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标题: 用副翼模仿襟翼的功能 [打印本页]
作者: wienne 时间: 2015-1-7 17:12
标题: 用副翼模仿襟翼的功能
觉得这些个问题与固定翼版近些
用副翼模仿襟翼的功能
本贴是三个问题，“副翼模仿襟翼”、“混控设置”、和“G7模拟器此时可能有BUG”，请各位帮我看看技术和思路以及配置是否正确。
1. 副翼模仿襟翼
固定翼在降落时，通过放下襟翼能增加机翼升力而使机头抬高，使机体倾斜度加大，得到更多的空气阻力，使降落的速度变慢，滑行距离变短，当然也会增加控制难度。
副翼通常在机翼的翼尖，襟翼位于翼根。
对于塞斯纳教练机，通常没有襟翼，但又想得到襟翼的效果。应该是可以通过混控来实现这个功能。
即通过模式开关，将两块副翼同时打到最低就实现了襟翼的功能。
上述思路的描述应该没问题吧？
2. 混控设置
通常副翼是两个舵机用Y线或混控来实现方向反向，要实现此功能必须将它们分开。手头虽然没有真机但有模拟器，应该是一样的效果。
我手头是D10控，刷Deviation固件。
a) 在副翼（通道2）额外增加一个混控，输入为副翼、开关为FMODE1、曲线为固定、作用为附加、比例为100、其他参数默认不改。
b) 在通道6增加混控，共二个混控。
第一个混控：输入为副翼、开关为无、曲线为等比例、作用为替换。通道2与通道6的输出值应为互反，即实现Y线的功能。
第二个混控：输入为副翼、开关为FMODE1、曲线为固定、作用为附加、比例为-100、其他参数默认不改。此-100与通道2的100需根据舵机的正反向来定是否互换。
在舵机监示器里能看到操作副翼时，能看到通道2和通道6能同时动作，其值是互反的。
请教上述混控的设置应该没有问题吧？在真机的使用上应该是可正常发挥作用的。
3. G7模拟器的配置
选择NexSTAR教练机，编辑飞机参数。
选择”Electronics电子设备“下的”Servos舵机”，增加一个舵机，并将原有的副翼改个名字能示区分。如下图。
左副翼对应通道1.
右副翼对应通道6
在遥控器里通道的配置如下图，也就是一一对应各自的通道。
根据以上的配置，拨动模式开关到1的位置时，可以看到飞机的两个副翼都同时放到了最低。
副翼初始位置图
放下副翼后的图
通过查看遥控器的舵机监视器、编辑飞机参数时舵机的实时参数，都能确定两个副翼都是最低位置的值了。
实际飞行的效果
切换到飞行模式1后，飞机向左侧飞。
符合上图中遥控器副翼杆位置时的飞行方向，但不符合副翼所在位置的应得到的飞行方向。
这应算是G7软件的BUG吧？
实际版本为G7.50.011最新版
作者: xiaoyi1225 时间: 2015-1-7 17:27
襟副翼混控，我用天7在我的小猎鹰上试过了，速度会慢，但是低头严重，不是抬头。不知道gif图片你能不能看
(, 下载次数: 12)
作者: 清道夫 时间: 2015-1-7 18:03
我原来的混控设置是副翼同时放下当襟翼后就不能当副翼操作了，只能用方向舵控制方向，现在增加了混控，同时放下后还同时具有襟翼功能，但是实际效果还未知
作者: 清道夫 时间: 2015-1-7 18:05
可以再加一个升降舵混控来配平
作者: iyingsi 时间: 2015-1-7 18:06
襟副翼的功能，很多控本来就有，D10上选择机翼类型为襟副翼即可。我的塞斯纳就是这样连接的，两个副翼舵机一个接副翼通道，一个接襟翼通道。
作者: zb321 时间: 2015-1-7 18:44
襟翼打开后稍微拉点升降应该不会低头太严重。。别拉多 拉多直接翻了
作者: zb321 时间: 2015-1-7 18:47
襟翼打开后稍微拉点升降应该不会低头太严重。。别拉多 拉多直接翻了
作者: 坛子 时间: 2015-1-7 19:08
模拟器毕竟功能有限，不一定支持襟副翼混控，不必纠结
作者: smalllion4 时间: 2015-1-7 19:22
作用不大,而且还不好操控,试过的人飘过
作者: wienne 时间: 2015-1-7 19:44
不知你是不是设置错了，襟翼放下后，从理论上和软件模拟上，都是升力提高
机头应该是上升的
作者: wienne 时间: 2015-1-7 19:45
当襟翼后不能再控制副翼，我也遇到了
但是修改了混控的配置后（从替换改为附加）就可继续用副翼控制方向了
就是单独操控副翼的优先级高于混控对副翼的操控
作者: 花桥李 时间: 2015-1-7 19:47
不低头反而还不正常，你想想，你们的把手放重心后猛的一抬是低头还是抬头，要设混控的，尾巴要翘一点，模拟器里是已经调好了
作者: wienne 时间: 2015-1-7 19:48
本帖最后由 wienne 于 2015-1-7 19:54 编辑
呵呵，谢谢提醒。再翻了下说明书，还真是有这个功能
但是，并没有说，怎么开启这个功能啊？
所以说官方的说明书真是烂，如何如何操用那么多废话
功能是怎样，原理是如何，怎么接线，相关的情况补充，一点也舍不得多给几个字
(, 下载次数: 1)
不过，也算是计划放弃原厂固件，通过混控也实现了相同的功能。
自行摸索学习到了很多
作者: qzzxh 时间: 2015-1-7 20:03
很好的想法，在自制控里面去实现你的设想
作者: wienne 时间: 2015-1-7 20:12
仔细看了你说的话，
“手放重心后”，那机翼在重心的靠近机头方向还是尾翼方向？
不确定你的情况，如果襟翼放下，机头是低头
那机翼应该是在重心与尾翼的区间。
这样才符合你的说法。
模拟器里塞斯纳和真实的飞机都是抬头
好不容易找了张真机图，
这是在航母着舰的降落过程，襟翼放下了，机头是抬起的
我认为襟翼放下，机头低下是不正常的。
通过调整尾翼再把机头抬起来，这是不是矫枉过正了
作者: wienne 时间: 2015-1-7 20:13
呵呵，改天有时间，再试凤凰，看是不是一样的情况
作者: wienne 时间: 2015-1-7 20:17
对模型飞机确实作用不大，毕竟重量轻，滑跑距离不会太长
但看着过瘾啊
把副翼放下后，整机下滑速度明显慢些，机头抬起，很有真机感觉啊
虽然两秒后侧翻（可能是模拟器的问题）
作者: sevenli 时间: 2015-1-7 20:20
唉，这样的慢速机，要副翼干嘛用？
作者: hujl188 时间: 2015-1-7 20:38
这两天正在折腾这个功能，很有意思。
起飞降落距离更短，速度更慢，姿态更好看 呵呵
futaba的控上自带襟翼副翼混控
飞机模式设2副翼 2襟翼
副翼舵机插在襟翼通道上就ok了
作者: hujl188 时间: 2015-1-7 20:42
放下襟翼 飞机会抬头 可通过升降混控解决
调好后不会引起飞机姿态变化
作者: wienne 时间: 2015-1-7 20:59
嗯
我觉得应是尽量大的保持机头抬起，但也应有个能安全降落的程度。
再辅助靠尾翼下压机头，应该会是更安全，压着风下来
作者: wienne 时间: 2015-1-7 21:00
贵在折腾
作者: smalllion4 时间: 2015-1-8 01:24
用襟翼主要还得看机型,我的飞机起飞重量大概2公斤,就为了降落距离短点就把副翼当襟翼用，但效果真不明显,可能飞机速度不够快，舵效不明显,而且打下来后,飞机要左右打副翼平衡时,发现和没副翼差不多,基本上平衡不了,后来才干脆把这功能取消掉
作者: 老金 时间: 2015-1-8 02:49
襟副翼只有当副翼贯通整个机翼长度时（副翼从机翼最外侧一直通到机身处）才有一定作用，对于副翼只在机翼外侧的机型比如战斗机，襟副翼不但用处不大而且非常容易带来失速
作者: adams_sh 时间: 2015-1-8 08:13
這帖子幫你加了不少分，不要沈喔！
作者: xiaoyi1225 时间: 2015-1-8 09:35
wienne 发表于 2015-1-7 19:44 
不知你是不是设置错了，襟翼放下后，从理论上和软件模拟上，都是升力提高
机头应该是上升的
不知道啊，反正我打开襟翼，是两个副翼都向下嘛，同时又不影响副翼的控制，但是再空中，我打开，就低头，要拉升降。
作者: xiaoyi1225 时间: 2015-1-8 09:36
花桥李 发表于 2015-1-7 19:47
不低头反而还不正常，你想想，你们的把手放重心后猛的一抬是低头还是抬头，要设混控的，尾巴要翘一点，模 ...
副翼在飞机重心后面，打开襟翼，有点升降舵的作用了应该，但是我的设置是:反正我打开襟翼，是两个副翼都向下嘛，同时又不影响副翼的控制，但是再空中，我打开，就低头，要拉升降
作者: xiaoyi1225 时间: 2015-1-8 09:37
清道夫 发表于 2015-1-7 18:03
我原来的混控设置是副翼同时放下当襟翼后就不能当副翼操作了，只能用方向舵控制方向，现在增加了混控，同时 ...
我的放下襟翼还可以控制副翼的
作者: 花桥李 时间: 2015-1-8 18:05
这是正常的，打了襟翼其实是有点推杆的作用的，升降舵要调个混控向上拉一点
作者: 花桥李 时间: 2015-1-8 18:24
就是打襟翼时要设个混控拉点升降舵，真飞机是已经设置好了
作者: xiaoyi1225 时间: 2015-1-9 00:11
花桥李 发表于 2015-1-8 18:05
这是正常的，打了襟翼其实是有点推杆的作用的，升降舵要调个混控向上拉一点
我是天7不知道怎么调了，飞机不大，效果不明显，干脆就没搞了
作者: CK4237 时间: 2015-1-9 01:31
襟翼打開,機頭會向下要補回一點升舵,我經常用(用Futaba 控設AIRBRAKE),不過我覺得如果是小機子作用不大,大機比較理想.
作者: 大地勇士 时间: 2015-1-9 07:42
飞机太小了用处有限
作者: 花桥李 时间: 2015-1-10 08:20
我调的比较复杂，1到7(也可以换成别的，我觉得7方便一点，按开关时让一边往下） 6到7(按开关时让另一边往下) 1到6(副翼的作用 ）7到2（升降襟翼混控，也可以不用，就是要拉点舵）
作者: joylrwxl 时间: 2015-1-13 15:02
放襟翼低头抬头的问题不可一概而论吧，要看机翼翼玄宽度的，如升降副翼
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