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标题: 2005首飞.出现的问题 [打印本页]
作者: 峰回路转    时间: 2006-4-14 16:54
标题: 2005首飞.出现的问题
昨天终于把2005送上了天空.嘿嘿....有些问题请教请教各位
先手掷有些左倾.仔细观察发现左边机翼比右边低.剪了一块kt板削薄塞到机翼左边.在试ok.
开足动力2409+1047.7.4v2000ma电池.起飞重量580g用力扔出去.飞来了.速度很慢.比快速走路快一点点...爬升越10m.打左舵.然后就一头向下扎下来了.用副翼摆平后平安降落.
检查没有什么问题.在上去.结果还是一打方向舵就向下掉.直到第4次降落时把动力的安装木棒折断了.其他完好
2005挺好飞的.发现需要加强的部分:起落架安装处.动力安装板(我用了4块)
升降舵反映不是很灵敏.方向舵太灵活.
没有上反的机飞的时候打方向时是不是要多给点拉杆啊........
回来后把拉杆放到摇臂最底下的孔了.想减少点舵面行程.舵面行程多少比较合适啊.
以前从来没有飞过前拉的飞机.只飞翼龙啊....
还有就是把改了无刷的翼龙也试了.2408+7060.原配8.4v1000ma氢电.发现动力还没有原配动力有力.声音小了许多.飞近上没有什么感觉了.呵呵怎么回事呢?应该比原来有力啊.......

[ 本帖最后由 峰回路转 于 2006-4-14 16:57 编辑 ]
作者: harrycxy    时间: 2006-4-14 17:16
转弯要用副翼和升降转，光用方向舵会低头的
作者: 峰回路转    时间: 2006-4-14 17:59
原帖由 harrycxy 于 2006-4-14 17:16 发表
转弯要用副翼和升降转，光用方向舵会低头的

可以取消方向舵吗？
作者: netcat    时间: 2006-4-14 18:31
可以的！！！！！！！！！！！！！！！！
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-4-14 18:37
不带上反角的机子，方向舵本来就不是用来转弯的。

另外，以此机重量来看，1047肯定不是最合适的桨。

翼龙用无刷感觉无力是因为电池电压太低转速不够。
作者: 峰回路转    时间: 2006-4-15 19:06
原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-4-14 18:37 发表
不带上反角的机子，方向舵本来就不是用来转弯的。

另外，以此机重量来看，1047肯定不是最合适的桨。

翼龙用无刷感觉无力是因为电池电压太低转速不够。

用多大比较合适呢
作者: 南方的北极熊    时间: 2006-4-15 20:42
9047桨或8060或8040会好些吧，7V锂电弱了点，建议还是整11.1V锂电，暴力很多的
作者: 峰回路转    时间: 2006-4-16 16:52
把1047截短1英寸是否可以当9047呢?



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