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标题: 飞机下降过程，油门低于50%后失去大部分动力，炸机，NAZA LITE飞控如何做遥控器校正？ [打印本页]

作者: nndd 时间: 2015-3-3 09:13
标题: 飞机下降过程，油门低于50%后失去大部分动力，炸机，NAZA LITE飞控如何做遥控器校正？
年前飞飞越650四轴，NAZA　LITE飞控，飞到200米高度后，风大，下降飞机，离地面50米左右，不知是手贱还是无意操作，把油门量降到50%以下，大概是三分之一左右的量，螺旋桨转速急剧下降，然后就摔下来了，好在摔的地点是田土，又刚好下了两天雨，损失了一条机臂和一只支撑脚与机体的碳纤板连接片，这个连接片自已用铝板自制好，昨天晚上装好机上电试机，发现油门低于50%时飞机基本上就没有动力了。我的飞机摔过几次，电调换了两个新的，四个电调我都做过行程校正，现在上述原因是不是飞控上还有什么需要校正的？谢谢！

作者: kkdiamm 时间: 2015-3-3 10:04

不会吧我都经常降到百分之五十以下，我是V2 飞空机架都和你一样的

作者: kenny5804 时间: 2015-3-3 10:39
我也常常飛到50%以下，不會像你的那樣，我也是用NAZA

作者: nndd 时间: 2015-3-3 11:14
以前没这种情况的，飞机是商家帮组装好到手飞，上个月别人是人品差挨提控回家，我是提机回家－－－遥控器放在车尾箱上，走时没注意，到半路什么时候丢了不知道－－－所以重新买了台遥控器，在飞控上没做过遥控器校准

作者: v37 时间: 2015-3-3 11:28
换控要重做所有校准，电调行程，飞控行程

作者: nndd 时间: 2015-3-3 15:08
中午加班做了电调行程校准，飞控的遥控器校正，拿出来试了一下，和原来的情况一样，油门量低的话仍会失去转速，起飞时油门量达一半以上才起飞，下降时必须非常小心，如果手抖的话就有可能炸机

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