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标题: 求v3标定转速的具体过程……………… [打印本页]
作者: 电闪闪    时间: 2015-1-15 03:09
标题: 求v3标定转速的具体过程………………
我个人理解是这样的，有错误的话求指出
出厂默认是40%油门启动，在标定后就能够以正常行程启动，（如果40%油门以下就熄火岂不是要炸了）。
设置卡选精灵保存模式，在0螺距50%油门下转11秒，收油拔电，电调就保存了当前转速，以后在40%油门以上就进入定速模式。

问题是实行以上过程后，电机仍要40%以上才能启动，低于40%就熄火，这是没有标定成功的意思嘛？
两个电调、两台灰机都试过了，油门线从连飞控换到直连接收机，都不行。。。。。。。

求解……

作者: a1151571    时间: 2015-1-15 13:16
定速油门40%以上生效，改油门曲线为直线才体现定速功能
作者: a1151571    时间: 2015-1-15 13:20
定速的意思你没理解透，是随着飞行时电池电压的下降，油门保持在同一高度时，电调通过内部控制使电机转速尽量不变
作者: a1151571    时间: 2015-1-15 13:22
以获得一致飞行手感，不至于感到电机转速较刚开始时慢
作者: a1151571    时间: 2015-1-15 13:52
新手不建议用定速，要通过idle切换油门曲线，从normal斜直线改为直线，如65-65-65-65-65或75-75-75-75-75等，要根据实际情况调整。定速精灵和存储模式要求油门在40%以上才生效，建议新手用直升机定速关闭模式，5%油门就起动哦，但也可用设置idle油门为直线来达到伪定速效果（油门动只有螺距动，但随飞行时间延长电池电压下降，电机转速会下降，这时要想悬停什么的油门就要加大，手感就不一致了）
作者: 电闪闪    时间: 2015-1-15 15:33
感谢ls几位
因特殊需要得用定速，照大家的说法还有几个疑问：
11秒标定的转速和idle下油门的转速是否冲突？例如标定是50%油门，idle是直线75%，以哪个为准呢？
另：如不想切idle嫌麻烦的话，能不能直接在idle模式下起飞？有没缓启动效果？油门会不会突然爆转？会不会带来其他问题呢

作者: 电闪闪    时间: 2015-1-15 15:35
a1151571 发表于 2015-1-15 13:52
新手不建议用定速，要通过idle切换油门曲线，从normal斜直线改为直线，如65-65-65-65-65或75-75-75-75-75等 ...

你好马克一下

作者: a1151571    时间: 2015-1-15 17:34
电闪闪 发表于 2015-1-15 15:33
感谢ls几位
因特殊需要得用定速，照大家的说法还有几个疑问：
11秒标定的转速和idle下油门的转速是否冲突 ...

因不同的遥控摇杆所在位置被设定为不同的脉冲宽度，所以电调要记录你的遥控在中点处时对应的发射的脉冲宽度，for example:FUTABA是1520us,JR是1500us。然后不是还有个最大油门设定吗，这是让电调记录油门最大时的脉宽，如1920us或1900us等，然后根据对称原理，电调也就知道你油门在最低时的脉宽，如1120us或1100us。标定的50%的意思就是让电调记住你遥控的中点位置，idle设置为75%时，电机当然会按最大转速的75%转了。可以在idle模式下起飞，有缓启动功能，但你知道此时油门放在哪吗？新手不建议直接在idle模式下起飞，飞3D用定速，最好有normal模式。慎用！！！
作者: 电闪闪    时间: 2015-1-15 19:12
a1151571 发表于 2015-1-15 17:34
因不同的遥控摇杆所在位置被设定为不同的脉冲宽度，所以电调要记录你的遥控在中点处时对应的发射的脉冲宽 ...

据说idle曲线从第二个点开始是直线就行？否则飞机落地还要切回正常模式或者打熄火开关吧
只是飞航线，螺距是-3，6，12，idle起飞照常打油门杆可以嘛？
作者: a1151571    时间: 2015-1-15 19:35
电闪闪 发表于 2015-1-15 19:12
据说idle曲线从第二个点开始是直线就行？否则飞机落地还要切回正常模式或者打熄火开关吧
只是飞航线，螺 ...

对的，要切idle的，新手切回normal时把握不好油门容易使飞机突然上升或下降，切熄火又不是一般人能掌握的，你说的飞航线应该可以这么干吧0-60-60-60-60，或是更高油门

作者: chinesezy    时间: 2015-1-15 20:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 电闪闪    时间: 2015-1-15 23:06
a1151571 发表于 2015-1-15 19:35
对的，要切idle的，新手切回normal时把握不好油门容易使飞机突然上升或下降，切熄火又不是一般人能掌握的 ...

很感谢
我飞450和500

作者: 电闪闪    时间: 2015-1-15 23:15
a1151571 发表于 2015-1-15 19:35
对的，要切idle的，新手切回normal时把握不好油门容易使飞机突然上升或下降，切熄火又不是一般人能掌握的 ...

我突然想到个问题，我能不能正常模式直接0-60-60-60-60呢？
不理那个idle模式？
定速是不是只认idle模式呢？

作者: 电闪闪    时间: 2015-1-15 23:16
电闪闪 发表于 2015-1-15 19:12
据说idle曲线从第二个点开始是直线就行？否则飞机落地还要切回正常模式或者打熄火开关吧
只是飞航线，螺 ...

还是说normal模电调在40%油门以下一定会熄火？

作者: 电闪闪    时间: 2015-1-15 23:16
模式
作者: a1151571    时间: 2015-1-15 23:27
电闪闪 发表于 2015-1-15 19:12
据说idle曲线从第二个点开始是直线就行？否则飞机落地还要切回正常模式或者打熄火开关吧
只是飞航线，螺 ...

那你设置负螺距有什么用，你怎么降落？熄火降落吗

作者: a1151571    时间: 2015-1-15 23:31
电闪闪 发表于 2015-1-15 23:15
我突然想到个问题，我能不能正常模式直接0-60-60-60-60呢？
不理那个idle模式？
定速是不是只认idle模 ...

可以啊，就是normal模式，0-60-60-60-60中的60-60-60-60就体现了定速功能，这里的idle是在飞行过程中切换预设油门曲线

作者: a1151571    时间: 2015-1-15 23:36
本帖最后由 a1151571 于 2015-1-15 23:52 编辑
电闪闪 发表于 2015-1-15 23:16
还是说normal模电调在40%油门以下一定会熄火？

normal在油门低于40%会熄火了，你可以尝试在normal下设置不同的油门曲线，如0-65-65-65-65或0-70-70-70-70等，也可以用油门idle设置三组这样的曲线，找到适合自己的，注意要配合螺距曲线


作者: 电闪闪    时间: 2015-1-15 23:43
a1151571 发表于 2015-1-15 23:36
normal在油门低于5%才会熄火了，你可以尝试在normal下设置不同的油门曲线，如0-65-65-65-65或0-70-70-70- ...

我试试看曲线0-60-60-60-60
用负螺距降落

作者: a1151571    时间: 2015-1-15 23:55
电闪闪 发表于 2015-1-15 23:43
我试试看曲线0-60-60-60-60
用负螺距降落

电调上设置为定速，油门低于40%会熄火；电调设置普通直升机模式，油门5%会熄火。

作者: 电闪闪    时间: 2015-1-15 23:57
a1151571 发表于 2015-1-15 23:55
电调上设置为定速，油门低于40%会熄火；电调设置普通直升机模式，油门5%会熄火。

你好。。。我油门设直线，电调设普通模式，那有没有定速效果呢？跟非定速电调相比呢

作者: a1151571    时间: 2015-1-16 00:04
qq上比较方便
作者: a1151571    时间: 2015-1-16 00:09
电闪闪 发表于 2015-1-15 23:57
你好。。。我油门设直线，电调设普通模式，那有没有定速效果呢？跟非定速电调相比呢

伪定速，跟非定速电调一样，随飞行时间延长，电池电压下降，大桨转速略有下降，拿悬停来说就要稍微提高油门了（油门曲线和螺距曲线是配合的），但影响不大





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