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标题: 不得不说华科尔DEVO7E的电池槽的设计 [打印本页]
作者: 西藏鹰    时间: 2016-3-5 06:59
标题: 不得不说华科尔DEVO7E的电池槽的设计
估计不少玩小型六通机的模友都有华科尔的DEVO7E，请教一下，你们是怎样把电池槽的插头拔下来的？是不是很难拔？装电池时是不是很难装？取出电池时是不是很难取？这是华科尔的哪位设计师负责设计的？
作者: 小新mr    时间: 2016-3-5 07:02
我用的D10，我想说是的用钳子都很难拔，所以就不拔下来直接充电
作者: 爱飞行12345    时间: 2016-3-5 08:07
估计是不是模具供应商没选择好？
作者: 鱼之乐2009    时间: 2016-3-5 08:08
我用d10jst头太难插拔了，于是我干脆加了一个迷你t插，神清气爽了
(, 下载次数: 26)
作者: 南风咖啡    时间: 2016-3-5 09:30
确实是不太好拨，拔的时候好像找不到用力点。
作者: jyb18616988    时间: 2016-3-5 09:35
你研究一下这个插头有个卡位，把卡位磨点就好拨插了
作者: 清水蚱蜢    时间: 2016-3-5 09:36
我用的d7也一样，后来都是不拔直接充，用那种简易平衡冲或者a9直接冲，b6类的只能拔下来了
作者: EDY-阿拉丁    时间: 2016-3-5 14:03
加点润滑脂，挺好拔的，直充充不满
作者: shi555    时间: 2016-3-5 14:13
大力出奇迹
作者: pangmazha    时间: 2016-3-5 15:03
我的d10也很难拔，没办法自己做了一个转接头。
作者: air2014    时间: 2016-3-5 15:18
拔得多线都拔断，我DIY了一个转换插头
作者: makeass    时间: 2016-3-5 19:04
换电池要用尖嘴钳 室外没工具的话只能呵呵了  设计的一大败笔！
作者: supertankhzt    时间: 2016-3-6 02:41
紧是利大于弊，前段时间有个at9的帖子，飞着飞着电池掉了出来，直接失联丢机，想想还是紧的好啊。
我的jst只用20号的粗线，直接拽线绝对不会断。
作者: 车改    时间: 2016-3-22 14:42
EDY-阿拉丁 发表于 2016-3-5 14:03
加点润滑脂，挺好拔的，直充充不满

难怪我用直充,一直感觉用不了多久。
作者: EDY-阿拉丁    时间: 2016-3-22 17:23
车改 发表于 2016-3-22 14:42
难怪我用直充,一直感觉用不了多久。

拆出来用智能充电器，充满玩模拟器一周没问题，一天开2小时左右，周末还能继续飞真机，用直充很快就没电了
作者: wy2234    时间: 2016-3-24 15:03
我就想知道，你们上电池插这么紧干嘛，插进去稍微有点阻力就行了嘛，不要插到底
作者: Lsw    时间: 2016-3-25 04:56
把電池的母插倒扣切掉即可
作者: 魔羯座-修罗    时间: 2016-3-26 07:38
还是直接换D10好了。
作者: 西藏鹰    时间: 2016-10-16 13:23
wy2234 发表于 2016-3-24 15:03
我就想知道，你们上电池插这么紧干嘛，插进去稍微有点阻力就行了嘛，不要插到底

不插到底的话又怕接触不良。
作者: 黄色末影人    时间: 2016-10-21 14:50

作者: guosod    时间: 2016-10-21 16:36
鱼之乐2009 发表于 2016-3-5 08:08
我用d10jst头太难插拔了，于是我干脆加了一个迷你t插，神清气爽了

这种minit插就是正反判断有问题，
你的电池可以烧我的设备

作者: synoman    时间: 2016-12-19 14:29
教你们一招，在电池的公插上面绑一个小的扎带，有条件用胶水加固一下，下载再拔电池的时候就有着力点了
作者: iamfool    时间: 2016-12-19 14:43
我记忆中是这样的，把控拆开，你会发现这个位置有颗螺丝通过压片压住jst座的，目的就算为了不让电池松脱，想松就调一下螺丝吧
作者: Sky_max    时间: 2017-1-16 20:11
清水蚱蜢 发表于 2016-3-5 09:36
我用的d7也一样，后来都是不拔直接充，用那种简易平衡冲或者a9直接冲，b6类的只能拔下来了

D7能连接凤凰模拟器吗，请问？准备入手




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