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标题: 发动了,但~~~~~~ [打印本页]

作者: 254776347 时间: 2006-3-9 12:40
标题: 发动了,但~~~~~~
除了用起动器外还有什么发动的方法???:em22::em22::em22:

作者: 远航 时间: 2006-3-9 14:48
标题: 除了起动器，你还可以用手起动，拨桨嘛……
我飞飞机八年了，我自己的飞机都是我自己手拨起动的，没什么难的，习惯就好……

作者: 254776347 时间: 2006-3-9 18:08
手拨起动的是要拨多快啊???????????????????????????????

作者: wdmc119 时间: 2006-3-9 19:14
标题: 新手建议还是用启动器吧　不差那100多元钱的　安全最重要
　　　　　　　　　

作者: XJR-400 时间: 2006-3-9 20:04

原帖由 254776347 于 2006-3-9 18:08 发表
手拨起动的是要拨多快啊???????????????????????????????

压缩在12点位置.食指猛拨桨根.

作者: 254776347 时间: 2006-3-9 23:19

原帖由 wdmc119 于 2006-3-9 19:14 发表
　　　　　　　　　

啊!!!!?????

作者: majian 时间: 2006-3-10 08:29
如果戴个厚手套加上手发正确
基本上是没有危险性的

就是发动机旧了不好发

作者: 254776347 时间: 2006-3-10 12:45
食指猛拨桨根:em16::em16::em16:

作者: 3dhx 时间: 2006-3-10 14:22
1、安桨：把最高压缩点放在12点位置。
2、加油。
3、吸油：用指拇按住气化器，逆时针快速转动桨5－10周。
4、加点火器，调好油针（开多少圈就说不清了，我用了个GMS47的开3.5圈，而一个三叶52的开了不到一圈）
5、关小汽化器：到开一小口就行了。
6、拨桨：最好带个手套，把桨放在3点钟位置，食指放在桨根部位，以最快的速度向12点方向用力拨桨（问要用多大的力啊？想想你愤怒到极点时用食指如何打人耳光吧。呵呵），记住，拨桨的同时，食指快速收到拳头中，同时手腕向胸前弯曲，否则，小心你的手指出血血。如果不行，调一下油针和汽化器。
7、如果不行，多试几次一定能成功。我记得我学用手拨起动时，是10年前，1.5ml银燕的压燃式发动机，前前后后拨了3天没找到感觉，手机拨麻木了，第四天一拨就转了，哪个高兴哦..............
8、如果怕桨打手，就找一根筷子，用手紧紧地握着，留出1cm，用这1cm去快速拨桨就行了，不过，这就要拨桨的中部才使得上力哦。

作者: 254776347 时间: 2006-3-10 18:38
把最高压缩点放在12点位置????????????????

作者: 3dhx 时间: 2006-3-10 20:58

原帖由 254776347 于 2006-3-10 18:38 发表
把最高压缩点放在12点位置????????????????

活塞在最高点时，桨正好与地面垂直，就是12点。

作者: XJR-400 时间: 2006-3-10 21:20

原帖由 254776347 于 2006-3-10 12:45 发表
食指猛拨桨根:em16::em16::em16:

拨桨根.线速度是最快的.而且不容易打手的.
如果是尼龙桨最好把桨叶边用砂纸打磨钝了.否则螺旋桨容易把手划破.

作者: 1cwang 时间: 2006-3-10 21:24
:em16::em16::em16:
不对，活塞在最高点时，桨应正好与地面平行或略上一点。:em24:

作者: 3dhx 时间: 2006-3-10 22:46

原帖由辉辉于 2006-3-10 21:38 发表

安桨：把最高压缩点放在12点位置。这个不完全正确,应该是发动机开始压缩时螺旋桨在3点的位置

一回事。

作者: 3dhx 时间: 2006-3-10 22:52

原帖由 1cwang 于 2006-3-10 21:24 发表
:em16::em16::em16:
不对，活塞在最高点时，桨应正好与地面平行或略上一点。:em24:

除非你发动机侧装。
如果你用手拨起动过发动机你就会知道，如你所讲的装法，手是使不上劲的，且极易打手。
没用手拨启动过的哥们不要乱说，误导人家初学者。

作者: xiakefeng978 时间: 2006-3-10 22:56
安全第一 .

作者: 254776347 时间: 2006-3-11 01:03
吸油：用指拇按住气化器，逆时针快速转动桨5－10周是从机头向机尾看还是从机尾向机头看???

作者: XJR-400 时间: 2006-3-11 02:36
12点位置好拨螺旋桨.
3点位置.发动机熄火降落不容易碰坏螺旋桨.
多年经验.

作者: XJR-400 时间: 2006-3-11 02:37

原帖由 254776347 于 2006-3-11 01:03 发表
吸油：用指拇按住气化器，逆时针快速转动桨5－10周是从机头向机尾看还是从机尾向机头看???

机头 .

作者: 254776347 时间: 2006-3-11 14:13
哦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

作者: 1cwang 时间: 2006-3-11 19:31

原帖由 3dhx 于 2006-3-10 22:52 发表

除非你发动机侧装。
如果你用手拨起动过发动机你就会知道，如你所讲的装法，手是使不上劲的，且极易打手。
没用手拨启动过的哥们不要乱说，误导人家初学者。

12点位置一般是F2C才用，带上皮手套，食指加厚，用力下砍。国外一般用硅胶棒。除次外还没听说12点位置，也许你以习惯，但不正确。楼上的说得对3点位置，多练习，拨动时用力手往胸口带。不要太幅油会打手。:em05::em05:

作者: 254776347 时间: 2006-3-11 23:00
没电时不方便啊,我的刚没电了

作者: 254776347 时间: 2006-3-12 12:23
还有我的发动机不知为什么吸不到油了,我正在地上滑行时它突然停了,我去看看发现没油吸上来,油箱还有2/3油啊,
后来我用指拇按住气化器，逆时针快速转动桨也没油上的为什么啊??????????

作者: 3dhx 时间: 2006-3-12 12:34

原帖由 1cwang 于 2006-3-11 19:31 发表

12点位置一般是F2C才用，带上皮手套，食指加厚，用力下砍。国外一般用硅胶棒。除次外还没听说12点位置，也许你以习惯，但不正确。楼上的说得对3点位置，多练习，拨动时用力手往胸口带。不要太幅油会打手。:e ...

怕是你搞错了。
请看清楚：
以下操作以发动机正装为准。
活塞在最高点时－－螺旋桨指向12点位置（此时桨与地面垂直）。我就搞不懂了，这时你向下砍，还有用吗？？活塞都已过了最高点了。
事实上：螺旋桨指向12点时活塞在最高点，也就是活塞刚才始压缩时螺旋桨指向3点位置。拨桨时把桨从3点位置拨向12点位置，活塞正好在压缩，压缩时混合气体温度升到燃点，爆发。

作者: 3dhx 时间: 2006-3-12 12:39

原帖由 254776347 于 2006-3-12 12:23 发表
还有我的发动机不知为什么吸不到油了,我正在地上滑行时它突然停了,我去看看发现没油吸上来,油箱还有2/3油啊,
后来我用指拇按住气化器，逆时针快速转动桨也没油上的为什么啊??????????

查一查：
  1、是不是油管接到冲压管或者加油管上去了。
  2、是否油管漏气。
  3、日否油化器喷油口有杂物。
  4、是否油针开得太小。
  5、是否发动机刚停车，很热。

作者: 254776347 时间: 2006-3-12 13:21
1不是,2不是,3如果是怎么办,4不是,5不是

作者: 3dhx 时间: 2006-3-12 15:51

原帖由 254776347 于 2006-3-12 13:21 发表
1不是,2不是,3如果是怎么办,4不是,5不是

哪就好办了。
1、把油针取下来，从冲压管处吹气，用吹出来的油洗洗化油器。
2、如果还不行，把化油器全部取下来放在酒精中清洗，或者直接用燃油清洗。

作者: 254776347 时间: 2006-3-12 17:32
用什么吹气????

作者: 大漠残壁 时间: 2006-3-12 22:36
我用扳手拨浆，感觉很好！有启动，不用！找感觉．

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