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标题: 为什么有的尾舵机是窄频的? [打印本页]

作者: autohero    时间: 2016-6-3 22:29
标题: 为什么有的尾舵机是窄频的?
虽说飞的不咋的,不过接触直机也有几年了。今天突然冒出个一直被忽视的问题,为啥有的尾舵机是窄频,为啥斜盘舵机没有窄频?窄频舵机有什么特点?想必跟我一样不知道所以然又一直忽略这个问题的人还是不少吧。

作者: coolman8    时间: 2016-6-3 22:35
斜盤舵機追求大力,而速度不是首要

尾舵追求快速,而尾舵須要的力又不是那麼大

作者: autohero    时间: 2016-6-3 22:43
coolman8 发表于 2016-6-3 22:35
斜盤舵機追求大力,而速度不是首要

尾舵追求快速,而尾舵須要的力又不是那麼大

窄频的为什么速度就快啊?请前辈详解。

作者: coolman8    时间: 2016-6-3 22:43
autohero 发表于 2016-6-3 22:43
窄频的为什么速度就快啊?请前辈详解。

百度一下吧,


作者: Compass    时间: 2016-6-4 00:30
autohero 发表于 2016-6-3 22:43
窄频的为什么速度就快啊?请前辈详解。

~~尾巴为什么需要那么快呢?

作者: Compass    时间: 2016-6-4 00:30
本帖最后由 Compass 于 2016-6-4 05:59 编辑
autohero 发表于 2016-6-3 22:43
窄频的为什么速度就快啊?请前辈详解。

~~斜盘为什么需要那么大力呢?


作者: jonehe    时间: 2016-6-4 08:14
Compass 发表于 2016-6-4 00:30
~~斜盘为什么需要那么大力呢?

你看看大桨和尾桨哪个大就知道了。



作者: Compass    时间: 2016-6-4 11:15
jonehe 发表于 2016-6-4 08:14
你看看大桨和尾桨哪个大就知道了。

你太能聊了>_<

作者: 醉酒驾车    时间: 2016-6-4 17:31
窄频响应快,宽频抗干扰

作者: blueshine    时间: 2016-6-9 14:43
最烦还搞个高压版本

作者: MILLHILL    时间: 2016-6-9 14:53
blueshine 发表于 2016-6-9 14:43
最烦还搞个高压版本

做生意就是這樣的,

日新月異,等你不斷的買買買






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