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标题: 开始做的第一架飞机[color=Red][b]](上首飞报告及新图[/b][/color] [打印本页]
作者: bl    时间: 2006-8-18 16:26
标题: 开始做的第一架飞机[color=Red][b]](上首飞报告及新图[/b][/color]
自己动手做了第一架飞机,主要参照了火鸟和翼龙的样式,动力用的是2208+18A无刷电调+7.2V镍氢电池.控是天地飞的,无副翼.
上个图,请大家多多指正,多给意见.
先谢了!










[ 本帖最后由 bl 于 2006-8-19 14:00 编辑 ]
作者: dpcom    时间: 2006-8-18 16:30
手工不错！帮顶


`
作者: bl    时间: 2006-8-18 16:32
补充一下,桨是7060的.
主翼长93CM,弦长13CM,无上反.
整机全长72CM
没有称,不知多重.
作者: stccs111    时间: 2006-8-18 16:37
建议改一改,带点上反角
作者: htwist    时间: 2006-8-18 16:48
啊~~~~~~~~~~~~~~~~~.不错的手工哦~~~~~~~~~~~~~顶一下..........

既然没副翼,不上反也罢了.........转弯灵活点......不过飞机要调好........不然上去就偏了的话,就有点上反还好些了
作者: stccs111    时间: 2006-8-18 16:57
老B,你就直说了,到底这面局没上反,能不能基本稳定飞行和有效操控,行的话当然不打击楼主什么做完了还要改.不行的话怎么改,从中取断楼主八成是舍不得的了,加两个三角型的翼尖吧.

作者: htwist    时间: 2006-8-18 17:01
我认为调整好就行了.........只要上天后不偏得厉害,,,,,,,,,,不加转弯还好些.........
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-8-18 17:06
倒

没有副翼又没有上反，不知道这转弯怎么转。

其实不破坏原结构的最好改法就是加副翼了，顺便增大了机翼面积。

加个上反外翼也行，就是这么短短的外翼有些不爽。
作者: 我是好人    时间: 2006-8-18 17:14
楼主，飞了没？炸了没？

猫兄，楼主用的是你的88元套装吗？
作者: stccs111    时间: 2006-8-18 17:28
原帖由 htwist 于 2006-8-18 17:01 发表
我认为调整好就行了.........只要上天后不偏得厉害,,,,,,,,,,不加转弯还好些.........

老Ｂ八成是老糊涂了，这机子有上反比没上反好转弯！----今时今日挑战老Ｂ的霸权是很恐怖的事情！我决定马上逃以免被砖头掩埋......
作者: htwist    时间: 2006-8-18 17:33
原帖由 stccs111 于 2006-8-18 17:28 发表

老Ｂ八成是老糊涂了，这机子有上反比没上反好转弯！----今时今日挑战老Ｂ的霸权是很恐怖的事情！我决定马上逃以免被砖头掩埋......


..............我确实无语.............谈的方面不一样..............这个问题就不争论了..............你把的平直翼的飞机不打副翼转一下弯就知道了.......

编辑一下补充..........打方向舵,一直打着的话平直翼会侧翻,而有上反和翼翘的会转弯,但是不回中的话,也会侧翻

................
在侧的那个时候,拉升降,不就比带翼翘或者是上反的转弯更快了.......当然,时机要把握好..........或许我是用了一个和大家观点不一样的手法在讨论这个问题

[ 本帖最后由 htwist 于 2006-8-18 17:39 编辑 ]
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-8-18 19:18
我怎么感觉  平直翼的飞机打方向舵在侧滑……

带上反的机子，打方向舵的感觉和打副翼有点类似。
作者: zhangfei918    时间: 2006-8-18 19:43
好漂亮的盗版翼龙啊:em15::em15:
作者: bingofly    时间: 2006-8-18 20:07
第一次做就有这么好的手工了，真不错
作者: flowerains    时间: 2006-8-18 20:17
原帖由 htwist 于 2006-8-18 17:33 发表


..............我确实无语.............谈的方面不一样..............这个问题就不争论了..............你把的平直翼的飞机不打副翼转一下弯就知道了.......

编辑一下补充..........打方向舵,一直打着的话 ...

理论上，如果没有上翻角，单个打方向舵是不会转弯的。航空模型上有介绍的。实际中我没有做过没有副翼的机机，所以实际试验没有做过。
在模拟器g2中，su26是可以用方向舵转弯的，其它的无上翻角的飞机好像用方向舵转不了弯。
老B,汇报完毕。
作者: flowerains    时间: 2006-8-18 20:20
我做飞机，通常情况是即使三通道，也要做副翼，方向舵固定不动。所以转弯基本靠副翼。汇报完毕
作者: flowerains    时间: 2006-8-18 20:25
楼主的飞机手工很赞，加个副翼吧，如果是三通的，就不要方向舵了，直接用副翼和升降舵
作者: htwist    时间: 2006-8-18 21:09
呵呵，，楼上的回贴．．．．．我并没有说只打方向舵来转弯．．．．．．请注意留意我的字句．．．．．
作者: WYFeng_88    时间: 2006-8-18 21:15
各抒己见......
作者: mxdays    时间: 2006-8-18 21:23
原帖由 flowerains 于 2006-8-18 20:25 发表
楼主的飞机手工很赞，加个副翼吧，如果是三通的，就不要方向舵了，直接用副翼和升降舵

这样需要3个舵机吧
作者: stccs111    时间: 2006-8-18 21:48
原帖由 htwist 于 2006-8-18 17:33 发表


..............我确实无语.............谈的方面不一样..............这个问题就不争论了..............你把的平直翼的飞机不打副翼转一下弯就知道了.......

编辑一下补充..........打方向舵,一直打着的话 ...

我明白你说的手法的，你描述的反应对展弦比小的机型非常吻合，对展弦比偏大的机型往往是侧滑而不易侧翻，等到进入侧身状态后拉杆固然很好转弯，但很难及时改平，或又矫枉过正进入另一侧的侧翻，很难有效操控，当然我不肯定楼主的机子是否会这样，它的展弦比是属于我说的偏大的那型，但胜在重心低，也许自恢复性不算差．
作者: bl    时间: 2006-8-18 22:03
原帖由 stccs111 于 2006-8-18 21:48 发表

我明白你说的手法的，你描述的反应对展弦比小的机型非常吻合，对展弦比偏大的机型往往是侧滑而不易侧翻，等到进入侧身状态后拉杆固然很好转弯，但很难及时改平，或又矫枉过正进入另一侧的侧翻，很难有效操控，当 ...

翼展93,弦长13,仿照火鸟的布局,上单翼(稳定性会略强些),后推.

机翼做成平凸直板无上反的是考虑想用这个机机做正筋斗，不知道是否可行．
作者: bl    时间: 2006-8-18 22:09
原帖由 我是好人 于 2006-8-18 17:14 发表
楼主，飞了没？炸了没？

猫兄，楼主用的是你的88元套装吗？

还没飞，不打算炸．
用的老雷的电机
作者: lgq5106    时间: 2006-8-18 22:23
没上反角，用方向舵转弯时，升降舵也要帮忙，就如老B说的，要掌握好时机和舵量。但转弯后修正有些难度，幸好楼主的飞机重心低，安定性较好，应该没问题。最好还是增加上反翼尖，或者增加副翼，加工量都不大，还可以降低翼载荷。
作者: bl    时间: 2006-8-18 22:26
原帖由 lgq5106 于 2006-8-18 22:23 发表
没上反角，用方向舵转弯时，升降舵也要帮忙，就如老B说的，要掌握好时机和舵量。但转弯后修正有些难度，幸好楼主的飞机重心低，安定性较好，应该没问题。最好还是增加上反翼尖，或者增加副翼，加工量都不大，还可 ...

先三通无副翼试试，玩玩再改也还有余地:em19:
作者: 黄胖子    时间: 2006-8-19 08:35
还真别说，我现在要是飞没有副翼的飞机还真不知道怎么办。
作者: 金刚捣碓    时间: 2006-8-19 12:48
楼主-------我的偶像!
作者: zxc120    时间: 2006-8-19 13:36
实在是佩服楼主的手艺。
作者: palm    时间: 2006-8-19 13:59
没有上反角也可以，这机机的机翼位置这么高。
作者: bl    时间: 2006-8-19 14:04
首飞报告
动力强劲,轻拉杆即能起飞,平衡性也较好,转弯时用垂尾+水平尾翼配合,还比较灵活,只用垂尾也可以转弯,但是好象是有东西拔动飞机一样,不流畅.滑翔性能较好.
降
作者: htwist    时间: 2006-8-19 15:42
原帖由 bl 于 2006-8-19 14:04 发表
首飞报告
动力强劲,轻拉杆即能起飞,平衡性也较好,转弯时用垂尾+水平尾翼配合,还比较灵活,只用垂尾也可以转弯,但是好象是有东西拔动飞机一样,不流畅.滑翔性能较好.
降
[img]http://photo.5imx.com/up/0607/2006 ...



鼓励～！～～～～～～～～～～～～～～～楼主加油
作者: ztysq118    时间: 2006-8-19 15:45
哥们,你电机座和机身泡沫是怎么固定(要牢呀!)这个问题我想了几天了,不知道怎么下手,机型和你的差不多.
作者: gale    时间: 2006-8-19 17:42
又一个入魔的乐，呵呵
作者: lgq5106    时间: 2006-8-19 18:51
最近走火入魔的人不少啊.
作者: bl    时间: 2006-8-19 22:39
原帖由 htwist 于 2006-8-19 15:42 发表



鼓励～！～～～～～～～～～～～～～～～楼主加油

谢谢鼓励:em24::em05:
作者: bl    时间: 2006-8-19 22:53
原帖由 ztysq118 于 2006-8-19 15:45 发表
哥们,你电机座和机身泡沫是怎么固定(要牢呀!)这个问题我想了几天了,不知道怎么下手,机型和你的差不多.

我的动力是后推式的,个人感觉后推式对电机固定要求不高,前拉式动力对电机固定就一定要很结实,起码不会被拉脱,要不然可就~~~~:em17:
我的机是在泡沫上粘了块有机玻璃,有机玻璃先打了电机安装孔的
作者: sdca945    时间: 2006-8-20 05:36
机机好漂亮哦！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者: bl    时间: 2006-8-20 10:22
原帖由 sdca247 于 2006-8-20 05:36 发表
机机好漂亮哦！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！


:em05::em05::em05::em05::em05:
作者: Glider    时间: 2006-8-20 12:46
整体感觉不错，好像有点问题
1 机身是泡沫的，尾杆插入的有些少，容易使尾杆周围的泡沫断裂
2 机翼上用的橡筋有些少
3 机翼最好还是加上5-10度上反
4 机头如果不加任何补强，好像很脆弱，粘层棉纸也比这强

以上为个人观点，仅供参考
作者: bl    时间: 2006-8-20 15:54
原帖由 Glider 于 2006-8-20 12:46 发表
3 机翼最好还是加上5-10度上反


...


打算用这机飞正、反筋斗，不知道可以吗？



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