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标题: 关于共轴 [打印本页]

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作者: yakj    时间: 2017-1-16 17:38
标题: 关于共轴



图片上的共轴是下半差动控制航向吗？

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作者: majianyi    时间: 2017-1-16 17:55
不知道

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作者: guosod    时间: 2017-1-16 18:23
下半差动控制航向？什么意思。估计，上下旋转方向相反，抵消反作用力不用尾桨，循环螺距一致，螺距共同变化。好像看到了反光镜！

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作者: zhangpengsir    时间: 2017-1-16 18:51
楼主的判断应该是对的！

这是Ka-28或Ka-32吧

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作者: lossday    时间: 2017-1-16 19:29
这个有看到过 有人发模型装帖 在这个论坛  不记得叫什么了  看图切实是有下面的控制山下桨螺距

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作者: 867600354    时间: 2017-1-16 19:37
俄罗斯的卡系列吧

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作者: zgchen    时间: 2017-1-16 19:40


看桨叶鱼眼头像是差动！但是要看旋转方向又是同向的！一个顺转个反转桨叶差动等于同向！！增加控制力吗？？

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作者: yangjia    时间: 2017-1-16 20:55
这是双桨联动，这样能提高共轴的机动性。以前lama系列的直升机，以出色的稳定性被大家当做入门机型。但是缺点就是不抗风，因为上层桨会被风影响。下层桨要提高各方向的力，又要去抵消上层的影响，所以双桨联动可以保证直升机的稳定又能有高机动性

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作者: 草根贵族986    时间: 2017-11-28 21:51
这个是全差动的，卡系列都是全差动的，国内研制的共轴直升机采用半差动的多。半差动的在航向动作中需要进行总距补偿。
猜想一：这个卡32或卡28是在航向舵机和总距舵机的控制上使用电传动，从而使得总距补偿自动进行。
猜想二：航向舵机和总距舵机通过一系列杆机构实现全差动，不需要电传耦合。飞行员只需做少许补偿即可。
毕竟是玩家，还请专家指正。

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作者: 草根贵族986    时间: 2017-11-28 21:53
标题: 国内电传全差动的共轴无人直升机

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