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标题: 闲来无事，改装一个起落架，大家给个建议 [打印本页]
作者: ghostsunny    时间: 2015-6-28 10:56
标题: 闲来无事，改装一个起落架，大家给个建议

闲来无事，改装一个起落架，大家给个建议，看看有没有什么地方需要改善？只做了一边,目前担心改完后起落架重心位置向后偏移了大约5cm。
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作者: jdd_han    时间: 2015-6-28 11:43
广大魔友的福音，沙发一个先
作者: 单飞一生    时间: 2015-6-28 11:56
没有阻尼的话降落重了会青蛙跳   你可以考虑装上遥控车的避震器
作者: ghostsunny    时间: 2015-6-28 12:37
单飞一生 发表于 2015-6-28 11:56
没有阻尼的话降落重了会青蛙跳   你可以考虑装上遥控车的避震器

遥控车的避震器有带阻尼吗？

作者: hmfj    时间: 2015-6-28 12:57
路过
作者: hmfj    时间: 2015-6-28 14:18
你做的起落架我在X宝上买了几个很精细
作者: ghostsunny    时间: 2015-6-28 14:27
hmfj 发表于 2015-6-28 14:18
你做的起落架我在X宝上买了几个很精细

多谢支持，有什么建议可以提，我好改进。不过得综合考虑成本和性价比因素。

作者: ghostsunny    时间: 2015-6-28 14:29
单飞一生 发表于 2015-6-28 11:56
没有阻尼的话降落重了会青蛙跳   你可以考虑装上遥控车的避震器

这个问题我也考虑过，不过成本太高了，阻尼弹簧一直没找到合适的。
作者: 灰太狼8    时间: 2015-6-28 15:39
自己做的吗，顶
作者: wshd88    时间: 2015-6-28 15:56
好用就行。
作者: 罗依    时间: 2015-6-28 16:15
怎么不把弹簧换成液压的？
作者: LC138    时间: 2015-6-28 17:31
应该做个限位装置，保证轮子着地
作者: 强哥vw    时间: 2015-6-28 17:59
很好
作者: zhoujedi    时间: 2015-6-28 20:30
增重不少吧
作者: zgxzgxzgx    时间: 2015-6-28 21:46
关键字？
作者: ghostsunny    时间: 2015-6-28 22:29
wshd88 发表于 2015-6-28 15:56
好用就行。

恩，多谢帮顶！
作者: ghostsunny    时间: 2015-6-28 22:29
灰太狼8 发表于 2015-6-28 15:39
自己做的吗，顶

嗯！

作者: ghostsunny    时间: 2015-6-28 22:30
zgxzgxzgx 发表于 2015-6-28 21:46
关键字？

还没出炉！不够你可以去某宝搜“啊源模型”
作者: ghostsunny    时间: 2015-6-28 22:31
zhoujedi 发表于 2015-6-28 20:30
增重不少吧

30克以内。
作者: ghostsunny    时间: 2015-6-28 22:33
罗依 发表于 2015-6-28 16:15
怎么不把弹簧换成液压的？

液压成本高，重量重不少，最关键的是现在还没找到合适的，有考虑用气动撑杆，不过一支气动撑杆最便宜的也要10块钱左右，性价比不好！！
作者: ghostsunny    时间: 2015-6-28 22:35
LC138 发表于 2015-6-28 17:31
应该做个限位装置，保证轮子着地

这个你放心，双向限位，弹簧拉着的时候有限位，着陆的时候轮子受力，弹簧拉长到一定程度也有限位！！
作者: ghostsunny    时间: 2015-6-28 22:36
强哥vw 发表于 2015-6-28 17:59
很好

谢谢帮顶！！
作者: tjcdq    时间: 2015-6-29 08:01
好用就行,好用就行。
作者: caojie323    时间: 2015-6-29 08:45
做的不错，
不过还是练好丝般柔滑的降落技术最简单，
只要不是重降落，一般的铝片起落架都能挺住。
作者: 也想飞好    时间: 2015-6-29 09:06
个人感觉弹簧的硬度与机身重量的配比很重要。可以考虑多出一两个弹簧安装位置，以便随机增减。
作者: 斩薪    时间: 2015-6-29 09:41

作者: LC138    时间: 2015-6-29 10:27
这个你放心，双向限位，弹簧拉着的时候有限位，着陆的时候轮子受力，弹簧拉长到一定程度也有限位！！


有就好，如果没有限位，飞机下降过快轮子被往上压，起落架往下压，弹簧拉不住时，麻烦大了
作者: shukang216    时间: 2015-6-29 10:54
高手  飞机不会弹起来翻了吧？
作者: 陈磊    时间: 2015-6-29 11:22
顶一个
作者: 君看人生    时间: 2015-6-29 12:03
新手学习
作者: youshixiang5    时间: 2015-6-29 19:26
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作者: ghostsunny    时间: 2015-6-29 20:55
youshixiang5 发表于 2015-6-29 19:26

你这个挺帅的啊。你这是多大的飞机呢？

作者: sunchenghong    时间: 2015-6-29 21:20
LZ我的赛斯纳 后轮老是叉开了。。。  能不能在你这套起落架的基础上横着用根拉杆固定啊   
作者: qjj4838    时间: 2015-6-29 22:25
给固定翼用还是直升机用？看起来有些不结实，固定翼冲击大，一下就坏。直升机好像不用这个更方便
作者: fei6789    时间: 2015-7-24 09:52
路过
作者: 死而无憾918722    时间: 2015-7-24 13:02
顶楼主
作者: 烈日圣火    时间: 2015-7-29 11:53
我有个想法，动手能力不行，楼主可以试试能不能做出来。 我设计的是通过气压来实现缓冲，简单的说就是一个空管端头钻个小孔，这个小孔的孔径必须测试，能够能偶让受力的起落架把空管里面的气体通过小孔挤出，速度不能太快，也不能太慢，这样设计很简单，缓冲效果也会很好，至于会不会弹跳，这个还要测试才知道了，应该不怎么弹跳。
作者: ghostsunny    时间: 2015-7-29 13:02
烈日圣火 发表于 2015-7-29 11:53
我有个想法，动手能力不行，楼主可以试试能不能做出来。 我设计的是通过气压来实现缓冲，简单的说就是一个 ...

你这个想法不适合模型机，至少不适合小飞机，因为肯定超重啦！
作者: 雾海孤帆    时间: 2015-7-29 23:30
ghostsunny 发表于 2015-7-29 13:02
你这个想法不适合模型机，至少不适合小飞机，因为肯定超重啦！

这个可以的，你考虑过的气动撑杆其实就是这个原理。不过管里得有弹簧，要不没法回复。其实最好管头部再加个单向膜片，膜片上带孔，降落压缩弹簧时膜片开启，靠弹簧吸收能量，回弹时膜片关闭，膜片上的小孔进气，会产生很大的阻尼作用，需要多大就开相应的孔。管可以在弹簧里面也可以套在弹簧外面


作者: ghostsunny    时间: 2015-7-30 09:03
雾海孤帆 发表于 2015-7-29 23:30
这个可以的，你考虑过的气动撑杆其实就是这个原理。不过管里得有弹簧，要不没法回复。其实最好管头部再加 ...

嗯，这个想法是不错，只是加工是个问题，套管的气密性需要很很高的精度，有点类似于液压避震了。
作者: 1121454314    时间: 2015-7-30 20:30
好用吗？
作者: chencydt    时间: 2015-7-30 21:06
感觉这样改进除了增加重量之外，好像对飞机的降落没有什么作用。
作者: airmo    时间: 2015-7-31 02:01
不错




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