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标题: 炸鸡成本问题 [打印本页]
作者: cmz452771459    时间: 2016-10-16 18:30
标题: 炸鸡成本问题
四五年没有飞电直了，现在又想升空了。由于时间和经济成本问题，本人想改玩250级小电直。但是不知道小电直的配件成本和450的配件成本哪个高些？ 哪个配件更好买些？450的电池有没有比5年前的充电更快？谢谢各位了。
作者: m544304403    时间: 2016-10-16 18:36
玩450吧，配件白菜的一B,现在450都飞6s 1400的电池，5c充一块电池充满大概六七分钟
作者: cmz452771459    时间: 2016-10-16 19:07
m544304403 发表于 2016-10-16 18:36
玩450吧，配件白菜的一B,现在450都飞6s 1400的电池，5c充一块电池充满大概六七分钟

老哥，一般价位支持5C充电的6S 1400mah电池全寿命内 可以飞多少起落？ 老哥你用的 哪种 型号充电器，哪种型号6S电池？ 可以私信给我，谢谢了！！

作者: sjzzhsx    时间: 2016-10-16 19:17
路过，帮顶
作者: dinosaur88    时间: 2016-10-16 19:31
正常200，不暴力搞个300都没问题，前提电池要好，

作者: 风王子    时间: 2016-10-16 19:32
正常使用可以用两三年吧   飞的不太频繁的话
作者: cmz452771459    时间: 2016-10-16 19:39
嗯，看起来，还是非常经济划算的，我都不好意思说我仍然还只会对尾悬停。主要是玩一半就荒废掉了。
作者: lijikun    时间: 2016-10-16 20:23
直升机是最难练的了
作者: 用户名搜索中    时间: 2016-10-16 21:14
450配件最多最便宜   250配件不多     我QQ 253184832
作者: cmz452771459    时间: 2016-10-16 21:55
用户名搜索中 发表于 2016-10-16 21:14
450配件最多最便宜   250配件不多     我QQ 253184832

想整套飞控玩玩，一直练对尾也太没意思了。


作者: cmz452771459    时间: 2016-10-17 00:07
dinosaur88 发表于 2016-10-16 19:31
正常200，不暴力搞个300都没问题，前提电池要好，

如果用5C充电，对寿命影响大不大？
作者: mgx    时间: 2016-10-17 01:29
两者差不多，建议飞450比较稳，好飞
作者: 钛镁合金    时间: 2016-10-17 07:15
玩了很多年以后 发现450是不二选择
作者: catv    时间: 2016-10-17 08:40
250的配件比450还贵，而且不好调，练习450必训！
作者: w27697041    时间: 2016-10-17 08:42

作者: caojie323    时间: 2016-10-17 09:06



不要250.。小了不好飞，配件不见得比450便宜
450都小了。。
450L或者480，通用450大部分配件
现在貌似不上6S配置都不好意思拉出去飞了
电池格式或者富力，省就是费还不给力
我是富丽380,6S配置，电池格式4S2600，80%定速，航线15分钟，悬停12-13，一次带4块飞一小时（上班时间）

作者: julytj    时间: 2016-10-17 09:38
250的配件肯定比450要高，450我现在正常一下，50以内，桨肯定不是什么豪桨，普通练习桨，玻纤或者波碳的，20左右的
450玩pro版本，别玩新出来的450L之类的，那个炸鸡成本要高一点
而且450比250大，机器就更稳，更好练习动作，450应该可以完成80%的动作，能练成80%的动作，也是高高手了

作者: cmz452771459    时间: 2016-10-17 09:51
julytj 发表于 2016-10-17 09:38
250的配件肯定比450要高，450我现在正常一下，50以内，桨肯定不是什么豪桨，普通练习桨，玻纤或者波碳的，2 ...

嗯，我还要加装APM pro，250就肯定不行了。我只是觉得450L看起来好像应该飞得更稳，而且空间好像更多点
作者: zhangpengsir    时间: 2016-10-17 10:03
450L、470L/P，都不错，亚拓价格又下调了！
作者: oakli    时间: 2016-10-17 10:53
m544304403 发表于 2016-10-16 18:36
玩450吧，配件白菜的一B,现在450都飞6s 1400的电池，5c充一块电池充满大概六七分钟

1C充一块电池需要1小时，这是理论值，实际值还会更大，5c充满需要1/5小时，6,7分钟如何算出来的，难道没有对表计时全凭估计的？

作者: sixiuko    时间: 2016-10-17 12:57
必须450级别的啊，炸了不当回事，心理压力小，还好调点
作者: hsjqsb    时间: 2016-10-17 15:37
oakli 发表于 2016-10-17 10:53
1C充一块电池需要1小时，这是理论值，实际值还会更大，5c充满需要1/5小时，6,7分钟如何算出来的，难道没 ...

出于保护电池的目的 一般放电只有全容量的2/3至一半左右 我是这样的

作者: lccmccz    时间: 2016-10-17 16:36
450

作者: erimac    时间: 2016-10-17 18:02
我也赞成450.论坛有高手说，450 之上，和之下。配件价格都是增加的
作者: Pyhbx    时间: 2016-10-17 19:23
450l或者富丽465比
450大点装电子设备会好装，充电器就a6再好的就icharger206，308
作者: 迈克尔船长    时间: 2016-10-17 20:03
cmz452771459 发表于 2016-10-16 19:39
嗯，看起来，还是非常经济划算的，我都不好意思说我仍然还只会对尾悬停。主要是玩一半就荒废掉了。

咱俩握个爪吧

作者: 亚莽    时间: 2016-10-17 21:04
m544304403 发表于 2016-10-16 18:36
玩450吧，配件白菜的一B,现在450都飞6s 1400的电池，5c充一块电池充满大概六七分钟

我6S  1400的电池飞450L   悬停12分钟以上
作者: 亚莽    时间: 2016-10-17 21:07
oakli 发表于 2016-10-17 10:53
1C充一块电池需要1小时，这是理论值，实际值还会更大，5c充满需要1/5小时，6,7分钟如何算出来的，难道没 ...

他是冲到3.9V 存放，等到要飞的时候拿出来从3.9冲到4.2，所以只要6-7分钟

作者: oakli    时间: 2016-10-19 09:27
亚莽 发表于 2016-10-17 21:07
他是冲到3.9V 存放，等到要飞的时候拿出来从3.9冲到4.2，所以只要6-7分钟

这个估算符合常规的

作者: sdxgy    时间: 2016-10-19 10:31
  顶               
作者: citimedia    时间: 2016-10-19 11:33
250不要搞了
作者: wy2234    时间: 2016-10-19 17:01
oakli 发表于 2016-10-17 10:53
1C充一块电池需要1小时，这是理论值，实际值还会更大，5c充满需要1/5小时，6,7分钟如何算出来的，难道没 ...

哈哈哈哈，我也想说，5c怎么也得12分钟，6，7分钟应该是两块一起冲的，把时间摊薄了。

作者: cmz452771459    时间: 2016-10-20 08:26
citimedia 发表于 2016-10-19 11:33
250不要搞了

嗯，有很多人都这样建议了。说明250确实很有问题
作者: 王牌小妹    时间: 2016-10-21 09:31



现在的450太重了，6S不合适，3S还可以

作者: cmz452771459    时间: 2016-10-21 09:34
王牌小妹 发表于 2016-10-21 09:31
现在的450太重了，6S不合适，3S还可以

没办法我这种老年玩家就欢稳的电直，重一点反而稳。
作者: yelong98    时间: 2016-10-21 09:39
炸机最便宜的当然是450了，250和450我都折腾，250明显麻烦很多
作者: 王牌小妹    时间: 2016-10-21 09:58
yelong98 发表于 2016-10-21 09:39
炸机最便宜的当然是450了，250和450我都折腾，250明显麻烦很多

450结构方面，在加上现在的450越来越重了失去原有的性能，不重的450结构又不行，所以说放弃450吧，270好飞

作者: wurenjier    时间: 2016-10-21 10:30
路过，帮顶




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