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标题: 谁知道这个规定是啥意思？不让飞了还是咋的？ [打印本页]

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作者: liyu8988    时间: 2017-1-20 22:20
标题: 谁知道这个规定是啥意思？不让飞了还是咋的？
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搞得我都不感到楼底下玩180cfx了
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作者: Vandalgion    时间: 2017-1-20 22:40

按照新规，只有在以下情况下，无人机系统驾驶员对飞行安全自行负责，无须证照管理：
在室内运行的无人机；在视距内运行（半径≤500米；相对高度≤120米）的微型无人机(空机重≤7公斤)；在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。在其它情况必须需要无人机“驾照”。换句话说：在飞出视距（距离超过500米或者高度超过120米），或者驾驶空机重量大于7公斤的无人机都是需要“驾照”的

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作者: liyu8988    时间: 2017-1-20 22:43

Vandalgion 发表于 2017-1-20 22:40
按照新规，只有在以下情况下，无人机系统驾驶员对飞行安全自行负责，无须证照管理：
在室内运行的无人机 ...

这个规定很模棱两可，正式生效也是人大批准了以后。前几天有个2b用mavic拍飞机降落，然后这个规定就出来，强烈谴责这种人，搞得大家都玩不了。

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作者: Vandalgion    时间: 2017-1-20 22:46
感觉一般不会有人管的。。当然那些远航，穿云的智 障最好还是禁了。

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作者: liyu8988    时间: 2017-1-20 22:48

Vandalgion 发表于 2017-1-20 22:46
感觉一般不会有人管的。。当然那些远航，穿云的智 障最好还是禁了。

唉，那天在闲鱼卖了个电调，买家还问我可不可靠，他要玩穿云固定翼。

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作者: yhzyhzyhzapple    时间: 2017-1-20 22:53
早就该管了，理论上说，从来没有允许过无申报飞行，应该是参考FAA定的高度吧。、

往好了想，说不定别人穿云是有申报的呢，虽然可能性几乎没有……

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作者: plaaf杰    时间: 2017-1-21 00:22

Vandalgion 发表于 2017-1-20 22:46
感觉一般不会有人管的。。当然那些远航，穿云的智 障最好还是禁了。

现在最应该禁的，应该是那些完全新手，买了个傻大疆多轴到处乱飞的。玩远程FPV的大多是有一定经验的玩家，其中大部分人都是能有自制力的，而相反是那些只会玩傻多轴的基本啥都不了解就到处乱飞，不知道什么气象条件什么空域不能飞，且他们对基本飞行能力都不能保证的

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作者: lencholew    时间: 2017-1-21 02:11
一个螺蛳坏了一锅汤。特别讨厌那些什么都不懂，买个大疆这里拍那里拍，到处显摆的人。

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作者: ezk    时间: 2017-1-21 03:17
有“驾照” 就能在机场附近飞吗
不是很严谨

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作者: a997644509    时间: 2017-1-21 03:32
其实对我们玩直升机(3d)的没什么影响，不过还真的要管管那些多轴，多轴惹事已经不是第一次了，再有人出来搞事牵连到我们玩直鸡的就不好了。还有一出这些事，某些培训机构就趁机出来说考证，其实，其实那个证国家认不认哇不过认不认都好，现在的规定对玩直升机没多大影响。

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作者: CHEN7686    时间: 2017-1-21 06:58
这个对直升机没什么用，估计没人超过三百米，高度一百，主要是别伤着人

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作者: CHEN7686    时间: 2017-1-21 07:04

Vandalgion 发表于 2017-1-20 22:40
按照新规，只有在以下情况下，无人机系统驾驶员对飞行安全自行负责，无须证照管理：
在室内运行的无人机 ...

怎么分辨无人机对于执法者也是个问题啊!估计他们队伍中也需要我们帮忙，执法者跟普通人不是一样嘛，他分得清?

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作者: 武杰杰    时间: 2017-1-21 08:09
贴地飞也不行了

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作者: 77126    时间: 2017-1-21 09:11
一刀切了

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作者: wuyinboy    时间: 2017-1-21 09:59
空机是什么意思？驾照指的是哪一个？

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作者: wdmcp    时间: 2017-1-21 10:47
低空好像是100~1000，限制的是超视距飞行，玩直升机3d没有影响吧。

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作者: 8C0tC9MbNr    时间: 2017-1-21 12:20
多轴的圈子里有大量，安分守己的同志啊！我身边的玩的都是220(飞行距离小于二百米，飞行高度小于二十米)原则。本人没有特殊需要，高度都飞在十米以下。个别圈子里的智障。傻叉呵呵地干出不着调的事而影响我们的生活我们也很不愉快呀

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作者: yangjia    时间: 2017-1-21 17:44
我觉得这规定是一个好事，要写在产品的外包装上，不然一样有人踩红线，我始终觉得这事不能完全怪大疆，我实话实说，虽然会有人说我是水军，但是这就是事实，大疆的确让更过的人体验到了飞行的乐趣，但是忘记了对产品的约束，这和汽车是一个样，自动档让很多新手上路体验到驾驶的乐趣，但也培养了一帮马路杀手。所以，对越来越多的便捷产品，要在产品的最显眼或者购买时，告知用户，产品会因为你的自大，造成很大的危险，所以建议大疆这些大品牌在外包装或者说明书上写下相关法律法规，对一些下品牌，才能不能以不限飞为卖点，乘机赚一把。

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