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标题: 云团载机 螺旋 问题 各位大神有没有遇到这种情况? [打印本页]

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-19 15:16
标题: 云团载机 螺旋 问题 各位大神有没有遇到这种情况?
前段时间看到云团载机。看介绍感觉不错, 就定了一架,飞机到手后开始装机 , 装飞控,   飞控各项设置完毕后。 重心配置按照说明书上的位置 托飞机   机头重点    首飞为了安全就这样了         开始调飞  首先做的是空速校准      全手动模式起飞     起飞很顺利   飞机爬升到大概四十多米的高度时  手动转弯   转弯的同时  飞机就螺旋了   想问下各位大神有没有遇到  类似的情况    然后是怎么改进避免的   希望各位大神多多指导~~~~~~~~~~
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作者: ypat    时间: 2017-4-19 16:08
这个高度就算失速尾旋应该也是能救回来的,怎么摔成这样?

作者: 明月清风2015    时间: 2017-4-19 16:12
可惜了!

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-19 16:15
ypat 发表于 2017-4-19 16:08
这个高度就算失速尾旋应该也是能救回来的,怎么摔成这样?

的确是救回来了    感觉不对劲就返航降落   然后又一次进入螺旋   

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-19 16:17
明月清风2015 发表于 2017-4-19 16:12
可惜了!

的确    但是好想弄明白是为什么   看看有没有也出现过类似情况的朋友  有没有解决的方法

作者: Fred1112    时间: 2017-4-19 16:18
好可惜···修修补补还能飞,无非就是几根热熔胶

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-19 16:22
Fred1112 发表于 2017-4-19 16:18
好可惜···修修补补还能飞,无非就是几根热熔胶

飞机还能修  但是得找出原因

作者: ypat    时间: 2017-4-19 16:23
飞飞猪 发表于 2017-4-19 16:15
的确是救回来了    感觉不对劲就返航降落   然后又一次进入螺旋

先在地面上拿着飞机测试一下各个舵面是不是正常吧,可能哪根线接错了


作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-19 16:30
ypat 发表于 2017-4-19 16:23
先在地面上拿着飞机测试一下各个舵面是不是正常吧,可能哪根线接错了

接错的可能应该不大    起飞前  还做了   手动舵面检查   辅助和自动模式的舵面检查


作者: HJHZJY    时间: 2017-4-19 16:43
我也遇到过这个失速螺旋的现象,这个飞机好像不能太慢,也不能倾斜太多角度。

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-19 16:51
HJHZJY 发表于 2017-4-19 16:43
我也遇到过这个失速螺旋的现象,这个飞机好像不能太慢,也不能倾斜太多角度。

现在还在飞这个飞机吗?



作者: ypat    时间: 2017-4-19 17:08
飞飞猪 发表于 2017-4-19 16:30
接错的可能应该不大    起飞前  还做了   手动舵面检查   辅助和自动模式的舵面检查

是打副翼还是方向舵的时候出螺旋?可能需要减小一下舵量


作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-19 17:13
ypat 发表于 2017-4-19 17:08
是打副翼还是方向舵的时候出螺旋?可能需要减小一下舵量

即使舵量大了    也应该是横滚非常敏捷   不应该出现螺旋的情况啊!   您是说  舵量减小   是为了避免螺旋吗?


作者: Fly伟少    时间: 2017-4-19 17:17
你转弯用副翼,不要用尾翼

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-19 17:19
Fly伟少 发表于 2017-4-19 17:17
你转弯用副翼,不要用尾翼

为什么???   请赐教啊   多谢



作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-19 17:20
飞飞猪 发表于 2017-4-19 17:19
为什么???   请赐教啊   多谢

而且我转弯就是用的副翼和升降舵啊

作者: ypat    时间: 2017-4-19 17:26
飞飞猪 发表于 2017-4-19 17:13
即使舵量大了    也应该是横滚非常敏捷   不应该出现螺旋的情况啊!   您是说  舵量减小   是为了避免螺 ...

这种机子升力大,适合慢飞,转太快升力方向变化容易失控


作者: Fly伟少    时间: 2017-4-19 18:31
飞飞猪 发表于 2017-4-19 17:20
而且我转弯就是用的副翼和升降舵啊

可能是转弯太敏捷了把。。。


作者: HJHZJY    时间: 2017-4-19 18:46
飞飞猪 发表于 2017-4-19 16:51
现在还在飞这个飞机吗?

是的,飞的还可以,注意一下就好了


作者: 红嘴鸥    时间: 2017-4-19 19:04
起飞没炸就算好了。。。

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-19 19:53
红嘴鸥 发表于 2017-4-19 19:04
起飞没炸就算好了。。。

此话怎讲?


作者: fanhaoliuman    时间: 2017-4-20 09:46
我也遇到了这个问题,但是主要是在起飞的时候炸的,这个飞机很容易失速。

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-20 11:38
fanhaoliuman 发表于 2017-4-20 09:46
我也遇到了这个问题,但是主要是在起飞的时候炸的,这个飞机很容易失速。

看来这飞机应该是设计问题。。。。。

作者: plaaf杰    时间: 2017-4-20 12:25
之前一早就看出云团这个飞机有气动缺陷的了,很多人都是在压坡度时候螺旋了

作者: taijilaoying    时间: 2017-4-20 15:58
转弯时 补一把油 应该会好点

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-20 16:59
plaaf杰 发表于 2017-4-20 12:25
之前一早就看出云团这个飞机有气动缺陷的了,很多人都是在压坡度时候螺旋了

应该是这样的    我也找了几个视频看了下   。。。。。

作者: VTOL计划    时间: 2017-4-20 17:44
我和你说,不是黑,天捷力自胖子以后出的机型设计都有问题,具体是哪方面我就不说了,不如用别的家的~

作者: snowynight    时间: 2017-4-20 18:20
本帖最后由 snowynight 于 2017-4-20 18:23 编辑

太明显的设计缺陷,机翼和尾翼距离过短导致低速稳定控制力不足。解决办法是减重,或者把尾翼位置往后延。V尾本身就存在控制力不如传统垂尾+平尾的缺陷,还要把尾翼放的那么靠前





作者: plaaf杰    时间: 2017-4-20 21:08
snowynight 发表于 2017-4-20 18:20
太明显的设计缺陷,机翼和尾翼距离过短导致低速稳定控制力不足。解决办法是减重,或者把尾翼位置往后延。V ...

设计得当的V尾在控制能力上必不会相比常规倒T尾差太多的,反而V尾结构简单是种优势。从这个飞机的翼载荷的来说重量不是个问题,我之前设计过一台V尾的飞机,翼载荷比云团高多了,但无论是人为还是意外进入失速也只是轻微掉翼尖并进入俯冲,给油拉起改出就行,基本没螺旋过。明显这台飞机对于尾翼布置和设计考虑不周到,也没考虑过主翼与尾翼串扰的问题,设计的人对气动方面的功力还是不够到家的

作者: snowynight    时间: 2017-4-20 21:27
plaaf杰 发表于 2017-4-20 21:08
设计得当的V尾在控制能力上必不会相比常规倒T尾差太多的,反而V尾结构简单是种优势。从这个飞机的翼载荷 ...

不单是尾翼,这飞机机翼问题也很大啊……肯定是个一晃而过的产品了。


作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-21 12:25
snowynight 发表于 2017-4-20 18:20
太明显的设计缺陷,机翼和尾翼距离过短导致低速稳定控制力不足。解决办法是减重,或者把尾翼位置往后延。V ...

谢谢   学习了

作者: xiaoyi1225    时间: 2017-4-21 17:32
好神奇,朋友的云团失速螺旋,松杆自动改出

作者: zjs13588    时间: 2017-4-21 19:38
http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... &extra=page%3D1推荐你看一下这个贴,改成VTOL就可以避免了,祝你顺利!

作者: 红嘴鸥    时间: 2017-4-21 20:20
VTOL计划 发表于 2017-4-20 17:44
我和你说,不是黑,天捷力自胖子以后出的机型设计都有问题,具体是哪方面我就不说了,不如用别的家的~

同感,设计缺陷。实力不足,单靠吹水是不够的

作者: rebelboy    时间: 2017-4-21 22:56
飞飞猪 发表于 2017-4-20 11:38
看来这飞机应该是设计问题。。。。。

你居然敢说是设计问题,小心粉丝喷死你



作者: rebelboy    时间: 2017-4-21 22:57
snowynight 发表于 2017-4-20 18:20
太明显的设计缺陷,机翼和尾翼距离过短导致低速稳定控制力不足。解决办法是减重,或者把尾翼位置往后延。V ...

v尾是天接力的特色啊



作者: rebelboy    时间: 2017-4-21 22:58
plaaf杰 发表于 2017-4-20 21:08
设计得当的V尾在控制能力上必不会相比常规倒T尾差太多的,反而V尾结构简单是种优势。从这个飞机的翼载荷 ...

小心被喷哦



作者: snowynight    时间: 2017-4-21 23:20
rebelboy 发表于 2017-4-21 22:57
v尾是天接力的特色啊

胖子也是仿的沙漠鹰啊~
只能说是想袭承胖子的辉煌,可惜没完全整明白V尾的精髓。
胖子也容易尾翼失效,看到不少模友讲过,只不过胖子侥幸在机翼弦长没云团那么夸张,,,原型沙漠鹰为了便携而采用夸张的短机身,导致气动性能坑爹,优点就是便携、升力大。


作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-22 13:36
rebelboy 发表于 2017-4-21 22:56
你居然敢说是设计问题,小心粉丝喷死你

只是个人观点   如果飞机没问题只是我个人装配问题话  这样更好    但是如果真是飞机设计问题话  我想即使是粉丝  也会很无奈  毕竟都是自己掏腰包买来的

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-22 21:45
zjs13588 发表于 2017-4-21 19:38
http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1249923&extra=page%3D1推荐你看一下这个贴,改成VTOL ...

谢谢啦   

作者: zhouzw    时间: 2017-4-23 06:13


作者: meyas    时间: 2017-4-23 08:43
飞了挺长时间云团,螺旋只发生过一次,当时空速35km,打副翼转弯螺旋了,后来一直保持空速不低于50km,未再发生。其他炸机无数都是手抛失败

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-23 10:57
meyas 发表于 2017-4-23 08:43
飞了挺长时间云团,螺旋只发生过一次,当时空速35km,打副翼转弯螺旋了,后来一直保持空速不低于50km,未再 ...

哦哦  多谢告知

作者: zjs13588    时间: 2017-4-24 14:56
飞飞猪 发表于 2017-4-22 21:45
谢谢啦

不客气,进那坑的人越多才会发现越多的问题,那样那个固件才会越完善。那可是坑里人都乐见的,楼主K大是个真正的大神哦。祝你顺利!


作者: zjs13588    时间: 2017-4-24 14:58
飞飞猪 发表于 2017-4-22 21:45
谢谢啦

不客气,有兴趣的话可以进那qq群。


作者: makeflyeasy航测    时间: 2017-4-26 10:39
这个飞机的失速速度大概在10m/s,建议高速飞行,高速转弯,不易低速飞行,我也遇到和楼主同样情况

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-26 11:34
makeflyeasy航测 发表于 2017-4-26 10:39
这个飞机的失速速度大概在10m/s,建议高速飞行,高速转弯,不易低速飞行,我也遇到和楼主同样情况

明白了   多谢

作者: 太阳下的树    时间: 2017-4-26 20:17
朋友  你用差分了?

作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-26 23:30
太阳下的树 发表于 2017-4-26 20:17
朋友  你用差分了?

是的哦

作者: qiaochang    时间: 2017-4-27 21:59
楼主 您用的什么飞控啊?


作者: 飞飞猪    时间: 2017-4-28 04:12
qiaochang 发表于 2017-4-27 21:59
楼主 您用的什么飞控啊?

Pixhack

作者: zcy0201    时间: 2017-5-30 10:06
搞了两架已经走了

作者: longtaom    时间: 2017-5-30 23:50
云团尾巴太短,肚子太扁,这是改造过的,机身加高50mm,空速50km/小时很稳定,用果子飞控

作者: longtaom    时间: 2017-5-30 23:51

(, 下载次数: 83)

作者: lining19    时间: 2017-8-7 09:02
请教一下,V尾是要单独接飞控还是用Y线连接?

作者: 玩物丧志呀    时间: 2017-8-8 07:41
lining19 发表于 2017-8-7 09:02
请教一下,V尾是要单独接飞控还是用Y线连接?

两个舵机一个分别插2  4通道就行

作者: 飞飞猪    时间: 2018-1-3 21:39
lining19 发表于 2017-8-7 09:02
请教一下,V尾是要单独接飞控还是用Y线连接?

单独接飞控的





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