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标题: 这两种桨 桨型哪种效率好 [打印本页]
作者: 15178956712    时间: 2015-7-20 12:54
标题: 这两种桨 桨型哪种效率好
本帖最后由 15178956712 于 2015-7-20 12:55 编辑

这两种桨 桨型 哪种效率好

作者: 水上爬    时间: 2015-7-20 13:06
三叶的螺距？
作者: 15178956712    时间: 2015-7-20 13:08
水上爬 发表于 2015-7-20 13:06
三叶的螺距？

3叶1.4 2叶1.9
作者: 水上爬    时间: 2015-7-20 13:16
就这两个比较我觉得三叶的效率高，二叶的快，不过跟船和电机搭配有关。
作者: 15178956712    时间: 2015-7-20 13:19
水上爬 发表于 2015-7-20 13:16
就这两个比较我觉得三叶的效率高，二叶的快，不过跟船和电机搭配有关。

效率高跟快不是一回事？ 你是怎么看出来的，能教我一下吗
作者: 水上爬    时间: 2015-7-20 13:55
15178956712 发表于 2015-7-20 13:19
效率高跟快不是一回事？ 你是怎么看出来的，能教我一下吗

效率高指多快好省。
这个例子主要对比‘螺距比’，形象点就是1.4是小步紧赶慢赶，1.9是大跨步。

两叶、三叶桨以及叶形、叶型剖面等因素都会对跑船有差别，这方面学问太深，我也只知道皮毛。


作者: wuwanyan    时间: 2015-7-20 14:02
两只桨的好坏，直接用匹配的电机做参考的，并不是单一的比较
作者: Jeamy    时间: 2015-7-20 14:22
严格来说看你的船总重，电机动力，如果是高转速的话，两叶比三叶更好
参考一下货船与快艇的桨就知道问题了。
作者: ewin    时间: 2015-7-20 15:21
本帖最后由 ewin 于 2015-7-20 15:22 编辑

效率与转速有关，关键看如何匹配。

作者: 水上爬    时间: 2015-7-20 15:34
借宝地一问：

请问有人知道“31（直径）x 21 x 19（桨榖高度）”中间那个‘21’指什么？（应该不是螺距，从小弟过往经验判断该桨螺距比大于1.4，螺距数值应大于此一倍以上）

还有——“直径32 孔径3  桨轴长9   厂标螺距5.9”厂标螺距到底是指什么？（从过往经验判断该桨螺距比不大于1.2，‘5.9’实在太小了）



作者: redsheep    时间: 2015-7-20 18:38
好复杂啊,新手想搞明白怎么配电机,浆好复杂
作者: 水上爬    时间: 2015-7-20 22:24
redsheep 发表于 2015-7-20 18:38
好复杂啊,新手想搞明白怎么配电机,浆好复杂

桨的搭配得多试，我以前也经常闹笑话，吃亏多了，就学会选择合适的桨径，也就不会乱烧电机电调了。从现实状况来看，桨和电机的搭配比较简单，毕竟市面上桨的种类来来回回就那几种，还不如几块钱一个的桨买它一大堆，不同直径不同螺距的一种一种先试着，有时候也需自己动手打磨改小。当你测出满意的搭配就可以鸟枪换炮了。




作者: 美乐串串香    时间: 2015-7-21 12:20
很好
作者: 美乐串串香    时间: 2015-7-21 12:21
很好

作者: 美乐串串香    时间: 2015-7-21 12:22
很好
作者: 美乐串串香    时间: 2015-7-21 12:22
很好
作者: 美乐串串香    时间: 2015-7-21 12:23
很好
作者: moxingchuan    时间: 2015-7-21 13:10
看配置

作者: 15178956712    时间: 2015-7-22 01:17
moxingchuan 发表于 2015-7-21 13:10
看配置

好盈150A电调 卡斯特1515电机 尺寸4274 电池 锂电池 4500毫安 30C
作者: leo_home    时间: 2015-7-23 01:26
3葉的是有舌頭，2葉的是無舌頭，由重疊影像可以看到葉片的分別，半透明凸出部份為舌頭：

(, 下载次数: 4)

有舌頭的槳加速反應會較好，但極速較低，適合較重的船，因為重的船較難加速。

無舌頭的槳極速較高，但加速反應較差，適合較輕的船。

磨除舌頭後兩葉片就變成相同，是一個改裝項目：


作者: 15178956712    时间: 2015-7-23 01:46
leo_home 发表于 2015-7-23 01:26
3葉的是有舌頭，2葉的是無舌頭，由重疊影像可以看到葉片的分別，半透明凸出部份為舌頭：

太谢谢你了啊 这才叫专业

作者: leo_home    时间: 2015-7-23 02:45
15178956712 发表于 2015-7-23 01:46
太谢谢你了啊 这才叫专业

過獎了，多多指教

作者: ziva    时间: 2015-7-25 14:47
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: y2ksummer    时间: 2015-7-26 22:05
学习了
作者: 简体字    时间: 2015-7-26 22:28

作者: 水上爬    时间: 2015-7-26 22:37
由于扭角不同，推力投影为分力即阻力1.9要比1.4大得多，两分推力就有一分变为阻力（还不包括其他阻力），这才是1.4比1.9效率高的根本原因。
作者: 15178956712    时间: 2015-7-26 23:13
水上爬 发表于 2015-7-26 22:37
由于扭角不同，推力投影为分力即阻力1.9要比1.4大得多，两分推力就有一分变为阻力（还不包括其他阻力），这 ...

谢谢啊
作者: 猫头健    时间: 2015-7-27 21:10
效率与快慢牵连不上，效率高低可以通过桨的盘面比的比较，加速在于水从桨舌向桨尖的爬升负载，极速快慢在于桨尖推水的迎角。另外，跑船要爽，需要加速性能好，极速快，，
作者: 3點強    时间: 2015-7-27 23:05
猫头健 发表于 2015-7-27 21:10
效率与快慢牵连不上，效率高低可以通过桨的盘面比的比较，加速在于水从桨舌向桨尖的爬升负载，极速快慢在于 ...



作者: 渝耐久    时间: 2015-7-27 23:15
学习看过，路过。
作者: 木匠    时间: 2015-7-28 01:51
学习
作者: leo_home    时间: 2015-7-31 20:34
所謂1.4, 1.9正確理解是螺距直徑比例，數學上相同單位間之比例，答案為一數字而且沒有單位，要計算該槳的螺距，數式如下：

440槳
直徑40mm
螺距直徑比例1.4
螺距為1.4*40mm=56mm

某品牌螺旋槳產品包裝紙上有註明數學式（頂起第二行文字）
(, 下载次数: 0)





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