5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）
标题:
新买的450SE
[打印本页]
作者:
randy_kang
时间:
2006-5-16 11:14
标题:
新买的450SE
作者:
ouzhenzhong
时间:
2006-5-16 11:43
怎么不用240或401的陀螺啊？
作者:
hzqxqq
时间:
2006-5-16 11:47
什么陀螺，什么舵机
作者:
benvely
时间:
2006-5-16 12:19
这么好的机子为什么不配个401陀螺仪呢？
作者:
hhibb
时间:
2006-5-16 12:51
标题:
尾浆装反了
...................................................................
作者:
iceman
时间:
2006-5-16 13:08
不错,是装反了.陀螺可能是RCE500或者PIEZO的.
作者:
austin33
时间:
2006-5-16 13:34
干吗在陀螺上省钱啊？是不是买的套装啊？
作者:
miaopeng88
时间:
2006-5-16 19:38
好机器配套也要好啊,要不可惜机器了
作者:
正在充电
时间:
2006-5-16 20:44
都是“蓝”瓶装的啊！羡慕ING！
作者:
w5108hl
时间:
2006-5-16 22:27
尾旋翼装反了。
1、大桨顺时针转动时，从上面看尾桨应向后转。
2、如果尾桨的转动方向反了，那就是传动皮带在拧90度时的方向拧错了。
作者:
randy_kang
时间:
2006-5-17 08:37
谢谢个位DX多多指教
作者:
绪文
时间:
2006-5-17 08:38
尾桨无所谓反正吧 我 的 跟楼主一样的 照样锁的稳稳的
作者:
w5108hl
时间:
2006-5-17 13:23
原帖由
绪文
于 2006-5-17 08:38 发表
尾桨无所谓反正吧 我 的 跟楼主一样的 照样锁的稳稳的
尾桨怎么转都是可以的，但是任何事情都应有个标准啦。
不过大家在一起玩的时候，别人的都是向后转，只有你的是向前转，这也挺不错的，
就发给你一个创新奖吧。
作者:
hzqxqq
时间:
2006-5-17 14:01
好像关于尾浆往那边转是有规定的，也不是规定，好像和它的作用有关系，你想尾浆是抵消自转力的，加尾浆的自转力，会有一个前伏的结果，反装就是抬头的结果了，这肯定有关系了，具体什麽关系，没有研究了！
作者:
hzqxqq
时间:
2006-5-17 14:04
要不，干吗450设计的时候一定要大浆顺时针转呢，估计和北半球的关系有关，南半球估计逆时针比较好，就像车有左舵和右舵！！而且说450这样的转法，是刚刚让电机反转的结果，动力输出有影响，如果不想影响，估计我们可以让大浆反过来转
！
作者:
huyou
时间:
2006-5-17 14:06
有些用螺纹固定的尾推,如果尾桨转反了,是会松脱的.
作者:
hzqxqq
时间:
2006-5-17 14:09
好建议！！！！！！！！！！！！！
作者:
flying008
时间:
2006-5-17 14:49
羡慕ING………………
作者:
l_c_s123
时间:
2006-5-27 23:01
我也想买450se不知道，搂住花了多少银子阿 ，可否讲一下配置阿，谢谢
作者:
gtugg
时间:
2006-5-28 10:18
靓．．．．．．．．．．．．．．．．
作者:
小鸭号
时间:
2006-5-28 22:03
反过来装，上面的压带轮就不起作用啦，皮带如果松一点会磨到尾管的。（运动的时候下面的皮带是拉紧的，不需要压带轮，而上面是松的，就需要压带轮了）
作者:
阿风
时间:
2006-5-30 00:50
楼上说的对，要反过来才行
作者:
uery
时间:
2006-5-31 17:28
8错8错8错。。
欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com/)
Powered by Discuz! X3.3
