（我小学时候，这架小飞机的套材，价格大约是一千八百元，相当于我上初中时候的一角八分钱。一架仓身橡筋动力大约才七、八角钱，可以说很便宜了。当时壹万圆的面值也改成了壹圆。）
由于鲜明的商标“翼風”两个大字，让我分清了“冀”和“翼”这两个形近字。因为喜爱的小飞机，从小对“翼”充满了浓厚的兴趣。
小飞机装好后，我和邻居同龄的小伙伴 宝辰 在总医院后面的一大片野草地上玩儿了好多天。因为玩小飞机可以远离打架骂街的孩子，所以家长都舍得花钱让我们买小飞机。还放手让我俩结伴到离家较远的最繁华的滨江道上，劝业场、中原公司自己去选购小飞机。还有一个字号“新中国”大文具店也有“ 翼 風 ”小飞机。
最初我们选择比较平坦的地面，用小机轮滑跑着起飞，总是飞不起来。后来觉得小机轮倒成了累赘，干脆去掉，试着从手上投出去。这样试验到有飞上天的希望了。两个小孩子，没有明白人指教，自己瞎鼓捣。甭管怎么说，玩得特别开心，那倒是真的。
还记得，我们把用手拨转动螺旋桨绞紧橡皮筋的过程叫做“上弦”。这是联想到当年那种拧紧发条做为动力的玩具之缘故吧。后来还玩儿过用线绳拽着跑起来像放风筝一样起飞的小滑翔机，也都是翼风出品的。
还记得,制作这种简易小模型机翼，仅在翼肋上弧蒙上一层拷贝纸一类的轻薄的纸。按照比机翼稍大一些的轮廓裁剪后，要用浆糊粘在翼肋和边框上。干燥后，再往机翼上表面轻轻的喷上一层淡薄均匀细细的的水雾。（当年的敌敌畏喷雾器就很适用。）随着自然风干，机翼纸面逐渐收缩绷紧，明显的增加了机翼的张力和强度。蒙纸、喷雾都需要一定的技巧，弄不好机翼会扭曲变形的。
（当然，那个时候，不会有这么有条理清晰的认识，这是根据多次制作的经验现在的回忆总结。）
由于“翼风”的启蒙导引，我们特别喜欢玩儿小飞机，我俩同年进了同一所中学，怀着浓厚的兴趣同时加入了航模小组。后来，宝辰喜欢上压然式内燃机的自由飞，我最热衷的还是大翼展的三级牵引模型滑翔机。我们培养新组员的兴趣爱好，还是离不开翼风的牵引和橡筋动力小飞机。
老航模人情有独钟的老字号——大上海南京路的 翼风航模店 历经了五十八载坎坷风雨，曾经引领着无数青少年新科技的步伐。在科技迅猛发展的今天，再次激起老一代航模人深情的回忆。
我们这一代人所以还在深深地怀念着她，缘于“翼风”曾经承载着很多人孩童的梦想，少年的憧憬。
上文选自： 8 . 15 回 忆 我 的 航 模 童 年
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