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标题: 花牌最新Infinity 3S 2200mah 70C, 怎么样??? [打印本页]

作者: 涡喷580km    时间: 2017-2-8 01:24
标题: 花牌最新Infinity 3S 2200mah 70C, 怎么样???
有的还标称 花牌Infinity石墨烯技术,我也不懂
比之前的EVO 3S 2200 40C还轻了20多克 ;  有点奇怪的是  新款花牌Infinity 3S 2200 40C的重量却是202克,40C竟然比70C的重了20多克

哪位大侠用过 觉得如何? 分享下你们的经验感受吧,先谢过了






作者: 涡喷580km    时间: 2017-2-8 01:27
对了,顺便再问下,3S 2200锂电  40C和70C对于全油门速度的差异有多大???    差不多?还是差的比较多呢?

作者: dil5rap    时间: 2017-2-8 01:49
石墨烯技术是骗人的~ 花牌最近虚标c数严重 ~  建议不要买花牌   70c实际最多40c

作者: a_hua2006    时间: 2017-2-8 05:52
dil5rap 发表于 2017-2-7 17:49
石墨烯技术是骗人的~ 花牌最近虚标c数严重 ~  建议不要买花牌   70c实际最多40c

不管石墨烯是不是真的,起码我买过2块70C3000毫安给500直升机用,动力比40C的强劲。还准备给700的入2个呢。耐不耐用还在考验当中。


作者: neineiclub    时间: 2017-2-8 06:31
买就买格式。

作者: 554888270    时间: 2017-2-8 08:32
帮顶

作者: roland-c    时间: 2017-2-8 08:49
neineiclub 发表于 2017-2-8 06:31
买就买格式。

最近感觉格式也不行
随便买了一块3s2200,买来就不平,有一片低了0.1。



作者: P-51    时间: 2017-2-8 08:59
“花牌”我用下来不错,动力强不强劲不敢说,但没有一块胀鼓的

作者: pz02010    时间: 2017-2-8 09:19
石墨烯什么时候来肯定不知道,但是全国的所谓聚合物电池都不是那么回事。找个靠谱的牌子玩就好,不要纠结

作者: 无名小卒ZCW    时间: 2017-2-8 09:22
买了两块4S 3200毫安的,70C的。飞涵道机。觉得还不错

作者: 涡喷580km    时间: 2017-2-8 09:49
P-51 发表于 2017-2-8 08:59
“花牌”我用下来不错,动力强不强劲不敢说,但没有一块胀鼓的

嗯,深有同感。两年多飞了几十次的EVO40c 2200,还经过一次比较严重点儿的炸鸡,可这块电池到现在只是有轻微的膨胀,品质已经足够好了; 更重要的 还有两块儿EVO35c 1500,,这两块电池是,厂家售后 叫什么1984?直接给我发过来的,其中有一块已经,经历过一次炸鸡变形了,可电池的性能上,没有受到丝毫影响,一切很正常,和另一块外形完好的完全一样。  总觉得花牌,厂商直接发来的要比模型店买的,品质好。




作者: 涡喷580km    时间: 2017-2-8 09:55
dil5rap 发表于 2017-2-8 01:49
石墨烯技术是骗人的~ 花牌最近虚标c数严重 ~  建议不要买花牌   70c实际最多40c

是。70c 确实有很大虚标的嫌疑。  格式新出的75c   觉得因为价格在那摆着呢,所以应该不会有什么虚标的问题存在吧


作者: 涡喷580km    时间: 2017-2-8 09:59
本帖最后由 涡喷580km 于 2017-2-8 10:19 编辑
a_hua2006 发表于 2017-2-8 05:52
不管石墨烯是不是真的,起码我买过2块70C3000毫安给500直升机用,动力比40C的强劲。还准备给700的入2个呢 ...

👏


作者: 涡喷580km    时间: 2017-2-8 09:59
554888270 发表于 2017-2-8 08:32
帮顶

👋


作者: 涡喷580km    时间: 2017-2-8 10:00
pz02010 发表于 2017-2-8 09:19
石墨烯什么时候来肯定不知道,但是全国的所谓聚合物电池都不是那么回事。找个靠谱的牌子玩就好,不要纠结

是这道理


作者: 涡喷580km    时间: 2017-2-8 10:02
本帖最后由 涡喷580km 于 2017-2-8 10:18 编辑
无名小卒ZCW 发表于 2017-2-8 09:22
买了两块4S 3200毫安的,70C的。飞涵道机。觉得还不错



作者: P-51    时间: 2017-2-8 10:51
涡喷580km 发表于 2017-2-8 09:49
嗯,深有同感。两年多飞了几十次的EVO40c 2200,还经过一次比较严重点儿的炸鸡,可这块电池到现在只是有轻 ...

那怎么能搞到厂家直接发过来的“花牌”电池呢,谢谢


作者: 260Y2C    时间: 2017-2-8 11:02
本帖最后由 260Y2C 于 2017-2-8 11:04 编辑

花牌电池不行,内阻大,3S1800MAH\35C的电池70来M欧,上64涵道马上就没电,我用FMS的1300MAH\25C都没问题



作者: 涡喷580km    时间: 2017-2-8 11:06
P-51 发表于 2017-2-8 10:51
那怎么能搞到厂家直接发过来的“花牌”电池呢,谢谢

刚说错了,我那块EVO40c,当时暴力飞行后 有一点轻微胀气,刚才我摸了摸  根本没有丝毫的膨胀胀气  正常的很呢,花拍牌 品质真的是让人很放心。!这个必须强烈点赞。。。。。。  !
至于厂商那边发货,我也不是很确定,反正是,是电池出问题了 我把电池发到卖家指定的售后那儿,然后 他的旺旺昵称好像是叫1984什么什么的售后给我换了两块1500,具体我得用电脑操作才能看的,手机不太方便。


作者: 11lxm    时间: 2017-2-8 11:10
一直用花牌,性价比已经很棒了。

作者: P-51    时间: 2017-2-8 11:14
涡喷580km 发表于 2017-2-8 11:06
刚说错了,我那块EVO40c,当时暴力飞行后 有一点轻微胀气,刚才我摸了摸  根本没有丝毫的膨胀胀气  正常 ...

谢谢


作者: kouyulong    时间: 2017-2-8 11:23
花牌可以

作者: 纸飞歼轰    时间: 2017-2-8 12:28
植物牌50C的穿越电池我持续40C放电给烧坏了。而格式20C却可以40C放电无损,高C没用过

作者: 谢绍聪    时间: 2017-2-8 19:12
“石墨烯”是电池系列名字,并不是指含有石墨烯成分,就像上一代的电池EVO,单单一个名字而已,不过花牌借用这个前段时间炒的比较火的东西来命名自己的电池系列,花牌营销玩的66666,之前不是还有个系列15c充电嘛

作者: wubisheng    时间: 2017-2-8 20:16
70C,信你就输了,反正我买的你这个系列标称30C3S2200的内阻15毫欧,而格氏20C的内阻5毫欧,相当于花牌标30C的实际上10C都不到。后来又买了4块格氏,内阻都在5~6毫欧。

作者: 李青城    时间: 2017-2-9 09:11
电池还是推荐格式

作者: 远处的人儿    时间: 2017-2-9 09:30
花牌用的还行

作者: 3D小菜机    时间: 2017-2-9 17:13
很好,没问题

作者: green-tee    时间: 2017-2-9 22:22
花牌的5200毫安 6S 70C电池我用来飞700还可以,表现不温不火。但是这电池横截面太宽,装进亚拓700机身里有点儿费劲,亚拓550L就完全不能用电池板安装这款电池了。真不知道花牌怎么设计出这么个尺寸。

作者: 涡喷580km    时间: 2017-2-9 23:20
谢绍聪 发表于 2017-2-8 19:12
“石墨烯”是电池系列名字,并不是指含有石墨烯成分,就像上一代的电池EVO,单单一个名字而已,不过花牌借 ...

不是很懂,反正我就用过几块evo花牌   真心很好,。


作者: 涡喷580km    时间: 2017-2-9 23:22
wubisheng 发表于 2017-2-8 20:16
70C,信你就输了,反正我买的你这个系列标称30C3S2200的内阻15毫欧,而格氏20C的内阻5毫欧,相当于花牌标30 ...

不太懂电池,我就用过花牌的evo系列,更方面真心很好。。。!


作者: 涡喷580km    时间: 2017-2-9 23:25
green-tee 发表于 2017-2-9 22:22
花牌的5200毫安 6S 70C电池我用来飞700还可以,表现不温不火。但是这电池横截面太宽,装进亚拓700机身里有 ...

哥,你那不是直升机么,


作者: green-tee    时间: 2017-2-10 08:46
涡喷580km 发表于 2017-2-9 23:25
哥,你那不是直升机么,

是直升机啊,我的穿越机也用的是花牌电池。花牌性能还不错,我只是吐槽一下直升机用的大电池的尺寸


作者: 强哥vw    时间: 2017-2-10 08:53
之前用过花牌感觉爱胀气,后来用过格氏、达普、雷鹏、富力,最近买两块4200mah70c 6s1p,不知质量如何。

作者: andy1gao    时间: 2017-2-23 14:08
刚看到贴,特意做了个测试、
2200 3S 70C
使用成品测试,受限于XT60的电流值,所以取了100A 短时测试。由于XT60耐流不大,所以有0.3V 左右的压降在插头上。
再大,估计插头就烧了!
具体看图。使用这种电池的模型,应该能用到100A 的几乎没有!所以玩家放心大胆的使用即可! (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 7) (, 下载次数: 6) (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 8) (, 下载次数: 4)


作者: hiliti    时间: 2017-2-23 16:14
andy1gao 发表于 2017-2-23 14:08
刚看到贴,特意做了个测试、
2200 3S 70C
使用成品测试,受限于XT60的电流值,所以取了100A 短时测试。由 ...

是不是相当于用100a的电流持续放电放了1900mah?电池放电后如何?


我用6s3200 70c飞涵道 60a持续放电只是轻微温暖


作者: andy1gao    时间: 2017-2-24 12:26
hiliti 发表于 2017-2-23 16:14
是不是相当于用100a的电流持续放电放了1900mah?电池放电后如何?

为了保护电池,100A 电流放电,保护点设置为放出2000mah 就停止。


作者: 纸飞歼轰    时间: 2017-2-24 13:35
hiliti 发表于 2017-2-23 16:14
是不是相当于用100a的电流持续放电放了1900mah?电池放电后如何?



前一回复“受限于XT60的电流值” 后一回复“为了保护电池” 长话短说意思就是标称70C电流实际达不到。

作者: xxtntxx    时间: 2017-3-3 13:34
本人用的电池就富力和花牌,感觉花牌有批次问题,四前年用的2200的一直用到现在,还可以用,三前年的2600的,一年都没有用满,4节都挂了,寿命和一致性富力优于花牌,同样的两年前买的1500 6S的电池,富力很是刚刚的,花牌一节也是刚刚的,另一节已经不行了。还有一节6S3000的,买回来其中一片就是坏的(后面帮我换了,缺货等了一个月,售后还是可以放心的。),当然花牌性格比高一点。如果是新手,常常炸炸机的,花牌首选。





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