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标题: 450改了皮传后为何没有轴传顺滑？ [打印本页]
作者: 电直小飞    时间: 2016-5-27 08:50
标题: 450改了皮传后为何没有轴传顺滑？
本帖最后由 电直小飞 于 2016-5-27 08:55 编辑

转动大桨用手动的，感觉皮传阻力大多了，以前轴传很顺滑的，是皮传原本阻力大点还是皮带与官摩擦？试通电转了一会儿皮带没有损伤？比轴传阻力大这样多是正常吗？那为何还有轴传改皮传？就是为减少炸机扫伞齿？

作者: 炸了吗    时间: 2016-5-27 08:56
正常的，皮带是有韧性的，一部分瞬间动力会消耗在皮带拉伸变形的过程中，改皮传就如你所说的炸鸡损失小，不仅伞尺传动轴也容易炸坏，另外皮传噪音要来的小
作者: jonehe    时间: 2016-5-27 09:15
要说效率的话还是轴传，我以前一直用皮带。现在感觉轴传还是爽的多。其实小心点飞，少炸点，一样的。
作者: chenwei5105729    时间: 2016-5-27 09:24
皮带阻力是大的，除非你松下尾管，但那样可能会导致皮带跳齿，锁不住尾巴
作者: ydx0506    时间: 2016-5-27 09:27
新手皮传，老手轴传。
作者: IGV    时间: 2016-5-27 09:41
ydx0506 发表于 2016-5-27 09:27
新手皮传，老手轴传。

我也是皮改轴后再改回皮，可能是没调好，有时一个起落就扫前伞齿，都扫怕了
作者: 小孔同志    时间: 2016-5-27 10:16
皮穿还是炸鸡成本低，比较环保，飞3d也没觉得有什么不妥
作者: 清水蚱蜢    时间: 2016-5-27 10:31
皮带必须绷紧，所以皮传阻力大。皮传主要是新手炸鸡不会扫齿，方便维护。还有一点重要的，不要把450这些皮传等同于高端机的皮传
作者: 复杂就是好玩    时间: 2016-5-27 10:33
皮传紧，阻力大正常的，轴传的轻快，几乎没有什么阻力。
  皮传炸机容易炸大齿轮
作者: Compass    时间: 2016-5-27 11:36
Logo Goblin都是给新手玩儿的~
作者: 大爱直升机    时间: 2016-5-27 12:16
皮带450，炸机成本就是低
作者: coolman8    时间: 2016-5-27 12:26
那就再改回去吧
作者: Tangwins    时间: 2016-5-27 12:42
清水蚱蜢 发表于 2016-5-27 10:31
皮带必须绷紧，所以皮传阻力大。皮传主要是新手炸鸡不会扫齿，方便维护。还有一点重要的，不要把450这些皮 ...

高端机的皮传有什么区别，求教。
作者: 鱼之乐2009    时间: 2016-5-28 00:02
X3皮带如何调紧啊？
作者: 电直小飞    时间: 2016-5-28 09:11
鱼之乐2009 发表于 2016-5-28 00:02
X3皮带如何调紧啊？

没个X3但450可以松开尾尾向后拉紧再螺丝锁紧

作者: 鱼之乐2009    时间: 2016-5-28 09:50
电直小飞 发表于 2016-5-28 09:11
没个X3但450可以松开尾尾向后拉紧再螺丝锁紧

X3的尾管也是要自己用螺丝攻进去的，就是不知道皮带到底要多紧
作者: 波鲁克    时间: 2016-5-28 10:18
皮带太紧了
作者: 闻机起舞    时间: 2016-5-28 11:08
摩擦力大
作者: blacksz    时间: 2016-5-28 13:21
皮带传动效率比轴传动效率低
作者: shijiamoni    时间: 2016-5-28 14:03
先用的轴传，后来飞的皮传就明显感觉时间短了好多好多，调松皮带又危险
作者: cloud104    时间: 2016-5-28 16:26
各有优缺点，皮传机熄火降落有压力
作者: 永远DE梦    时间: 2016-5-28 22:11
已有专业人员测试过了，皮传和轴传效率差距小，小到可以忽略不算，所以无论高端机还是低端机，都有用皮带的。部分高端机连电机都是皮带的，主要好处是震动静音。。。
虽然用手转会觉得轴传顺滑！！！！但是阻力主要来自高速旋转的尾桨！！！！！
作者: dzdc08    时间: 2016-6-2 18:29
飞450一直皮转，不知道轴传真的比皮转顺滑
作者: 电直小飞    时间: 2016-6-2 20:19
我为了体验一样一台，陀螺仪也有五种，一一体验
(, 下载次数: 16)
作者: teana    时间: 2016-6-2 21:03
我的体会，在正确调定皮带松紧度的前提下，新皮带就是感觉不顺滑，越飞越顺，这是一个逐渐磨合的过程。而且，皮带寿命将尽的时候是最顺滑的




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