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标题: 480动力改造装机试飞成功，真正全球最小的足动力燃油直升机，史上最不顺眼的比例 [打印本页]
作者: cnnln    时间: 2015-10-13 23:07
标题: 480动力改造装机试飞成功，真正全球最小的足动力燃油直升机，史上最不顺眼的比例
本帖最后由 cnnln 于 2015-11-25 21:46 编辑

忽略部分标题，完全跟480N对比！
经过差不多半个月的比划切板，到最后的离合器改装，共花了几个月时间，这期间主要耽误在找不对制作零件的人，最后才找对了北 京一家资深零件制作厂。

前期改造：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 15651&extra=&page=1


上周定制零件到位，并装机磨合试飞，非常成功，动力足，就是桨小了点。


前身：被夸大性能的 480N
改造后自定：480-SB（480-死逼，因其结构比例严重丑陋）
发动机：三叶32级
油箱：380CC （主副一体油箱，不需要另外加副油箱）
大桨：360MM
其它全部为450－480部分
空油重量：1736克
满油重量：1934克


随便整个磨合台


(, 下载次数: 276)

试飞后稍做部分改动


(, 下载次数: 285)


有些说不能看，特上传到优酷，转码后声音比实际尖




完全无事瞎折腾，不要喷哦。










作者: cnnln    时间: 2015-10-13 23:17
本帖最后由 cnnln 于 2015-11-25 21:47 编辑

哦，视频还是有点被压缩

(, 下载次数: 311) (, 下载次数: 329) (, 下载次数: 319) (, 下载次数: 330) (, 下载次数: 314)


作者: 杜小康    时间: 2015-10-14 08:52
汽油？什么发动机？
作者: cnnln    时间: 2015-10-14 09:10
杜小康 发表于 2015-10-14 08:52
汽油？什么发动机？

朋友，我贴里已经说的很清楚发动机是啥

作者: 杜小康    时间: 2015-10-14 09:17
cnnln 发表于 2015-10-14 09:10
朋友，我贴里已经说的很清楚发动机是啥

不好意思~眼拙，没注意~
作者: xiaofancc    时间: 2015-10-14 12:33
航模的乐趣果然是在于折腾
作者: wangligang    时间: 2015-10-14 16:46
不能直接看，提示让我下载百度云
作者: cnnln    时间: 2015-10-14 19:06
wangligang 发表于 2015-10-14 16:46
不能直接看，提示让我下载百度云

哦，已经上传到优酷，点开贴子直接看

作者: mncts222222    时间: 2015-10-14 19:59
极品限量版，厉害
作者: 同温层    时间: 2015-10-14 21:43
都32级，还能叫480吗
作者: 富华    时间: 2015-10-15 14:02
32搞到500上吧 这个没办法加散热啊   
作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2015-10-15 15:23
不怕过热吗？
作者: yziml21210    时间: 2015-10-16 21:43
nx 觉得500比较合适
作者: zyloveyjn    时间: 2015-10-18 17:35
LZ 480丢下来的发动机还好吗，能便宜出我吗 ，我的坏了，已经在家躺了几个月了。。。
作者: cnnln    时间: 2015-10-21 18:14
飞不高的小小鸟 发表于 2015-10-15 15:23
不怕过热吗？

不会，导风还可以，还有改善的空间，正在比划设计。

作者: wangligang    时间: 2015-10-22 12:01
生命在于折腾
作者: 胖河马    时间: 2015-10-24 01:02
我就说了。32发动机 放在 480上 能飞什么动作。。。  自身重量增加。。。 如果只飞航线。18级的足够。 。。
作者: pilotgaowei    时间: 2015-10-26 14:36
不错 动手能力强！
作者: 陕AMV587    时间: 2015-10-27 12:20
好手艺
作者: cnnln    时间: 2015-11-4 08:58
本帖最后由 cnnln 于 2015-11-4 09:00 编辑
胖河马 发表于 2015-10-24 01:02
我就说了。32发动机 放在 480上 能飞什么动作。。。  自身重量增加。。。 如果只飞航线。18级的足够。 。。 ...

刚开始的时候，发动机嗷嗷叫，声音太大，经过这么一段时间的调试，发现前面发动机调的太高，超功率输出，前天重新调试了控的油门曲线以及发动机油针，目前，32级发动机仅以最高50%的左右的输出驱动飞机，声音比之前柔和了很多并爽了很多。从试飞到现在，可以说是玩的爽修的少，一箱油250ML经过计时，从启动起飞到降落足足19分钟,并留有足够2分钟左右的保底。这机温柔3D绝对没有问题。


作者: cnnln    时间: 2015-11-4 09:01
pilotgaowei 发表于 2015-10-26 14:36
不错 动手能力强！

飞行员

作者: matt15    时间: 2015-11-5 01:03
帮顶
作者: cccjjjwww    时间: 2020-3-22 16:47
楼主如果厉害！！！！！！！！！！
作者: 瑶歌    时间: 2020-3-22 20:03
动手能力强，能折腾！
作者: 文哥仔    时间: 2020-4-20 17:17
动手能力强
作者: mhplcc    时间: 2020-4-22 09:36
支持折腾！
作者: lijun585858    时间: 2020-5-7 22:37
油鸡顶起。
作者: 中华450    时间: 2020-8-13 17:19
真厉害！
作者: 直升机萌新    时间: 2022-3-30 10:58
亚拓出过油的250
作者: 米格    时间: 2022-6-8 17:14
生命在于 折腾
作者: vincent722    时间: 2022-10-31 18:25
直升机萌新 发表于 2022-3-30 10:58
亚拓出过油的250

你确认？250这么小级别的还有油动的？
作者: 顺风一族    时间: 2022-10-31 20:05
模型 真的是贵在折腾  折腾是快乐的源泉
作者: 直升机萌新    时间: 2022-11-3 21:48
vincent722 发表于 2022-10-31 18:25
你确认？250这么小级别的还有油动的？

看过一个视频，一模友用启动器启动一个有副翼250，机身侧面能看到油箱(可能侧面是别的，记不太清)，但确实是用启动器启动的
作者: vincent722    时间: 2022-11-4 10:41
直升机萌新 发表于 2022-11-3 21:48
看过一个视频，一模友用启动器启动一个有副翼250，机身侧面能看到油箱(可能侧面是别的，记不太清)，但确 ...

估计是看错了，0S 10级的发动机重量都等于一个250机器重量了，不可能特制一个适合250那么小的甲醇机吧




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