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标题: 新手小白虚心求教几个问题！ [打印本页]
作者: Soulkey666    时间: 2016-9-4 23:29
标题: 新手小白虚心求教几个问题！
1。我的是f3飞控，bf固件，电调默认是开着刹车的。请问需要关闭刹车么？
2。还有就是最近在练习，手动总控制不好高度，飞机总感觉在弹簧床上，蹦卡蹦去的。请问有什么方法能控制好高度？
3。有没有好点的穿越机教学，我看论坛全是装机的，基本没有教手法的。比如怎样打杆是转弯，怎样打杆加速减速。有没有相关的教学？或者好点的视频。我现在纯是自己摸着感觉练，要是没模拟器不知道能摔坏多少架飞机。。
作者: 四裤全输    时间: 2016-9-5 00:07
开刹车  更跟手  舒服得多
作者: 没钞疯    时间: 2016-9-5 00:35
同样关注第二、三个问题
作者: Soulkey666    时间: 2016-9-5 08:49
四裤全输 发表于 2016-9-5 00:07
开刹车  更跟手  舒服得多

谢谢指导！
作者: Soulkey666    时间: 2016-9-5 08:49
没钞疯 发表于 2016-9-5 00:35
同样关注第二、三个问题

共同学习
作者: 风中天堂    时间: 2016-9-5 09:55
同求问题2
作者: Soulkey666    时间: 2016-9-5 09:56
风中天堂 发表于 2016-9-5 09:55
同求问题2

大神们都不理咱们
作者: isjfk    时间: 2016-9-5 10:08
第一个问题，记得用防松螺母固定桨，不要用自紧桨夹，不需要关刹车。2和3我经验也不多，控制高度一开始可以尝试不停上下抖油门，以后熟了就可以减少抖动复读和频率。第二个问题…… 转向的时候俩摇杆一起往左或者往右就行了，这个主要靠练的。要是acro模式的话记得不管做完啥动作都得反向打杆恢复水平
作者: 风中天堂    时间: 2016-9-5 10:21
Soulkey666 发表于 2016-9-5 09:56
大神们都不理咱们

我们是被流放的孩子
作者: Soulkey666    时间: 2016-9-5 10:23
isjfk 发表于 2016-9-5 10:08
第一个问题，记得用防松螺母固定桨，不要用自紧桨夹，不需要关刹车。2和3我经验也不多，控制高度一开始可以 ...

谢谢大神指导！
作者: 侯伟玺    时间: 2016-9-5 10:27
在没调好参数的情况下就要靠你灵活的手指了  先别飞航线 专心练定高   很快就能掌握
作者: Soulkey666    时间: 2016-9-5 10:28
侯伟玺 发表于 2016-9-5 10:27
在没调好参数的情况下就要靠你灵活的手指了  先别飞航线 专心练定高   很快就能掌握

好的，从定高定点练起！
作者: Soulkey666    时间: 2016-9-5 10:30
侯伟玺 发表于 2016-9-5 10:27
在没调好参数的情况下就要靠你灵活的手指了  先别飞航线 专心练定高   很快就能掌握

好的，谢谢指导，从定高定点练起！
作者: 侯伟玺    时间: 2016-9-5 10:57
Soulkey666 发表于 2016-9-5 10:30
好的，谢谢指导，从定高定点练起！

兄弟 你说指导就太那个了  多多交流嘛  我开始练穿越 就是定高都定不稳 就开始乱飞 没学会走就开始跑  结果可想而知 炸了很多次  修的时间比飞的时间还多   导致进步很慢

作者: 盒子炮    时间: 2016-9-5 11:08
交流下经验吧我也没有玩多久穿越。我有两种摸索出来的方式仅供参考，转弯我一般有两种方式，一种先打方向舵然后副翼什么的跟着打，第二种就是先打大舵量副翼然后用俯仰过弯，方向舵微调方向这样可以贴着柱子过弯很炫酷，但是要配合好。最后，一般过弯我会补一点油，过弯之后调整姿态跟油门，这些需要手感配合。最后，别怕炸鸡高手全是炸出来的，在到处乱炸中就觉得飞机越来越跟手。前段时间我开始穿小树林和林荫小道，一开始各种炸，炸了一个星期就基本能安全爽飞了。
作者: Soulkey666    时间: 2016-9-5 11:25
侯伟玺 发表于 2016-9-5 10:57
兄弟 你说指导就太那个了  多多交流嘛  我开始练穿越 就是定高都定不稳 就开始乱飞 没学会走就开始跑  结 ...

对，就是，我发现论坛里很少有交流手法的。我也给广大刚入门的模友开个头吧。
作者: Soulkey666    时间: 2016-9-5 11:26
盒子炮 发表于 2016-9-5 11:08
交流下经验吧我也没有玩多久穿越。我有两种摸索出来的方式仅供参考，转弯我一般有两种方式，一种先打方向舵 ...

谢谢了，我现在模拟器上试试你的方法
作者: 盒子炮    时间: 2016-9-5 12:02
Soulkey666 发表于 2016-9-5 11:26
谢谢了，我现在模拟器上试试你的方法

不客气，魔友就该多交流。
作者: 四裤全输    时间: 2016-9-5 13:30
飞穿越千万不要去刻意练习定高定点，而且要强制自己看屏幕飞，大胆超前飞，选择开阔的草坪练习，刚开始建议直接用半自稳模式或者直接手动模式，进步更快。需要天天飞，需要3~7天时间的练习，入门不难，难在飞得好和快…………欢迎加入广西穿越交流群 273499883  很多高手都是很积极回答问题的，
作者: Soulkey666    时间: 2016-9-5 16:30
四裤全输 发表于 2016-9-5 13:30
飞穿越千万不要去刻意练习定高定点，而且要强制自己看屏幕飞，大胆超前飞，选择开阔的草坪练习，刚开始建议 ...

好的，谢谢指导！群已加
作者: 侯伟玺    时间: 2016-9-5 21:41
Soulkey666 发表于 2016-9-5 11:25
对，就是，我发现论坛里很少有交流手法的。我也给广大刚入门的模友开个头吧。

手法这东西因人而异吧 追求的还是更准更快的过弯 减小飘逸 减小角度 速度速度速度 重要的事情说三遍！！！
作者: 热闹    时间: 2016-9-5 22:57
先练好悬停，首先对尾悬停，对尾状态打舵是正的，左就是左，右就是右，其他三个面要适应，对头时候方向是反的，别急着飞啊翻的，把基本功练扎实，对以后好。还有，千万别学着去逗油门，这不是一个好习惯，刚开始觉得这样有助于掌握高度，其实你把悬停练扎实了就没问题，逗油门习惯了不要以为熟练后就可以改过来，很难改，因为你手感心里都依赖，很难改，反正我觉得玩模型抖油门不是好习惯，国外大神们视频你也听不到频繁的逗油门声音，油门该加就加，该稳就稳，这是我入模我的老师教我的，玩穿越也互通吧
作者: 没钞疯    时间: 2016-9-6 01:24
四裤全输 发表于 2016-9-5 13:30
飞穿越千万不要去刻意练习定高定点，而且要强制自己看屏幕飞，大胆超前飞，选择开阔的草坪练习，刚开始建议 ...

难得一广西群，加入学习，望接纳

作者: 没钞疯    时间: 2016-9-6 01:27
isjfk 发表于 2016-9-5 10:08
第一个问题，记得用防松螺母固定桨，不要用自紧桨夹，不需要关刹车。2和3我经验也不多，控制高度一开始可以 ...

那不设置acro模式就是普通手动了吧？不用反打杆吧？小白不懂望解答

作者: isjfk    时间: 2016-9-6 08:16
没钞疯 发表于 2016-9-6 01:27
那不设置acro模式就是普通手动了吧？不用反打杆吧？小白不懂望解答

CleanFlight以及派生的固件(BetaFlight等)，不设置任何模式，默认就是acro模式。此时你打杆四轴就转，摇杆回中后四轴会保持姿态，如果是斜的就会一直斜下去。所以打杆转弯后要反向打杆恢复水平。
跟acro相对的是自稳模式，应该是叫level，我不怎么用这个模式记不清名字了。这种模式下只要你松开右手摇杆回中(以四轴常用的美国手为例)，四轴就会恢复水平，也就不需要反向打杆了。
作者: lividi    时间: 2016-9-6 09:21
第二项可以将油门的EXP调高些，F3可以直接在软件内调
由其新手，这项很重要

作者: lividi    时间: 2016-9-6 09:26
加速不难，减速才是难点，现在很多人一味追求轻，这本没有错，但这只是很高手的做法，
作者: 没钞疯    时间: 2016-9-6 11:15
isjfk 发表于 2016-9-6 08:16
CleanFlight以及派生的固件(BetaFlight等)，不设置任何模式，默认就是acro模式。此时你打杆四轴就转，摇 ...

打杆后不用反打杆的是传统自稳模式吧？
作者: Soulkey666    时间: 2016-9-6 16:50
热闹 发表于 2016-9-5 22:57
先练好悬停，首先对尾悬停，对尾状态打舵是正的，左就是左，右就是右，其他三个面要适应，对头时候方向是反 ...

谢谢大神指导，手动悬停感觉还是比较难的
作者: Soulkey666    时间: 2016-9-6 16:51
lividi 发表于 2016-9-6 09:21
第二项可以将油门的EXP调高些，F3可以直接在软件内调
由其新手，这项很重要

请问这个exp是管什么的？
作者: 没钞疯    时间: 2016-9-7 12:38
isjfk 发表于 2016-9-6 08:16
CleanFlight以及派生的固件(BetaFlight等)，不设置任何模式，默认就是acro模式。此时你打杆四轴就转，摇 ...

单向打杆的量是不是要跟之前打杆的基本一致才恢复状态？咋就没有种不用反向打杆的飞行模式呢？你说的这种飞行模式在F3飞控上似乎没有
作者: 落叶无痕    时间: 2016-9-7 13:06
高度我开始也是掌握不好。超前飞总是调高。后来慢慢就掌握了。用油门控制高度，而不是俯仰来控制高度，比如转弯那些必须要加油，要不也要掉高。
总是一句话，油门是活的，你随时要根据飞机的姿态控制油门什么时候减油什么时候加油，你心中要有数，
作者: cabinw    时间: 2016-9-8 12:48
楼主，同新手，我在看y2b的FPV Academy，How-to Fly FPV Quads



y2b上蛮多教程的，大神都会展示指法，我还在模拟器上慢慢摸索
作者: lizhangwen    时间: 2016-9-8 14:17
其实  后面两个问题 真心不好解答  还是要多飞  手感什么慢慢自己会体验出来
作者: yangxianyu    时间: 2016-9-8 14:38
Soulkey666 发表于 2016-9-5 16:30
好的，谢谢指导！群已加

基本功练起，纯手动目视四面悬停，对尾，对头，对左侧，对右侧，悬停高度不得超过一米，不低于半米，地面规划一个1米X1米正方形框架线，悬停范围不能超过正方形框架线边缘，练好这些基本功，然后就是放两根杆，距离10米绕8字飞行，能够熟练做到以上飞行水平，FPV飞行手感，反应都会提升，就不会感觉FPV飞行那么难了，一步步提升，没那么难的，朋友



作者: Soulkey666    时间: 2016-9-8 17:06
cabinw 发表于 2016-9-8 12:48
楼主，同新手，我在看y2b的FPV Academy，How-to Fly FPV Quads

谢谢分享，我翻出去找找！哈哈




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