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标题: 机队晒晒太阳 [打印本页]

作者: ax72 时间: 2015-2-13 15:03
标题: 机队晒晒太阳
阳光明媚，在家里让这几个月组装的机队都出来晒晒太阳，再飞飞练手感。

F450配置
  电机：银燕2213 935KV；
  电调：ZTW 甲壳虫，刷simonk固件；
  飞控：APM 2.5 + NEO 7M GPS
  接收：DEVO RX601

MF280配置
  电机：银燕1806塑料电机
  电调：ZTW 蜘蛛12A
  飞控：CRIUS AIOP，刷MWC pre 2.4， NEO 6M
  接收：山寨DSMX F603

LS250配置
  电机：银燕1806电机
  电调：银燕12A
  飞控：CC3D
  接收：DSM2 AR6200接收

遥控：华科尔D10，刷suvsuv固件。

三种机架，三种飞控，三种接收。飞行技术还很菜鸟，但折腾也是种乐趣。

作者: mybmw 时间: 2015-2-13 15:16
能否说说三种飞控的飞行对比

作者: ax72 时间: 2015-2-13 15:27
前面说了，飞行技术还很菜鸟，只是对尾悬停比较熟练了。
所有飞控都没调整参数，用缺省配置，但基本上都还比较稳定，两个250机架要活一些，摇杆修正要多些，F450则很稳定，很好飞。

CC3D没有气压计定高，还是不太习惯，用缺省的油门设置，总也控制不好，后来在GCS里面设置了油门曲线，选log曲线，再稍微调整下，才感觉油门和高度好控制一些。
MWC AIOP和APM有气压计定高，飞起来就很方便了，起飞后，开定高模式后，油门和高度控制很容易，所以总体感觉250穿越机用MWC和APM其实应该也不错，有定高好飞一些啊。

最近还买了个NANJ32飞控，就是MWC的32位版本，准备再装个新机折腾一下，呵呵。

作者: 去远方 时间: 2015-2-13 15:43

作者: john-max 时间: 2015-2-13 15:56

ax72 发表于 2015-2-13 15:27
前面说了，飞行技术还很菜鸟，只是对尾悬停比较熟练了。
所有飞控都没调整参数，用缺省配置，但基本上都还 ...

缺省什么意思

作者: lujianfu 时间: 2015-2-13 16:01
最好来个编队飞行~

作者: alezh 时间: 2015-2-13 16:11
GPS 外壳看着像是放CPU的盒子。。。

作者: qzzxh 时间: 2015-2-13 16:17
一家就整这么多的多轴哈、

作者: 也想飞好 时间: 2015-2-13 16:47
这么喜欢多轴！

作者: sdxgy 时间: 2015-2-13 16:49

作者: fbiiceman 时间: 2015-2-13 16:56
全是四轴啊

作者: 老刘AHLA 时间: 2015-2-13 17:06

作者: 土豆侠 时间: 2015-2-13 17:09

作者: 逗比的狼 时间: 2015-2-13 18:05

john-max 发表于 2015-2-13 15:56
缺省什么意思

默认的意思。。。。

作者: ax72 时间: 2015-2-13 18:10

alezh 发表于 2015-2-13 16:11
GPS 外壳看着像是放CPU的盒子。。。

sd卡的盒子。

作者: ax72 时间: 2015-2-13 18:12
下午在操场飞了ls250，cc3d对新手还是有些难，看来还是应该主要拿mf280，结合气压定高去练习了。

作者: 连平人 时间: 2015-2-13 22:36
布线太乱了啊。。。。。。。。。。。。

作者: niteowl 时间: 2015-2-13 23:57
布线乱了一点，不扎好飞起来掉一根重要的就炸鸡，不划算哪。

作者: ax72 时间: 2015-2-14 15:35
[url=]GPS定点[/url]

今天F450到外面飞行了一下，有阵风，但GPS定点还是挺稳的，NEO 7M表现不错。

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