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标题: 我的车车 [打印本页]
作者: 声雨    时间: 2006-3-29 14:21
标题: 我的车车
YOKOMO SD SSG
作者: 我是好人    时间: 2006-3-29 14:26
是玩具吗？？不是玩具吗？
作者: 声雨    时间: 2006-3-29 14:28
至少不是鸡肋，那种食之无味弃之可惜的。
作者: 我是好人    时间: 2006-3-29 14:30
哦，我明白了。谢谢。
作者: ken1y    时间: 2006-3-29 14:34
原帖由 我是好人 于 2006-3-29 14:26 发表
是玩具吗？？不是玩具吗？


我认为也是玩具一个,但是比较高级点的.:em:em15::em15:15:
作者: wz1660    时间: 2006-3-29 15:08
模型本来就是高级点的玩具。
作者: banxiu    时间: 2006-3-29 16:13
是爱好的对象!
作者: ready    时间: 2006-3-29 17:20
看着不错啊~~ 很漂亮的车壳~~ 是什么牌子的~~ 比我的hbx平跑车壳好看,性能怎么样??~~
作者: alkkk    时间: 2006-3-29 18:44
性能怎么样??~~
作者: wz1660    时间: 2006-3-29 19:53
性能要比HPX好。嘿嘿嘿
作者: ken1y    时间: 2006-3-29 20:08
性能要比HBX好得多,车壳好象是HONDA S2000.
作者: Eric车神    时间: 2006-3-29 21:06
标题: 错了
车壳是HONDA的NSX
作者: ken1y    时间: 2006-3-30 21:00
原帖由 Eric车神 于 2006-3-29 21:06 发表
车壳是HONDA的NSX


哦,我少玩平跑,分得不够清.
作者: 1991729zen    时间: 2006-3-30 21:17
不要小看了这车，是很不错的直轴车！
作者: audi77    时间: 2006-3-30 21:30
我用先豪1/10油平跑改了台电车，马达用单 15T 540，但耐压宽可以从7.2-18V都适用， 用的是26T的马达齿和40T的大齿，模数1的。 用7.2V时已经很暴，上16.8V时叫超暴。 除了分量重了点外， 原先的鸡肋现在看来就是十足的鸡大腿了。 如果将重心再合理话设计后，可以胜任任何形式的单挑或者群匹。
作者: alkkk    时间: 2006-3-30 21:35
原帖由 audi77 于 2006-3-30 21:30 发表
我用先豪1/10油平跑改了台电车，马达用单 15T 540，但耐压宽可以从7.2-18V都适用， 用的是26T的马达齿和40T的大齿，模数1的。 用7.2V时已经很暴，上16.8V时叫超暴。 除了分量重了点外， 原先的鸡肋现在看来就是十 ...


上图.................
马达，齿轮的图
作者: audi77    时间: 2006-3-30 21:44
这两天都在单位改，上班时间几乎都在弄车了，等都差不多了上图。
马达坐自己做的，用2MM铝板， 马达齿也是自己改的，用大脚的前进输出齿轮改的。并在钢齿轮上。
作者: 声雨    时间: 2006-3-30 22:03
原帖由 audi77 于 2006-3-30 21:30 发表
我用先豪1/10油平跑改了台电车，马达用单 15T 540，但耐压宽可以从7.2-18V都适用， 用的是26T的马达齿和40T的大齿，模数1的。 用7.2V时已经很暴，上16.8V时叫超暴。 除了分量重了点外， 原先的鸡肋现在看来就是十 ...

呵呵，又是一个同道，以前没电车时我也拿HPI的油车该过，当时自己感觉还不错，可是真正有了自己的第一架电车XRAY T1R时，才知道不是那么回事。两者不是同一个概念，奔驰是也可以改成坦克，但是打过真正的坦克的。兄弟回头是岸吧，呵呵。:em15:
作者: audi77    时间: 2006-3-31 06:10
别小看我的车车哦，哈哈。

我还买了台全新的大脚改，把油的设备统统换掉，还是上电的，过几天上图。 保证让你发现我这个电车有好多个“第一” :em19::em19:。    昨天已经试车成功，跑到电线都热了，14#硅胶线。:em24:
作者: ken1y    时间: 2006-3-31 09:31
原帖由 audi77 于 2006-3-31 06:10 发表
别小看我的车车哦，哈哈。

我还买了台全新的大脚改，把油的设备统统换掉，还是上电的，过几天上图。 保证让你发现我这个电车有好多个“第一” :em19::em19:。    昨天已经试车成功，跑到电线都热了，14#硅胶线 ...


单说个乐趣就绝对支持DIY啦!
想见改好的车车.



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