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标题: 新手14SG+R7008SB和舵机、电调的连接问题 [打印本页]
作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 16:00
标题: 新手14SG+R7008SB和舵机、电调的连接问题
新手苦逼，继续提问，问题可能很简单，找了好久都没答案，望老手不要嘲笑。刚刚入14SG+R7008SB，想问问接线问题：见图1；
1、图中的接收机、上排、中间、下排分别是信号线、+、-吗？如果不是，是什么？
2、我是用飞越450DFC的，刚买的；那么电调出来的插头，是接在接收机的3通道还是7/B，我感觉是3，但是说明书上说7/B是电源口，有点晕。
3、这个接收机出厂是什么模式？A/B/C/D？  我就是一般的悬停什么的，需要使用什么模式？。
4、我的飞机上是K8，黑色版本的，应该如何和R7008SB接线呢？其中K8出来的线见图2。其中有RXC1个、RXB1个、RXA3个。

问题很多，辛苦各位大哥了，不胜感激，谢谢！

作者: aliuge2000    时间: 2015-6-11 16:02
1 信号线、+、- 对的
2 3
3 B
4 用sbug线 一根搞定
作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 16:09
aliuge2000 发表于 2015-6-11 16:02
1 信号线、+、- 对的
2 3
3 B

谢谢您的的回答。我想问问第4条中，如何连接？需要买其他的配件吗？一条sbus如何连接这么多插头呢？

作者: LFtuzi    时间: 2015-6-11 16:52
本来有点明白了，看完你的又糊涂了！
作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 17:02
LFtuzi 发表于 2015-6-11 16:52
本来有点明白了，看完你的又糊涂了！

什么意思？请明示

作者: gzw_8097    时间: 2015-6-11 17:15
齿轮好像扫齿了
作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 17:17
gzw_8097 发表于 2015-6-11 17:15
齿轮好像扫齿了

是呀，已经扫齿了，起飞就秒炸。

作者: gold_lv    时间: 2015-6-11 18:21
如果用普通接收机的话，需要将4个舵机的线连接到陀螺仪上，然后在从陀螺仪上引出 分别控制 螺距 副翼 升降和方向的线给接收机。 SUB线就是能将脱落陀螺仪到接收机上的这几根信号线集合到一根线（SUBS ）上 。这样能明白点不？

作者: LFtuzi    时间: 2015-6-11 18:41
gold_lv 发表于 2015-6-11 18:21
如果用普通接收机的话，需要将4个舵机的线连接到陀螺仪上，然后在从陀螺仪上引出 分别控制 螺距 副翼 升降 ...

这么牛13
作者: jonehe    时间: 2015-6-11 18:51
14SG有中文说明书，Kbar也有中文教程的。
作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 18:52
gold_lv 发表于 2015-6-11 18:21
如果用普通接收机的话，需要将4个舵机的线连接到陀螺仪上，然后在从陀螺仪上引出 分别控制 螺距 副翼 升降 ...

恩恩这样明白，就是总线结构吧，类似都有自己的地址，只是使用同一根总线进行数据传输。

作者: Pyhbx    时间: 2015-6-11 19:03
http://www.docin.com/touch_new/preview_new.do?id=566690170
这里有答案
作者: kiki_sdj    时间: 2015-6-11 19:30
本帖最后由 kiki_sdj 于 2015-6-11 19:38 编辑

(, 下载次数: 29)
话说你用7008SB用在450上有点浪费啊，这个直接用R2008SB就够了。FUTABA 接收机插槽带凸头一端是信号线，中间正极，然后是负极。
结合你的铂金40A电调输出线，白色信号线，红色正极，黑色负极，K8 用的线 橙色信号线，红色正极，咖啡色线负极。




作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 20:10
Pyhbx 发表于 2015-6-11 19:03
http://www.docin.com/touch_new/preview_new.do?id=566690170
这里有答案

谢谢，辛苦您了。

作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 20:11
kiki_sdj 发表于 2015-6-11 19:30
话说你用7008SB用在450上有点浪费啊，这个直接用R2008SB就够了。FUTABA 接收机插槽带凸头一端是信号线， ...

恩恩，受教了，谢谢您。

作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 20:34
Pyhbx 发表于 2015-6-11 19:03
http://www.docin.com/touch_new/preview_new.do?id=566690170
这里有答案

谢谢，有一个问题，按照您给我的材料接好之后。现在油门、尾翼、升降舵都没问题；但是当我把副翼往左打时（右手杆左移），此时十字盘是往右偏（舵机为HR-3，左侧舵机上升，右侧舵机下降，后侧的舵机不动），这样正确吗？
为了说明清楚，我把十字盘的动作放在下图中了：其中图1为打左副翼；图2为打右副翼；图3为打升舵；其中图4为打降舵；图5为上拉油门；图6为下拉油门；图7为左拉尾舵；图8为右拉尾舵。


图有点多，但我真是有点不动，希望您看看这些图里面有没有反了的。辛苦了。谢谢您。

作者: Compass    时间: 2015-6-11 21:30
恭喜你，离成功不远了~
作者: BEN-G    时间: 2015-6-11 22:36
留个脚印，方便以后学习
作者: 南京团团    时间: 2015-6-12 12:55
把K8的RXC和接收机的SBUS连接就可以了 电调插接收机3通道
作者: 南京团团    时间: 2015-6-12 12:57
遥控器通道正反向里把螺距（PIT）和升级（ELE）油门(H)打到反向 再在软件里调正反向调对就行了
作者: 南京团团    时间: 2015-6-12 13:17
要是副翼方向不对就把遥控器里副翼改成反向就OK了。此时你调好后再确认一下陀螺仪的修正反向是否OK 不对的话就按我上一个回帖里的方法重新设置
作者: GTTDX    时间: 2015-6-12 14:14
南京团团 发表于 2015-6-12 13:17
要是副翼方向不对就把遥控器里副翼改成反向就OK了。此时你调好后再确认一下陀螺仪的修正反向是否OK 不对的 ...

我想问问如何将副翼设置为反向呢？副翼在HR-3里面不是一起三个舵机联动控制的吗？还有为什么要先在控里设置反向后再在K8里设置呢？最后，如何知道陀螺仪是补偿正确呢？谢谢

作者: jiangsqf    时间: 2015-6-12 19:26
图上是正确的。

作者: GTTDX    时间: 2015-6-12 23:01
jiangsqf 发表于 2015-6-12 19:26
图上是正确的。

图中左翼和右翼反了
作者: jiangsqf    时间: 2015-6-13 00:54
GTTDX 发表于 2015-6-12 23:01
图中左翼和右翼反了

没你看的仔细。





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