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标题: 新飞场飞yak130 [打印本页]

作者: 断弦    时间: 2015-4-1 14:51
标题: 新飞场飞yak130
本帖最后由 断弦 于 2015-4-1 14:53 编辑



小城市发展,能飞的地方越来越少了,新找到的这个地也正在准备施工,而且身后有高压线,左边楼房那里也有高压。。不过总算地面平整,能飞几次是几次吧。。



作者: kanglingklkl    时间: 2015-4-1 16:23


作者: Q8423239    时间: 2015-4-2 20:40
好屌的样子哦

作者: sdxgy    时间: 2015-4-2 20:50
飞的不错

作者: ejing1998    时间: 2015-4-2 20:59
2分钟时间太短了吧

作者: djw007    时间: 2015-4-3 08:43
好机,邓技术

作者: 断弦    时间: 2015-4-3 10:30
ejing1998 发表于 2015-4-2 20:59
2分钟时间太短了吧

涵道不是原装的,推力大很多,所以比较吃电,空中基本是半油门,2分钟下来其实电池还有3.87的。不过我因为第一次在场地飞,旁边还有高压,怕降不下来所以预留多了一点时间,不过我平时也是飞下来3.8左右


作者: 歪柳一男    时间: 2015-4-4 20:50
断弦 发表于 2015-4-3 10:30
涵道不是原装的,推力大很多,所以比较吃电,空中基本是半油门,2分钟下来其实电池还有3.87的。不过我因 ...

哥们想请教下你起飞和降落都开机翼了吗 看你滑跑的距离很短啊


作者: 断弦    时间: 2015-4-4 21:09
本帖最后由 断弦 于 2015-4-4 21:11 编辑
歪柳一男 发表于 2015-4-4 20:50
哥们想请教下你起飞和降落都开机翼了吗 看你滑跑的距离很短啊

起飞没开襟翼。起飞距离短是因为换了比PNP更有力的动力,而有一段起跑的距离没拍进来,起跑了大概1半才开始录制的视频

降落开了襟翼,而且太久没飞,记错了开关,减速板都开了




作者: 歪柳一男    时间: 2015-4-5 17:52
断弦 发表于 2015-4-4 21:09
起飞没开襟翼。起飞距离短是因为换了比PNP更有力的动力,而有一段起跑的距离没拍进来,起跑了大概1半才开 ...

哥们用的什么牌子的涵道 推力这么大 还有就是降落开襟翼好降不  我飞飞机不大习惯开机翼你是开了几段 用的多大油门落得

作者: 老吉头    时间: 2015-4-6 03:20


作者: 断弦    时间: 2015-4-7 00:38
歪柳一男 发表于 2015-4-5 17:52
哥们用的什么牌子的涵道 推力这么大 还有就是降落开襟翼好降不  我飞飞机不大习惯开机翼你是开了几段 用 ...

VASA,6S电机

襟翼用了1档。其实这个襟翼和油门的话看场地,如果跑道短,风不大的话,可以考虑用1档,提前一点收油。

如果风大最好就不要开襟翼了,太吃风了


作者: 歪柳一男    时间: 2015-4-7 19:00
断弦 发表于 2015-4-7 00:38
VASA,6S电机

襟翼用了1档。其实这个襟翼和油门的话看场地,如果跑道短,风不大的话,可以考虑用1档, ...

感谢了哥们



作者: 枷锁圣徒    时间: 2015-4-16 20:38
为什么现在YAK130都没货了

作者: 断弦    时间: 2015-4-18 10:30
枷锁圣徒 发表于 2015-4-16 20:38
为什么现在YAK130都没货了

早买早享受


作者: 想FLY    时间: 2015-5-17 23:01


作者: adams_sh    时间: 2015-7-7 00:46
我飞YAK130时,起飞用第一段起飞,滑跑给ㄧ点点降舵,稍远ㄧ点才拉升舵,三轮离地先收起落架,后面才受襟翼,这时还不急着转第二边,让它往上再加速后才转第二边。降落时,先在第三边开好第一段襟翼,并降低高度,进第四边继续降低高度,快到进场跑道位时才转进第五边,这时打开第二段襟翼并打点降舵,全收油接地,滑跑不会很远就可以完全停车。





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