5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 450空机哪个最轻，都来晒晒 [打印本页]
作者: edao1975    时间: 2015-2-3 10:35
标题: 450空机哪个最轻，都来晒晒
由于发不了投票贴，只能请大家回帖了，投票结束后会将统计结果发出来。

作者: edao1975    时间: 2015-2-3 10:39
补充一下贴中所指重量仅为机身重量，不含旋翼头和尾巴的重量，如果有称请称一下。
作者: nazawk    时间: 2015-2-3 11:09
有什么用呢？这几个都不符合潮流了，与其要更轻的机身牺牲强度，不如直接来360桨，升力更大，意义比这些强多了
作者: edao1975    时间: 2015-2-3 11:15
360桨要6S吧 不是又重了
作者: morrisy    时间: 2015-2-3 11:35
纸飞机最轻
作者: alignxm    时间: 2015-2-3 11:44
亚拓 的450plus 很轻
作者: 去远方    时间: 2015-2-3 12:17
关注
作者: pwh15800006370    时间: 2015-2-3 12:21
朋友，你这没意义的，飞机重了，转速高才抗风
作者: jonehe    时间: 2015-2-3 13:19
飞机不是越轻越好。X5轻吧，不过没12S的570好飞，570很重，但手感很爽。X5很轻，但是有点跑的感觉。
作者: ythuang    时间: 2015-2-3 14:05
感觉还是360桨比较好，飞机大了一点，重一点抗风，动力和升力也都变大了。
作者: Hawk208    时间: 2015-2-3 14:28
Furion 450相当轻。。。
作者: nazawk    时间: 2015-2-3 14:35
edao1975 发表于 2015-2-3 11:15
360桨要6S吧 不是又重了

动力提升一大段，机体稳定了，动作不飘动力好

作者: tustar0058    时间: 2015-2-3 14:59
JR FOZAR 450EX应该很轻
作者: wcf4898    时间: 2015-2-6 10:57
++

小手一抖，一分到手。手握金币，低头猛走。
作者: 老虎纹    时间: 2015-2-9 13:50
++

小手一抖，一分到手。手握金币，低头猛走。
作者: llllplwxf    时间: 2015-2-9 19:38
楼上好多水，  

450 OUT了  直接450L起步
作者: qjc    时间: 2015-2-9 20:21
谁说450out了？我觉得冰人450设计非常不错。电池下置只是现在流行，不代表它就最好。
作者: qjc    时间: 2015-2-9 20:29
nazawk 发表于 2015-2-3 11:09
有什么用呢？这几个都不符合潮流了，与其要更轻的机身牺牲强度，不如直接来360桨，升力更大，意义比这些强 ...

机身重量与旋翼直径的比就会影响飞行手感。旋翼不变，重量减轻和重量不变，加长旋翼的意义是一样的。但是现在的360机反而把机身也做得重了，只是单纯地加大半个级别而已，结果需要更强的电机、更大的电池，就失去了原本改480的意义。
作者: qjc    时间: 2015-2-9 20:30
感觉sjm会很轻。。
作者: 88931399    时间: 2015-2-9 20:31
楼上楼上的，那么多小手一抖，不炸机就怪了
作者: nazawk    时间: 2015-2-9 21:58
qjc 发表于 2015-2-9 20:29
机身重量与旋翼直径的比就会影响飞行手感。旋翼不变，重量减轻和重量不变，加长旋翼的意义是一样的。但是 ...

单纯的加长就涉及到强度问题了吧，例如450炸鸡和x3炸鸡，一般都是450比较惨，x3加强的三轴还是不错的

作者: qjc    时间: 2015-2-12 21:54
nazawk 发表于 2015-2-9 21:58
单纯的加长就涉及到强度问题了吧，例如450炸鸡和x3炸鸡，一般都是450比较惨，x3加强的三轴还是不错的

追求性能就不用考虑炸鸡。只要飞行时的强度保证了就行了
作者: yziml21210    时间: 2015-2-14 00:32
nazawk 发表于 2015-2-9 21:58
单纯的加长就涉及到强度问题了吧，例如450炸鸡和x3炸鸡，一般都是450比较惨，x3加强的三轴还是不错的

450炸的再惨也不会比x3修的花钱多。。。。当然了，现在有富丽的出现，可能x3成本会低些其实450强度无论多暴力的飞行都足够。

作者: 驭风者012    时间: 2015-2-14 07:06
找最轻的干嘛，这问题不好玩，因为没人配合你把电子设备大桨等的拆了称出一个数据来，最后的结果是什么？楼主你说。能有什么激动人心的结果呢？
实在不行楼主你找八块砖抱着，从家门口走出一公里地去再回家，这个爽。
作者: 驭风者012    时间: 2015-2-14 07:06
找最轻的干嘛，这问题不好玩，因为没人配合你把电子设备大桨等的拆了称出一个数据来，最后的结果是什么？楼主你说。能有什么激动人心的结果呢？
实在不行楼主你找八块砖抱着，从家门口走出一公里地去再回家，这个爽。
作者: nazawk    时间: 2015-2-14 09:22
yziml21210 发表于 2015-2-14 00:32
450炸的再惨也不会比x3修的花钱多。。。。当然了，现在有富丽的出现，可能x3成本会低些其实450强度无论多 ...

不会吧。。。你试过么。。。。都用原厂配件你看看。。。450用亚拓。x3就用泰世同样位置泰世配件有的比亚拓便宜，关键是x3很结实，横轴，主轴更不易弯曲，想一般的小炸亚拓可能横轴弯了，x3没事，大炸说不好了

作者: yziml21210    时间: 2015-2-14 09:49
本帖最后由 yziml21210 于 2015-2-14 09:59 编辑
nazawk 发表于 2015-2-14 09:22
不会吧。。。你试过么。。。。都用原厂配件你看看。。。450用亚拓。x3就用泰世同样位置泰世配件有的比亚 ...

我x3就炸了一次，运气不好炸了1000多。。。 浆20英镑，脚架，尾巴30，侧板，主轴，横轴，尾轴。。。
loop的时候失去动力，无法操控。50米左右自由落体坠机再买台x3我这里175英镑，邮费20英镑
再买台450 只要40英镑左右。。。邮费5英镑

一开始我以为是失控，换了接收后飞了30多起落，还是空中掉动力，但是还能控制舵面，一秒后又重启。每次飞行都胆战心惊

最后发现亚拓45a电调输出14v给接收机。。。


450 三轴加尾管都换了又能多少钱。。。 有便宜的干嘛买贵的? 用原厂的比真心没必要，因为太少人只用原厂了

飞机不是用来炸的，是用来飞的。。
450改480结构强度没问题，x3能做到的动作480也完全没问题
我450pro 360桨定速到 4000飞过，完全没问题。



作者: nazawk    时间: 2015-2-14 10:43
yziml21210 发表于 2015-2-14 09:49
我x3就炸了一次，运气不好炸了1000多。。。 浆20英镑，脚架，尾巴30，侧板，主轴，横轴，尾轴。。。
loo ...

在国内，x3炸鸡也有富丽是副厂件。。。。都这么算那就便宜了。。。

作者: 魔羯座-修罗    时间: 2015-2-14 13:58
小手不抖 1分也能到手
作者: citimedia    时间: 2015-2-14 14:45
yziml21210 发表于 2015-2-14 09:49
我x3就炸了一次，运气不好炸了1000多。。。 浆20英镑，脚架，尾巴30，侧板，主轴，横轴，尾轴。。。
loo ...

我的x5 也出现过几次失去动力几秒钟 然后又恢复的情况，是电调问题？我还特地装了个Gryphon的bec

作者: yziml21210    时间: 2015-2-15 10:51
citimedia 发表于 2015-2-14 14:45
我的x5 也出现过几次失去动力几秒钟 然后又恢复的情况，是电调问题？我还特地装了个Gryphon的bec

用的什么设备?
我是k8+ 亚拓45a+kst*3+亚拓520
之前用的山寨spektrum接收，换原厂后无改善

加了个6v5a的bec上去，飞了12起落，没问题

换了yep60a上去，还是没问题

我碰到的问题出自电调

您的x5可以试试看换接收或者三轴

都不行的话可能是焊接问题了




欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3