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标题: 目前为止飞的最嗨的一次····· [打印本页]
作者: 203RC    时间: 2015-8-21 21:24
标题: 目前为止飞的最嗨的一次·····



250机架 X1
MINI CC3D 刷 CF 1.8.1
1806 2300KV  20A MINI BL
1500 4S 40C
GF5040


作者: heayeah    时间: 2015-8-21 22:04
1806看来可以上4S啊！
作者: 203RC    时间: 2015-8-21 22:23
heayeah 发表于 2015-8-21 22:04
1806看来可以上4S啊！

得看什么牌子的吧   小机架2204  4S会更暴力

作者: hcc    时间: 2015-8-22 00:21
4S果然暴力啊，但觉得还是有点抖啊，而且电机声音有点沙哑！
作者: 203RC    时间: 2015-8-22 07:03
hcc 发表于 2015-8-22 00:21
4S果然暴力啊，但觉得还是有点抖啊，而且电机声音有点沙哑！

油门大了震动大，没辙

作者: toto9394    时间: 2015-8-22 08:39
cc3d 刷cf的效果很不錯!!  地型複雜點更好玩!
作者: superdabenlv    时间: 2015-8-22 11:01
看恶心了，楼主手法很好，但缺乏预判，坐你车肯定得吐
作者: 203RC    时间: 2015-8-22 13:10
superdabenlv 发表于 2015-8-22 11:01
看恶心了，楼主手法很好，但缺乏预判，坐你车肯定得吐

我开车还真的比较猛

作者: stefaniese    时间: 2015-8-22 13:11
只能说技术还不到家，，飞的一点不平稳，
作者: 波里个波    时间: 2015-8-22 16:32
hcc 发表于 2015-8-22 00:21
4S果然暴力啊，但觉得还是有点抖啊，而且电机声音有点沙哑！

很多抖都是因为电机炸的不平衡了，换新的就好，昨天换上新电机，TPA0.2满油门都不抖了，。之前旧电机伤横累累，要0.6才不抖

作者: hm530112    时间: 2015-8-22 21:11
飞的牛B，啥模式飞的？
作者: liujiang168    时间: 2015-8-22 21:14
波里个波 发表于 2015-8-22 16:32
很多抖都是因为电机炸的不平衡了，换新的就好，昨天换上新电机，TPA0.2满油门都不抖了，。之前旧电机伤横 ...

这个经验是真理
作者: liujiang168    时间: 2015-8-22 21:15
hm530112 发表于 2015-8-22 21:11
飞的牛B，啥模式飞的？

我知道是全手动的
作者: hm530112    时间: 2015-8-22 21:47
liujiang168 发表于 2015-8-22 21:15
我知道是全手动的

八嘎！！！！！！我也要练习手动！

作者: wssddpy    时间: 2015-8-22 22:01
飞机是亮点
作者: wssddpy    时间: 2015-8-22 22:01
双翼飞机是亮点
作者: liujiang168    时间: 2015-8-22 23:25
hm530112 发表于 2015-8-22 21:47
八嘎！！！！！！我也要练习手动！

我也正在练，直升机手法，不好练，容易炸机，我都炸坏一个控了

作者: 203RC    时间: 2015-8-22 23:54
波里个波 发表于 2015-8-22 16:32
很多抖都是因为电机炸的不平衡了，换新的就好，昨天换上新电机，TPA0.2满油门都不抖了，。之前旧电机伤横 ...

还真没试过去调这个，全照抄老外参数了，改天试试看能否改善

作者: hm530112    时间: 2015-8-23 12:41
liujiang168 发表于 2015-8-22 23:25
我也正在练，直升机手法，不好练，容易炸机，我都炸坏一个控了

先找块草皮练目视手动
作者: liujiang168    时间: 2015-8-23 12:44
hm530112 发表于 2015-8-23 12:41
先找块草皮练目视手动

恩，我现在由全自稳飞行为主过渡成半自稳飞行为主了，人少时也目视或第一人称练手动飞行和翻滚，看来得需要时间，直机的手法和固定翼3D还不一样，是最细腻的，相信手法就是个练，练到了水到渠成，急不来的。
作者: hm530112    时间: 2015-8-23 14:19
liujiang168 发表于 2015-8-23 12:44
恩，我现在由全自稳飞行为主过渡成半自稳飞行为主了，人少时也目视或第一人称练手动飞行和翻滚，看来得需 ...

共同学习，共同进步




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