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标题: ICEMAN450的装机感受 [打印本页]
作者: chenhxian    时间: 2015-1-8 22:30
标题: ICEMAN450的装机感受
本帖最后由 chenhxian 于 2015-1-9 08:46 编辑

话说某天收到个包裹，这么简陋的包装……

拆开，里面同样的简陋，用个模友的话说：收到一条咸鱼，看看象不象……


再拆开，就这些东西了，桨、桨托、头罩，连大齿盘都没……  问了，以后可能会有吧。


大的袋子，里面能看到的是侧板和红黑配色的金属件


小的袋子，小的碳纤件和金属件


长条装的，ICEMAN引以为豪的 无应力尾撑杆和无虚位尾拉杆


准备好工具，摆上家当，准备开工，红色的螺丝胶，白色盒内是推力轴承油


完全一样的双侧板，没有左右之边，虽然还是类PRO的结构，但做了很多的改进，可以说是全新的侧板


金属的主轴承座，中间自然搭配已经非常成熟的推力轴承，这两个轴承，能用到你机子炸挂为止，反正我自己是没换过。


叠一起看看，有上下之分的，上面的长一点，下面的短点，别搞错了


电机板，也做了改进，一点固定，另一边开槽，方便调整电机齿和大齿的间隙，还配了电机的固定螺丝和垫片


尾管座和陀螺仪安放板


电池板


对转齿座，一体化设计，强度更高，又方便更换对转齿和皮带轮



机身底板，铝柱已经预先装好了


还多了两块小碳片，装这里的，电机座的加强件，在动力越来越变态的今天是大势所驱，没有红色的骚包，只是默默的进化。


简便的安装，所有的孔位都是精准，不会给安装带来任何的麻烦，黑色的碳板，红色的加强柱，银色的金属件……


基本拧好就可以站起来看看了


盖上另一边的侧板，所有的孔位还是一样精准


把螺丝拧上，这时我都还没上螺丝胶，螺丝也没用力拧。然后找出主轴，插上去试试顺畅度。果然如预想般的，想起那句广告词，丝般顺滑。


抽  插  抽  插   嗯  非一般顺滑


然后…… 享受了快感，后果来了。给侧板上的螺丝上螺丝胶……数一数那螺丝的个数……    我想要电批



好不容易把侧板上的螺丝都重新上胶拧紧，装上脚架，可以站起来了


放地上看看，类似PRO的造型，但已经是完全不同的一台机了，除了一些易损件通用


拆另一包，已经预装完毕的一体化尾波箱，尾撑座，尾舵机固定座，水平尾翼，皮带。我是专门要了这款尾舵机固定座，喜欢内置的朋友也可以选择PRO样式的固定座，机身上已经预留了安装的孔位。


先装皮带，拧开这里的顶丝


然后就可以把尾轴抽出来了


很轻松的就把尾皮带轮拿出来了


皮带穿进去，放回尾皮带轮，对好孔位


很轻松的又把尾轴插回去了，同时注意下变距滑块和七字臂也要安装到位。


再把顶丝上胶，再拧回去，这里胶的用量要注意，不能太多，拆不下来就杯具了，不能太少，飞的过程中松脱，那就是空中大风车。


看看尾轴，有两个预先磨好的顶丝固定位，长短不同的，长的那边是在尾波箱的，短的那边是尾桨夹这边的，顶丝要上到这个槽位那，不然是固定不紧的。


这个小东东，又一项小改进


装这里的，


装好的样子


套上皮带


拉紧皮带后装好的样子，这里加多个压带轮，可以基本上杜绝了皮带跳齿的机率。原来飞360桨的时候，大螺距变化时很明显听到皮带跳齿的声音，然后尾巴就锁不紧了。


又一项改进，头罩支柱不是直接固定在主轴座上的，而是先固定在这两小碳板上


再把这个小碳板固定在主轴座上，好处是显而易见的，炸机的时候，小碳板断开，可以有效的防止螺丝断在主轴座里造成主轴座报废。


两边都装好的样子


预先装好的旋翼头，检查过了，上胶的情况良好。省一大堆事了，想起装这个旋翼头时那推力轴承油的涂抹就头痛，现在省事了。有问题，直接骂人去


黑红配色的十字盘，两个球头的安装也转了90度。


装上主轴


三点式的固定，一颗螺丝横穿，下面的相位器的固定螺丝也同时起到T头的固定作用。


五条拉杆，为什么这个不预先装上球头扣呢，又一项不不喜欢做的工作


CNC出来的小齿，加多了一个轴承，减少晃动的现象


反过来看看，固定螺丝穿在这里了


红色的单向轴承座，大齿是俺不知道哪个角落里翻出来的亚拓的黑色加强斜齿，为什么不用其它品牌……  试过只有亚拓的黑色斜齿可以满足现在的暴力，不是因为扫，而是因为斜齿的轴向分力，会使大齿变型，然后有可能磨到机身。


中心座组的安装，先装完单向座，然后再把轴承套上单向座


然后套上小齿，再用点小暴力压下去，记得压到位，然后套上小铜环，搞定。单向座的螺丝也换也1.5内六角的了，比原来十字的要好用点。


把组好的旋翼头和大齿装上机身……


看详细看看尾巴，顺滑而无虚位 ，这个双推功不可没 。同时又没增加多少重量，减少尾巴的惯性，可以提高尾巴的响应速度。


基本装好了





谢谢观看，敬请期待设备安装及调试飞行……     炸机测试  应该也会有吧











作者: chenhxian    时间: 2015-1-8 22:37
总结：表面上看这只是一台PRO改皮带的机子，但真的只是像而已。从各个方面来说，这已经是一台重新设计进的机子了
1、旋翼头，分体的桨夹和摇臂结构，减少炸机损失，换摇臂就可以了或者  敲直了继续用
2、主轴座重新设计，换用了推力轴承，基本上是炸不坏的，舵机安装位置重新设计，使更换舵臂简单多了
3、一体化尾波箱，坚固而又容易维护，轻量化的双推，还有尾桨夹采用两深沟球加推力轴承的设计，同时加大了长度，更能满足现在的暴力飞行。
4、改进的电机板，头罩支柱，增加了机身的压带轮。

为什么把总结放到这里，打完后发表，告诉我字符超过1000字，然后就都没了，只能重新敲入
作者: chenturan    时间: 2015-1-8 22:40
先顶了再看，
篇幅好长啊，看来写得很用心了，
作者: jh1003    时间: 2015-1-8 22:45
文章确实有点太长了。
作者: yyqop01    时间: 2015-1-8 22:47
ice450不是出来了很久咩，懒懒老师
作者: kaixinhp    时间: 2015-1-8 22:50
好是好，价格也好，真想搞一台
作者: 入沐三分    时间: 2015-1-8 23:10
谢谢分享！
作者: chenturan    时间: 2015-1-8 23:11
这台机是当之无愧的 练习王机啊，十分口水，
空机不算很贵，我觉得很值了，毕竟这台机的维护成本非常低！
过年也许入手一台
作者: 蚊子飞飞    时间: 2015-1-8 23:23
安逸。。。
作者: 锕C    时间: 2015-1-9 00:18
这 货 配上 副厂的全包壳 估计很漂亮
作者: a345774    时间: 2015-1-9 00:36
嗦嘎 好！
作者: lywen    时间: 2015-1-9 08:10
拼人品的
作者: 家电    时间: 2015-1-9 08:50
双压带轮设计合理，就是不知道舵机臂好更换吧？

作者: llllplwxf    时间: 2015-1-9 08:52
看看 不买

帮顶
作者: 南极光    时间: 2015-1-9 09:10
这条“咸鱼”有味道啊！很咸（鲜）。。
作者: zhangbest    时间: 2015-1-9 09:32
本帖最后由 zhangbest 于 2015-1-9 09:38 编辑

改进很多地方。不知道电池下面 可以放下好赢 50a v3吗？
还有 冰人 店里没看到电机位加强碳板 卖啊

作者: keyzheng    时间: 2015-1-9 10:24



感觉冰人设计的还挺不错的

作者: 霹雳    时间: 2015-1-9 10:25
来款轴传版本就爽了！
作者: guanzz1975    时间: 2015-1-9 12:19
买卖双方都是一伙的
作者: 世界真大    时间: 2015-1-9 12:25
新机？好！
作者: wzt007    时间: 2015-1-9 12:29
顶楼上
作者: mtymty    时间: 2015-1-12 19:28
好jj 口水 顶懒老师
话说这个出厂没升到360桨吗
作者: chenhxian    时间: 2015-1-12 19:51
自己挑  就只是尾管和皮带的问题   这台是加长飞360桨的
作者: zhaolong01    时间: 2015-1-12 20:52
路过支持。
作者: kaixinhp    时间: 2015-1-14 02:17
这个是冰人最新款吗？哪里有卖，能不能不要旋翼头？手头有一套冰人头子
作者: 家电    时间: 2015-1-14 10:16
kaixinhp 发表于 2015-1-14 02:17
这个是冰人最新款吗？哪里有卖，能不能不要旋翼头？手头有一套冰人头子

这个换舵机臂麻烦吧！
作者: chenzhan9133    时间: 2015-1-15 17:07
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