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标题: 关于油机油针调节（最好是DLE60发动机） [打印本页]
作者: 指间沙灰色    时间: 2016-6-1 09:38
标题: 关于油机油针调节（最好是DLE60发动机）
各位大神，关于DLE60如何调节大小油针，希望大家能给予帮助，
作者: QBZ95    时间: 2016-6-1 10:30
dle双缸60..如果出厂油针没动过的话，点燃后先磨低速，调节低速油针，冒白烟或者咳嗽就是富油，从富油状态慢慢顺时针拧油针，每次30度，调至低速合适。然后推高速，用同样办法调整高速油针。如果是出厂油针DL了，先全部拧到底，然后回拧1.5圈，再按照上述调节办法调整。还是要根据机况和当地气压湿度等而定，不过出厂油针没变的话不需要调太多
作者: 名帅男    时间: 2016-6-1 10:42

作者: Yi~Dao    时间: 2016-6-1 11:08

作者: jimsssss    时间: 2016-6-1 13:58
本帖最后由 jimsssss 于 2016-6-1 14:11 编辑

高低油针都回到1.5圈，慢慢收小低速油针，直到推油门会死火，就是低速供油不足了。然后开始放大低速油针，每次放0.2圈，慢慢推油门到最大来试会不会死火，闪几次油看跟不跟手。放大低速油针到推油门不死火且跟手。 再调高速油针，推油门到最大，看转速表收小或者放大高速高针直到调出最高转速，后再放大0.1圈。  怠速调2级 1600转用来降落  2500转正常飞行。

作者: motolee    时间: 2016-6-1 14:07
jimsssss 发表于 2016-6-1 13:58
高低油针都回到1.5圈，慢慢收小低速油针，直到推油门会死火，就是低速供油不足了。然后开始放大低速油针， ...

简明扼要
作者: 指间沙灰色    时间: 2016-6-3 06:29
QBZ95 发表于 2016-6-1 10:30
dle双缸60..如果出厂油针没动过的话，点燃后先磨低速，调节低速油针，冒白烟或者咳嗽就是富油，从富油状态 ...

谢谢前辈，受教了
作者: 指间沙灰色    时间: 2016-6-3 06:32
jimsssss 发表于 2016-6-1 13:58
高低油针都回到1.5圈，慢慢收小低速油针，直到推油门会死火，就是低速供油不足了。然后开始放大低速油针， ...

谢前辈！
作者: C@L    时间: 2016-6-3 16:39
学习了




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