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标题: 华山航拍炸机及险炸机，视频。 [打印本页]
作者: weixiaofeng00    时间: 2015-5-16 22:02
标题: 华山航拍炸机及险炸机，视频。
本帖最后由 weixiaofeng00 于 2015-5-16 22:05 编辑

华山，海拔2100多米，不是很高，就拿了个精灵2+GOPRO去拍了。第一天拍摄，没什么问题。所以第二天就胆大了，飞高，飞远，结果出事了。
电量65%，突然的红色报警灯亮，飞机掉高，硬是把飞机在掉入悬崖的一瞬迫降在悬崖上边。虽然摔了，但是损失不大。
视频第二段有个突然失稳的，最终奇迹般的稳住了。
经验：1. 高海拔电量不要相信，60%，就想办法回来，绝不能贪飞，宁可换电池。
          2. 尽量不要做极速爬高，移动等大输出功率的动作。
          3.拜拜山神，敬畏天地，不要乱扔垃圾。
          4.准备两个飞机，掉了一个，还有一个可以完成任务。
视频是随便做的。没什么美感可言。就是纪实。







作者: dingjiangnan    时间: 2015-5-17 08:57
………这要是掉进去损失就大了
作者: flymaster    时间: 2015-5-17 09:57
惊险刺激
作者: C11HD    时间: 2015-5-17 10:06
我这套配置在长白山北坡也炸了，飞行6分钟从200米高度返航，失去动力，感觉电池放电电流跟不上了，精3改4片电池也佐证了这个猜想
作者: weixiaofeng00    时间: 2015-5-17 10:27
C11HD 发表于 2015-5-17 10:06
我这套配置在长白山北坡也炸了，飞行6分钟从200米高度返航，失去动力，感觉电池放电电流跟不上了，精3改4片 ...

飞飞机，总感觉炸机是下一秒的事情。说不来。电池真是个隐患。
作者: lizhongxin    时间: 2015-5-17 13:10
飞机有问题，没别的。
作者: weixiaofeng00    时间: 2015-5-17 15:10
lizhongxin 发表于 2015-5-17 13:10
飞机有问题，没别的。

什么问题，讲讲看。

作者: C11HD    时间: 2015-5-17 19:27
weixiaofeng00 发表于 2015-5-17 10:27
飞飞机，总感觉炸机是下一秒的事情。说不来。电池真是个隐患。

这么复杂的系统那里出点小问题都会报销


作者: lizhongxin    时间: 2015-5-17 20:33
你这一看就是电池问题，电池放电突然压降！可能很久没有飞控校准电池了，或者就是电池有问题。海拔不是问题
作者: xlla    时间: 2015-5-17 21:31
背两台是好办法，可是背着爬华山，考验体力啊

作者: r9000    时间: 2015-5-18 12:12
xlla 发表于 2015-5-17 21:31
背两台是好办法，可是背着爬华山，考验体力啊

游览车了~~~

作者: xlla    时间: 2015-5-18 15:49
r9000 发表于 2015-5-18 12:12
游览车了~~~

以天险著称的华山可以缆车登顶啊，好吧，我out了

作者: weixiaofeng00    时间: 2015-5-18 23:17
lizhongxin 发表于 2015-5-17 20:33
你这一看就是电池问题，电池放电突然压降！可能很久没有飞控校准电池了，或者就是电池有问题。海拔不是问题 ...

1.请问飞控校准电池怎么校准？
作者: weixiaofeng00    时间: 2015-5-19 06:15
xlla 发表于 2015-5-18 15:49
以天险著称的华山可以缆车登顶啊，好吧，我out了

真有缆车，西峰索道。北峰索道

作者: lizhongxin    时间: 2015-5-19 08:26
weixiaofeng00 发表于 2015-5-18 23:17
1.请问飞控校准电池怎么校准？

电池放电到8%以下，或者关机，每20飞一次，就是这个目的
作者: lujianfu    时间: 2015-5-19 11:09
看着画面就心惊肉跳的，个人觉得飞机有隐患存在
作者: weixiaofeng00    时间: 2015-5-19 17:21
lizhongxin 发表于 2015-5-19 08:26
电池放电到8%以下，或者关机，每20飞一次，就是这个目的

为飞华山，专门特意做了一次放电。

作者: eclecticism    时间: 2015-5-19 21:23
我家楼下就海拔2100米了，你这叫我如何是好……
作者: v37    时间: 2015-5-19 23:46
怪只怪精灵2电池很拉圾
作者: 400907wyc    时间: 2015-5-20 10:10
山里飞行——有风的时候要注意地形气流，出太阳的时候要当心温差气流。
作者: weixiaofeng00    时间: 2015-5-20 19:00
400907wyc 发表于 2015-5-20 10:10
山里飞行——有风的时候要注意地形气流，出太阳的时候要当心温差气流。

的确，山头这边的风跟山头那边的风不一样。





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