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标题: 亚拓 700X 处女飞第三个起落炸鸡。。。。。。 [打印本页]
作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-21 22:29
标题: 亚拓 700X 处女飞第三个起落炸鸡。。。。。。
本帖最后由 pilotgaowei 于 2017-2-21 22:33 编辑

(, 下载次数: 28)
周末和校长他们一起去飞，他刚刚换了VBC（MIKADO  VBAR  遥控器），正好我手头上也有一个好兄弟的VBC正在调试，试飞成功，然后试试他的飞机，他之前飞了2个起落，都是温柔试飞为主。我适应了一下，就开始嘚瑟了。两个高空超转，空中扫齿了 问题是遥控器不熟悉，加上地形复杂，经验不足，高速自旋，接地（最后好像是熄火了，下降率倒是不大）。
损失：直观：头罩   大桨   大齿盘  对转齿   起落架（断了一侧）
           间接：陀螺仪（VBAR带救生圈的那一款蓝色的）进水  救起来以后控干水通电没问题，顺利自检。  电机  电池  电调  进水   接收 进水   情况不明   
           暗伤：电池插拔有阻力，目测看不出来变形。具体情况不明。至于尾巴，侧板等等，还不知道，完了事故通报下来就知道了。
经验教训总结：1新装的飞机，不明飞机情况的时候，最好保守一点飞，技术不炸机，保不齐就机械故障了。
                         2 飞行的时候最好找好的地方，最起码是能够方便迫降（熄火降落）的场地。
安全整顿：等飞机定损以后，该咋办就咋办。亲兄弟，帐还是要算明白的（虽然机主明确了没关系，不用我操心），但是谁的飞机也不是大风刮来的。
PS：没别的意思，就是让大家引以为戒，顺便表明我的立场




作者: 丝刀·螺    时间: 2017-2-21 22:37
正宗 落汤“机”
作者: bombom    时间: 2017-2-21 22:47
扫对转齿？700X尾巴感度一高就会扫对转齿，超转又瞬间把尾巴感度提高了，好惨
作者: bombom    时间: 2017-2-21 22:49
熄火了为什么大齿盘也坏了？
作者: 水电工    时间: 2017-2-21 22:51
楼主态度赞一个，谁的飞机也不是大风刮来的，建议模友之间不要伤了和气。
作者: tedhank    时间: 2017-2-21 22:51
原来校长的鸡鸡是你弄湿的，哈哈啊哈
作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-21 22:51
bombom 发表于 2017-2-21 22:49
熄火了为什么大齿盘也坏了？

高空大齿盘和对转齿都扫了   疯狂自旋，然后飞机姿态也不是平的，然后找不到熄火开关了

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-21 22:54
水电工 发表于 2017-2-21 22:51
楼主态度赞一个，谁的飞机也不是大风刮来的，建议模友之间不要伤了和气。

那倒不会，只是觉得心里有愧，再说你们也喜欢看炸鸡

作者: wan0761    时间: 2017-2-21 22:54

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-21 22:54
tedhank 发表于 2017-2-21 22:51
原来校长的鸡鸡是你弄湿的，哈哈啊哈

是啊是啊

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-21 22:56
wan0761 发表于 2017-2-21 22:54

要是你，也就弄下来了。看来还是学艺不精啊。

作者: wan0761    时间: 2017-2-21 23:02
pilotgaowei 发表于 2017-2-21 22:56
要是你，也就弄下来了。看来还是学艺不精啊。

這700X掃齒問題還是挺嚴重的啊...

在台灣也看到很多起案例了~最近又出了個"尾管座"~要不要換上試試看?


作者: tedhank    时间: 2017-2-21 23:10
等这个出货了再飞吧，我的也吃灰先


(, 下载次数: 40)


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(, 下载次数: 39)

作者: yyqop01    时间: 2017-2-21 23:28
tedhank 发表于 2017-2-21 23:10
等这个出货了再飞吧，我的也吃灰先

感觉这东西就是在原来模具的基础上再打坑打深点，但是也没深多少，怀疑强度够不够

作者: 瑞夫    时间: 2017-2-21 23:39
总结真的很好！VBC如何啊？
作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-21 23:51
瑞夫 发表于 2017-2-21 23:39
总结真的很好！VBC如何啊？

很实用。手感的话我飞不出来。

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-21 23:52
tedhank 发表于 2017-2-21 23:10
等这个出货了再飞吧，我的也吃灰先

我扫的就是这个红色的

作者: tedhank    时间: 2017-2-21 23:54
pilotgaowei 发表于 2017-2-21 23:52
我扫的就是这个红色的

我靠，我靠，我靠 ，还让不让飞了啊~

作者: 用户名搜索中    时间: 2017-2-22 00:15
？
作者: ayuhb    时间: 2017-2-22 00:22
pilotgaowei 发表于 2017-2-21 23:52
我扫的就是这个红色的

不只傘齒
亞拓又出了新的尾管座
說是加厚了強度高了

作者: PROON    时间: 2017-2-22 00:22
干脆买下来得了，哈哈
作者: 唐牛    时间: 2017-2-22 00:23
wan0761 发表于 2017-2-21 23:02
這700X掃齒問題還是挺嚴重的啊...

在台灣也看到很多起案例了~最近又出了個"尾管座"~要不要換 ...

您這建議很像"你被坑一次不夠,要不要試試第二次?"的感覺...

作者: wangligang    时间: 2017-2-22 00:28
就不能搞成钛合金伞齿吗？一个齿轮和一架飞机哪个重要呢？
作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-22 00:29
tedhank 发表于 2017-2-21 23:54
我靠，我靠，我靠 ，还让不让飞了啊~

你们高手不怕的

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-22 01:11
PROON 发表于 2017-2-22 00:22
干脆买下来得了，哈哈

我也是这么想的。

作者: shizong06    时间: 2017-2-22 07:57
没有升级救机吗？带动力疯狂自旋neo可以救的，翻平。然后切熄火飘下来损失可能会小一些。
作者: h5n1u571    时间: 2017-2-22 08:08
终于看到水鸡了  但没看到炸鸡视频  差评
作者: 单叶螺旋桨    时间: 2017-2-22 08:09
水平高，人品好
作者: 起个名真难    时间: 2017-2-22 08:20
估计接收没了，我上次泡水也没用了，电装全没了，除了电机是好的
作者: ajun009    时间: 2017-2-22 08:29
没事   炸了直接还给他
作者: 老虎纹    时间: 2017-2-22 08:35
真性情
作者: qqqqtrey    时间: 2017-2-22 08:40
有分析扫的原因么，neo的定速超转是比较爽，但也不至于扫了吧，700致命伤
作者: 东方龙人    时间: 2017-2-22 08:54

作者: wan0761    时间: 2017-2-22 09:11
唐牛 发表于 2017-2-22 00:23
您這建議很像"你被坑一次不夠,要不要試試第二次?"的感覺...

...............

這就是玩電直讓人糾結的地方..........

一直出問題，廠商也一直沒有正面回應~但也一直出修正零件，於是炸了再買再換......

最後苦的還是買機人~

作者: pcwhere    时间: 2017-2-22 09:19
等亚拓再出新版加强就行了 机子还是不错的
作者: shenjj620    时间: 2017-2-22 09:21
这个炸的 啥都不剩了
作者: 3278zhang    时间: 2017-2-22 10:09
yyqop01 发表于 2017-2-21 23:28
感觉这东西就是在原来模具的基础上再打坑打深点，但是也没深多少，怀疑强度够不够

同感，感觉还是整体设计有问题，尾管座太单薄了。
作者: 老虎纹    时间: 2017-2-22 10:36
新机也扫齿
作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-22 10:45
shizong06 发表于 2017-2-22 07:57
没有升级救机吗？带动力疯狂自旋neo可以救的，翻平。然后切熄火飘下来损失可能会小一些。

高度太低，我对那个功能不熟悉，再就是对控的开关也不是很熟悉。加上飞行空域比飞手的地方要相对低洼，杂草丛生，炸鸡以后才知道有水坑。

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-22 10:45
老虎纹 发表于 2017-2-22 10:36
新机也扫齿

应该是我太暴力了。

作者: qqqqtrey    时间: 2017-2-22 10:51
pilotgaowei 发表于 2017-2-22 10:45
应该是我太暴力了。

小鸡怎么爆也不出事，扫齿貌似也就是亚拓的700最常见
作者: qqqqtrey    时间: 2017-2-22 10:51
记得还不让用天蝎星的马达，说过热也容易扫，
作者: yanxinjie    时间: 2017-2-22 10:59



说的好

作者: ben_li    时间: 2017-2-22 11:19
pilotgaowei 发表于 2017-2-21 22:51
高空大齿盘和对转齿都扫了   疯狂自旋，然后飞机姿态也不是平的，然后找不到熄火开关了

不是自己的控，分配的开关不一样。这是找不到熄火开关的。我也试过一次。飞朋友的机，也是找不到熄火。。

作者: ben_li    时间: 2017-2-22 11:24
扫齿的 太多了。如果装配间隙没问题 就肯定是质量问题。。坑的都是老百性。台湾怎么也玩这手。
作者: cmyxuhui521    时间: 2017-2-22 11:35
yyqop01 发表于 2017-2-21 23:28
感觉这东西就是在原来模具的基础上再打坑打深点，但是也没深多少，怀疑强度够不够

这都是变相卖配件的 换汤不换药 问题根本不在这里，其实是在第二颗对转齿上面 超转后壳子扩张 齿轮就很容易扫的，第二齿两边再加一颗螺丝 问题估计会有所改善。 不知道亚拓人搞什么
作者: chengpeng77    时间: 2017-2-22 12:11
我也扫过一次，110起落的时候，不过说实话，700X的机身还是挺结实的，没啥问题，就是要注意一些金属件的变形，很难搞啊。
作者: qqqqtrey    时间: 2017-2-22 12:32
cmyxuhui521 发表于 2017-2-22 11:35
这都是变相卖配件的 换汤不换药 问题根本不在这里，其实是在第二颗对转齿上面 超转后壳子扩张 齿轮就很容 ...

不是强度问题？
作者: qqqqtrey    时间: 2017-2-22 12:33
cmyxuhui521 发表于 2017-2-22 11:35
这都是变相卖配件的 换汤不换药 问题根本不在这里，其实是在第二颗对转齿上面 超转后壳子扩张 齿轮就很容 ...

用万能胶粘死怎么样
作者: aliuge2000    时间: 2017-2-22 12:40
飞行员炸了？  你飞多少  超转？
作者: dengrf3727    时间: 2017-2-22 13:00
X就是轻了，头罩那个薄别的不说了
作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-22 13:25
aliuge2000 发表于 2017-2-22 12:40
飞行员炸了？  你飞多少  超转？

转速不知道  反正是非常非常高的高度超转。基本上就是飞机的极限。

作者: aliuge2000    时间: 2017-2-22 13:40
pilotgaowei 发表于 2017-2-22 13:25
转速不知道  反正是非常非常高的高度超转。基本上就是飞机的极限。

用什么定速
作者: mymtt    时间: 2017-2-22 14:02
是QQ的吗 那没事再买架
顺带上个图，老模友一看就懂8年来发生了什么
(, 下载次数: 29)

作者: HanZR    时间: 2017-2-22 14:16
高大哥爽快人…安慰下。为啥有问题不厂家不直接补发升级?针对厂家哈…卖飞机的不算
作者: 飞章鱼    时间: 2017-2-22 15:09
这个飞行报告点个赞
作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-22 15:30
mymtt 发表于 2017-2-22 14:02
是QQ的吗 那没事再买架
顺带上个图，老模友一看就懂8年来发生了什么

校长的飞机。

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-22 15:30
aliuge2000 发表于 2017-2-22 13:40
用什么定速

电调吧   校长的飞机

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-22 15:32
HanZR 发表于 2017-2-22 14:16
高大哥爽快人…安慰下。为啥有问题不厂家不直接补发升级?针对厂家哈…卖飞机的不算

没明白你的意思。飞机是校长的，你去问他吧。

作者: review6000    时间: 2017-2-22 15:54
一上来就看见你炸鸡
作者: 尔沃尔    时间: 2017-2-22 16:55
好帖 谢谢分享 支持原创
作者: 牛魔王    时间: 2017-2-22 17:04
看来校长是个爽快爷们
作者: kiki_sdj    时间: 2017-2-22 19:34
楼主明白人，不过一般别人的飞机自己不熟悉的情况下，我是不会主动去做暴力的动作。试试手感即可。
作者: 西北狼9794    时间: 2017-2-22 20:22
楼主人品值得称赞
作者: 谢绍聪    时间: 2017-2-22 20:24
玩超转感觉很容易出问题啊，特别是轴传机，轴传超转要么硬抗过去，要么扫齿，皮带的话超转太猛估计可以打滑一下泄力
作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-23 00:07
牛魔王 发表于 2017-2-22 17:04
看来校长是个爽快爷们

是的  他是

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-23 00:09
西北狼9794 发表于 2017-2-22 20:22
楼主人品值得称赞

过奖了   这是起码的做人道理嘛

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-23 00:09
谢绍聪 发表于 2017-2-22 20:24
玩超转感觉很容易出问题啊，特别是轴传机，轴传超转要么硬抗过去，要么扫齿，皮带的话超转太猛估计可以打滑 ...

以后再也不敢了

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-23 00:11
本帖最后由 pilotgaowei 于 2017-2-23 00:12 编辑
review6000 发表于 2017-2-22 15:54
一上来就看见你炸鸡

我把你我木你当我是故意的啊？


作者: htbaoyufei    时间: 2017-2-23 00:13
分析确实很透彻，赞啊
作者: 唐牛    时间: 2017-2-23 00:30
wan0761 发表于 2017-2-22 09:11
...............

這就是玩電直讓人糾結的地方..........

壓 P 超轉這種動作就可以把對轉齒掃掉
管你怕不怕,反正我是怕了...

作者: wzyandwxx    时间: 2017-2-23 01:59
请教飞行员 什么是超转啊？是转速比平常3时还要高一些吗？怎样可以实现超转呢？
作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-23 18:06
wzyandwxx 发表于 2017-2-23 01:59
请教飞行员 什么是超转啊？是转速比平常3时还要高一些吗？怎样可以实现超转呢？

超转就是用飞机的势能来转换成螺旋桨的转速（动能）
高空俯冲下来   然后用螺距控制来实现螺旋桨转速大于实际电机带动的转速

作者: ttc    时间: 2017-2-23 22:09
本帖最后由 ttc 于 2017-2-23 22:12 编辑

果然是好兄弟，我朋友炸完我的飞机就完事了，嘴上说抱歉至今连瓶压惊饮料都没有。
真是难为我的信任，700怎么说都不便宜撒~！

作者: ttc    时间: 2017-2-23 22:11
还有，亚拓因为扫齿问题，去年3DX与冠军失之交臂，真是浪费了那么好的飞手！
作者: review6000    时间: 2017-2-23 22:22
pilotgaowei 发表于 2017-2-23 00:11
我把你我木你当我是故意的啊？

哈哈 撒时候在回来呢  我回归了   

作者: wzyandwxx    时间: 2017-2-23 22:30
pilotgaowei 发表于 2017-2-23 18:06
超转就是用飞机的势能来转换成螺旋桨的转速（动能）
高空俯冲下来   然后用螺距控制来实现螺旋桨转速大 ...

谢谢回复 还有点小疑问：实现超转过程油门是hold状态还是idel？还有就是用螺距控制这么个控制法？是正飞时负螺距（-5左右）、倒飞时（正螺距+5左右）吗？
作者: HanZR    时间: 2017-2-23 23:31
pilotgaowei 发表于 2017-2-22 15:32
没明白你的意思。飞机是校长的，你去问他吧。

我的意思是…为啥厂家还出加强件。如果真有问题…直接换嘛。这样也就没这么多炸鸡了。如果台湾那边能这样…就完美了。我是这个意思。或者给有700x 的折扣换新。厂家出个方案的事情。亚托赢口碑，玩家心安理得。
作者: bbqcssc    时间: 2017-2-24 09:28
我飞别人的JJ 最多悬停玩玩 从来不吓搞 搞炸了不光是赔的问题  人家心里也不爽 哈哈
作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-24 14:09
wzyandwxx 发表于 2017-2-23 22:30
谢谢回复 还有点小疑问：实现超转过程油门是hold状态还是idel？还有就是用螺距控制这么个控制法？是正飞 ...

差不多。肯定是3D模式啦。 高空俯冲下来加速（主要是获得垂直的速度），然后飞机改平（主要是增大迎风面），此时正飞就用负螺距，倒飞就用正螺距（螺距多大我不知道，你自己去体会），加速风车效应，大桨受到风力的影响，就会急剧增大桨速了。原理就是和风车一样，风越大，或者说你跑的越快，就转的越快啦！

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-24 14:11
bbqcssc 发表于 2017-2-24 09:28
我飞别人的JJ 最多悬停玩玩 从来不吓搞 搞炸了不光是赔的问题  人家心里也不爽 哈哈

我也是太自信了，坚信技术不会炸鸡，忽略了机械故障了。校长也是痛快人，坚持不用我管，最后我说如果陀螺仪有问题的话，我负责，他也就含含糊糊的答应了。飞完我们去喝酒，然后唱歌。凌晨才回去


作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-24 14:13
ttc 发表于 2017-2-23 22:09
果然是好兄弟，我朋友炸完我的飞机就完事了，嘴上说抱歉至今连瓶压惊饮料都没有。
真是难为我的信任，700 ...

校长也是痛快人，坚持不用我管，最后我说如果陀螺仪有问题的话，我负责，他也就含含糊糊的答应了。飞完我们去喝酒，然后唱歌。凌晨才回去


作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-24 14:14
review6000 发表于 2017-2-23 22:22
哈哈 撒时候在回来呢  我回归了

男爵群里有俩兰州的，其中一个人是你。

作者: 想飞jj    时间: 2017-2-24 15:07
我觉得吧，人让不让你管是一回事。你管不管是另一回事。

毕竟不是千元左右的东西。谁新新的飞机愿意被炸一下。虽说是机械故障，但也是你飞的。

所以痛快的买过来，至于机械问题，你和亚托沟通去，哈哈。。。。

海涵，海涵

作者: pilotgaowei    时间: 2017-2-24 15:38
想飞jj 发表于 2017-2-24 15:07
我觉得吧，人让不让你管是一回事。你管不管是另一回事。

毕竟不是千元左右的东西。谁新新的飞机愿意被炸 ...

校长现在就是亚拓南方总代理，我找他去沟通吧

作者: review6000    时间: 2017-2-24 19:23
pilotgaowei 发表于 2017-2-24 14:14
男爵群里有俩兰州的，其中一个人是你。

喔 群号多少 我去看看

作者: zlfchman    时间: 2017-2-24 22:31
亚拓每个机型貌似都有缺陷提供给大家爽炸的~~~易炸件
作者: ayuhb    时间: 2017-2-24 22:39
亞拓會說我們的廠機手飛都沒問題
是你們組裝的問題
溝通沒門的
作者: wzyandwxx    时间: 2017-2-25 00:33
pilotgaowei 发表于 2017-2-24 14:09
差不多。肯定是3D模式啦。 高空俯冲下来加速（主要是获得垂直的速度），然后飞机改平（主要是增大迎风面 ...

谢谢 飞行员的详细解答
作者: teana    时间: 2017-2-25 16:03
pilotgaowei 发表于 2017-2-22 13:25
转速不知道  反正是非常非常高的高度超转。基本上就是飞机的极限。

高度超转不是问题的关键，最主要的是改出的瞬间，过载太大了，扫齿算不错了。如果飞机尺寸再大些，直接就解体了

作者: 用户名搜索中    时间: 2017-2-26 00:31
尽情的飞吧
作者: 想飞jj    时间: 2017-2-27 10:30
pilotgaowei 发表于 2017-2-24 15:38
校长现在就是亚拓南方总代理，我找他去沟通吧

那完全不用管。代理的啥破玩意儿，差点吓死我了。。。你看这质量不过关多危险。。。。

作者: 你可以紧我    时间: 2017-2-27 11:05

作者: 救援0艇    时间: 2017-2-27 18:01
损失有点大啊
作者: jie59e67    时间: 2017-2-28 00:05
我都一开年就炸了
作者: 嘀嘀嘀    时间: 2017-3-3 10:59
重要的是：校长
作者: momo188    时间: 2017-3-4 17:03
pilotgaowei 发表于 2017-2-24 15:38
校长现在就是亚拓南方总代理，我找他去沟通吧



作者: gedove    时间: 2017-3-4 19:08
要感受下WZ10从未有过的爽，结果没把持住！
作者: 魔羯座-修罗    时间: 2017-3-4 19:59
其实不是飞机的问题。

肯定是没有正确使用亚托螺丝刀导致。


哦。对了，亚托螺丝刀目前只有亚托正式员工可以正确使用哦！！！！！！！！！！！！！
作者: luxhebie    时间: 2017-5-31 23:27
亚拓大鸡鸡的齿轮质量真是不敢恭维，楼主竟然还自信地玩起了超转哈哈哈哈




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