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标题: 不知道是我无知还是规定航模都用外转子电机 [打印本页]
作者: lai    时间: 2015-7-29 20:58
标题: 不知道是我无知还是规定航模都用外转子电机
这个问题 怎么解释？   我看有人玩船外转或者内转都可以的   为什么固定翼 多轴 直升机 都是外传的呢？    车就一定是内转的   有什么不同？

作者: XMODS1234    时间: 2015-7-29 21:16
航模要考虑散热，体积，还有效率。一般对重量要求不高的类似车模，船模用内转子增加那点重量也无所谓··········
作者: 我爱JET    时间: 2015-7-29 21:16
进化来的，适合的就是好的，没有什么不同！
作者: flylomo    时间: 2015-7-29 21:24
没有人规定，你可以用内转子，但航模一般都是直驱，外转子扭矩大。车你也可以用外转子，但你不担心卡到杂物吗？
作者: 啊诺    时间: 2015-7-29 21:35
我看还是因为内转子的电机KV值都比较高、如果是低KV的电机都比较大
所以就只能用外转子的了
作者: lai    时间: 2015-7-29 23:45
啊诺 发表于 2015-7-29 21:35
我看还是因为内转子的电机KV值都比较高、如果是低KV的电机都比较大
所以就只能用外转子的了

是这样吗？
作者: shunnian    时间: 2015-7-29 23:55
车子灰尘杂物多
作者: 啊诺    时间: 2015-7-30 00:03
lai 发表于 2015-7-29 23:45
是这样吗？

内转子的kv值高转速就高了所以只有车和船用，因为要经过齿轮变速，外转子装车也行，就是怕电机转动的时候卡东西，还有就是外转子安装空间也要大，kv值也不高，再经过变速车是不是很慢

作者: lai    时间: 2015-7-30 00:07
啊诺 发表于 2015-7-30 00:03
内转子的kv值高转速就高了所以只有车和船用，因为要经过齿轮变速，外转子装车也行，就是怕电机转动的时候 ...

也是

作者: zhaorenxie    时间: 2015-7-30 00:18
外转子相对来说转速低（kv值低），扭力大，适合多轴桨的转速和扭力的要求～
作者: Himalaya    时间: 2015-7-30 10:53
看一下同样功率的内外转分别卖几两银子吧。
作者: lai    时间: 2015-7-30 11:10
Himalaya 发表于 2015-7-30 10:53
看一下同样功率的内外转分别卖几两银子吧。

银子？  我想不会相差太多吧  一个tm的2216-12 三百多  一个XXD 2216  四十多    电机都是有不同价格的

作者: Himalaya    时间: 2015-7-30 14:35
lai 发表于 2015-7-30 11:10
银子？  我想不会相差太多吧  一个tm的2216-12 三百多  一个XXD 2216  四十多    电机都是有不同价格的
...

奥迪比奥拓，果断醉倒。

作者: lai    时间: 2015-7-30 14:36
Himalaya 发表于 2015-7-30 14:35
奥迪比奥拓，果断醉倒。

动力不同一样开
作者: fei6789    时间: 2015-7-30 18:37

作者: 胡叔叔    时间: 2015-7-31 00:09
学习了，帮顶




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