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标题: 油动直驱多旋翼---GXQ [打印本页]

作者: wonderfulgxq 时间: 2015-3-19 20:15
标题: 油动直驱多旋翼---GXQ

油动直驱多旋翼，采用四个甲醇机（两正两反）制作而成，现在正在制作汽油机六旋翼，超大载重，超长航时！

作者: wonderfulgxq 时间: 2015-3-19 20:20
欢迎大家拍砖

作者: 归巢雁 时间: 2015-3-19 20:27
好叼的四轴，看来留空1小时不是传说了

作者: wonderfulgxq 时间: 2015-3-19 20:33

归巢雁发表于 2015-3-19 20:27
好叼的四轴，看来留空1小时不是传说了

留空时间主要取决于油量

作者: 归巢雁 时间: 2015-3-19 20:36
标题: 油是小问题，直接加就好了

wonderfulgxq 发表于 2015-3-19 20:33
留空时间主要取决于油量

油是小问题，直接加就好了

作者: 归巢雁 时间: 2015-3-19 20:37
标题: 不过带上变距效果更好[嘻嘻]

归巢雁发表于 2015-3-19 20:36
油是小问题，直接加就好了

不过带上变距效果更好

作者: wonderfulgxq 时间: 2015-3-19 20:39

归巢雁发表于 2015-3-19 20:37
不过带上变距效果更好

变距了结构就复杂了

作者: carsondeng 时间: 2015-3-19 21:09
在设计一套空中加油四轴。完爆了。

作者: 蓝魔之夜 时间: 2015-3-19 21:54
哈哈，不错，很厉害

作者: huangban89 时间: 2015-3-19 22:39
一个熄火就玩大了。应该搞8轴，会安全点

作者: 炸香机 时间: 2015-3-19 22:49
甲醇机有反转的？

作者: crazyboyyy 时间: 2015-3-19 23:18
这要是有一台熄火了，，，
这得多好的调试发动机的手艺啊

作者: heyonglun3 时间: 2015-3-20 00:43
我记得之前又人说油动响应慢。这是真的吗？还是桨大影响不明显？

作者: 李江南 时间: 2015-3-20 10:27
厉害

作者: 科鲁兹小曼 时间: 2015-3-20 14:29

强大

作者: yuyanzt 时间: 2015-3-20 15:29
油门怎么控制

作者: 710356809 时间: 2015-6-22 15:01
牛逼啊，但是油门调整转速的响应速度太慢了，飞机很不稳啊，我感觉油的就得定速发动机加变距结构

作者: 地下皇帝RQL 时间: 2015-6-25 03:07
好高级

作者: 蓝翔子 时间: 2015-6-26 12:58
油门响应及线性制约直驱的发展

作者: mkjgx 时间: 2015-6-26 20:42
牛啊。。弄个空中加油那的飞几天

作者: zhaolong01 时间: 2015-6-26 20:58
我也认为还是单发动机或者双发动机加变距螺旋桨系统比较好。

作者: sunyanmin50 时间: 2015-6-29 17:25
同意楼上观点。这机只要快速来回切几下摇杆，必摔，不信楼主试下。

作者: 会爬的蜗牛2014 时间: 2015-6-30 11:52
这个好，继续开发……

作者: carlszx881212 时间: 2015-7-6 11:37
我之前也做过这样的，不过效果不好，希望楼主有所改进哈

作者: 国哥不寂寞 时间: 2015-7-6 14:06
新一代血滴子诞生了，希望后期有大神开发空中加油

作者: 电焊工 时间: 2015-7-6 18:14
甲醇车一台发动机都调的难受，4台，不敢想象

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