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标题: 泰世T-10汽油机磨合断连杆 [打印本页]
作者: Cppcd    时间: 2015-3-18 12:20
标题: 泰世T-10汽油机磨合断连杆
汽油按照说明书10:1配的

用指甲挂了一下活塞有一点积炭所以不算贫油。

发动机磨合连杆根部就断裂，造成拉缸。还没飞就挂了实在不甘心。在网上搜了一下很多网友也遇到这个问题，明显是连杆设计强度不够，打电话给泰世代理他们也知道这个问题，他们说也和泰世反应过问题！

泰世作为知名厂商应该站出来解决问题，希望大家一起呼吁厂商，也希望厂商能给我们提供更可靠的产品！
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作者: yyqop01    时间: 2015-3-18 16:45
楼主的工作台这么小不怕掉东西么
作者: hangzhou163    时间: 2015-3-18 18:36
居然连杆都弯了
作者: wuqun1985    时间: 2015-3-18 19:37
好强大··········
作者: keyzheng    时间: 2015-3-18 20:29
竟然这么脆弱
作者: zjc    时间: 2015-3-18 20:51
他们会说动力超级暴力吧
作者: Cppcd    时间: 2015-3-19 23:13
本帖最后由 Cppcd 于 2015-3-19 23:16 编辑

泰世常州代理说给我发一个加强的连杆，等待中
作者: Cppcd    时间: 2015-3-19 23:14
yyqop01 发表于 2015-3-18 16:45
楼主的工作台这么小不怕掉东西么

不会啊 够大了

作者: swujet    时间: 2015-3-22 13:51
目前售出的T-10汽油发动机，几乎每台都断过。我经历3颗这引擎，无一例外。。呵呵。主要原因2方面，一方面是曲轴端导油孔不够，润滑不足。另一方面是散热不好，加剧磨损。
不够好在该发动机的OEM代工厂已经推出改良款引擎，我已经拿到1颗。不日磨合试飞。散热问题应该会好很多了
连杆有2种，一种是专门针对500级的，多加了导油孔。其实自己也可以处理，两侧用小钻头钻2个孔即可。
          一种是针对600级的，取消了导油小圆孔，改成底部镂空，更强壮！
作者: Cppcd    时间: 2015-3-22 17:59
swujet 发表于 2015-3-22 13:51
目前售出的T-10汽油发动机，几乎每台都断过。我经历3颗这引擎，无一例外。。呵呵。主要原因2方面，一方面是 ...

哇塞欢迎政委大驾光临！请教一下泰世说他们有更换升级的连杆，请问升级后还会断吗？
作者: 晴天6娃娃    时间: 2015-3-25 10:48



你的T-10汽油机是什么时候买的，我也买了一个不久还没用真是那样就早些换个连杆也可以避免不少损失

作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2015-3-30 15:51
还好忍手没买汽油版的。
作者: Cppcd    时间: 2015-5-8 01:59
晴天6娃娃 发表于 2015-3-25 10:48
你的T-10汽油机是什么时候买的，我也买了一个不久还没用真是那样就早些换个连杆也可以避免不少损失

换吧，不换不行




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