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标题: 小罗520改善大讨论 [打印本页]

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作者: dredge    时间: 2017-1-10 21:31
标题: 小罗520改善大讨论


现在已知的是电机齿可以用logo600的配百仕达大齿盘，以皮带可以升级马牌，坂东聚氨酯在问

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作者: jjkk12a    时间: 2017-1-10 21:58
这鸡保有量大吗？好像还没看到出二手的。

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作者: dredge    时间: 2017-1-10 22:04

jjkk12a 发表于 2017-1-10 21:58
这鸡保有量大吗？好像还没看到出二手的。

小众机型

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作者: amphibia    时间: 2017-1-10 22:30



这个飞机真的有可能成为新一代机王。年后等我现在的飞机都装好。我争取也买一架520，在到HF上去给老外放毒。

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作者: serph    时间: 2017-1-10 22:40
我也想升级人字齿，但是人字齿炸机如果没熄火的话，似乎对机身伤害很大。

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作者: invasion1022    时间: 2017-1-10 22:57

amphibia 发表于 2017-1-10 22:30
这个飞机真的有可能成为新一代机王。年后等我现在的飞机都装好。我争取也买一架520，在到HF上去给老外 ...

老外又不是没有LOGO480，没什么吸引力，无非价格便宜到是真的。

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作者: amphibia    时间: 2017-1-10 23:00

invasion1022 发表于 2017-1-10 22:57
老外又不是没有LOGO480，没什么吸引力，无非价格便宜到是真的。

当年lynx起家就是升级件比blade的原装升级件便宜，质量还好。我倒觉得有成本优势是好事。

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-10 23:01

invasion1022 发表于 2017-1-10 22:57
老外又不是没有LOGO480，没什么吸引力，无非价格便宜到是真的。

旋翼头和尾巴完全两码事，飞起来也是两码事

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作者: invasion1022    时间: 2017-1-10 23:09

rakabun小罗 发表于 2017-1-10 23:01
旋翼头和尾巴完全两码事，飞起来也是两码事

什么时候能出标舵版本？

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-10 23:17

invasion1022 发表于 2017-1-10 23:09
什么时候能出标舵版本？

标舵这个级别除了重，没什么优势

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作者: invasion1022    时间: 2017-1-10 23:27

rakabun小罗 发表于 2017-1-10 23:17
标舵这个级别除了重，没什么优势

从性能的角度来说，这个级别没必要上标舵
但是拥有标舵的模友不少，想买你这个机的人也不少，但是要多花1000多入一套中舵，可能就要犹豫一下了。
所以SAB500的适应性就很强，中舵标舵都可以，往上可以拓展到550级别。
你的机从结构上看很好，优势就是更大的电池仓和可以拓展到520级别，但如果只飞470桨，500X更有优势，大齿盘才5块钱。

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作者: dredge    时间: 2017-1-10 23:30

invasion1022 发表于 2017-1-10 23:27
从性能的角度来说，这个级别没必要上标舵
但是拥有标舵的模友不少，想买你这个机的人也不少，但是要多花 ...

小罗追求的是性能，性价比只能靠边不过看侧板开孔大小，标舵有戏，只是金属加强板要重新加工

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作者: dredge    时间: 2017-1-10 23:31

invasion1022 发表于 2017-1-10 23:27
从性能的角度来说，这个级别没必要上标舵
但是拥有标舵的模友不少，想买你这个机的人也不少，但是要多花 ...

500x不提了。500的基因就不行，5块的齿试试看上4025

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-10 23:35

dredge 发表于 2017-1-10 23:30
小罗追求的是性能，性价比只能靠边不过看侧板开孔大小，标舵有戏，只是金属加强板要重新加工

标舵太长了碰主轴

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作者: invasion1022    时间: 2017-1-10 23:45

dredge 发表于 2017-1-10 23:30
小罗追求的是性能，性价比只能靠边不过看侧板开孔大小，标舵有戏，只是金属加强板要重新加工

我只是从商家的角度来说这个问题
并不是说性能好就卖的好，LOGO SAB性能都很好，但是卖不过亚拓，有时候得看综合素质，亚拓就是中庸。

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作者: yziml21210    时间: 2017-1-10 23:48

dredge 发表于 2017-1-10 23:31
500x不提了。500的基因就不行，5块的齿试试看上4025

xl520飞520桨用4020就很暴力了，500用4025是要发射卫星吗！

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作者: dredge    时间: 2017-1-10 23:49

yziml21210 发表于 2017-1-10 23:48
xl520飞520桨用4020就很暴力了，500用4025是要发射卫星吗！

正好电机闲着，无所谓，不是特地买的，好处是不容易掉转

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作者: dredge    时间: 2017-1-10 23:52

invasion1022 发表于 2017-1-10 23:45
我只是从商家的角度来说这个问题
并不是说性能好就卖的好，LOGO SAB性能都很好，但是卖不过亚拓，有时候 ...

商业运营是台湾人的强项，没办法，不过既然小罗出了这么个平台总希望能向着完美不停进发，国内花心思做飞机的不多

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作者: dredge    时间: 2017-1-10 23:53

rakabun小罗 发表于 2017-1-10 23:35
标舵太长了碰主轴

有短身，再说可以往外垫

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-10 23:56

dredge 发表于 2017-1-10 23:53
有短身，再说可以往外垫

矮身就没有意义了，再往外腿太八字了了，扯着蛋了

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作者: invasion1022    时间: 2017-1-11 00:01

dredge 发表于 2017-1-10 23:52
商业运营是台湾人的强项，没办法，不过既然小罗出了这么个平台总希望能向着完美不停进发，国内花心思做飞 ...

好不容易来个别的牌子的新机，大家都希望大卖，以后我们选择也多，还是希望520改进，能够大卖的。

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作者: amphibia    时间: 2017-1-11 00:02

rakabun小罗 发表于 2017-1-10 23:56
矮身就没有意义了，再往外腿太八字了了，扯着蛋了

小罗，能问问这次你做整机，有什么深层次体会吗？最难的是什么？

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作者: invasion1022    时间: 2017-1-11 00:09

amphibia 发表于 2017-1-11 00:02
小罗，能问问这次你做整机，有什么深层次体会吗？最难的是什么？

个人认为公差的选取最难吧，以前没有设计加工经验的人来说这个比较友难度。

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作者: dredge    时间: 2017-1-11 00:15

invasion1022 发表于 2017-1-11 00:09
个人认为公差的选取最难吧，以前没有设计加工经验的人来说这个比较友难度。

直升机轴部件全部都是基孔制，孔部件都是基轴制，因为轴承都是标准件，最难的是成本合算。无限成本的话精度还能提高几个等级

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作者: invasion1022    时间: 2017-1-11 00:17

rakabun小罗 发表于 2017-1-10 23:56
矮身就没有意义了，再往外腿太八字了了，扯着蛋了

那看来不用等标舵了，改动太大了，不现实。
我看电池规格，貌似5200的能放进去，用5200飞也就多了100g的重量，你有试过感觉咋样？

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作者: dredge    时间: 2017-1-11 00:19

invasion1022 发表于 2017-1-11 00:17
那看来不用等标舵了，改动太大了，不现实。
我看电池规格，貌似5200的能放进去，用5200飞也就多了100g的 ...

5200的电池，花牌塞不进,富丽可以，没试过，一个起落飞的时间太久人会傻。

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-11 00:20

invasion1022 发表于 2017-1-11 00:17
那看来不用等标舵了，改动太大了，不现实。
我看电池规格，貌似5200的能放进去，用5200飞也就多了100g的 ...

成本控制确实难，目前也就是赚个吆喝 ，电池的话有600多克的5200，起飞重量约2500g吧，温柔3d应该可以5分钟以上

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-11 00:21

dredge 发表于 2017-1-11 00:19
5200的电池，花牌塞不进,富丽可以，没试过，一个起落飞的时间太久人会傻。

花牌高压可以

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作者: dredge    时间: 2017-1-11 00:23
连续5个电都是3d5分钟容易提高小罗配件销量

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作者: LiuchwT    时间: 2017-1-11 00:37

invasion1022 发表于 2017-1-10 23:45
我只是从商家的角度来说这个问题
并不是说性能好就卖的好，LOGO SAB性能都很好，但是卖不过亚拓，有时候 ...

现在哥布林也挺火的，说不好销量
即使亚拓比哥布林销量好很多，这两个品牌中，很多人的理想机型估计会是哥布林

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作者: invasion1022    时间: 2017-1-11 00:52

LiuchwT 发表于 2017-1-11 00:37
现在哥布林也挺火的，说不好销量
即使亚拓比哥布林销量好很多，这两个品牌中，很多人的理想机型估计会是 ...

论性能和手感肯定sab好，但是不耐炸，所以说亚拓综合素质好，没什么优点也没什么大缺点，中庸，适合练习。

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作者: LiuchwT    时间: 2017-1-11 00:54

invasion1022 发表于 2017-1-11 00:52
论性能和手感肯定sab好，但是不耐炸，所以说亚拓综合素质好，没什么优点也没什么大缺点，中庸，适合练习 ...

稳定是优点，中庸是大罪
玩飞机本身就是心情，搞成中庸，有点没意思
而且，见过朋友玩570和380，炸过几次，也没贵到哪去。反而觉得哥布林小炸尾巴不坏，是个好处。

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作者: wangyuhua    时间: 2017-1-11 07:11

dredge 发表于 2017-1-11 00:15
直升机轴部件全部都是基孔制，孔部件都是基轴制，因为轴承都是标准件，最难的是成本合算。无限成本的话精 ...

前两句是什么意思？机械加工的术语吗

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作者: dredge    时间: 2017-1-11 10:17

wangyuhua 发表于 2017-1-11 07:11
前两句是什么意思？机械加工的术语吗

制定公差配合的两种方法

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作者: 胖河马    时间: 2017-1-11 15:02

jjkk12a 发表于 2017-1-10 21:58
这鸡保有量大吗？好像还没看到出二手的。

刚刚推出的新机型。

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作者: 3278zhang    时间: 2017-1-11 21:47
我从图片上感觉这机的尾中联固定可能有些隐患，感觉吃进尾轴很浅。

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作者: dredge    时间: 2017-1-11 22:20
我也起这么觉得的，不过飞下来还没什么问题

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作者: yangbdyc    时间: 2017-1-11 23:33

invasion1022 发表于 2017-1-10 23:45
我只是从商家的角度来说这个问题
并不是说性能好就卖的好，LOGO SAB性能都很好，但是卖不过亚拓，有时候 ...

比销量不客观。说白了就是穷人多。如果我有钱，我直接拿SAB 700当练习机。
就像超跑，和家用轿车比销量连个零头都不够，不过一个超跑能买多少家用轿车？
能买得电动车谁骑自行车？
能买得起摩托车谁骑电动车？
能买得起汽车谁骑摩托车？
能买得起奔驰宝马谁愿意买夏利？
能买得起劳斯莱斯谁还买奔驰宝马？

还有个现象，许多模友的亚拓炸着炸着就成了飞越，或者更杂牌，但是你看飞SAB，LOGO的机子，没有副厂件，有的甚至炸机以后直接更换空机。说白了还是没钱。
小罗这个机子性价比已经很高了，小罗也说很清楚了，小罗要的是一个好飞机，而不是一个好销量，他要的是每个买到的人觉得值，觉得好飞，并且可以爽飞：而不是像某些牌子，买到后这个要升级这，升级那，最后升级的钱都能再买个空机了。

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作者: invasion1022    时间: 2017-1-11 23:47

yangbdyc 发表于 2017-1-11 23:33
比销量不客观。说白了就是穷人多。如果我有钱，我直接拿SAB 700当练习机。
就像超跑，和家用轿车比销量 ...

你自己都说了，前提是你有钱，国内SAB卖不过亚拓，亚拓卖不过飞越，这实打实的销量自然有他的道理。

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作者: yziml21210    时间: 2017-1-12 00:02

dredge 发表于 2017-1-11 00:19
5200的电池，花牌塞不进,富丽可以，没试过，一个起落飞的时间太久人会傻。

5200花牌石墨烯可以塞进

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作者: henkelfa    时间: 2017-1-12 00:23
1、脚架材质比较脆容易断；
2、尾舵拉杆两端螺杆固定方式即使用AB胶都比较让人担忧。

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作者: yangbdyc    时间: 2017-1-12 02:24

invasion1022 发表于 2017-1-11 23:47
你自己都说了，前提是你有钱，国内SAB卖不过亚拓，亚拓卖不过飞越，这实打实的销量自然有他的道理。


...

问题是如果520走低端路线，肯定无法和亚拓，飞越竞争，那就没有存在的价值。

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作者: 非一般基情    时间: 2017-1-12 08:10
我觉得挺好的。没什么要改的。而且这帖子从头到尾没有几个人呢讨论改，都说什么商业去了。

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作者: 188598518    时间: 2017-1-12 09:18

非一般基情 发表于 2017-1-12 08:10
我觉得挺好的。没什么要改的。而且这帖子从头到尾没有几个人呢讨论改，都说什么商业去了。

主轴有没有第三轴承底座，如果没有的话会不会有影响

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-12 10:03

188598518 发表于 2017-1-12 09:18
主轴有没有第三轴承底座，如果没有的话会不会有影响

主轴座与机身部分已经超级强化过了，没那个必要了

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作者: fghky    时间: 2017-1-12 10:15
XL520是专业飞手加设计师研发的，或许这才能真正设计出好飞的直机！

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作者: dredge    时间: 2017-1-12 11:59
刚刚订货了马牌皮带，准备把国产皮带换了

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作者: dredge    时间: 2017-1-12 12:40

henkelfa 发表于 2017-1-12 00:23
1、脚架材质比较脆容易断；
2、尾舵拉杆两端螺杆固定方式即使用AB胶都比较让人担忧。

尾拉杆接头的地方我再用棉线加ab胶加强了，应该不会有问题

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作者: serph    时间: 2017-1-12 17:56
XL520尾巴震动还是没搞好，直接换了X5尾桨夹飞，震动没了，完全就是个现实版的模拟器

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作者: dredge    时间: 2017-1-12 18:59
连桨一起发回小罗……加群聊吧欢企鹅群：564945591

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作者: hawangbing    时间: 2017-1-12 20:15

serph 发表于 2017-1-12 17:56
XL520尾巴震动还是没搞好，直接换了X5尾桨夹飞，震动没了，完全就是个现实版的模拟器

那个设计和SAB一样，我570也是尾巴震动，能换的都换了，还是震的手无法抓住尾管，只好换X5尾桨夹，中联,KDS尾轴，然后没有震动了，所有怀疑这种结构容易引起震动，尾桨和桨夹 只要有一点动静不平衡都容易震动（高转速把重的拉一边去了，震动更容易被放大）。所有说老结构中联是固定的，两度动静平衡有误差也不会被放大。PS:我们这里有3台570都是这个问题。

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作者: serph    时间: 2017-1-12 20:53

hawangbing 发表于 2017-1-12 20:15
那个设计和SAB一样，我570也是尾巴震动，能换的都换了，还是震的手无法抓住尾管，只好换X5尾桨夹，中联,K ...

是的，震动大到手几乎抓不住尾管。。。。。。飞着实在是有心理顾虑
小罗也是这么说的，做不好平衡震动就是比较大，这种尾结构锁尾效果好，但是容易震动

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作者: dredge    时间: 2017-1-12 20:54
我570个520都还不过，不过好像是有这么和道理，会放大不平衡

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作者: tanso    时间: 2017-1-12 23:32

dredge 发表于 2017-1-12 12:40
尾拉杆接头的地方我再用棉线加ab胶加强了，应该不会有问题

我用的是502

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作者: dredge    时间: 2017-1-13 00:55

tanso 发表于 2017-1-12 23:32
我用的是502

杆头外面在强化一下，问题不大

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作者: imloo3    时间: 2017-1-13 04:10
很想買一台玩，但尾槳夾這個問題是否買回來後就要換別廠的尾槳夾來安裝？

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-13 09:34

imloo3 发表于 2017-1-13 04:10
很想買一台玩，但尾槳夾這個問題是否買回來後就要換別廠的尾槳夾來安裝？

尾桨和尾桨夹可以一起做平衡即可

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作者: dredge    时间: 2017-1-13 10:26

imloo3 发表于 2017-1-13 04:10
很想買一台玩，但尾槳夾這個問題是否買回來後就要換別廠的尾槳夾來安裝？

我现在飞着并没有发现任何问题，模拟器一般好飞

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作者: jjkk12a    时间: 2017-1-13 11:05

dredge 发表于 2017-1-12 11:59
刚刚订货了马牌皮带，准备把国产皮带换了

齿距 宽度 长度 这么易配？

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作者: jjkk12a    时间: 2017-1-13 11:06

serph 发表于 2017-1-12 17:56
XL520尾巴震动还是没搞好，直接换了X5尾桨夹飞，震动没了，完全就是个现实版的模拟器

精度没X5尾桨夹高？

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作者: jjkk12a    时间: 2017-1-13 11:10

hawangbing 发表于 2017-1-12 20:15
那个设计和SAB一样，我570也是尾巴震动，能换的都换了，还是震的手无法抓住尾管，只好换X5尾桨夹，中联,K ...

小罗520换X5尾桨夹， logo 的换X5尾桨夹，kds的也换X5尾桨夹，sab 的也换X5尾桨夹。怎么泰世的尾夹精度怎么高？

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作者: 牛魔王    时间: 2017-1-13 11:32
看过好几次，也见识过高手爆飞。但是为什么没有一点购买欲望。我想就是工业设计没特点，想想SAB，特别是那台380，看着就迈不动步了。产品好，性能出众是不够的，还得要骚气测漏才行。

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-13 12:46

牛魔王 发表于 2017-1-13 11:32
看过好几次，也见识过高手爆飞。但是为什么没有一点购买欲望。我想就是工业设计没特点，想想SAB，特别是那 ...

练习机呀，耐炸，模拟器般好飞比较重要

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作者: invasion1022    时间: 2017-1-13 15:53

牛魔王 发表于 2017-1-13 11:32
看过好几次，也见识过高手爆飞。但是为什么没有一点购买欲望。我想就是工业设计没特点，想想SAB，特别是那 ...

确实，头罩设计不行，换个涂装估计好很多

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作者: dredge    时间: 2017-1-13 16:50

jjkk12a 发表于 2017-1-13 11:05
齿距 宽度 长度 这么易配？

皮带是标准件，宽度可以定制，长度，齿型所有厂家统一的

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作者: dredge    时间: 2017-1-13 16:51

jjkk12a 发表于 2017-1-13 11:10
小罗520换X5尾桨夹， logo 的换X5尾桨夹，kds的也换X5尾桨夹，sab 的也换X5尾桨夹。怎么泰世的尾夹精度怎 ...

泰世金属件做的还是不错的

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作者: serph    时间: 2017-1-13 21:18

jjkk12a 发表于 2017-1-13 11:06
精度没X5尾桨夹高？

精度没问题，不比x5差

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作者: dredge    时间: 2017-1-13 23:57
一个晚上就在搞mb救机，星期天好试试了

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作者: imloo3    时间: 2017-1-15 01:32
我已經有一整套電子配備了，就是欠空機加電機，剛剛才看到原來已經錯過了買機送電機的優惠！那如果買空機再配電機會有優惠價嗎？

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作者: dredge    时间: 2017-1-15 04:14

imloo3 发表于 2017-1-15 01:32
我已經有一整套電子配備了，就是欠空機加電機，剛剛才看到原來已經錯過了買機送電機的優惠！那如果買空機再 ...

这个要问罗老板

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-15 08:45
不知道多少人还要空机加马达的？我看看如果要的多就再搞个活动

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作者: 新手入魔V977    时间: 2017-1-15 08:57

rakabun小罗 发表于 2017-1-15 08:45
不知道多少人还要空机加马达的？我看看如果要的多就再搞个活动

能不能把活动延长，想买但是钱没攒够。。。或者等我钱够的时候正好有个活动~

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作者: tedhank    时间: 2017-1-15 09:13

rakabun小罗 发表于 2017-1-15 08:45
不知道多少人还要空机加马达的？我看看如果要的多就再搞个活动

赞成

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作者: imloo3    时间: 2017-1-15 11:24

rakabun小罗 发表于 2017-1-15 08:45
不知道多少人还要空机加马达的？我看看如果要的多就再搞个活动

羅老闆搞多一次空機加馬達的活動立刻買！還有想問馬達齒數是多少？我是香港的飛友來的，如果買怎聯繫老闆買？

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-15 11:28

imloo3 发表于 2017-1-15 11:24
羅老闆搞多一次空機加馬達的活動立刻買！還有想問馬達齒數是多少？我是香港的飛友來的，如果買怎聯繫老闆 ...

马达齿17t默认，另外提供16.18t选购

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作者: 乔先生    时间: 2017-1-15 11:52

rakabun小罗 发表于 2017-1-15 08:45
不知道多少人还要空机加马达的？我看看如果要的多就再搞个活动

看样错过了上次活动的遗憾还是有可能。。。  罗总威武，

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作者: imloo3    时间: 2017-1-15 16:40
我手上有6S 3300MAH電池,打算配480槳飛的,如果這個配搭定速飛多少轉?我是用HOBBYWING 80A V4電調的,這樣子3D飛行有多少分鐘呢?

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作者: serph    时间: 2017-1-15 17:27

imloo3 发表于 2017-1-15 16:40
我手上有6S 3300MAH電池,打算配480槳飛的,如果這個配搭定速飛多少轉?我是用HOBBYWING 80A V4電調的,這樣子3 ...

我用515桨，4200电池，定速2200转，温柔3D四分半钟下来还有3.8以上的电压，3300电池480桨应该也能轻松4分钟以上

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作者: dredge    时间: 2017-1-15 19:52

imloo3 发表于 2017-1-15 16:40
我手上有6S 3300MAH電池,打算配480槳飛的,如果這個配搭定速飛多少轉?我是用HOBBYWING 80A V4電調的,這樣子3 ...

我和你配置差不多，航线3d搭配飞，设置耗电量2200报警，基本是4:30，转速2300左右

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作者: imloo3    时间: 2017-1-15 20:39
說明書可以在那裡下載看看?

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-15 21:03

imloo3 发表于 2017-1-15 20:39
說明書可以在那裡下載看看?

还在制作，过两天会有

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作者: 见客    时间: 2017-1-16 00:17
顶顶

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-17 08:06

imloo3 发表于 2017-1-15 11:24
羅老闆搞多一次空機加馬達的活動立刻買！還有想問馬達齒數是多少？我是香港的飛友來的，如果買怎聯繫老闆 ...

空机优惠活动已开始

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作者: heqin520    时间: 2017-1-17 16:39
说句良心话，这逼机确实好飞 5000格式 515桨 舒服惨了

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作者: dredge    时间: 2017-1-17 20:20

heqin520 发表于 2017-1-17 16:39
说句良心话，这逼机确实好飞 5000格式 515桨 舒服惨了

我觉得留点余量比较好，原版设计就是480桨，不然，电机，电调，舵机压力都会大

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作者: heqin520    时间: 2017-1-18 00:49
电机电调没得问题，现在的中号舵机数据牛逼，实际飞行没得问题，耐用度也许差些，反正免费换齿，谁怕谁

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作者: serph    时间: 2017-1-18 09:30
520桨肯定没问题，看耗电量就知道，负载不大

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作者: 188598518    时间: 2017-1-18 11:07

heqin520 发表于 2017-1-18 00:49
电机电调没得问题，现在的中号舵机数据牛逼，实际飞行没得问题，耐用度也许差些，反正免费换齿，谁怕谁{:1_ ...

哪里免费换齿了

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作者: dredge    时间: 2017-1-18 17:34

serph 发表于 2017-1-18 09:30
520桨肯定没问题，看耗电量就知道，负载不大

我用480桨飞4:30用电量2200，航线加简单3d，最大电流85

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-19 12:11

invasion1022 发表于 2017-1-13 15:53
确实，头罩设计不行，换个涂装估计好很多

这款头罩如何
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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-19 12:17

188598518 发表于 2017-1-18 11:07
哪里免费换齿了

他意思是舵机齿

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-19 12:17

imloo3 发表于 2017-1-15 20:39
說明書可以在那裡下載看看?

http://pan.baidu.com/s/1bpDu4hx
说明书下载链接

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作者: invasion1022    时间: 2017-1-19 13:29

rakabun小罗 发表于 2017-1-19 12:11
这款头罩如何

比现款的好点，略微有点花哨。
个人决的700x蓝白绿的那款头罩最好看，简洁清爽，好像470也有。

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作者: amphibia    时间: 2017-1-19 13:34

rakabun小罗 发表于 2017-1-19 12:11
这款头罩如何

好看，加油。如果我再480-550级别买机，一定买你的。目前确实飞机太多，出勤率已经很低。

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作者: rakabun小罗    时间: 2017-1-19 16:28

amphibia 发表于 2017-1-19 13:34
好看，加油。如果我再480-550级别买机，一定买你的。目前确实飞机太多，出勤率已经很低。

感谢老司机支持

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作者: 乾坤    时间: 2017-1-19 23:33
这飞机确实超值 非常好飞  很轻  熄火降落 那浮力 和 700一样  。但很结实  见识过 李在泓 飞这机 撞铁杆 炸机  就损失桨！买了 绝不后悔 比亚拓 泰式 好多了  更比 SAB 那脑残机 好  （明明很简单的结构 偏偏要做的那么复杂 那么多CNC 什么的 难道是飞的吗 ？）。 但是 我看了 这么多楼层 没人说520的一些 不完美的地方 。  看来 有520的兄弟都没发现啊 。。。。    90楼的 头罩 不错啊 。。早知道 叫罗老板给我 配这个头罩了 。。 罗老板 飞机没买几天 能否送一个。。 呵呵

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作者: henkelfa    时间: 2017-1-20 02:43

rakabun小罗 发表于 2017-1-19 12:11
这款头罩如何

不好看，“红配绿（lu）、丑的哭，”尤其顶上那一圈网纹只适合癖好丝袜某些道友。。。

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作者: mncts222222    时间: 2017-1-20 10:12

乾坤 发表于 2017-1-19 23:33
这飞机确实超值 非常好飞  很轻  熄火降落 那浮力 和 700一样  。但很结实  见识过 李在泓 飞这机 撞铁杆  ...

皮带机熄火都这么强吗

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作者: tedhank    时间: 2017-1-20 22:12

乾坤 发表于 2017-1-19 23:33
这飞机确实超值 非常好飞  很轻  熄火降落 那浮力 和 700一样  。但很结实  见识过 李在泓 飞这机 撞铁杆  ...

说说呗，卖关子可不好哈

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作者: 乾坤    时间: 2017-1-21 00:00

mncts222222 发表于 2017-1-20 10:12
皮带机熄火都这么强吗

非常强！比 550L 强多了  开始第一次熄火降落 不适应  熄火了 飞机 一下子 下不来

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