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标题: christen_eagle双翼制作流程。 [打印本页]

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 07:52
标题: christen_eagle双翼制作流程。
前些日子做了这架双翼，试飞后感觉很好飞，于是推荐给了本地的一些朋友。朋友们仿制了好几架，都赞不绝口。两位飞行新手也用这架飞机找到了飞行的快乐。

在论坛上发表了该机的照片、图纸后，跟贴的朋友提出想看看飞机制作的细节等。于是一直打算在做第二架的时候拍摄下细节流程。
该机原论坛地址在这儿，内有图纸下载地点链接，有需要的朋友可自行下载。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

该机相关参数：
全备400克。
动力：Duelsky300A 无刷
电调：Duelsky25A
电池：Duelsky 11v 1050mah
接收：GWS R6N
舵机：GWS NARO/STD *3

呵呵，朋友仿制的双翼。合影一下。

[ 本帖最后由 huloxn1 于 2006-7-10 11:18 编辑 ]

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 07:56
首先，将KT板单面蒙上一层透明胶带。用宽透明胶带一条条的蒙。胶带和胶带之间压2毫米宽度。这样极大的增加了KT板的韧性，使随后的制作过程中，在折叠的时候不至于开裂。也很好的增强了飞机的强度与光泽度。

将图纸上的部件依次切割下来，如果设计了涂装，可以在切割后即上色。

这是机身板，我已做好了涂装。

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 07:59
反过来，在机身内侧用废弃的圆珠笔刻画出中线、折叠线。这些图纸上都有。

为了制作美观，使飞机作出来比较的圆滑，我多做了几条刻线。

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 08:03
下面按照图纸，切割下F3这个机身隔板。将舵机、接收机的位置固定下来。开好设备孔、设置减震槽、粘接好固定片。

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 08:04
这是飞机做好后的设备图照片，尽量在开始安置的时候就将接收机、舵机等位于驾驶舱的位置，便于调试。

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 08:09
水平尾翼的制作。

水平尾翼升降舵中段需要加强。我使用1mm轻木片来补强。

首先，在中断切出长140mm、宽15mm、厚1mm的槽口。

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 08:12
在槽口中嵌入1mm厚相同尺寸的木片，为的是增大升降舵中间的钢度，减小飞行中平尾两侧在气流的作用下产生的差动。

并在木片上开一个小的槽口，便于随后安置舵脚片。

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 08:16
机身头部最好做两个加强片，好安装起落架和固定动力组。

加强片样板可根据图纸上机身侧视图来切割。

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 08:18
将其粘接在机身内侧。我使用的是双面胶。

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 08:21
数码相机在充电，忘了拍摄电机安装座的制作过程了。

呵呵，这个大家可以根据自己的动力组自行设定一下，方法是多种多样的。注意拉力线有个小的下拉和右拉角度就好。没有也没关系，我的第一架飞机就没有，也很好飞。

下面将机身、平尾、垂尾组装一下看看。注意横平竖直。

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 08:25
补一个马达安装座的前视图吧，希望大家能看得清。呵呵。

因为我使用的是Duelsky外转子无刷马达，所以采用这种方式。这也适用于所有这个级别的外转子马达。内转子减速组要稍微修改一下，很简单。

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 08:29
机翼的制作。

上下两个机翼都要做加强。碳纤维杆较贵，我采用的是做风筝用的3mm直径玻璃纤维杆。在玻璃纤维杆相应的点套入废弃的圆珠笔笔管，用502或者101胶粘牢，并钻入1mm直径的小孔。

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 08:32
钻孔的目的是留作最后的机翼间拉斜线的固定点。该双翼机有个小缺点，机翼比较软，这可能和我使用的是3mm厚度kt板有关系。因此我打算做个斜拉线来加固。

[ 本帖最后由 huloxn1 于 2006-7-10 08:37 编辑 ]

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 08:37
上下翼面的连接片。

若单使用Kt板来做强度是不够的。我采用的是类似升降舵补强的方式。在KT板连接片上，开出一个1mm厚的浅槽。将1mm厚木片嵌入。两者间还夹了一条纤维胶带，上下出口。组装记忆的时候，纤维胶带从上下翼面外进行粘接，牢牢的将两个机翼扣住。

作者: huloxn1 时间: 2006-7-10 08:45
在上翼和机身也需要做一个连接片。图纸上没有，可自行设计。我也是采用KT板、木片、纤维胶带复合方式来做。

两块kt板中间挖空1mm,嵌入2mm轻木片，然后组合。第一架飞机没有补强，就是用一个kt板连接片，常常开裂。因此这次加大了补强力度。