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标题: 好盈160A V4电调BEC供电压降简易测试 [打印本页]

作者: JamesDowson    时间: 2016-5-18 01:40
标题: 好盈160A V4电调BEC供电压降简易测试
本帖最后由 JamesDowson 于 2016-5-18 01:55 编辑

看到有模友发了好盈100和120的BEC压降测试帖,我突然哆嗦了,因为我的新机雷虎E700用的也是好盈,不过是160A V4,而且整机供电也采自电调内置BEC。新机买来飞得少,主要练手还是用450,但是也担心E700哪天因为某些原因发生损失,(毕竟也都是血汗钱换来的,不信可以看我头像),赶紧把E700架上进行测试,提前剧透一下,测试结果是没有问题。发此帖仅技术交流,为广大模友提供参考和对比,毕竟不同的舵机、陀螺仪、电机等等的搭配不一定完美,大家集思广益,有问题的没有问题的都贴上来讨论对比找到最佳解决方案。我也是刚刚油改电,而且3D动作刚开始练习,不足之处还望模友们多多指导~

测试平台具体如下:
        COS5041示波器,实际上我们实验室有存储式数字示波器不过我不太会用,为了避免操作不熟悉导致参数设置不当影响测试结果,特别选用我自己以前玩儿无线电买的也是我最熟悉的5041。本测试与工业级研发部分相比还是显得比较简陋,仅在业余条件下完成,因此测试条件不一定理想,于是结果不一定准确,仅供参考。

飞机配置具体如下:
        雷虎E700。遥控:Futaba 12Z。动力:天蝎星4235/520KV,格氏6S 5000mAh 45C X2串联编组供电(AS150插头)。航电:Futaba 6208接收机,MicroBeast Plus Pro陀螺仪,舵机Futaba BLS275 X3+BLS276X1,好盈160A V4电调固件4002。

测试方法具体如下:
        按照飞行准备的要求准备飞机,但是拆下大桨以策安全,接收机和陀螺仪以SBus方式连接,电调油门信号线和附加的BEC供电线全部插入陀螺仪,开机,上电复位结束后,由于陀螺仪接口不足,被迫拔下附加BEC供电线,仅油门线供电(但还是插在陀螺仪上的),示波器电压采样通过无衰减探头接至陀螺仪空闲通道,调试好示波器,遥控切到油门锁定模式,助手疯狂打舵,同时用手指用力按住舵臂模仿飞机飞行过程中舵机承受的机械负载,然后在示波器上观察电压波形并录制视频。整个测试过程持续约4分钟模拟一个起落的飞行时间。电调BEC电压通过好盈LCD设定卡设置为7.4V,这也是我一直使用的值。







第一个视频只是预演用于熟悉过程顺带测试,第二个视频正式测试。示波器设置:第一个视频的垂直灵敏度是5V/div;第二个视频,为了看得更清楚,垂直灵敏度变更为2V/div。
无论第一个视频还是第二个视频,根据波形都可以看到电压电平没有明显下降沿,最低最低没有低于6V的,落差最大不超过1V。第二个视频都能明显看到镜头在微微晃动,那是因为用力按舵机臂的手不够用了,我也伸一只手过去协助。




好了,看到这个结果终于放心飞了。不过也有前辈建议我用2S直驱,或者加装备用电源。我觉得这两种方法都很好,不过我刚刚油改电对电直还在适应期,恐怕要过段时间,欢迎大家多多指教~

写此帖的目的是,贴出我的飞机配置证实此配置搭配此电调目前来看没有太大问题,也欢迎其它配置的朋友发上来一起讨论交流,哪些配置可取哪些不可取,避免走弯路。




作者: sky520    时间: 2016-5-18 04:44
推荐保险起见通过开关并联一个2s的锂电在接收或者三轴的空闲通道。德国有成熟的大电容电路,更加方便一点,不用开关,不用维护和充电,不过貌似国内买不到。
这样即使动力电池掉电,也还有机会可以熄火降落,不然飞机就成不受控的血滴子了。

作者: ttc    时间: 2016-5-18 06:57
160A的bec与120A 130a的bec不一样。要好点。

作者: 卡卡其顿    时间: 2016-5-18 09:40
大部分是120A 出问题

作者: mymtt    时间: 2016-5-18 09:52
本帖最后由 mymtt 于 2016-5-18 09:53 编辑
ttc 发表于 2016-5-18 06:57
160A的bec与120A 130a的bec不一样。要好点。

80和120的BEC是一样的,承载3300要并联个大电容
130和160的是一样的,承载3300没事



作者: pilotgaowei    时间: 2016-5-18 10:09
非常时期  建议换头像吧。

作者: JamesDowson    时间: 2016-5-18 11:23
sky520 发表于 2016-5-18 04:44
推荐保险起见通过开关并联一个2s的锂电在接收或者三轴的空闲通道。德国有成熟的大电容电路,更加方便一点, ...

嗯嗯!您说的是不是超级电容?


作者: julytj    时间: 2016-5-18 11:24
感觉最近论坛的技术贴多了,这个要感谢好赢

作者: JamesDowson    时间: 2016-5-18 11:25
ttc 发表于 2016-5-18 06:57
160A的bec与120A 130a的bec不一样。要好点。

嗯嗯~总之我觉得160V4折款产品工业设计还不错,要不然我也不会买,因为我本人也是学电的。


作者: JamesDowson    时间: 2016-5-18 11:26
mymtt 发表于 2016-5-18 09:52
80和120的BEC是一样的,承载3300要并联个大电容
130和160的是一样的,承载3300没事

噢噢!


作者: JamesDowson    时间: 2016-5-18 11:27
pilotgaowei 发表于 2016-5-18 10:09
非常时期  建议换头像吧。

非常时期?出啥子事情了?


作者: fffffffff    时间: 2016-5-19 00:28


作者: pppxq1964    时间: 2016-5-19 11:06
sky520 发表于 2016-5-18 04:44
推荐保险起见通过开关并联一个2s的锂电在接收或者三轴的空闲通道。德国有成熟的大电容电路,更加方便一点, ...

是不是所谓的电容电池?


作者: ttc    时间: 2016-5-19 12:05
JamesDowson 发表于 2016-5-18 11:27
非常时期?出啥子事情了?

好战必亡,忘战必危。支持lz的头像。


作者: JamesDowson    时间: 2016-5-20 12:05
ttc 发表于 2016-5-19 12:05
好战必亡,忘战必危。支持lz的头像。

谢谢支持!






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