5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)

标题: 改装垂直起降f35。 [打印本页]

作者: bb840628    时间: 2015-3-10 18:12
标题: 改装垂直起降f35。
本帖最后由 bb840628 于 2015-3-11 13:51 编辑

对不起大家,由于视频的开发者还不希望公开这个开发中的产品,为了尊重开发者的版权,所以把视频删掉了,望大家理解


作者: zxleike    时间: 2015-3-10 18:38
牛  逼

作者: FUSION50    时间: 2015-3-10 18:50
zxleike 发表于 2015-3-10 18:38
牛  逼

今年应该改叫羊逼!

作者: XMODS1234    时间: 2015-3-10 18:50
模型,太牛逼,求细节图···

作者: cckkhh    时间: 2015-3-10 18:59
不得不讚

作者: 在人间已是癫    时间: 2015-3-10 19:05
小弟佩服不已

作者: ROCBRAUN    时间: 2015-3-10 19:10
厉害

作者: a1151571    时间: 2015-3-10 19:21


作者: 懒汉    时间: 2015-3-10 19:21


作者: 中尉    时间: 2015-3-10 19:22
强!!!!!!!!求教程?????

作者: crazyboyyy    时间: 2015-3-10 19:31
厉害


作者: er9x    时间: 2015-3-10 19:35


作者: 蒋赏    时间: 2015-3-10 19:38
好NB啊,左右两边没看到出气口啊

作者: 二老猪    时间: 2015-3-10 19:44
我哩个去,我去去去去

作者: yyqop01    时间: 2015-3-10 19:53
求解剖图

作者: zhaolong01    时间: 2015-3-10 19:54
路过强人。

作者: yingyang    时间: 2015-3-10 20:06
太牛了

作者: Glider    时间: 2015-3-10 20:17
很成功,太棒了,很想知道悬停时滚转是怎么控制的呢?
外观改的也很完美
转换的地方还有改进空间
起飞转平飞好像是手动推旋钮然后手动升降舵补偿的
降落转换那一下好险啊

作者: wsdouzi    时间: 2015-3-10 20:29
我靠,楼主碉堡了~~~能公开制作方法吗?

作者: hujl188    时间: 2015-3-10 20:32
好吧 那就羊逼吧

求细节

作者: candywine    时间: 2015-3-10 20:35
听起来应该是两个64MM涵道,用了飞控吧,后面应该用了矢量

作者: sdxgy    时间: 2015-3-10 20:45
很棒  

作者: 莲花精灵    时间: 2015-3-10 20:57
求详解!手里正好有一和64涵道F35 也想改改!

作者: guoshuchao    时间: 2015-3-10 21:15
这个,好!!

作者: 13936504517    时间: 2015-3-10 21:27
这个飞机太NB了。如果是自己改的。这个水平去中航工业当工程师都可以了。太有才了。中国稿个破J20成天说这好那好。看那个破鸭翼就是3代机的水平了。还整天说好呢,5代机都用堆力矢量发动要了,还要那个破JB鸭翼干你娘啊。俄罗斯SU35早期的有鸭翼,后来有了矢量堆力技术就不用鸭翼了。中国还拿这破机整天说事。一年几千亿美金就稿这个破JB飞机。真是她模型无语了。你这飞机的水平虽然是模型但是技术水平绝对是强中手了。给你点赞。发到网站上,让那些个狗屁工程师们都看一看吧。还吃着毛泽东打下的二弹一星的老本呢。

作者: pineapple960    时间: 2015-3-10 21:47
Glider 发表于 2015-3-10 20:17
很成功,太棒了,很想知道悬停时滚转是怎么控制的呢?
外观改的也很完美
转换的地方还有改进空间

有更完美的作品嗎??  秀一下!!!!!  100分了


作者: bb840628    时间: 2015-3-11 00:24
13936504517 发表于 2015-3-10 21:27
这个飞机太NB了。如果是自己改的。这个水平去中航工业当工程师都可以了。太有才了。中国稿个破J20成天说这 ...

哈哈,老兄别那么激动,咱国家发展了多少年啊,有这样的成就,其他国家都发展了n年了,别急,会追上去的



作者: bb840628    时间: 2015-3-11 00:25
pineapple960 发表于 2015-3-10 21:47
有更完美的作品嗎??  秀一下!!!!!  100分了

哈哈,我也想,可这个是发的别人做的,我也很期待


作者: bb840628    时间: 2015-3-11 00:26
莲花精灵 发表于 2015-3-10 20:57
求详解!手里正好有一和64涵道F35 也想改改!

我也发的别人的呀。我也想知道怎么改的希望发这个视频的大神能看到我们这么多人期待,可以出来讲解一下


作者: dengxiangqi    时间: 2015-3-11 01:16
真的厉害!去中航应聘吧

作者: luojing3462    时间: 2015-3-11 09:18
本帖最后由 luojing3462 于 2015-3-11 10:27 编辑

航模的高手在民间

据我的推测,尾喷可以向下偏转90度(偏转同时前面涵道进排气盖大面积打开,估计这两个动作用两个舵机分别控制,启动尾喷时前面涵道开始启动,只是以很低的转速运行,这样做的目的是减少冲击电流用以保证电池均匀放电和飞行的可靠和稳定,同时减少了控制的复杂性。估计该机用到了飞控的相关设置,或者是遥控上的某种飞行模式),在垂直起降时,控制前面涵道转速增加推力增大时,前机身抬起,飞机后退。相反使前面推力减小,飞机在垂直起降时前进。推力合适时,垂直起降。

前面的涵道最下面估计有可以左右摆动的叶栅(只需要很小的摆动就行,估计用一个舵机带动),目的是控制机身保持垂直起降时防止机身侧翻。估计用上了飞控,不然有点风就要很忙乱的控制,视频中飞行和垂直起降时都很稳。

垂直起降转水平飞行时,尾喷缓慢偏转成水平,前涵道控制转速和偏转叶栅用以保持机身水平稳定。

在水平飞行时,前面涵道以很低的转速在运行,吸排气很小(进排气盖子在闭合时留有小孔,保证前面涵道低速运行时的进排气),对飞行姿态影响不大。

水平飞行转垂直起降时,和垂直起飞动作相反。

这只是我的一种猜测,在此谢丑了,望各位手下,嘴下留情。

欢迎各位踊跃发言,共同探讨。







作者: mamingkai    时间: 2015-3-11 09:43
赞一个

作者: 南湖鹰    时间: 2015-3-11 10:07


作者: bb840628    时间: 2015-3-11 12:42
[quote][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=15570080&ptid=1052193]luojing3462 鍙戣〃浜
作者: 鸡鸡玩家    时间: 2015-3-11 16:23
什么都没看到。

作者: appleswen    时间: 2015-3-11 21:46
技术专利。。。。呵呵

作者: yziml21210    时间: 2015-3-11 23:12
来晚了?

作者: bb840628    时间: 2015-3-12 14:48

哈哈,来晚了,下半年会上市估计


作者: 想我吗想你    时间: 2015-3-15 17:35
浪费大家的时间

作者: 051208    时间: 2015-3-15 20:38
本帖最后由 051208 于 2015-3-16 22:51 编辑

来晚了,来晚了


作者: yl475452913    时间: 2015-3-15 22:23
13936504517 发表于 2015-3-10 21:27
这个飞机太NB了。如果是自己改的。这个水平去中航工业当工程师都可以了。太有才了。中国稿个破J20成天说这 ...

呵呵,这位朋友觉得设计一架真机和一架模型,能对比么,知道飞机上每个零件需要做多少次实验,你以为只要动力足就能把真机送上天?

作者: bb840628    时间: 2015-3-16 00:24
051208 发表于 2015-3-15 20:38
楼主:你好!本人对垂直起降类飞机非常非常感兴趣。只是机缘不巧,没能看到此视频,深感遗憾。在此求发一份 ...

千万保密呵呵




作者: 13936504517    时间: 2015-3-16 08:51
楼上说的也不对啊。模型虽然比不上真机。但是真机有足够的军费资金做保正啊。有了钱没有做不了的。还是有别的原因吧。在航模界中。这个算的上是极品了。肯定比不了真机。但是如果花的钱到了。为什么做不了真机。

作者: 051208    时间: 2015-3-16 13:21
本帖最后由 051208 于 2015-3-16 22:52 编辑

来晚了,来晚了


作者: 红叶舞秋风    时间: 2015-3-17 14:40
来晚了





欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年) (http://5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3