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标题: 协和客机。。。视频在18楼。有兴趣的朋友可以看看 [打印本页]
作者: 油电混合11    时间: 2017-1-14 21:56
标题: 协和客机。。。视频在18楼。有兴趣的朋友可以看看
本帖最后由 油电混合11 于 2017-1-17 18:29 编辑

曾被誉为空中美男子的协和飞机是第一架超音速飞机
协和飞机(亦称和谐式客机，台译协和式客机)是由英国和法国联合研制的一种超音速客机。它的最大飞行速度可达2.04马赫，巡航高度18000米。协和飞机于1969年研制成功，并于1976年1月21日投入商业飞行。英国航空公司和法国航空公司使用协和飞机运营跨越大西洋的航线。协和飞机一共建造了20架，到2003年4月，尚有12架进行商业飞行。2003年10月24日，协和飞机执行了最后一次航班，全部退役。基本数据：机身长：62.1米机身高：11.3米起飞时速：402公里飞行时速：2150公里降落时速：301公里飞行距离：6019公里飞行高度：16760米机组成员：2名飞行员、1名工程师、6名乘务员可坐乘客：100名巴黎至纽约往返机票价格：9000美元（比通常客机的头等舱还贵25％）巴黎至纽约飞行时间：3.5小时（仅为通常客机的一半）
(, 下载次数: 14) (, 下载次数: 14) (, 下载次数: 19) (, 下载次数: 11) (, 下载次数: 12) (, 下载次数: 11) (, 下载次数: 24)



作者: 油电混合11    时间: 2017-1-14 22:01
本帖最后由 油电混合11 于 2017-1-14 22:29 编辑

开始把原型4发改双发，双70涵道加上2个70A电调推重比约0.9一块4S5400电池1分半不到没电啦，太重。又改单发，已试飞成功，视频整理中，择日上传。
： (, 下载次数: 8) (, 下载次数: 8)


作者: wangligang    时间: 2017-1-14 22:08
怎么还多个大肚子呢
作者: 油电混合11    时间: 2017-1-14 22:13
wangligang 发表于 2017-1-14 22:08
怎么还多个大肚子呢

为了垫高前起落架，哈哈哈。。。。。。

作者: loveyourei    时间: 2017-1-14 22:33
坏宝宝了
作者: LegendFly    时间: 2017-1-14 22:38
涵道没用上，可惜了！
作者: 油电混合11    时间: 2017-1-14 22:39
loveyourei 发表于 2017-1-14 22:33
坏宝宝了

是粗犷。。。。。

作者: 油电混合11    时间: 2017-1-14 22:44
LegendFly 发表于 2017-1-14 22:38
涵道没用上，可惜了！

是，开始也舍不得下刀。但不管怎么着，作为一个航模它必须飞起来。于是。。。。。

作者: loveyourei    时间: 2017-1-14 22:52
油电混合11 发表于 2017-1-14 22:44
是，开始也舍不得下刀。但不管怎么着，作为一个航模它必须飞起来。于是。。。。。

为什么不搞个前拉河蟹？
作者: 油电混合11    时间: 2017-1-14 22:59
loveyourei 发表于 2017-1-14 22:52
为什么不搞个前拉河蟹？

个人认为：像真机还是最大限度支持原型，还有：这种三角翼改前拉问题太多啦。

作者: 飞行猫……康正    时间: 2017-1-14 23:01
赞
作者: 油电混合11    时间: 2017-1-14 23:03
飞行猫……康正 发表于 2017-1-14 23:01
赞

谢谢、谢谢还是有点糙。。。。。。

作者: 深山老汉    时间: 2017-1-15 07:33
与其刻意追求像真，不如说先让飞机飞起来。
作者: liulei405961    时间: 2017-1-15 21:22
双70函道推重比才0.9，你飞机多重啊。

作者: 油电混合11    时间: 2017-1-15 22:14
深山老汉 发表于 2017-1-15 07:33
与其刻意追求像真，不如说先让飞机飞起来。

是呀，所以改的腰推。有点’掉价‘了，哈哈哈。。。。。。没关系，先试再做。主要是看看这个机型的“正常时速”能不能飞。事实证明，即使慢速也很平稳；起飞姿态非常漂亮。视频整理之后马上上传。。。。

作者: 油电混合11    时间: 2017-1-15 22:33
liulei405961 发表于 2017-1-15 21:22
双70函道推重比才0.9，你飞机多重啊。

机长：1.58米；翼展：85公分。2个70涵道2个70A电调一块4S5400电池，起飞重量2386克。装机后实测2个涵道（杂牌）推理才1205克且1分半不到就没电了，郁闷之极呀，又买了2个品牌64涵道，号称2个推力能到2.5公斤再测最大2.01.没办法，下决心给几次手术的爱机又下了一刀。。。。。。。

作者: liulei405961    时间: 2017-1-16 10:53
油电混合11 发表于 2017-1-15 22:33
机长：1.58米；翼展：85公分。2个70涵道2个70A电调一块4S5400电池，起飞重量2386克。装机后实测2个涵道（ ...

这得用6s，换好函道。
作者: 油电混合11    时间: 2017-1-16 23:03
来，有兴趣的朋友看看视频吧：



作者: 油电混合11    时间: 2017-1-16 23:09
liulei405961 发表于 2017-1-16 10:53
这得用6s，换好函道。

好的，下次再试吧。有时间再搞个大一些的，争取4发，哈哈哈哈。。。。。。

作者: jetliao    时间: 2017-1-16 23:27
飞机没得翼型得，上涵道很伤。
涵道必须要有翼型，这样阻力才能下来，升力才够用。
作者: ptworld    时间: 2017-1-17 11:26
超音速客机，变成飘飘机了，哈哈（玩笑话别介意哈）

做的是相当流弊！
作者: 天穹    时间: 2017-1-17 18:15
jetliao 发表于 2017-1-16 23:27
飞机没得翼型得，上涵道很伤。
涵道必须要有翼型，这样阻力才能下来，升力才够用。

+1，如果热切出翼型，肯定好飞
作者: 油电混合11    时间: 2017-1-17 18:17
jetliao 发表于 2017-1-16 23:27
飞机没得翼型得，上涵道很伤。
涵道必须要有翼型，这样阻力才能下来，升力才够用。

谢谢，这样我心理就舒服多了。哈哈哈。。。。。

作者: 油电混合11    时间: 2017-1-17 18:19
ptworld 发表于 2017-1-17 11:26
超音速客机，变成飘飘机了，哈哈（玩笑话别介意哈）

做的是相当流弊！

是，我也没想到能飞这么慢，还算挺稳，做的就一般般了，哈哈哈，谢谢鼓励哦。。。。。。

作者: 油电混合11    时间: 2017-1-17 18:21
天穹 发表于 2017-1-17 18:15
+1，如果热切出翼型，肯定好飞

也是啊，回头试试。。。。。。

作者: 我爱FT    时间: 2017-1-19 11:47
如换成有翼型的机翼，用小桨尾推，不知怎样？不当之处，还请指教！
作者: 油电混合11    时间: 2017-1-19 17:53
我爱FT 发表于 2017-1-19 11:47
如换成有翼型的机翼，用小桨尾推，不知怎样？不当之处，还请指教！

客气了，应该可以。那样速度就上去了；但像真度和起飞时机尾扫桨的概率会大大提升。如果把尾推放在垂尾上方后面应该可行。。。。。。

作者: 油电混合11    时间: 2017-1-19 18:08
我爱FT 发表于 2017-1-19 11:47
如换成有翼型的机翼，用小桨尾推，不知怎样？不当之处，还请指教！

还有重量，我做这架的机翼是双层KT加2根碳干来保证强度（起初设计双70涵道）的，所以稍微重了些，你如果确定不用涵道那么单层KT加碳干、后推又不会破坏机身的整体性，强度毒应该够用，总之，大一点、轻一点就好飞一点。

作者: 傻呆瓜    时间: 2017-1-19 19:22
函道伤不起
作者: 天穹    时间: 2017-1-19 19:53
我爱FT 发表于 2017-1-19 11:47
如换成有翼型的机翼，用小桨尾推，不知怎样？不当之处，还请指教！

我找有道模型定做过，类似协和的尾推机，有翼型，不过工艺限制，做不出s翼。极其好飞，速度可快可慢，可以滑翔很久。电机是2216kv2400，飞机1.2kg重，推力1kg。
作者: 油电混合11    时间: 2017-1-19 20:04
傻呆瓜 发表于 2017-1-19 19:22
函道伤不起

就是就是，还没飞起来已经干废我2块4S4500电池啦。郁闷之极呀。。。。。。

作者: wshd88    时间: 2017-1-20 15:19
能飞就不错，调整一下更好。
作者: 油电混合11    时间: 2017-1-20 19:41
wshd88 发表于 2017-1-20 15:19
能飞就不错，调整一下更好。

谢谢支持，是的回来就对飞机进行了调整，应该平稳啦。。。。。

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-4 11:55
顶起来，让更多的朋友看看，哈哈哈，其实我自己挺有成就感的哦。。
作者: 油电混合11    时间: 2017-2-14 10:23
为我尊敬的美女老师垄上田前辈顶起来，请老师多多指教哦
作者: 垄上田    时间: 2017-2-14 18:47
油电混合11 发表于 2017-1-16 23:03
来，有兴趣的朋友看看视频吧：

  准备好了吗？ (, 下载次数: 3)    问题来了：在那飞，高度有限制嘛 (, 下载次数: 4) 方圆有规定吗 (, 下载次数: 1)    起飞式真心漂亮！ (, 下载次数: 3)    蓝天映衬的真心漂亮！ (, 下载次数: 3)     祝贺你选择了美好的时日试飞了你自制的“世上独一无二的协和超音速像真客机” (, 下载次数: 1)       前两个问号数“遗憾”式 (, 下载次数: 2) 现在有个大遗憾：摄像---不能不说的“太差劲” (, 下载次数: 2) 请原谅俺这样评价 (, 下载次数: 1) 俺是看视频出道滴，所以视屏质量在俺看来是首位的 (, 下载次数: 1)    它决定了作品的可看性和观赏度，然后才有其它其它----  后期制作因为有了先天的不足，也属无可扭转 (, 下载次数: 1)    但，配乐不错 (, 下载次数: 2) 对于俺的咧咧，请勿太在意 (, 下载次数: 2)    俺的评论也只是不重要的非技术层面的 (, 下载次数: 1)     你已经做得很好   (, 下载次数: 2)           (, 下载次数: 1)

作者: 垄上田    时间: 2017-2-14 18:56
油电混合11 发表于 2017-2-4 11:55
顶起来，让更多的朋友看看，哈哈哈，其实我自己挺有成就感的哦。。

(, 下载次数: 3)   无论如何，经验的积累很重要 (, 下载次数: 3) 自己的开心很重要 (, 下载次数: 2)    自我的成就感是自信的一小方不可缺的基石   (, 下载次数: 5)

作者: 垄上田    时间: 2017-2-14 18:58
油电混合11 发表于 2017-2-14 10:23
为我尊敬的美女老师垄上田前辈顶起来，请老师多多指教哦

                     (, 下载次数: 2)                                   (, 下载次数: 1)

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-14 23:04
垄上田 发表于 2017-2-14 18:47
准备好了吗？   问题来了：在那飞，高度有限制嘛  方圆有规定吗    起飞式真心漂亮！   蓝天映衬的真心 ...

首先，感谢您的光临再谢您意见的中肯一个人飞的，自己把狗戴在头顶的帽子上拍的，哈哈哈哈。山狗本身就一般般，加上不稳只能是这个结果，之后争取有所改进，谢谢

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-14 23:07
垄上田 发表于 2017-2-14 18:58

再次感谢首长的亲临我也很开心哦

作者: 垄上田    时间: 2017-2-15 00:32
油电混合11 发表于 2017-2-14 23:04
首先，感谢您的光临再谢您意见的中肯一个人飞的，自己把狗戴在头顶的帽子上拍的，哈哈哈 ...

这样啊   (, 下载次数: 0) 这也忒幸苦嘞 (, 下载次数: 0)   两下里的兼顾也真是亏了你 (, 下载次数: 0) 你得培养一位摄手的 (, 下载次数: 0) 于你，于作品都好 ！其实狗的清晰度并不差，差的是画面的稳定性，你那样的单打独斗依俺看是活活葬送自个作品的原罪之因 (, 下载次数: 0)    整部作品从设计到视频的展示要经过无数的幸苦，请珍惜自个的辛勤劳作 (, 下载次数: 1)   请尽可能完美的展示自个的心爱之作，不要粗糙随意的负了全部意义上的作品   (, 下载次数: 1)
作者: 垄上田    时间: 2017-2-15 00:38
油电混合11 发表于 2017-2-14 23:07
再次感谢首长的亲临我也很开心哦

                                    (, 下载次数: 0)                (, 下载次数: 0)                   (, 下载次数: 0)

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-15 09:50
本帖最后由 油电混合11 于 2017-2-15 09:53 编辑
垄上田 发表于 2017-2-15 00:32
这样啊    这也忒幸苦嘞   两下里的兼顾也真是亏了你   你得培养一位摄手的   于你，于作品都好 ！其实 ...

明白了谢谢谢谢
的确很辛苦。您也看到了，我在飞，旁边看热闹的还把我带的另一架拿在手上翻来覆去的看，就是视频中我说许看不许摸的那一会于是急忙把协和迫降啦，真的有些煞风景呀设备带的还是挺全的：2个山狗，一个便携机、一个4轴、一个5d2一个三角架，本来有兄弟帮我拍摄，结果临时有事没去成，东西在车上，看热闹的人多，帮我收藏哪一件我也心疼呀


作者: 油电混合11    时间: 2017-2-15 10:07
垄上田 发表于 2017-2-15 00:38

通过您的教导，学生深刻理解‘宁缺毋滥’的含义了，很感动哦

作者: 垄上田    时间: 2017-2-15 17:14
油电混合11 发表于 2017-2-15 09:50
明白了谢谢谢谢
的确很辛苦。您也看到了，我在飞，旁边看热闹的还把我带的另一 ...

(, 下载次数: 1)    问题又来了：既然当日并无伙伴同往，为何还要带多装备   (, 下载次数: 1)   你又不是不知百姓们的好奇围观劲 (, 下载次数: 1) 以后千万憋住咯 (, 下载次数: 0)   一人玩就只带一人能管辖的装备：一机，一控，一狗足矣  否则你没谁可以怪 (, 下载次数: 0)           (, 下载次数: 0)

作者: 垄上田    时间: 2017-2-15 17:33
油电混合11 发表于 2017-2-15 10:07
通过您的教导，学生深刻理解‘宁缺毋滥’的含义了，很感动哦{: ...

我说少将先森 (, 下载次数: 0)    你实在聪敏的很 (, 下载次数: 0) 但请还是憋住对俺的恭维吧你 (, 下载次数: 0) 俺也只是视频看多，转发的多了而对之比较和看出了一些差别而已 (, 下载次数: 0)    只是希望在论坛能看到多一些与国外航模界媲美的视频而已 (, 下载次数: 0)     你能那么谦虚的听俺咧咧俺已经愧愧啦   (, 下载次数: 0) 衷心祝论坛友友们天天向上 (, 下载次数: 1)                 (, 下载次数: 1)

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-15 22:04
有品质、内敛、不浮夸、会聊天的朋友我最喜欢
作者: 垄上田    时间: 2017-2-16 17:32
油电混合11 发表于 2017-2-15 22:04
有品质、内敛、不浮夸、会聊天的朋友我最喜欢

   (, 下载次数: 0)       俺想：以一颗纯善之心 (, 下载次数: 0) 于坛子对待每一位既近又远的友友，不区分，一视同仁，不傲气（也没啥可傲滴 (, 下载次数: 1) ） 只要开心就好的行事准则会让自个及友友们都处在愉快的氛围里这就是最好的 (, 下载次数: 1)                 (, 下载次数: 0)

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-16 21:26
垄上田 发表于 2017-2-16 17:32
俺想：以一颗纯善之心  于坛子对待每一位既近又远的友友，不区分，一视同仁，不傲气（也没啥可傲 ...

说的真到位又学东西又交好友应该是大多数模友的共同愿望吧。所以说，我真的不是恭维您，是您传递给我们很多正能量呀是感染力和亲和力呀。哈哈哈哈。。。

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-16 21:28
垄上田 发表于 2017-2-16 17:32
俺想：以一颗纯善之心  于坛子对待每一位既近又远的友友，不区分，一视同仁，不傲气（也没啥可傲 ...

这叫素质

作者: 垄上田    时间: 2017-2-17 01:18
油电混合11 发表于 2017-2-16 21:26
说的真到位又学东西又交好友应该是大多数模友的共同愿望吧。所以说，我真的不是 ...

  互相学习   (, 下载次数: 1)     天天向上   (, 下载次数: 0) 莫要再夸 (, 下载次数: 0)    俺会得瑟 (, 下载次数: 1)        (, 下载次数: 1)     

作者: 垄上田    时间: 2017-2-17 01:24
油电混合11 发表于 2017-2-16 21:28
这叫素质

                  俺担心再如此叙聊   (, 下载次数: 1)    快手快脚的“老模友”移帖在即   (, 下载次数: 0)           (, 下载次数: 1)

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-17 10:49
垄上田 发表于 2017-2-17 01:24
俺担心再如此叙聊     快手快脚的“老模友”移帖在即



作者: shiyifan    时间: 2017-2-18 13:28
图-144（Tupolev Tu-144）是前苏联的图波列夫设计局研制的超音速客机。图-144是世界上最先首飞的超音速民航客机。1968年12月31日图-144原型机首次试飞，1975年12月26日开始服役。1975年3月，在莫斯科至阿拉木图航线试运营。1975年12月正式投入前苏联国内货运飞行，1977年11月开始在莫斯科－阿拉木图的航线上载客飞行。图-144总共生产了16架，其中1架原型机，1架预产型图-144，9架量产型图-144。以及5架改进型图-144D。
作者: zhouzw    时间: 2017-2-18 14:08

作者: 老吉头    时间: 2017-2-19 14:14

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-19 19:58
shiyifan 发表于 2017-2-18 13:28
图-144（Tupolev Tu-144）是前苏联的图波列夫设计局研制的超音速客机。图-144是世界上最先首飞的超音速民航 ...

有研究，基本上差不多，2机之间有剽窃之嫌 Tu-144的2个耳朵太难看啦，就像是小瘦猴长了个八戒头是吧

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-19 19:59
zhouzw 发表于 2017-2-18 14:08

谢谢啦

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-19 20:09
老吉头 发表于 2017-2-19 14:14

谢谢。今天下午又去飞了协和，刚刚起飞大风就到了，阵风达5、6级呀协和几度是直立“飞行”，总想跟着大风走掉，吓死我啦。。。。。还好，有惊无险安全落地哈哈哈哈。。。。。

作者: 雾海孤帆    时间: 2017-2-19 20:36
还玩配音？
作者: 油电混合11    时间: 2017-2-19 22:11
雾海孤帆 发表于 2017-2-19 20:36
还玩配音？

是呀，飞的烂、拍的不好，时间短。。。。找回点颜面，哈哈哈哈。。。

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-19 22:12
不知道装的像不像
作者: shiyifan    时间: 2017-2-21 18:28
油电混合11 发表于 2017-2-19 19:58
有研究，基本上差不多，2机之间有剽窃之嫌 Tu-144的2 ...

图144是第一架，比协和早。。

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-21 18:53
shiyifan 发表于 2017-2-21 18:28
图144是第一架，比协和早。。

是的，现在又有美国一个叫TECHNOLOGYY个公司组织一个11名主要成员的技术团队“研究制造”一种叫"BOOM"的机型，就是小一号的协和，有兴趣你可以找下它的相关资料，牛逼吹的很厉害，声称：北 京到纽约4个小时航程。

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-21 19:03
shiyifan 发表于 2017-2-21 18:28
图144是第一架，比协和早。。

你看看像不： (, 下载次数: 0) (, 下载次数: 0) (, 下载次数: 1) (, 下载次数: 0)

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-21 19:05
这是研究团队：
(, 下载次数: 0)

作者: 油电混合11    时间: 2017-2-22 09:54
喜欢加菲猫 发表于 2017-2-22 09:09

谢了，多轴玩的不错吧我是头痛那些英文的东西，所以玩成品4轴，还是把重心调整下，玩固定翼吧，这个玩进去，有点意思

作者: dsier    时间: 2017-3-11 22:01

(, 下载次数: 0)
作者: 油电混合11    时间: 2017-3-12 22:19
dsier 发表于 2017-3-11 22:01

这是？？？

作者: dsier    时间: 2017-3-12 22:30
油电混合11 发表于 2017-3-12 22:19
这是？？？

nazi统治世界后的民航
作者: 油电混合11    时间: 2017-3-13 09:45
dsier 发表于 2017-3-12 22:30
nazi统治世界后的民航

高。。。。。高。。。。高人呀。。。。。可惜啦。。。。其实。。。要是。。。。那什么。。。。哈。。。是吧，哈哈哈。。。。。。

作者: ym5123f3s48    时间: 2017-6-16 18:53
啊！这腰推，太醉了
作者: 123bnm    时间: 2017-6-23 12:28
fms6s涵道推力2000g,换吧！
作者: 油电混合11    时间: 2017-6-23 20:21
123bnm 发表于 2017-6-23 12:28
fms6s涵道推力2000g,换吧！

哦。这可是好消息呀70吗？

作者: 123bnm    时间: 2017-6-24 11:21
油电混合11 发表于 2017-6-23 20:21
哦。这可是好消息呀70吗？

嗯
(, 下载次数: 0)
(, 下载次数: 0)
作者: 油电混合11    时间: 2017-6-24 14:33
123bnm 发表于 2017-6-24 11:21
嗯

谢了，抽空看看

作者: 123bnm    时间: 2017-6-24 18:12

作者: 油电混合11    时间: 2017-6-28 14:07
123bnm 发表于 2017-6-24 18:12

谢了。。。。。。





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