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标题: 最近流行电包,我也凑凑热闹 [打印本页]

作者: 每天炸鸡少一些    时间: 2017-3-2 17:06
标题: 最近流行电包,我也凑凑热闹
飞X3快一年了,一直都是出发前充好,或者车载(纯电动车不愁没电),但有时候车辆开不进飞场啊,很是麻烦,眼看冬季离去,爽飞日子逼近,做个电包很有必要。
自从特斯拉诞生开始,开始喜欢上18650电芯,一致性比较好,这回的电池是之前在电摩托上使用过的电池组,已经跑了约7000公里,后来觉得60V11AH续航真的不够,又换回20AH铅酸。
电芯型号是网购的YG18650动力型,持续5C放电,单体2200容量。各种测试曲线表现不错,从实际使用也印证了它的品质,可以经受电摩的暴力驾驶,应付外场充电当然没问题。
对付18650,碰焊是比较方便的做法,问朋友借的碰焊机,手感一流,百发百中。采用15并3串的组合方式,镍片用的比较薄但应付A6卓卓有余,每个电极至少碰6个焊点以保牢固。另外电池架是必须的,安全可靠。为什么电芯都扒了外皮?因为不去掉外皮根本塞不进电池架,郁闷,下次买电池架要留心。
组装之前担心3S会不会一下子就降压,后来证明担心是多余的,用6A电流充6S1500,压降很小,毕竟33AH容量,算上充电损耗,应该可以充8个电,虽然不多但比之前可怜的2个起落好多了。往后焊上平衡线,再用热缩膜包裹,做好减震就大功告成。
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作者: shaojianab    时间: 2017-3-2 17:27


作者: chenyu110    时间: 2017-3-2 17:36
最关键的成本你漏了

作者: morous    时间: 2017-3-2 19:42
特斯拉?

作者: 丝刀·螺    时间: 2017-3-2 21:05
成本很关键

作者: shadows123    时间: 2017-3-2 21:12
能给做一个吗?同飞X3啊!!!

作者: 风王子    时间: 2017-3-2 22:35
不错 很小巧 单人飞基本也够  实用  

作者: yagerty    时间: 2017-3-2 23:17
楼主这个多重?

作者: 每天炸鸡少一些    时间: 2017-3-3 08:51
chenyu110 发表于 2017-3-2 17:36
最关键的成本你漏了

这电池6.8元一节,作为动力型电池不贵了。毕竟在电摩上行驶了7000多公里了,现在继续使用,几百元的投入太他妈值了,汽油发电机伤不起啊。



作者: bbqcssc    时间: 2017-3-3 09:05
楼主厉害  我也是x3 最近也想弄个电包呢  自己5块电池  做个电包 出去飞个10-20个起落就够了  x3就没必要用发电机了吧  700级的要用

作者: greatwall2    时间: 2017-3-3 09:28
请问楼主的纯电车是特斯拉吗?想知道特斯拉能不能放电?

作者: DKM    时间: 2017-5-13 22:31






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