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标题: 如果P3用9443桨？ [打印本页]

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作者: hyf    时间: 2015-5-17 18:28
标题: 如果P3用9443桨？
飞过P3的都有个顾虑，就是飞完电机温度有点高，尤其是天热的时候。
如果用9443桨是不是会好点？？
准备试试。各位也试试。

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作者: hyf    时间: 2015-5-17 20:24


简单测试了一下，飞完12分钟，用测温枪测量，两种桨的电机温度都是在27到28度左右（本地温度22度）。
电池各种数据如下

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作者: molei    时间: 2015-5-18 03:12
不到30度还算高吗

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作者: johnkou    时间: 2015-5-18 11:27
是不是他们说电池烫手的都是飞机有问题啊！你的电池温度很合适啊

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作者: hyf    时间: 2015-5-18 13:18

molei 发表于 2015-5-18 03:12
不到30度还算高吗

我只是测试，看来两种桨温度差不多。

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作者: hyf    时间: 2015-5-18 13:19

johnkou 发表于 2015-5-18 11:27
是不是他们说电池烫手的都是飞机有问题啊！你的电池温度很合适啊

因为现在天气凉爽，大热天就不是这样了

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作者: 604138928    时间: 2015-5-18 15:34
12分钟电机电池应该不是这个温度吧…

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作者: 450l    时间: 2015-5-18 16:12
能顺便测试下电池温度吗？现在的问题出现在一个起降之后电池温度高

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作者: hyf    时间: 2015-5-18 20:41

450l 发表于 2015-5-18 16:12
能顺便测试下电池温度吗？现在的问题出现在一个起降之后电池温度高

看图，有电池温度

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作者: hyf    时间: 2015-5-18 20:41

604138928 发表于 2015-5-18 15:34
12分钟电机电池应该不是这个温度吧…

这几天，我这里凉爽

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作者: 乘波而行    时间: 2015-5-18 22:42

johnkou 发表于 2015-5-18 11:27
是不是他们说电池烫手的都是飞机有问题啊！你的电池温度很合适啊

电机里面的漆包线是耐温200度的，磁铁据说是45SH的，耐温是100度以上的，所以摸着热那点温度，对电机来说毫无影响。

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