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标题: 塞斯纳动力组合的疑问 [打印本页]
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-19 10:35
标题: 塞斯纳动力组合的疑问
之前一直用朗宇2212（Kv1400）和8060桨练习纸飞机（翼展一米），BB响设置3.7伏报警，温柔航线能飞15分钟，下来用PG平衡充实测电压3.8差点，电量60％以上，估计电池使用是有点保守，但是设置3.6又觉得有点风险，BB响误差太大了。前几天新买了朗宇2216(Kv880)的电机和1.2m的塞斯纳，看到有玩家说大桨能省点电，就给塞斯纳使用2216 880kv 9050和1060桨，结果飞机起不来，就像吊机一样的状态，感觉机翼完全没有升力，回去用手拽着飞机试了下，2216加1060还不如2212配8060拉力大。难道买到假货了！如果是880的2216转速太低，那用多大桨合适？哪位魔友技术支持下！
作者: morous    时间: 2017-4-19 10:40
880kv应该搭配4s
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-19 10:56
morous 发表于 2017-4-19 10:40
880kv应该搭配4s

那就郁闷了，手上木有4s电。。。配11寸桨行不行？
作者: fsm3000    时间: 2017-4-19 11:00
880kv可以上11寸桨。2216飞塞斯纳不要太暴力哦
作者: fsm3000    时间: 2017-4-19 11:02
什么叫像吊机一样的状态，起飞抬头？  那是飞机没调好，1.2米的塞斯纳0.5的推重比就能飞的很好，即使你配9寸桨也不会说飞不起来
作者: 1203175966    时间: 2017-4-19 11:16
楼主你这个应该是飞机没调好，塞斯纳  2216电机 10寸桨 滑跑起飞 半油门很轻松就能起飞， 而且很省电
作者: morous    时间: 2017-4-19 11:24
风轻洋洋 发表于 2017-4-19 10:56
那就郁闷了，手上木有4s电。。。配11寸桨行不行？

再大有反扭。
作者: diangong    时间: 2017-4-19 12:11
kv值低了，我是2216kv1250上10x5或者10x7的桨爽飞。一般大风天用10x7，顶风感觉能好一些。
作者: diangong    时间: 2017-4-19 12:12
另外bb我设置3.6，7成油报警下来一般在3.75左右，其实还能再温柔飞一个起落
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-19 13:57
fsm3000 发表于 2017-4-19 11:02
什么叫像吊机一样的状态，起飞抬头？  那是飞机没调好，1.2米的塞斯纳0.5的推重比就能飞的很好，即使你配9 ...

就是起飞抬头，推重比现在用2212 9050桨接近1了，应该是重心问题。重心调到碳杆位置貌似还是头轻。。。
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-19 13:59
1203175966 发表于 2017-4-19 11:16
楼主你这个应该是飞机没调好，塞斯纳  2216电机 10寸桨 滑跑起飞 半油门很轻松就能起飞， 而且很省电

应该是重心有问题，已经调到碳杆位置了，难道还要往前？机翼前缘会不会太靠前啊
作者: 1203175966    时间: 2017-4-19 14:09
风轻洋洋 发表于 2017-4-19 13:59
应该是重心有问题，已经调到碳杆位置了，难道还要往前？机翼前缘会不会太靠前啊

碳杆再往前1厘米左右，， 塞斯纳本身机翼就有迎角，所以重心稍微靠前一点飞行更稳定，，飞行时中油门，飞机如果显得头沉就微调调一下升级，等降下来看一下尾舵的角度，把微调调回去再把升降舵调整一下，调成微调后的那种角度 就可以了，， 飞行稳定，省电，

作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-19 16:07
1203175966 发表于 2017-4-19 14:09
碳杆再往前1厘米左右，， 塞斯纳本身机翼就有迎角，所以重心稍微靠前一点飞行更稳定，，飞行时中油门，飞 ...

现在加了将近一块2200ma电池的配重了。感觉有点不靠谱啊，拜拜浪费很多动力。难道是我的飞机布局不合理。。。
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-19 16:09

(, 下载次数: 6)
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-19 16:09

(, 下载次数: 7)
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-19 16:11
白色的是配重，起码一百五十克，勉强调到碳杆前一厘米的位置
作者: 纸飞歼轰    时间: 2017-4-19 16:17
BB可以设3.5
作者: fsm3000    时间: 2017-4-19 16:54
风轻洋洋 发表于 2017-4-19 16:07
现在加了将近一块2200ma电池的配重了。感觉有点不靠谱啊，拜拜浪费很多动力。难道是我的飞机布局不合理。 ...

还有一个小窍门，不用配重，减小机翼的迎角，在机翼根部靠机尾的位置垫点东西，把机翼后缘垫高个3mm看看先，不行再垫高
作者: fsm3000    时间: 2017-4-19 16:56
风轻洋洋 发表于 2017-4-19 16:11
白色的是配重，起码一百五十克，勉强调到碳杆前一厘米的位置

这样不行滴。 太浪费了。动力是很宝贵的，按我说的做，不要配重
(, 下载次数: 11)
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-19 17:03
fsm3000 发表于 2017-4-19 16:56
这样不行滴。 太浪费了。动力是很宝贵的，按我说的做，不要配重

太感谢了，这么详细的回答，马上纠正。
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-19 19:42
fsm3000 发表于 2017-4-19 16:56
这样不行滴。 太浪费了。动力是很宝贵的，按我说的做，不要配重

电机拉力线方向也往下调了一点，希望明天试飞正常
作者: fsm3000    时间: 2017-4-19 20:41
风轻洋洋 发表于 2017-4-19 19:42
电机拉力线方向也往下调了一点，希望明天试飞正常

祝你明天试飞成功，我今天试飞也挺成功的
作者: 1203175966    时间: 2017-4-20 00:35
你这个桨也不行啊，，要用根部窄 头部宽的桨。。低KV值的电机用这种高速桨效率太低
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-20 08:19
1203175966 发表于 2017-4-20 00:35
你这个桨也不行啊，，要用根部窄 头部宽的桨。。低KV值的电机用这种高速桨效率太低

有个马刀桨，回去安装试试。
作者: darkromeo    时间: 2017-4-20 12:26
你用这种桨可不拉力不行，用黑色慢速桨。用2212 8寸妥妥飞。根本没必要用再大的东西。而且无助于基本功的练习
作者: 深山老汉    时间: 2017-4-20 13:33
第一，你KV880电机配12吋桨都可以，所以你桨小了，但桨大反扭大。第二，头轻了你可以将机翼往后移动2cm，我们这儿很多人都这样做，效果不错。
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-20 13:35
darkromeo 发表于 2017-4-20 12:26
你用这种桨可不拉力不行，用黑色慢速桨。用2212 8寸妥妥飞。根本没必要用再大的东西。而且无助于基本功的练 ...

那一般880Kv的2216配多大慢速桨合适？以后可以飞1.4的翼展试试。。
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-20 13:37
深山老汉 发表于 2017-4-20 13:33
第一，你KV880电机配12吋桨都可以，所以你桨小了，但桨大反扭大。第二，头轻了你可以将机翼往后移动2cm，我 ...

把电机座后部往上调了点，有改善，之前可能有点偏上了。
作者: p1133    时间: 2017-4-20 23:35
百度云附件：QQ图片20141228141724.jpg   


我觉得这个才是正确动力配置方式~
作者: p1133    时间: 2017-4-21 00:01
单动力系统~



(, 下载次数: 10)

作者: 烈机    时间: 2017-4-22 19:50
朋友你是买的md家的吗
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-22 21:17
烈机 发表于 2017-4-22 19:50
朋友你是买的md家的吗

Hjw的，新手担心MD的没有这个耐炸！
作者: hekexin520    时间: 2017-4-22 21:51
请问我搭配的是郎宇2212kv2450然后8060的桨，电调30A，动力是否够呢
作者: 13794979900    时间: 2017-4-22 22:33
fsm3000 发表于 2017-4-19 11:00
880kv可以上11寸桨。2216飞塞斯纳不要太暴力哦

我飞1.2米塞斯纳用3536 1250kv 可以做很多动作
作者: fsm3000    时间: 2017-4-22 22:45
hekexin520 发表于 2017-4-22 21:51
请问我搭配的是郎宇2212kv2450然后8060的桨，电调30A，动力是否够呢

用3S电等着烧吧。 这个kv上6寸桨就ok了。或者3页5寸桨
作者: 烈机    时间: 2017-4-23 17:39
风轻洋洋 发表于 2017-4-22 21:17
Hjw的，新手担心MD的没有这个耐炸！

我入的md不建议入 ，本地老模友说飞机比例不对， 一加油就翘头 ，作为塞斯纳根本就不敢在空中丢手让它飘，丢手就东倒西歪的。
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-23 20:34
烈机 发表于 2017-4-23 17:39
我入的md不建议入 ，本地老模友说飞机比例不对， 一加油就翘头 ，作为塞斯纳根本就不敢在空中丢手让它飘 ...

当时想的EPO结实些价格也差不多就入了，的确不太好调，头轻的厉害，最开始简直是吊机的状态，把电机座后部垫了点东西，机翼后部也垫高了，升降翼往上调了，现在基本平衡，完全关油门飞机头略微朝下飘。

作者: 烈机    时间: 2017-4-24 05:57
风轻洋洋 发表于 2017-4-23 20:34
当时想的EPO结实些价格也差不多就入了，的确不太好调，头轻的厉害，最开始简直是吊机的状态，把电机座后 ...

谢谢魔友 我也按你这方法调一调




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