低,最大功率越低.动力和效率是矛盾的.电机,电调和JJ重量必须结合考虑.
电机在超过一定负荷后,温度会急剧上升.该点一般为最佳功率点.
作者: 唐山大兄    时间: 2006-2-5 19:34
原帖由 liewenchen 于 2006-2-5 19:17 发表
楼主的观点是对的,电机为了追求最大功率,在中小功率时效率是很低的,T增加,最大功率降低,但中小功率时的效率较高,一般最高效率在最大功率的70%左右,可根据JJ的重量,调整电机的最大功率和最高效率点,T的改变,KV也会 ...

:em26:
作者: 转速    时间: 2006-2-5 20:28
原帖由 liewenchen 于 2006-2-5 19:17 发表
楼主的观点是对的,电机为了追求最大功率,在中小功率时效率是很低的,T增加,最大功率降低,但中小功率时的效率较高,一般最高效率在最大功率的70%左右,可根据JJ的重量,调整电机的最大功率和最高效率点,T的改变,KV也会 ...



对,还有绕法和接法不同也会影响功率和ＫＶ值.
三角型接法在相同的功率和ＫＶ值时,比Ｙ型接法需要绕更多的圈数,我觉得更适合这种小体积大功率的电机.
我现在这具１０Ｔ三角接法,带４０２５桨,电流１７Ａ,ＫＶ３０００的２０４０电机带同样的桨电流１０Ａ.用比较法ＫＶ值大约在４８００-５０００左右.这跟原来的５Ｔ  Ｙ接法ＫＶ值是接近的,这也就是这个电机带１０Ｔ效果和ＫＶ４２００的Ｂ２０４０内转带１２Ｔ装机效果差不多的原因.
再说一下,ＳＪＭ这个电直用ＫＶ３８００的用１２Ｔ转速是不够的.原电机ＫＶ值至少有４６００以上.
作者: 小鸭号    时间: 2006-2-6 20:56
原帖由 转速 于 2006-2-5 16:56 发表
这个外转ＫＶ不准,转速要比４２００ＫＶ的内转高得多,你如果有２０４０电机的话,换一个试试吧.

我没有2040电机，不知如果将转子的磁铁由6片增加到12片是不是会提高一些效率？
作者: 转速    时间: 2006-2-6 21:18
原帖由 小鸭号 于 2006-2-6 20:56 发表

我没有2040电机，不知如果将转子的磁铁由6片增加到12片是不是会提高一些效率？


我试过了,没改善,空转电流却比原来来要大一点.
作者: 转速    时间: 2006-2-8 20:35
还有ＳＪＭ主人出来谈谈啊
作者: 小鸭号    时间: 2006-2-9 22:43
尚真是不是还没有上班啊？
作者: wuyaoliang    时间: 2006-2-10 08:38
[quote]原帖由 转速 于 2006-2-5 20:28 发表



对,还有绕法和接法不同也会影响功率和ＫＶ值.
三角型接法在相同的功率和ＫＶ值时,比Ｙ型接法需要绕更多的圈数,我觉得更适合这种小体积大功率的电机.
我现在这具１０Ｔ三角接法,带４０２５桨,电流１７Ａ,Ｋ ... [/quo
支持！！！！！！！！我的机子装了3800KV内转子及配12齿！也明显转速不够啊！！！！！！！！！！
作者: wjxf    时间: 2006-2-10 23:28
原帖由 liewenchen 于 2006-2-5 19:17 发表
楼主的观点是对的,电机为了追求最大功率,在中小功率时效率是很低的,T增加,最大功率降低,但中小功率时的效率较高,一般最高效率在最大功率的70%左右,可根据JJ的重量,调整电机的最大功率和最高效率点,T的改变,KV也会 ...

长知识！！
作者: SJM    时间: 2006-2-11 15:43
抱欠很长时间没回覆,刚从纽伦堡参展回来.Kv3800是有负载条件下而非空转值,最大推力是否考滤了不同的放电值的电池间的差别.
作者: 转速    时间: 2006-2-11 18:07
KV值标准一直不太统一,所以不同厂家的电机同ＫＶ值,转速却有些差别,这个是正常的.
不过ＳＪＭ这个电机的绕法确实需要优化一下,原来效率实在不高,悬停电流较大.效率比普通的Ｂ２０４０内转电机还要低很多,经过我的改绕,效率已经接近２０４０内转子,还有希望提高.
希望尚真能多试几种绕法来改进这个电机,相信会越来越好.
就像亚拓的电机一样,总是在不断的改进,现在亚拓新出的４３０Ｌ电机就比以前的４２０等好了很多.
我是用１５Ｃ １５００ＭＡ的电池测试的.２０Ａ放电没问题.



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