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标题: KDS厂家来给个说法，5.5看是质量问题还是我个人问题，周末炸鸡了 [打印本页]
作者: 零点纬度    时间: 2015-6-1 11:58
标题: KDS厂家来给个说法，5.5看是质量问题还是我个人问题，周末炸鸡了
本帖最后由 零点纬度 于 2015-6-1 13:04 编辑

周末难得有空，就带上5.5准备去爽飞一下，没想到飞航线的时候尾波箱甩脱炸鸡，飞之前我还重新检查了一遍，没有问题才起飞，飞了第二个起落就炸了现在上图 (, 下载次数: 10) (, 下载次数: 6) (, 下载次数: 14) (, 下载次数: 14) (, 下载次数: 5) (, 下载次数: 7) (, 下载次数: 6) (, 下载次数: 9) (, 下载次数: 8) (, 下载次数: 8) (, 下载次数: 9) (, 下载次数: 5)             (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 7) (, 下载次数: 11) (, 下载次数: 9)
(, 下载次数: 3) 大家看看，这个管子才0.5mm厚，看起来就担心

炸之后找经销商却说是我没锁紧，我就奇怪了，我都锁检查过了再起飞，大家给评个理看看，如果是我自己的问题我就没什么好说的
我现在手里还有一架新的5.5，像这样我还敢装起来飞吗？我相信谁都不敢飞了
我还是温柔飞而已，电池飞不了暴力，如果暴力那后果大家可想而知了
下面再上一段之前飞的视频?firsttime=0&from=y1.4-2[/media] (, 下载次数: 11) (, 下载次数: 4)
这个尾波箱都锁成这样了，说我没锁紧那我真的没话好说了，有5.5的自己看看，看这条缝还能不能锁进去



作者: guo_eleven    时间: 2015-6-1 12:14
本帖最后由 guo_eleven 于 2015-6-1 12:16 编辑

我也有5.5，但这个问题还真不好判断，质量问题不明显~~~

作者: ttc    时间: 2015-6-1 12:23
这应该是LZ的安装的问题了，新款KDS机型尾传动设计得很强壮，不太可能空中飞脱。
作者: 零点纬度    时间: 2015-6-1 12:32
ttc 发表于 2015-6-1 12:23
这应该是LZ的安装的问题了，新款KDS机型尾传动设计得很强壮，不太可能空中飞脱。

你没看到那个碳纤管那个孔那里已经烂了吗？


作者: 126P    时间: 2015-6-1 12:42
是空中散架吗？
作者: 零点纬度    时间: 2015-6-1 12:55
126P 发表于 2015-6-1 12:42
是空中散架吗？

尾波箱空中飞出来

作者: luocheng    时间: 2015-6-1 13:15
留名 看是谁的错
作者: wenbu666    时间: 2015-6-1 13:16
看图之后猜测，装机的时候螺丝拧太紧，把尾管孔这儿压碎了，飞了几次后震动导致脱落，这个是碳纤管的通病，也可以认为是设计问题，我也有个5.5回去检查下
作者: 区麻打黑    时间: 2015-6-1 13:16
尾波向后的力 这么大啊
作者: KWOKRICK    时间: 2015-6-1 13:16
kds是 制做者
你是 保養維修人員
問題應該是誰
作者: 零点纬度    时间: 2015-6-1 13:18
wenbu666 发表于 2015-6-1 13:16
看图之后猜测，装机的时候螺丝拧太紧，把尾管孔这儿压碎了，飞了几次后震动导致脱落，这个是碳纤管的通病， ...

我还有架新的没装，这样那里还敢飞？

作者: 零点纬度    时间: 2015-6-1 13:19
wenbu666 发表于 2015-6-1 13:16
看图之后猜测，装机的时候螺丝拧太紧，把尾管孔这儿压碎了，飞了几次后震动导致脱落，这个是碳纤管的通病， ...

要是这样飞个几十起来就要换条碳纤管了

作者: 晴天曙光    时间: 2015-6-1 13:28
肯定拧太死搞得拧螺丝的地方碳纤有裂痕了，你看看断裂面，以前泰式经常出这个问题，，现在轮到kds了
作者: redsock2009    时间: 2015-6-1 13:51
轴传动显然有脱落的可能性，齿轮间就有后推力，另外碳纤维表面经不起磨损，在高频震动中表面就会成为粉末，导致管径缩小，呵呵，看来非常有必要打点螺丝胶了！
作者: redsock2009    时间: 2015-6-1 13:53
wenbu666 发表于 2015-6-1 13:16
看图之后猜测，装机的时候螺丝拧太紧，把尾管孔这儿压碎了，飞了几次后震动导致脱落，这个是碳纤管的通病， ...

还是铝管好！直各式机用不着太讲究卫生，碳纤管能相对于铝管节省多少重量？

作者: xiangchunhua27    时间: 2015-6-1 15:01
这设计真脑残   这么大个机   设计这么短的锁尾部分   短也就算了   螺丝还在那个位置    在那个位置就算了  怎么也该钻个小孔上螺丝吧居然开了两条缝     开两条缝也就算了     还特么在易碎的碳纤管开缝  生怕锁不烂   而且还特么是个轴传的
作者: xiangchunhua27    时间: 2015-6-1 15:07
其实我一开始是想吐槽你矫情的  没事就怪人厂家     但看了你的图片后发现   你比那个断主轴的哥们冤多了  这特么仿佛就是故意让尾部被推出去    一个又一个伏笔  真是做到了细节上好让它早点掉下来的设计
作者: xiangchunhua27    时间: 2015-6-1 15:20
你以后还是用铝管吧   这太不靠谱了   但其实我特么想说的是看在只有我一个人顶你的份上  如果kds真的给你赔了一架   你就把这个烂的给我草   
作者: brandnew    时间: 2015-6-1 15:27
商家一搞活动就一窝蜂地去买，也不管东西怎么样。
理性消费理性消费理性消费，重要的话要说三遍。
作者: 零点纬度    时间: 2015-6-1 15:42
xiangchunhua27 发表于 2015-6-1 15:20
你以后还是用铝管吧   这太不靠谱了   但其实我特么想说的是看在只有我一个人顶你的份上  如果kds真的给你 ...

如果有铝我还真不想用碳纤管了

作者: xiaoaidxg    时间: 2015-6-1 15:58
这个我们一起飞的几个没遇到过，之前我那个炸断了尾管，也没出现过孔拉断，关注中，我现在用铝管，主要是能便宜点
作者: 零点纬度    时间: 2015-6-1 16:01
xiaoaidxg 发表于 2015-6-1 15:58
这个我们一起飞的几个没遇到过，之前我那个炸断了尾管，也没出现过孔拉断，关注中，我现在用铝管，主要是能 ...

哪里有铝管买？

作者: 零点纬度    时间: 2015-6-1 16:02
xiaoaidxg 发表于 2015-6-1 15:58
这个我们一起飞的几个没遇到过，之前我那个炸断了尾管，也没出现过孔拉断，关注中，我现在用铝管，主要是能 ...

你们飞了多少个起落？


作者: 军在心中    时间: 2015-6-1 16:03
慰问一下。。
作者: xiaoaidxg    时间: 2015-6-1 16:17
零点纬度 发表于 2015-6-1 16:02
你们飞了多少个起落？

有几十的，有一百左右的吧
作者: sixiuko    时间: 2015-6-1 17:59
wenbu666 发表于 2015-6-1 13:16
看图之后猜测，装机的时候螺丝拧太紧，把尾管孔这儿压碎了，飞了几次后震动导致脱落，这个是碳纤管的通病， ...

个人感觉也有这个可能，应该是碳管那两个孔周围有损了导致升空甩出…
作者: su30mk007    时间: 2015-6-1 18:39
用碳管我最有发言权。因为我改500用到碳管。碳管最大敌人是震动，如果没有震动是不可能断的。这一点必须要重视，由开始的小震不处理，一旦扩大到尾桨轴变弯就会空中尾巴一个的飞出去。介个我吃了大亏，后面一旦发现垂尾有较大重影就立刻停飞排震。
作者: 老手2    时间: 2015-6-1 19:14
看样子应该是尾巴高频的震动赞成尾碳管的损坏的
作者: kiki_sdj    时间: 2015-6-1 19:46
本帖最后由 kiki_sdj 于 2015-6-1 19:48 编辑

个人感觉材质太薄了。而且这种设计显然有问题。碳管强度不错，但是抗变形差，拧的太紧容易碎裂。留下隐患。应该考虑用铝管。加定位孔锁定。后面个人改进可以考虑先缠一圈3M胶布加强摩擦系数。还有整个机身的设计也有问题随便一炸都是能裂的几乎报废，尤其是哪个电池舱，很容易吧电池挂了。电池这样炸一次就废太伤了。


作者: heianshi10    时间: 2015-6-1 19:56
本帖最后由 heianshi10 于 2015-6-1 19:58 编辑

呵呵 品质始终如一。

作者: zhaorenxie    时间: 2015-6-1 20:11
这个确实不好判断…
作者: kaixinhp    时间: 2015-6-1 20:59
我的5.5飞100多起落没出现这情况，按道理说尾巴这种锁进设计不可能飞脱尾巴，尾巴受到向后的推力从设计来说是不产生向后推力的，至于楼主为什么出现这情况确实不好说，如果说齐根断还好说，脱了真不好说。另外kds质量确实有待提高，我上次炸断横轴，看郭总态度好就没发帖，本来是自己炸断的发现横轴螺丝孔偏心，kds这台5.5整体来说还是不错的，就是配件贵，品质还有加强的地方，目前我两台5.5爽飞。
作者: kaixinhp    时间: 2015-6-1 21:03
楼主说之前还检查了一遍，请问检查哪里，另外从你齿轮的颜色判断你5.5飞了不下几十起落，我飞100左右起落还没你齿轮磨的黑
作者: kaixinhp    时间: 2015-6-1 21:12
找老郭，让他便宜给点配件你，另外听说kds550的铝管可以改下用在5.5上
作者: 155325    时间: 2015-6-1 22:40
xiangchunhua27 发表于 2015-6-1 15:20
你以后还是用铝管吧   这太不靠谱了   但其实我特么想说的是看在只有我一个人顶你的份上  如果kds真的给你 ...

哥们，你有5.5么？
5.5的尾管有孔，那两条缝是尾波把尾管豁出来的，我觉得是拧的紧把尾管拧裂了，这么飞也没见过把尾管螺丝孔豁开的，主轴的那次是有直接的证据证明轴有问题，但只凭借一张炸鸡的照片我觉得不能说明KDS的尾管有问题！

作者: xiangchunhua27    时间: 2015-6-1 22:47
155325 发表于 2015-6-1 22:40
哥们，你有5.5么？
5.5的尾管有孔，那两条缝是尾波把尾管豁出来的，我觉得是拧的紧把尾管拧裂了，这么飞 ...

什么   我就说嘛   怎么也该是钻孔的嘛      怎么会两条缝呢    还以为是他装反了   还是本来就有缝怎么的      原来就是有孔的    那这就是他自己搞坏的嘛   果然我一开始的直觉是对的    他就是矫情来怪厂家的

作者: 卢云和    时间: 2015-6-1 23:18

作者: 155325    时间: 2015-6-1 23:55
xiangchunhua27 发表于 2015-6-1 22:47
什么   我就说嘛   怎么也该是钻孔的嘛      怎么会两条缝呢    还以为是他装反了   还是本来就有缝怎么 ...

哈哈，是呢，5.5确实不错，很好飞，

作者: 钛镁合金    时间: 2015-6-2 07:18
固朗 呵呵
作者: 零点纬度    时间: 2015-6-2 08:38
xiangchunhua27 发表于 2015-6-1 22:47
什么   我就说嘛   怎么也该是钻孔的嘛      怎么会两条缝呢    还以为是他装反了   还是本来就有缝怎么 ...

你说的这些话什么意思，你不懂就不要乱喷，我发的这些贴就是让大家找出原因所在，如果是我的原因，我没什么话好说

作者: 零点纬度    时间: 2015-6-2 08:44
kaixinhp 发表于 2015-6-1 21:12
找老郭，让他便宜给点配件你，另外听说kds550的铝管可以改下用在5.5上

配件就不用买了，我还有架新的5.5，但是这样的情况哪里还敢装起来飞？

作者: 闻机起舞    时间: 2015-6-2 10:44
碳纤管虽然直，但是硬+脆，过于的锁死肯定会伤害碳管。只能说这个设计是有缺陷的。楼主节哀维权吧。
作者: 零点纬度    时间: 2015-6-2 12:53
闻机起舞 发表于 2015-6-2 10:44
碳纤管虽然直，但是硬+脆，过于的锁死肯定会伤害碳管。只能说这个设计是有缺陷的。楼主节哀维权吧。

只能自认倒霉了

作者: pskiper    时间: 2015-6-2 18:18
到万能套包找找吧
作者: dengrf3727    时间: 2015-6-3 08:40
慰问LZ
作者: Hawk208    时间: 2015-6-3 09:30
好点的厂家都是碳包铝的管子好吧。。。
作者: 魔羯座-修罗    时间: 2015-6-3 10:06
还别说 我的X3也曾在温柔3D时尾波箱整体飞脱。

然后就在尾波箱与尾管上面增加了1圈AB胶伺候。

我看你还飞脱！！！！！！！！！！！！！！！！


作者: qq416944567    时间: 2015-6-3 12:28
还是亚拓禁炸！
作者: brandnew    时间: 2015-6-3 14:37
Hawk208 发表于 2015-6-3 09:30
好点的厂家都是碳包铝的管子好吧。。。

+1
作者: jilidan    时间: 2015-6-3 15:37
还好没射到人·




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