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标题: 亚拓如果想做好470，有个零件必须要升级，我说的是必须。 [打印本页]
作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-8 02:15
标题: 亚拓如果想做好470，有个零件必须要升级，我说的是必须。
本帖最后由 柔情血剑 于 2017-1-8 12:19 编辑

首先说说我对470的感受，感觉这机会火的，380级别够轻，好飞，重要的是可以用1800电池，终于能够满足飞3分钟的要求，入手已经有一段时间了，论坛的模友都在说什么加粗到4mm尾轴，加厚大齿这些的，我觉得这些都不重要，现在说说我的吧，今天飞起来突然尾巴锁不住，快速自旋炸了，检查一下，手固定尾旋翼，旋翼头可以转动，朋友说单向打滑了，但我觉得不可能单向打滑，要是单向打滑只能像失去动力那样停转，而不是锁不住尾巴这种情况，回家拆开发现皮带轮中心座和单向轴承套打滑了，这可不是一件开玩笑的事，之前飞5.5也试过单向跟单向轴承套打滑，但也是大不了停转炸机罢了，但这个不一样，要是那里打滑就直接没尾巴了，而且是不知道什么时候出问题才可怕，比定时炸DAN还可怕，定时炸DAN也知道定了什么时间，可以预防一下，炸机是小事，大不了修，要是近身做动作突然打滑没尾巴伤到人就麻烦了，为什么设计师不考虑像舵机臂那样弄些牙齿互相卡住呢？或者像x3那样弄反牙螺纹会越拉越紧呢？现在这情况真飞不了，也不敢飞，真希望这么好的机不要因为这个小零件而夭折，毕竟470确实是380级别中算最满意了。
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作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-8 02:19
图片怎么上传啊？
作者: 日日飞    时间: 2017-1-8 08:17
你会不会是第一个
作者: grin2586    时间: 2017-1-8 08:18
柔情血剑 发表于 2017-1-8 02:19
图片怎么上传啊？

编辑里面。
作者: 非一般基情    时间: 2017-1-8 10:00
波总您好。
波总拜拜。
作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-8 11:08
日日飞 发表于 2017-1-8 08:17
你会不会是第一个

全球首例

作者: happyxihua    时间: 2017-1-8 11:35
不管对不对，亚拓得仔细听听用户的声音
作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-8 11:58
happyxihua 发表于 2017-1-8 11:35
不管对不对，亚拓得仔细听听用户的声音

现在没法飞了，也不敢飞，这是一个大问题，玩航模安全跟重要

作者: E39    时间: 2017-1-8 12:24
裝那個零件前要點R48(綠色膠)固定
作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-8 12:40
E39 发表于 2017-1-8 12:24
裝那個零件前要點R48(綠色膠)固定

粘了，出厂有配R48，传动全靠这里受力，难道就靠粘就能牢紧？
作者: Lyrics15    时间: 2017-1-8 12:53
买了第一批470真的觉得自己是小白鼠换了好多东西，主轴固定螺丝也会弯……
作者: ayuhb    时间: 2017-1-8 13:33
那東西出廠時不是就已經黏好了嗎？
X3的是螺紋哦？我記得以前一樣用黏的 什麼時候改的
作者: 新手入魔V977    时间: 2017-1-8 14:22
亚拓如周瑜，我等如黄盖。——乐此不疲


作者: 裸奔A股    时间: 2017-1-8 14:58
改进，改进
作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-8 15:41
Lyrics15 发表于 2017-1-8 12:53
买了第一批470真的觉得自己是小白鼠换了好多东西，主轴固定螺丝也会弯……

小白鼠的心酸

作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-8 15:42
ayuhb 发表于 2017-1-8 13:33
那東西出廠時不是就已經黏好了嗎？
X3的是螺紋哦？我記得以前一樣用黏的 什麼時候改的

不管是不是出厂粘好，反正那东西用粘的就是不靠谱

作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-8 15:43
裸奔A股 发表于 2017-1-8 14:58
改进，改进

想做好470这个配件必须要改，要不谁敢飞啊？

作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-8 15:44
E39 发表于 2017-1-8 12:24
裝那個零件前要點R48(綠色膠)固定

说说你的想法吧，你是怎么看呢？

作者: 阜新小包    时间: 2017-1-8 15:45
我擦，我的还在路上，回来多来点r48中不？
作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-8 16:07
阜新小包 发表于 2017-1-8 15:45
我擦，我的还在路上，回来多来点r48中不？

反正这个传动最受力的地方用胶水粘靠不靠谱你自己衡量一下好了，毕竟这是安全问题。
作者: W小灰机    时间: 2017-1-8 19:08
富丽380咋样？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-8 22:04
W小灰机 发表于 2017-1-8 19:08
富丽380咋样？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

挺好，但最好改sab尾巴

作者: qjc    时间: 2017-1-9 00:27
柔情血剑 发表于 2017-1-8 16:07
反正这个传动最受力的地方用胶水粘靠不靠谱你自己衡量一下好了，毕竟这是安全问题。

用粘的方案只要粘牢了很靠谱的。就看亚拓的设计能不能粘好。

作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-9 22:22
qjc 发表于 2017-1-9 00:27
用粘的方案只要粘牢了很靠谱的。就看亚拓的设计能不能粘好。

粘的方法靠谱就不会出现打滑的问题了

作者: johnniechang    时间: 2017-1-9 22:29
我的小冰人也有一樣問題
單向退出來重黏過後
亂抽亂插一切正常
作者: qjc    时间: 2017-1-10 10:21
柔情血剑 发表于 2017-1-9 22:22
粘的方法靠谱就不会出现打滑的问题了

你这逻辑有问题

作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-10 11:17
qjc 发表于 2017-1-10 10:21
你这逻辑有问题

要怎么样才算正常？但打滑这是事实。

作者: 非一般基情    时间: 2017-1-10 11:53
qjc 发表于 2017-1-10 10:21
你这逻辑有问题

再粘，也只是靠摩擦力固定而已。迟早在尾翼负载的反复拉扯下变松动。这个松动应该只是时间问题。

作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-10 12:39
非一般基情 发表于 2017-1-10 11:53
再粘，也只是靠摩擦力固定而已。迟早在尾翼负载的反复拉扯下变松动。这个松动应该只是时间问题。

真想不明白这地方为什么要用粘的。

作者: lynydt    时间: 2017-1-10 14:37
我的470LM金属版第一批入手，回来后稍微打了点原装R48，一直飞到现在大概有100起落了，一切正常。中间炸过两次修好了，感觉还是维修挺方便便宜的
作者: qjc    时间: 2017-1-10 16:18
非一般基情 发表于 2017-1-10 11:53
再粘，也只是靠摩擦力固定而已。迟早在尾翼负载的反复拉扯下变松动。这个松动应该只是时间问题。

粘接和靠摩擦力固定完全是两回事。的确迟早会松动，但可靠的粘接松动所需时间超过了很多其他零件的更换周期。

作者: qjc    时间: 2017-1-10 16:19
柔情血剑 发表于 2017-1-10 11:17
要怎么样才算正常？但打滑这是事实。

打滑说明没粘好，不能说明粘接方案不行。

作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-12 02:44
如果粘接方案行的就不会粘了还会打滑了
作者: zmzhsy    时间: 2017-1-12 13:23
这个东西必须是过盈配合的，拿胶水粘你就输了
作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-13 02:28
zmzhsy 发表于 2017-1-12 13:23
这个东西必须是过盈配合的，拿胶水粘你就输了

过盈配合是什么意思？

作者: zmzhsy    时间: 2017-1-13 10:25
柔情血剑 发表于 2017-1-13 02:28
过盈配合是什么意思？

不懂就自己百度呗
作者: 飞行梦工场    时间: 2017-1-13 11:08
单向都是粘的。这位置受力比单向小多了……只要粘合工艺和胶水没问题，我觉得设计上也不存在问题。
作者: E39    时间: 2017-1-14 04:59
本帖最后由 E39 于 2017-1-14 05:10 编辑

470單向套是採緊配壓入並黏上的是亞拓500級以上直升機內付"正牌 深綠R48" , 150~800級單向軸承或部分軸套 軸承 也都是如此膠合固定方式 ,  只要在固定的軸徑一圈少量塗膠均勻 , 押入約10分鐘乾後  , 少見發生有鬆脫問題






作者: 柔情血剑    时间: 2017-1-15 02:48
E39 发表于 2017-1-14 04:59
470單向套是採緊配壓入並黏上的是亞拓500級以上直升機內付"正牌 深綠R48" , 150~800級單向軸承或部分軸套  ...

我的情况不是单向套吧？而且你说的少见有脱离现象，那是有还是没有？要是有，只是少见，那就说明问题还是存在的，我700L也试过单向轴承和单向轴承套之间打滑。

作者: greatwall2    时间: 2017-1-15 07:39
我的470刚换单向轴套，是直接按进去的。看了楼主的帖子，赶紧拆下来打上轴承胶压压惊
作者: E39    时间: 2017-1-15 14:50
柔情血剑 发表于 2017-1-15 02:48
我的情况不是单向套吧？而且你说的少见有脱离现象，那是有还是没有？要是有，只是少见，那就说明问题还是 ...

是单向套

作者: a5101224    时间: 2017-1-15 20:32
这东西我想拆都拆不了

作者: zmzhsy    时间: 2017-1-16 11:30
(, 下载次数: 0) 升级这种就不会打滑了吧

作者: fghky    时间: 2017-1-17 10:29
zmzhsy 发表于 2017-1-16 11:30
升级这种就不会打滑了吧

这个好好用！
作者: 狂龙啸天    时间: 2017-1-22 16:30
关注ING
作者: 陆虎    时间: 2017-1-24 01:54
greatwall2 发表于 2017-1-15 07:39
我的470刚换单向轴套，是直接按进去的。看了楼主的帖子，赶紧拆下来打上轴承胶压压惊

为何这么快就换？
作者: greatwall2    时间: 2017-1-24 08:40
陆虎 发表于 2017-1-24 01:54
为何这么快就换？

炸机后拆主轴时，把单向轴套里面拉出几道划痕。换上新主轴后感觉转动不顺滑。
作者: 大爱直升机    时间: 2017-2-5 17:14
虽然出问题的少但还是请亚拓注重一下，如果做成花键就没这个问题了
作者: iMETAL    时间: 2017-11-13 16:41
500X是不是也是这种结构
作者: cmz452771459    时间: 2017-11-18 16:12
iMETAL 发表于 2017-11-13 16:41
500X是不是也是这种结构

你说对了，500X也是这种结构。但是感觉还很紧。

作者: iMETAL    时间: 2017-11-20 15:00
cmz452771459 发表于 2017-11-18 16:12
你说对了，500X也是这种结构。但是感觉还很紧。

感觉怕怕的

作者: cmz452771459    时间: 2017-11-20 20:52
iMETAL 发表于 2017-11-20 15:00
感觉怕怕的

确实是很紧的，估计要拿工具才能拆的下来。不知道是不是用的自紧工艺。

作者: IMF    时间: 2017-11-21 17:42
cmz452771459 发表于 2017-11-20 20:52
确实是很紧的，估计要拿工具才能拆的下来。不知道是不是用的自紧工艺。

拆之前要加热，否则很难拆

作者: Yz199611    时间: 2017-11-24 19:15
估计你是第一个
作者: 爱你就像爱生命    时间: 2017-12-3 16:09
楼主说的很对，热爱航模是很好的，但是安全都没了，哪里来热爱。每个想要发展的企业一定要多收集用户建议，然后改进。就能有市场。不然就淘汰。
作者: 爱你就像爱生命    时间: 2017-12-3 16:10
我也买了470l，我就连螺丝椒都没点，不过我还在调试过程
作者: 柔情血剑    时间: 2018-2-21 22:44

作者: zenghao740803    时间: 2018-2-23 00:01
柔情血剑 发表于 2017-1-8 12:40
粘了，出厂有配R48，传动全靠这里受力，难道就靠粘就能牢紧？

R48很厉害的  沾上就OK

作者: 香槟    时间: 2020-4-14 19:26
偶发现象没啥可改的
作者: 小灰侠    时间: 2020-4-16 12:56
我也遇到了   直接502粘死  螺丝胶不行
作者: 文哥仔    时间: 2020-4-21 18:14
帮顶！



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