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标题: 模拟器的悬停练到这个程度算平稳了么！ [打印本页]

作者: zgp230 时间: 2016-3-2 09:36
标题: 模拟器的悬停练到这个程度算平稳了么！
模拟器的悬停练到这个程度算平稳了么！
一天一点练

作者: 军在心中 时间: 2016-3-2 09:45
还算可以，可以上真机，不过练悬停最好是让飞机动起来，一两下就能把飞机刹住停稳。这样效果好些。还有就是换一个５５０级的飞机练，你用的这飞机浮力大，反应慢。

作者: zgp230 时间: 2016-3-2 09:53

军在心中发表于 2016-3-2 09:45
还算可以，可以上真机，不过练悬停最好是让飞机动起来，一两下就能把飞机刹住停稳。这样效果好些。还有就是 ...

也就是大幅度的让飞机动起来，然后最快让飞机稳下来，是这意思么！

作者: felix727144 时间: 2016-3-2 09:56
借楼问个问题，我跟楼主水平差不多，现在上真机能悬停和垃圾航线，但是kbar上的风格比较高和灵敏度比较低，有没有必要调的灵活一点练悬停

作者: joh123 时间: 2016-3-2 09:56
再接再厉，加油！

作者: skylight18 时间: 2016-3-2 10:05
看来我还要再接再厉，悬停不住啊，刹车倒是问题不大……

作者: 军在心中 时间: 2016-3-2 11:22

zgp230 发表于 2016-3-2 09:53
也就是大幅度的让飞机动起来，然后最快让飞机稳下来，是这意思么！

差不多就是这个意思，模拟器上用５５０练好些，先从小舵量练，练着练着你就发现飞机反应木了，说明你技术提高了，然后加大舵量练。主要是升降和副翼舵量。

作者: 军在心中 时间: 2016-3-2 11:24

felix727144 发表于 2016-3-2 09:56
借楼问个问题，我跟楼主水平差不多，现在上真机能悬停和垃圾航线，但是kbar上的风格比较高和灵敏度比较低， ...

真机，刚开始用小舵量练，时间久了你会发现飞机反应跟不上你节奏，这个时候就说明你技术在进步，这个时候就可以把风格降低了，慢慢降，一下降多你会觉得飞机不听你话。

作者: felix727144 时间: 2016-3-2 11:33

军在心中发表于 2016-3-2 11:24
真机，刚开始用小舵量练，时间久了你会发现飞机反应跟不上你节奏，这个时候就说明你技术在进步，这个时候 ...

多谢提点

作者: 军在心中 时间: 2016-3-2 11:37

felix727144 发表于 2016-3-2 11:33
多谢提点

打舵要有提前量，还有就是打多少的舵量，这个只有练，说不清楚的，你觉得飞机木了，说明你技术提高了。飞机是越灵活越好，前提是你能控制他，这样对以后飞特技帮助很大。反正就是调到你适合的风格就可以了。

作者: felix727144 时间: 2016-3-2 11:41

军在心中发表于 2016-3-2 11:37
打舵要有提前量，还有就是打多少的舵量，这个只有练，说不清楚的，你觉得飞机木了，说明你技术提高了。飞 ...

嗯，看来还得慢慢体会啊，路还很长

，慢慢来，谢谢

作者: garyifly 时间: 2016-3-2 12:00
你这是开了定高吗

关了吧~

作者: garyifly 时间: 2016-3-2 12:01
直升机控制螺距也是一个大学问啊！

作者: Compass 时间: 2016-3-2 12:03
直机的一个动作标准不标准，下一个新动作会告诉你~

作者: zgp230 时间: 2016-3-2 12:23

garyifly 发表于 2016-3-2 12:00
你这是开了定高吗关了吧~

没有开定高，只是一直没有动油门！！！

作者: Nicolasjo 时间: 2016-3-2 12:26

作者: kelaosi 时间: 2016-3-2 12:28
我练着练着就跑偏了。凤凰五

作者: garyifly 时间: 2016-3-2 14:35

zgp230 发表于 2016-3-2 12:23
没有开定高，只是一直没有动油门！！！

那你高度这块不太对啊，直升机不可能不动油门，飞机高度都不变化的，，，，
受到气流影响肯定是忽高忽低，油门螺距要不停补偿

作者: zgp230 时间: 2016-3-2 16:31

garyifly 发表于 2016-3-2 14:35
那你高度这块不太对啊，直升机不可能不动油门，飞机高度都不变化的，，，，
受到气流影响肯定是忽高忽低 ...

有变化的，一个是没有大幅度的动，高度变化不大，之前的练习都专注在右手的调整了，很多时候就索性不动油门，因为一开始再加上油门忽高忽低，就手忙脚乱了。

作者: W小灰机 时间: 2016-3-2 17:51

练练太极。。。再练飞毛腿。。

作者: 闻机起舞 时间: 2016-3-2 17:58
模拟+真机=你就成功了

作者: zgp230 时间: 2016-3-2 18:43

W小灰机发表于 2016-3-2 17:51
练练太极。。。再练飞毛腿。。

怎么说？

作者: W小灰机 时间: 2016-3-2 19:07

zgp230 发表于 2016-3-2 18:43
怎么说？

心态平稳。。模拟器调慢点。。练心态。。稳定有思路。的练习。。一段时间。。再调快点。。盯着飞机再练。。。能控制住就行。。这样来回练习。。你在看看。。。

作者: zgp230 时间: 2016-3-2 19:13

W小灰机发表于 2016-3-2 19:07
心态平稳。。模拟器调慢点。。练心态。。稳定有思路。的练习。。一段时间。。再调快点。。盯着飞机再练。 ...

感谢哦

作者: lccmccz 时间: 2016-3-2 19:31
好利害啊

可以上真机了

作者: endyzhou 时间: 2016-3-3 08:39
我在凤凰5里用600N练习，也差不多是楼主这状态。。

作者: lijikun 时间: 2016-3-3 09:00
模拟器里我用450来练比这机贼多了

作者: caojie323 时间: 2016-3-3 09:01
我咋觉得模拟器里应该用小点的机练，比如450级别，
大机反应还是太迟钝了，反正是模拟器么，加大练习难度，
慢慢再带上杂乱无章的风，等适应了并且飞好了，
那上真机反而很简单，唯一要适应的就是真机飞行中的声势。

作者: fshwg 时间: 2016-3-3 20:35

作者: hs987654321 时间: 2016-3-4 10:00
修正的频率慢了点，碎舵打的稍大

作者: zgp230 时间: 2016-3-4 10:52

hs987654321 发表于 2016-3-4 10:00
修正的频率慢了点，碎舵打的稍大

谢谢，知道这个问题了，以后得练习中改进

作者: su30mk007 时间: 2016-3-4 15:33
说明已具备悬停真机不炸的水平了

作者: zgp230 时间: 2016-3-4 17:12

su30mk007 发表于 2016-3-4 15:33
说明已具备悬停真机不炸的水平了

哥们你这话让我好欣慰，一个月的练习没白费！！！

作者: cmyxuhui521 时间: 2016-3-4 18:57
上真机还得好好练练到很自如

作者: MXDOVE 时间: 2016-3-4 19:25
学习了

作者: 新手入魔V977 时间: 2016-3-4 20:35
革命尚未成功直升机十年一剑你自己琢磨吧飞行员叔叔是按小时算技术直升机航模得按分钟算你算算你飞了多久加油朋友！共勉！

作者: liuyue0202 时间: 2016-3-4 21:16
不错，我都是悬停悬到找不到飞机的

作者: zgp230 时间: 2016-3-4 23:39

新手入魔V977 发表于 2016-3-4 20:35
革命尚未成功直升机十年一剑你自己琢磨吧飞行员叔叔是按小时算技术直升机航模得按分钟算你算算你飞了 ...

是，持之以恒

作者: zgp230 时间: 2016-3-4 23:40

cmyxuhui521 发表于 2016-3-4 18:57
上真机还得好好练练到很自如

真机现在还没飞起来，主要是真机炸了要修啊

作者: hunter_amp 时间: 2016-3-5 00:06
厉害，佩服。我在模拟器里面，用专门练悬停的模式，悬停都不稳。何况自由练习了

作者: 痴迷守护神 时间: 2016-3-5 00:29
练练g7的直升机定点练习
(, 下载次数: 1)

作者: zlfchman 时间: 2016-3-5 00:37
真机肯定炸

作者: aeroboy 时间: 2016-3-10 22:18
不错了，换小飞机试试

作者: luandayou 时间: 2016-3-12 10:11
这悬停只能说勉强，但差点火候！继续练习让悬停的晃动范围在一个机身内才行！

作者: pilotgaowei 时间: 2016-3-15 08:27
修正偏晚说明条件反射还不够深刻导致飞机有偏差以后还需要大脑反映一下该怎么修正所以飞机跑并且一顿一顿的。总体来说一个月这样已经很勤奋了，可以通过航线来加深姿态印象。多练练螺距控制，真机炸鸡很多是螺距没有控制好拍下来的要么就是左右手不协调导致手忙脚乱而错舵炸鸡的。

作者: njy4225 时间: 2016-3-15 10:25
学习中

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