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标题: 5818Arkbird 1.0飞控丢机过程分享。 [打印本页]
作者: 569042576    时间: 2016-12-5 20:20
标题: 5818Arkbird 1.0飞控丢机过程分享。
本帖最后由 569042576 于 2016-12-6 17:37 编辑

首先申明一下我不是黑a控，我只是个普通玩家。我想把我的经历给大家分享一下，让更多得玩家少走弯路。（一）从入模fpv开始就一直在各个群潜水学习，最后选择了全套Arkbird 1.0飞控和433。第一次装机前没有把握所以把所有电子设备进行通电检查，确定没有问题才开始装机。第一个问题来了:装机完比发现遥控不能控制经过仔细检查发现433接收机坏了，寄回厂家维修说cpu烧坏了，我用3s供电又没有接错线怎么可能烧呢，我只能说呵呵。返修回来装在冲浪者上开始人生第一次Fpv飞行（这里可以收索5818冲浪者fpv1   帖子有1-4）。（二）经过10个起落冲浪者fpv飞行后换机天行者14款1900花了大量时间装机，信誓旦旦的去试飞了，上天2分钟不到全油门日地。第一问题来了:装好机遥控又不能控制飞机了，Arkbird 433转发模式，因为433接收机是单线连接飞控怀疑线有问题经过换线还是不行，用多线连接也不行，最后换天九接收机可以控制飞控和飞机了开始试飞，把433全套寄回维修反馈回来消息433是好得我在一次呵呵了。第二个问题来了:平衡模式辅助手抛起飞，起飞过程很稳。上天后测试关控返航，433发射机断电返航，遥控通道人为开关返航都一切正常，切回平衡模式飞行就在这个时候出大事了飞机突然低头全油门垂直日地，在这个低头全油日地过程中我进行了拉舵操作飞机没有任何变化，切返航模式飞机依然没有变化。最后日地损失2000左右。打电话跟a大交流说是我装机问题和各种问题我只想说我是菜鸟我没有资格反驳。也没有地面dvr录像没有证据我认了。全套Arkbird 1.0飞控寄回检查害怕有问题不敢在用，寄回检查说是好的。（三）经过几个月得休息又开始玩了忍不住对飞行的热爱，这次选择得飞机是小胖子载机，（请大家在论坛搜索5818fpv感悟好像题目是这个，哪里面我介绍的还可以）在这里就不啰嗦了。说说丢机吧，痛痛，是心痛。小胖载机装好后飞了几个起落丢机前一天还飞了。丢机当天起飞前例行检查了所有舵机舵面舵角舵机舵角链接螺丝，飞控连线，飞控固定位置，osd参数，和飞控设置，检查平衡模式正反是否反馈正确，手动模式是否正确，飞机重心位置是否正确。检查完毕平衡模式辅助手抛模式起飞，上天后在视距内检查各种模式得返航，一切正常。开始远航高度200米定高定向模式飞行油门35%左右飞行地速60公里左右osd显示电流12a左右，433信号A99，飞了7公里左右一切正常。“就在这个时候飞机突然低头很大角度俯冲，飞行模式显示手动模式问题是我没有发出手动得命令呀，在这个过程中拉舵和推舵飞机没有任何变化左右也没有任何反应怀疑失控那失控为什么不返航看了一眼osd433信号显示a99满格信号，切5  6通道切返航也没有任何反应osd还是显示遥控信号切平衡模式也还是显示手动模式。200高度到地面感觉就不超过5秒。在最后炸机前通过图传视频看了一下炸机地点是个菜地有地膜。去那个方向得山顶找到几个可疑位置就去找了，找了一天无功而返。心里那个难受和失落啊。我都没有办法形容，只能说比失恋了还痛苦哈哈。晚上回来联系a大反应我这个问题，还是各种你懂的。睡觉前静静的想了好多可能造成的丢机原因。介绍装机设备:4个金属舵机链接飞控，a最新版本电流计4-6s共用电4s5200电池，2814kv1100电机螺旋桨9060，电调天行者80a，监控摄像头和博通1.5w图传链接飞控，狗录像机自带供电没有链接飞控，a433接收机单线连接飞控，飞机上就这些东西没有其他了。问题（1）升降舵坏了，舵机卡死，那不可能全部卡死吧，那我切模式不用舵机吧（2）电调bec供电坏了，那为什么200高度不到4秒就日地了说明还在有动力。（3）干扰433接收机信号那应该返航啊。（4）螺旋桨射了造成低头俯冲，那应该拉舵飞机会抬头啊因为有速度。（5）433接收机坏了那应该返航呀后面回想起1900炸鸡也是这样动遥控也没有任何反应问题是1900炸机我用的是天九接收机啊。我自己现在反正是蒙B了，好好的平衡模式定高定向飞着突然大角度低头俯冲，osd显示手动模式，遥控还操作不了。  
     可喜得是没有砸到人 车 房。损失就不想去算了伤心。
      关键是我没有osd录像没有说服力，但是我用做人的良心和人格做担保我没有说一句假话。
在这里劝各位模友gps追踪器必须要买丢机以后有机会找回，osd地面录像也要有，出了任何问题都好分析原因还有就是有理有据。说话腰杆子硬。我就没有这两样现在回想起真是亏大了。         
      同样的坠机问题我遇到两次这应该不是偶然，我相信还有模友遇到过，希望你们一起出来讨论讨论，看看到底是什么原因。丢机是小事，找到问题解决问题才是真。免得广大模友走我们的老路。
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这个视频是一个模友给测试的，但是我飞控和433接收机链接地方打热熔胶了所以排除飞行中脱落可能，起飞前也检查了，至于为什么osd显示手动模式，我估计是433坏的时候给你一个错误得指令，所以我飞机才会低头俯冲，因为玩飞机的人都知道飞机必须头重一点点才不会螺旋。在结合我433无缘无故坏了几次。我感觉就是433接收机飞行中损坏。视频中拔掉线，osd显示433信号a99。也不显示失控返航。模友们可以自己去测试了。

        我作为一个玩家，丢机我很心痛，毕竟是我一点一点搞出来的，我也不想其他玩家也体会我这种心痛，我初始和你a大联系只是想找你探讨出现问题的原因，防止我以后再玩的过程中避免此类问题的发生，而你厂家的态度是怎样的！你认为我是在骗你，想从你那讨回点补偿，这不是我们爱好飞行的心，根本不懂我们爱好者，你怎么能做出更好的产品，怎么能让我们广大玩家信赖你的产品，我只想要你们的态度，你们不该回避问题，掩盖事实真相，只想着在用户面前怎么逃避责任，而不去检查是不是自己的设备还有缺陷，给玩家一个负责人敢于承担的态度，我只想弄清是什么原因导致飞机失控，让我可以更好的飞行，也给广大玩家一个提醒，注意这个风险的存在，我们是爱好飞行而飞行！
作者: Aceware    时间: 2016-12-5 22:35
LZ也是A控群里的老用户了，这套飞控都用了一年了，那你用这套飞控飞了多少个起落呢？我看你发的贴子，飞10公里的也有，应该是同一套飞控飞的吧http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1183801

而且之前在冲浪者上是完全正常的，后来装到天行者上飞2分钟出问题，已经有电源烧坏维修寄回，如果你是新装的飞机我们无话可说，用了一年多飞了无数次，之前在第一架飞机上正常飞行换第二架飞机出问题，又维修了3次，而且我们这边检修没有问题给你拍了视频你也是确认了的，你到手后也是正常飞了好几次，而且你也说了OSD数据在变化，那估计还是之前电源位置的问题
作者: 569042576    时间: 2016-12-5 22:39
那我就想说是不是你们家产品，你们家的产品只能用一年吗，作为一个有想法的飞控公司，不应该说出这样的话。而是积极的解决问题。
作者: 569042576    时间: 2016-12-5 22:44
Aceware 发表于 2016-12-5 22:35
LZ也是A控群里的老用户了，这套飞控都用了一年了，那你用这套飞控飞了多少个起落呢？我看你发的贴子，飞10 ...

如果我发的帖子说了一句假话。我全部设备送给a控群用户。
作者: Aceware    时间: 2016-12-5 22:45
本帖最后由 Aceware 于 2017-5-14 12:09 编辑

可以看看lZ之前发的用这套飞控的贴子，这套飞控也飞了接近一年多了，这个飞控虽是二手购买，也飞了一年无数个起落了，一年内飞冲浪者是一切正常的，10km也飞，。。换了载机天行者后首飞就出现故障，然后发现433是电源模块损坏维修，我们这边测试没有问题给他寄回的，后来来回维修了3次，他也是检查没有问题飞了好几次，然后出问题


他给我们厂家联系、索要一套2.0飞控一套433接收机，但是这种情况，我们的处理意见是，说问题出现分为两种情况，一种是出厂的时候的故障，一种是使用之后造成的情况，打个比方，比如飞控穿云进水或者短路，那也会造成损坏，也是我们的设备，但是至少是使用了那么久的过程中出现的 ，对不对？？因为FPV毕竟是一系列的设备在工作

并不是说产品只保一年，而是说问题出现分为两种情况，一种是出厂的时候的故障，一种是使用之后造成的情况，如果是新买的设备出问题那是一回事，如果是正常服役很久，换载机才出问题、又是一回事，而且你也说了当时的OSD数据和姿态是在更新的，那应该不是飞控的原因，因为飞控如果不工作了数据是不更新的，那更有可能是电源位置的问题，因为之前也是电源位置寄回检修过

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作者: 元兄    时间: 2016-12-5 22:55
觉得问题需要搞清楚什么原因
作者: Jonsean    时间: 2016-12-5 23:18
要加多一个GPS定位器有保障很多，至少大大增加找回的几率
作者: Jonsean    时间: 2016-12-5 23:21
现在机子没找回，真实原因不确定，很难说清楚
作者: 北京驴    时间: 2016-12-5 23:28
6楼说的没错，还是先搞清楚问题出在哪里。
顺便说一下，LZ怎么会有这么多的问题出现？
我的飞控，已经使用好多年，除了一次在国外因为不熟悉环境意外炸鸡，其他飞行一切正常。
作者: old-watch    时间: 2016-12-5 23:32
出问题 找原因 没OSD记录 就头顶飞飞把  
作者: xellos    时间: 2016-12-5 23:32
楼主说的情况,我半年前就试过,平行模式在飞,突然变成手动,来回两次,就没了,你比我还飞得远,我才飞3公里.
作者: 569042576    时间: 2016-12-5 23:35
Aceware 发表于 2016-12-5 22:45
打个比方，比如飞控穿云进水或者短路，那也会造成损坏，也是我们的设备，但是至少是使用了那么久的过程中出 ...

那就按照你说的电源问题。那也是你们设备问题是不是。我都寄回维修，那你们修好了寄给我们用户使用，那我肯定认为是修好了可以放心使用了。
作者: 569042576    时间: 2016-12-5 23:37
元兄 发表于 2016-12-5 22:55
觉得问题需要搞清楚什么原因

我就是抱着反应事实使用情况来的。而不是来挑事的。结果沟通了几次让我感觉都是用户得问题。
作者: 569042576    时间: 2016-12-5 23:37
Jonsean 发表于 2016-12-5 23:18
要加多一个GPS定位器有保障很多，至少大大增加找回的几率

听我的必须要有不然迟早要丢机
作者: 569042576    时间: 2016-12-5 23:39
Jonsean 发表于 2016-12-5 23:21
现在机子没找回，真实原因不确定，很难说清楚

是的。因为我没有osd录制，所以说话腰杆子不硬。但是我用人格和性命担保我没有说一句假话。
作者: redstock    时间: 2016-12-5 23:39
检查一下bec吧，之前我也是飞了很多个起落的大胖子，然后BEC烧了直接掉下来也是这种情况，然后地面检查BEC 5V已经是0V了舵机也没有力气
作者: 569042576    时间: 2016-12-5 23:40
估计你运气好或者是倒霉呗。我忍了。
作者: 569042576    时间: 2016-12-5 23:47
old-watch 发表于 2016-12-5 23:32
出问题 找原因 没OSD记录 就头顶飞飞把

就是找不到原因
作者: 569042576    时间: 2016-12-5 23:48
xellos 发表于 2016-12-5 23:32
楼主说的情况,我半年前就试过,平行模式在飞,突然变成手动,来回两次,就没了,你比我还飞得远,我才飞3公里.

你也跟我一样。看来不是偶然，希望a控引起重视
作者: 569042576    时间: 2016-12-5 23:50
redstock 发表于 2016-12-5 23:39
检查一下bec吧，之前我也是飞了很多个起落的大胖子，然后BEC烧了直接掉下来也是这种情况，然后地面检查BEC  ...

这个可能也是一个不可排除得原因，那问题是飞控自己切换手动模式又怎么解释呢
作者: xellos    时间: 2016-12-5 23:53
569042576 发表于 2016-12-5 23:48
你也跟我一样。看来不是偶然，希望a控引起重视

根本不可能找到问题,飞机都飞丢了,有OSD又能怎样
作者: 少林小子    时间: 2016-12-6 00:00
有厂家的人。。。。？
作者: 元兄    时间: 2016-12-6 00:00
569042576 发表于 2016-12-5 23:50
这个可能也是一个不可排除得原因，那问题是飞控自己切换手动模式又怎么解释呢

建议楼主换下舵机，比如MD933,比如有时候舵机收到干扰会不停抖舵
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 00:05
少林小子 发表于 2016-12-6 00:00
有厂家的人。。。。？

有一楼回复就是
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 00:06
元兄 发表于 2016-12-6 00:00
建议楼主换下舵机，比如MD933,比如有时候舵机收到干扰会不停抖舵

舵机不抖舵。重来没有发现过
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 00:07
xellos 发表于 2016-12-5 23:53
根本不可能找到问题,飞机都飞丢了,有OSD又能怎样

是啊，有还不是各种理由推脱。
作者: xellos    时间: 2016-12-6 00:28
给你们看看OSD视频,看看能分析什么原因 ?spm=a2hzp.8244740.userfeed.5!2~5~5~5!2~A[/url]

作者: Yoyomaker    时间: 2016-12-6 00:41
xellos 发表于 2016-12-6 00:28
给你们看看OSD视频,看看能分析什么原因 ?spm=a2hzp.8244740.userfeed.5!2~5~5~5!2~A[/url]

手动模式、平衡模式来回切换了好几次，会不会是失控保护设置到手动了

作者: xellos    时间: 2016-12-6 00:45
Yoyomaker 发表于 2016-12-6 00:41
手动模式、平衡模式来回切换了好几次，会不会是失控保护设置到手动了

保护模式是对的,飞了几个月都没事,一出事就没了
作者: Aceware    时间: 2016-12-6 00:55
本帖最后由 Aceware 于 2016-12-6 01:00 编辑
少林小子 发表于 2016-12-6 00:00
有厂家的人。。。。？

恩，可以看看lZ之前发的用这套飞控的贴子，他也飞了接近一年多了，这个飞控虽是二手购买，也飞了一年无数个起落了，飞冲浪者是一切正常的，换了载机天行者后首飞出现故障，433是维修过电源模块损坏，我们这边测试没有问题给他寄回的，他也是检查没有问题飞了好几次
他给我们厂家联系、索要一套2.0飞控一套433接收机，但是这种情况，我们的处理意见是，说问题出现分为两种情况，一种是出厂的时候的故障，一种是使用之后造成的情况，如果是新买的设备出问题那是一回事，如果是正常服役很久又是一回事，而且你也说了当时的OSD数据和姿态是在更新的，那应该不是飞控的原因，因为飞控如果不工作了数据是不更新的，那更有可能是电源位置的问题，因为之前也是电源位置寄回检修过


打个比方，比如飞控穿云进水或者短路，那也会造成损坏，也是我们的设备，但是至少是使用了那么久的过程中出现的， 因为FPV毕竟是一系列的设备在工作







作者: xellos    时间: 2016-12-6 00:58
Aceware 发表于 2016-12-6 00:55
恩，可以看看lZ之前发的贴子，他也飞了接近一年多了，这个飞控虽是二手购买，也有无数个起落了，寄回检查 ...

所以我才懒得才找厂家说原因,反正什么原因,都是玩家问题.没了就是没了

作者: Aceware    时间: 2016-12-6 01:07
xellos 发表于 2016-12-6 00:58
所以我才懒得才找厂家说原因,反正什么原因,都是玩家问题.没了就是没了

也不是说都是玩家的问题，如果是到手出问题是一回事，如果是二手购买用了一年多维修了好几次的丢了找厂家要2.0飞控的又是一回事，FPV毕竟是一整套系统在工作，任何一部分出问题都可能导致事故，而且数据在更新飞控就是在工作（飞控显示和姿态控制只有一个CPU），这个也是根据LZ自己反馈的状况做的一个分析哈

作者: 元兄    时间: 2016-12-6 01:20
为什么持续一分钟机头是低头状态，但是高度一直保持在109米左右？
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 04:24
xellos 发表于 2016-12-6 00:28
给你们看看OSD视频,看看能分析什么原因 ?spm=a2hzp.8244740.userfeed.5!2~5~5~5!2~A[/url]

跟我这个很像，也是跳出来个手动模式。我的比你多一个动作就是俯冲。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 04:28
Yoyomaker 发表于 2016-12-6 00:41
手动模式、平衡模式来回切换了好几次，会不会是失控保护设置到手动了

不可能。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 04:36
Aceware 发表于 2016-12-6 00:55
恩，可以看看lZ之前发的用这套飞控的贴子，他也飞了接近一年多了，这个飞控虽是二手购买，也飞了一年无数 ...

说的好，你们联系说要解决问题，就是载买你们一套设备打7折，我们客户的钱就不是钱，拿我们的钱去测试你们的设备，你这样是在解决问题嘛，就算你送一套给我，我们做为用户，反应的问题得不到解决。给你你敢用嘛，钱是小事，不能威胁到公共安全。不要应为自己的爱好，伤及无辜。我是运气好两次没有炸到人 车 房，没有引起山火。钱是小事。去蹲几年是大事。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 04:40
xellos 发表于 2016-12-6 00:58
所以我才懒得才找厂家说原因,反正什么原因,都是玩家问题.没了就是没了

我现在算是领教了，那么钱都玩进去了，还在乎你一套所谓飞控的钱。这个厂家还好意思在这里说这些有这点时间还不如认真下来分析一下原因。你这个视频他们肯定说你设备进水引起短路了。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 04:41
Aceware 发表于 2016-12-6 01:07
也不是说都是玩家的问题，如果是到手出问题是一回事，如果是二手购买用了一年多维修了好几次的丢了找厂家 ...

都是分析，我们是实实在在的使用出问题。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 04:44
元兄 发表于 2016-12-6 01:20
为什么持续一分钟机头是低头状态，但是高度一直保持在109米左右？

你也是a控群的用户，我也是，出现这样的问题你要小心了。楼上有朋友有osd录像。他得情况就跟我炸鸡时候很像了。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 04:48
那就按照你说的，不是飞控问题是电源问题，电源也是你们家得呀。在说了你解释一下平衡模式定高定向飞行遥控没有切换飞行模式，为什么osd突然显示手动模式？？？？？？？
作者: 黑石头小贩    时间: 2016-12-6 07:44
A控的可靠性还是很高的，不要一出问题立即想到是飞控的问题，能引起失控的原因有很多，人为原因，器材原因，装机质量，器材间干扰，使用环境，天气因素等都有可能，丢机炸机是每一个航模爱好者的必修课，正确对待，不要钻牛角尖，不要在一些小事纠结，提高自己的各方面水平，开心快乐的玩航模才是最重要的。
作者: 11lxm    时间: 2016-12-6 08:12
黑石头小贩 发表于 2016-12-6 07:44
A控的可靠性还是很高的，不要一出问题立即想到是飞控的问题，能引起失控的原因有很多，人为原因，器材原因 ...

楼主这不也是在找原因吗？您这话放之四海而皆准啊。

作者: 569042576    时间: 2016-12-6 08:23
黑石头小贩 发表于 2016-12-6 07:44
A控的可靠性还是很高的，不要一出问题立即想到是飞控的问题，能引起失控的原因有很多，人为原因，器材原因 ...

你说的我赞同，丢机原因很多。但是我也不是菜鸟了。还有丢机无所谓，但必须找到原因。现在就是找不到。很多都无法解释。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 08:26
谢谢你的支持我就是来找原因的。而不是来黑谁也不是要赔偿，赔能赔钱赔不了我在飞机上用的心。飞机对于没一位模友都有特殊的感情。a大说的那些话让人心凉。
作者: 壹块3毛    时间: 2016-12-6 08:32
我用a一年多  载机换了很多，切平衡立马螺旋过几次 每次都是手动救回 不知道原因     
作者: sdxgy    时间: 2016-12-6 08:48
  顶                           
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 08:50
壹块3毛 发表于 2016-12-6 08:32
我用a一年多  载机换了很多，切平衡立马螺旋过几次 每次都是手动救回 不知道原因

你这个应该是没有调试好。首先是平衡校准，飞控反馈值有没有对。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 08:50
sdxgy 发表于 2016-12-6 08:48
顶

谢谢
作者: 819305823    时间: 2016-12-6 08:53
http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... &extra=page%3D1
同a控，arkbird  lite版，除去健康值不说，我只有一个问题，为什么从29秒开始。飞机高度明显在下降。而右上角姿态还在显示抬头？
作者: w27697041    时间: 2016-12-6 08:55

作者: 569042576    时间: 2016-12-6 08:56
呵呵。
作者: zlf小飞    时间: 2016-12-6 08:57
用APM的路过。。。。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 09:24

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作者: xiehuangege88    时间: 2016-12-6 09:24

作者: 569042576    时间: 2016-12-6 09:26

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作者: 569042576    时间: 2016-12-6 09:26
厂家这样说我只能无语。
作者: Aceware    时间: 2016-12-6 09:28
截图截完整啊
说是骗子那段怎么没有了

作者: 569042576    时间: 2016-12-6 09:29
Aceware 发表于 2016-12-6 09:28
截图截完整啊
说是骗子那段怎么没有了

可以
作者: Aceware    时间: 2016-12-6 09:32
你是想表达，你没有索要过2.0飞控还是？


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作者: 569042576    时间: 2016-12-6 09:45
A大你好，现在你把矛头引向我要骗你飞控上。儿不是我论坛反应的问题。如果你觉得我要黑你或者是骗你飞控。那我以后不用你们家飞控发帖就可以了。我还是用5818代号。你可以随时关注。我只是在论坛发了个事实而已。你何必这样紧张，我就是一个普通玩家而已。对你够不成任何威胁。
作者: 归巢雁    时间: 2016-12-6 09:57
7km处信号a99？机头向下全油门…你这是失控！别问为什么！
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 09:58
失控应该返航。我上天测试了。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 11:19
谢谢各位模友关心，问题有可能找到了。a大厂家不是一直说不是a控问题嘛。刚刚一个模友给我打电话说应该是433接收机烧了。所以不执行返航命令和其他任何操控。我觉得他说得有道理。各位模友可以试一下。全部设备通电，飞控5  6  通道打到平衡模式。飞控与433接收机ppm单线连接。在通电时候把433接收机与飞控连接线拔掉。看看osd是否显示返航和433信号强度有没有变化。切糕也可以用同样方法测试。
作者: 生活如此多娇    时间: 2016-12-6 11:29
玩FPV要有丢机也能想得开的觉悟！毕竟很复杂的一个系统 ，无论是商家还是玩家都有说不清楚的责任！
建议玩APM吧  可玩性高，也便宜，丢机损失小！

我也丢过一个机 APM的，固件版本2.72  当时是因为固件BUG丢的，失控返航时，飞控不立刻掉头，而是先降低到预设高度才掉头，所以撞山了，给开发者反馈，他承认这个是一个策略BUG，后来的2.74B就修复了这个BUG!

作者: 569042576    时间: 2016-12-6 11:39
生活如此多娇 发表于 2016-12-6 11:29
玩FPV要有丢机也能想得开的觉悟！毕竟很复杂的一个系统 ，无论是商家还是玩家都有说不清楚的责任！
建议玩 ...

我想的开呢，我只是想找到问题。然后解决这个问题，不然下一次还丢机就没有什么玩头了。主要是像让广大模友不走我们弯路。不是想去要什么赔偿，赔也赔不来我所有。还有就是见不得什么问题都怪用户和各种推脱。做什么都要有担当，是自己问题就是不是就不是。
作者: xiaoyi1225    时间: 2016-12-6 14:08
整套系统装好，地面电路通电测试一个月再上天，我就是这样
作者: 生活如此多娇    时间: 2016-12-6 14:32
xiaoyi1225 发表于 2016-12-6 14:08
整套系统装好，地面电路通电测试一个月再上天，我就是这样

一个月貌似太长 ，一般10个电，视线范围内设置4个航点无限循环，中途时不时关控测试返航，  没事就不会有事了

作者: 小楼一夜听春雨    时间: 2016-12-6 14:54
飞控这玩意吧，如果有问题不会坚持一年的，可能你人为问题占绝大数，因为有问题你不可能以前还可以平衡模式 ，返航模式一直切换不出错，但是从你表述来看很多次出错是装了新机造成的，还有433不工作换天九接收机工作，明显你433接收机烧掉了，这个情况我出现过，虽然我找不到原因为何，我把原因直接归咎为我本人，因为ACE家的售后小鸡快跑人确实不错，咱不能为难妹子。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 15:07
问题可能找到了。什么都得靠自己啊。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 16:24

(, 下载次数: 44)
作者: 勿殇小天    时间: 2016-12-6 16:37

作者: dakar_04    时间: 2016-12-6 17:35
疑似飞控死机，，是不是舵机电压波动把飞控搞挂了，，，，，，一般我都会独立bec给舵机供电点
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 17:43
dakar_04 发表于 2016-12-6 17:35
疑似飞控死机，，是不是舵机电压波动把飞控搞挂了，，，，，，一般我都会独立bec给舵机供电点

我是用的a控最新4-6s稳压输出12v电流计。丢机原因基本找到。不是人为问题而是433接收机空中坏了。
作者: LegendFly    时间: 2016-12-6 22:35
还有比我更惨的！
作者: 壹块3毛    时间: 2016-12-6 23:08
569042576 发表于 2016-12-6 08:50
你这个应该是没有调试好。首先是平衡校准，飞控反馈值有没有对。

均不是你说的可能，为什么？因为每次换载机，都会做校准，至于感度 都是飞行中不断的改直到最稳，  我的情况是前几个起落正常 后面出现的。
作者: 569042576    时间: 2016-12-6 23:54
LegendFly 发表于 2016-12-6 22:35
还有比我更惨的！

哎。我只能说不是我人为的问题我无能为力了，只能听天由命了。
作者: 逗你玩4747    时间: 2016-12-7 01:05
同样的问题别的机友遇到过吗，厂家的说辞真够丰富的，假如这假如哪，看着就恶心
作者: peakbaron    时间: 2016-12-7 01:29
569042576 发表于 2016-12-6 11:19
谢谢各位模友关心，问题有可能找到了。a大厂家不是一直说不是a控问题嘛。刚刚一个模友给我打电话说应该是43 ...

一定是a433的问题!我主要玩rc大脚车fpv(无飞控)，为了提高地面的控制距离，选择了433增程。433用过3种品牌，mfd433,ezuhf433,a433。对比下来发现只有a433在地面超出距离后会失控(由于是车，失控保护我设置的是关油门并刹车)，而且失控后会触发电调全油门输出(轮胎直接被甩爆!)，失控原因是由于接收机电流负载一大就响应慢甚至死机，这种现象我测了很久，由于rc大脚车的舵机是20kg级的，消耗电流较大，我在频繁打方向舵时，接收机必死机，屡试不爽!只能断电。而mfd433和ezuhf433的负载能力很大，尤其是ezuhf，在地面车开出去300米超暴力驾驶也非常稳定。所以我认为a控厂家应该也试试我的方式测试一下a433的负载大小，并且当负载过大导致死机后问什么不输出之前设置的失控保护状态，而是直接输出全油门信号。
作者: 569042576    时间: 2016-12-7 07:37
逗你玩4747 发表于 2016-12-7 01:05
同样的问题别的机友遇到过吗，厂家的说辞真够丰富的，假如这假如哪，看着就恶心

呵呵。我已经做到一个普通模友该做的了。我就见不得什么问题都怪模友。我就要较真碰硬一会。模友不是傻p
作者: 569042576    时间: 2016-12-7 07:40
peakbaron 发表于 2016-12-7 01:29
一定是a433的问题!我主要玩rc大脚车fpv(无飞控)，为了提高地面的控制距离，选择了433增程。433用过3种品 ...

谢谢你得真实反馈。厂家应该引起注意了。我已经做到一个模友该做的了，丢机了想办法找原因。不让同样的问题在出现。
作者: redstock    时间: 2016-12-7 08:52
lZ用的什么型号的舵机和BEC呢？

接收机和舵机，都是由电调的BEC的5V供电的，接收机不给外界设备供电所以不存在负载能力一说，，BEC的5V才是接收机的电源哈。。。
作者: redstock    时间: 2016-12-7 08:55
569042576 发表于 2016-12-6 17:43
我是用的a控最新4-6s稳压输出12v电流计。丢机原因基本找到。不是人为问题而是433接收机空中坏了。

电流计这边是不给接收机供电的， 拔掉电流计飞控、舵机和接收机照样能工作

作者: 569042576    时间: 2016-12-7 09:17
redstock 发表于 2016-12-7 08:52
lZ用的什么型号的舵机和BEC呢？

接收机和舵机，都是由电调的BEC的5V供电的，接收机不给外界设备供电所以 ...

天行者80安。我可以负责任的说不是bec问题。
作者: 569042576    时间: 2016-12-7 09:25
redstock 发表于 2016-12-7 08:55
电流计这边是不给接收机供电的， 拔掉电流计飞控、舵机和接收机照样能工作

这个作为a控的一个用户。肯定知道，我丢机的原因就是飞行过程中433接收机烧了或者死机了。丢机具体原因帖子里描述的很清楚。我只能说433工作不够稳定。现在看来我们飞行时，只要433接收机挂了，你的飞机就只能听天由命。帖子回复里，也有模友提供了osd丢机视频跟我反应情况基本一样。还有模友私聊我说他也是同样得情况丢机。这个问题我不是第一个遇到。很多模友可能丢了就直接导致退模了。
作者: dakar_04    时间: 2016-12-7 14:49
569042576 发表于 2016-12-6 17:43
我是用的a控最新4-6s稳压输出12v电流计。丢机原因基本找到。不是人为问题而是433接收机空中坏了。

接收机坏了输出错误信号么，，还是说没有输出，，，这都不应该造成你那种情况
作者: 569042576    时间: 2016-12-7 15:23
dakar_04 发表于 2016-12-7 14:49
接收机坏了输出错误信号么，，还是说没有输出，，，这都不应该造成你那种情况

接收机空中坏了，然后有可能错误的给了一个飞控手动的信号。遥控端是控制不了飞机得。测试视频那个断线法测试就已经体现出来问题了。不敢是线断还是飞行中433接收机坏了。飞控是不会返航的。飞机瞬间就自由了。
作者: 小楼一夜听春雨    时间: 2016-12-7 16:21
很有可能空中接收机烧了，不可否认A家的433 接收机很容易烧毁，我就是在不知不觉中烧了一个全新的接收机，厂家解释说可能是我衣服带的静电，然后静电击穿了接收机的CPU。。。我也不知道真假，自己玩的开心别影响我心情就可以。然后所谓的静电击穿修不了，又从新在他家买了个新的。。。。
作者: 小楼一夜听春雨    时间: 2016-12-7 16:22
由于A控用户比较多，强烈建议各位A控用户在此帖讨论下你们在使用中遇到的问题
作者: 569042576    时间: 2016-12-7 16:42
小楼一夜听春雨 发表于 2016-12-7 16:21
很有可能空中接收机烧了，不可否认A家的433 接收机很容易烧毁，我就是在不知不觉中烧了一个全新的接收机， ...

呵呵，都是扯蛋。可以问问有多少用a433的朋友没有返修过433接收机。
作者: 569042576    时间: 2016-12-7 16:42
小楼一夜听春雨 发表于 2016-12-7 16:22
由于A控用户比较多，强烈建议各位A控用户在此帖讨论下你们在使用中遇到的问题

大家都来讨论讨论。
作者: 元兄    时间: 2016-12-7 17:42
这事情吧,难说
作者: 极速F1    时间: 2016-12-7 19:43
819305823 发表于 2016-12-6 08:53
http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1244062&extra=page%3D1
同a控，arkbird  lite版，除 ...

不能不说健康值啊。你起飞那一下下就已经只有10不到了，就算飞控再牛逼，这种程度的震动也会要命啊
作者: old-watch    时间: 2016-12-7 23:59
换APM吧  单失空保护都有N个设置方法   ，够折腾
作者: 569042576    时间: 2016-12-8 07:41
old-watch 发表于 2016-12-7 23:59
换APM吧  单失空保护都有N个设置方法   ，够折腾

准备上切糕全套。
作者: zhxzsh    时间: 2016-12-8 09:27
本帖最后由 zhxzsh 于 2016-12-8 09:29 编辑

我也有一个A控，和你的一样，换其他飞控就OK。这种控不知是算法问题还是批次问题，动作幅度一大，健康值就低得不能用，只能切手动，否则摔机无疑，反正这个飞控不敢再用。


作者: 569042576    时间: 2016-12-8 09:50
zhxzsh 发表于 2016-12-8 09:27
我也有一个A控，和你的一样，换其他飞控就OK。这种控不知是算法问题还是批次问题，动作幅度一大，健康值就 ...

我说实话，我感觉飞控还可以接受，他家售后也还不错，就是433无语。还有就是商家态度。我作为玩家有权利选择用还是不用。
作者: 勿殇小天    时间: 2016-12-8 11:09
帮顶～
作者: 569042576    时间: 2016-12-8 11:19
勿殇小天 发表于 2016-12-8 11:09
帮顶～

谢谢

作者: 大幅ok    时间: 2016-12-21 23:23
小楼一夜听春雨 发表于 2016-12-7 16:22
由于A控用户比较多，强烈建议各位A控用户在此帖讨论下你们在使用中遇到的问题

小楼大神人很好

作者: coolxinyi1001    时间: 2016-12-22 10:32
哎！我昨天也是用的A控433，高度700米。直接螺旋全油日大地，期间尝试救机没有任何反应，眼睁睁的看着飞机自由落体！
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