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标题: 为了完成那份未完成的情怀，退魔退出的坚持，NX7-NX4我来啦（更新视频及NX4安装） [打印本页]
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-4-20 00:03
标题: 为了完成那份未完成的情怀，退魔退出的坚持，NX7-NX4我来啦（更新视频及NX4安装）
本帖最后由 寂寞小鸟 于 2017-8-12 12:37 编辑

去年，总以为有小孩后没这么多心思去折腾，陆陆续续出了大部分东西，剩下设备不甘心低价把心爱的心血放弃，那就放着吧。就这样一转眼小孩准备一岁了，期间无闲暇时间去飞行，出不掉的东西只能一有时间跑杂物房里把玩那剩下的兴趣，东摸摸，西擦擦，这下好了，说好的退魔，照胖河马兄说的，退来了几台油机，故事就这样开始了......不定时更新，慢攒设备中。
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作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-4-20 00:03
本帖最后由 寂寞小鸟 于 2017-9-3 09:21 编辑

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拖了这么久，一直被没完成的轻木套材占着位置，完工了，设备也攒好了终于腾出位置装新机了，废话少说，直接开苞，先来个全家福。先开NX7，开包过程就懒得拍了，直接全部打开趟着等我慢慢脱掉。
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部分主要部件厂家都已经预装好并且已经上胶，避免手残党弄错引纠纷，当然我也懒得拆出来检查，有问题再说。
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2.0的侧板，毛边处理的很好，没什么可说的。
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我喜欢跟着说明书一页一页的走，先准备好侧板走线保护胶圈。
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安装好后记得一丁点502固定，油机震动大，胶圈脱了把线割破那就不好玩了。
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然后三个轴承座，轴承座上的螺丝已经预装打胶，准备上侧板。
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装上侧板，螺丝不上胶，到时候调整主轴顺滑度再上胶同步锁紧，第二和第三轴承座都一样，只是一个上螺丝一个没上，注意位置就好。
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尾管固定座上碳板的沉头螺丝需要注意，前面两根是M3*6后面这根是M3*8的，如果尾管插不进去别自作主张以为是长了自己磨掉，那是尾管进去后直接拧进去定位的，厂家用意是油机震动担心螺丝松掉导致射尾管（夹不住）。
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发动机就位，校长发帖说过，就不做赘述，国内玩家都是用30%的油，OS发动机出厂时气缸垫片是用的0.1MM，针对15%-20%的油使用，所以我们拿到手之后需拆开更换配来的0.2MM的垫片，不然中高速油针会有很大的圈数差距导致发动机有力使不出，如果用的亚拓发动机则不需要拆开更换，当然养成习惯检查一下也好。
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直接拧开，更换垫片后对角线柠好螺丝，上不上胶自行衡量，反正我不上。
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风扇和输出轴固定杯准备。
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风扇和发动机座的安装，没啥难度，上胶就拧吧。
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装了风扇之后把螺母紧一紧，木有工具挺蛋疼的，忽然想到自己有个中快扳，12的套筒搞定。
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准备FUTABA温度传感器安装。
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自带的锡箔纸先把温度探头包好，然后剩下的就剪几张之后反复包裹。
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在缸头这个位置先用705胶打底，再把探头放进去上面再补胶，让侧面与缸头接触实时了解当前温度，最后用502给两下来定位。
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离合器甩块装好，正常打胶拧螺丝。
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发动机告一段落，接下来旋翼头的准备安装工作，上到这个级别了，做工不会太差，之前的X5会有一点点小问题。 (, 下载次数: 78)
十字盘拆出来打胶，鱼眼轴承可拆，好评，精致。
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推力轴承上神油，牙签大法那里没油戳那里。
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找来找去找不到推力轴承的内圈，原来在这里，厂家已经预装在里面，就是怕玩家不好区分内径大小，所以这个赞一下。
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95%的医用酒精直接喷一遍，然后纸巾直接插进去把防锈油弄掉，10MM的横轴可惜的是配M5螺丝，以前有射横轴案例，现在听说厂家改过了，但是螺丝还是M5，到时候再换冰人的横轴吧。
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刹车盘拧上，我习惯抓着螺丝刀前缘去拧，这样螺丝不容易拧歪，到底了再抓刀柄紧一下就好。
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相位臂摇臂装好，横轴的垫片配有0.1-0.09-0.08的，请自行调整，漂亮的旋翼头就安装好了。
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精致的尾波箱，没有特别要说的，正常安装就很顺滑，波箱一侧螺丝厂家已上胶。
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装好后。
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巴掌大的M1大齿，也是厂家已上胶，泰世的螺丝胶不用钱的，紧过X女，不用拆了。
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舵机的准备，选的GDW没太多的解释，看价格，看售后。
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每个舵机都拆开螺丝上胶，这个是必须的，别到时候飞飞了少一根螺丝又说厂家不上胶，那是自己没检查。
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发动机上机，油箱上机，没太大难度，螺丝孔蛮准的，螺丝拧进去的时候特意观察了一下，没有摇晃着进去的，称赞。
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装好舵机再左边来一下，这里要注意油门舵机位置进不去，舵机已打胶不想拆了，直接砂纸打磨侧板一点点就顺利进入。
没啥时间，让各位久等了。













作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-4-20 00:04
占楼编辑
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-4-20 00:04
本帖最后由 寂寞小鸟 于 2017-9-3 09:23 编辑

上上周在附近一个学校计划磨合首飞，由于用的红色油管，看不出到底是进油还是未进油，外场没啥工具，折腾半个小时直接放弃回家，到家检查啥问题都没有，干脆就把泵拆开发现里面有块小铁屑堵住了，处理之后正常了。

上周好不容易抽出点时间来，把油管换成透明的，带泵的机头用启动器打，看到油路井然有序的吸进去，终于可以磨合了，懒得带出去，直接在家里楼顶窄小的地方磨合。



威宝30%的油，主油针4圈，负油针3圈，带大桨怠速直接开磨，油烧了差不多半箱了都没见有油喷出来，以为贫油了有些担心，最后咨询了解到时排气管里面还没形成油膜以及未充斥满，半箱油过后喷得满地都是油，爽爽的。



一箱油过后第二箱走起，主油针3圈，负油针2.5圈，由于第一箱油箱没有排空油管内的油，导致缸内有点淹，油管夹夹上，拆掉火头启动器打两下就行了，火头装回去、松开油管夹，油门最低打开HOLD，RCD3002一档点火，启动器走起一气呵成，第二箱就开始悬停磨合了，这箱油大概10分钟，视频送上，简单的截了其中一点，请无视内容里面的衣物。



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时隔一个多月后又抽出了点时间，索性就跑到外场干一轮试试，前面两箱油磨合后，到外场高速油针直接收到2圈，中速油针1.85圈，加油打着怠速低了一些，重新调一下怠速行程之后上天，总体来说还不错，十字盘感度高了点导致航线走起来有点头，尾巴感度低了，能刹住但是不够硬，发动机高速油针计划收到1.7-1.9圈到时候看实际情况，定速开的83%油门，具体多少转还没算，±12度螺距，飞了5分钟下来油箱还有1CM左右的油，温度基本控制在60-72度之间，连续侧摆做了有一分多钟由于发动机负载太大，导致温度直接飙升到110度遥控报警，立马翻正看着温度5-10度的降下来，接着继续搞，期待下次爽飞


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HALO的桨就是骚，好不好用感受不出。
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不好评价，我用没问题。
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8.2V的电压上天，下来查看下耗电非常乐观，温度是刚切熄火时候拍的，这样的数据心里也有底了。





作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-4-20 00:04
本帖最后由 寂寞小鸟 于 2017-9-3 13:21 编辑

最近抽了些时间也把NX4开苞了，老规矩，脱掉。 (, 下载次数: 93)
已经没了当年开苞的那种兴奋，但尽可能的让它更好更安全的上天。
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先来侧板，相比NX7肯定要薄一些，1.6MM的侧板。
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第一第二轴承座的准备，轴承厂家有上胶，但是不多，重新推出来上R48。
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前设备板。
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离合器安装，选装河马牌甩块，启动杆那个头头的两个顶丝一定要打胶拧紧拧紧再拧紧，NX7就是因为没拧紧这个位置，顶丝像把铣刀一样，启动器一打，那根杆杆都细了。
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发动机座及风扇的安装准备，看起就有想飞它的冲动。
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安装完毕，发动机岀轴杯那里的螺丝是10的，别忘了准备一个10的丁字套筒或者快扳手。
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再来一张。
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既然上50级动力，那就得换更大的桨，原装桨夹距离窄装不下515的桨，就算装的下，螺丝太细了，原装的X5桨夹价钱太肉疼，索性ALZRC走起，桨夹回来毛刺较多，2000目砂纸带水稍微打磨后解决，把NX4原装桨夹摇臂移植过来，别忘啦把配的红色加硬横轴胶圈也一并更换，不然。。。
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瞬间变成NX5旋翼头。
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来个小插曲，计划把十字盘球头拆出来打胶，拧的时候像拧软的东西一样断掉，不是那种一发力“啪”的那种断，我心好纠结阿。
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死马当活马医，听说我们这边有个高手，带上十字盘就去找他，他一看摇摇头太小了，我说搞废了我也认，这位高手三两下找东西夹好，调好水平，原本计划用电火花的，可是十字盘外层的阳极不通电，他也来了一句这么精致的东西不忍心弄伤，就把十字盘放上他那台1丝精度的车床，1.5MM的钻头分几次慢慢给我把断掉的螺丝钻出来了，并且里面还有牙。最后只花了20块。可是这个师傅说他手上没有M2的丝攻，不能彻底帮我弄好，交代我假如回去球头进不去的话就下单买丝攻吧。回到家用上7075的球头果然进不去。
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等了几天丝攻回来，4块8包邮。
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把里面剩下的断掉的螺丝渣用丝攻吃进去，排除来，换上分体球头，打胶上螺丝解决，顺便把对位的球头也弄了，丑是丑了点，看着NX4十字盘在X宝的价格，也释怀了哈哈。
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发动机风扇座的修剪，没啥好说的，不然卡主发动机。
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温度传感器安装准备，依旧是705硅胶大法。
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硅胶打底放进去上层再补一层，留下间隙滴两滴502定位，搞定。
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依旧是GDW。
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顺路拆开看看齿轮，油水还是很充足的，仁者见仁智者见智吧。
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可是拿下后盖之后就有点强迫了，盖底无防静电贴，电路板未做防甩的填充，跟标舵对比还是有很大的区别。
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所有舵机都拆掉螺丝上胶，590全配内六螺丝，可是到595配的是十字螺丝。
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尾桨夹拆开给推力轴承上油，自锁螺母的外丝中联千万别太用力，稍紧就好。
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尾波箱总成安装及打胶准备，更换冰人双推，还有很多人忽略的一点，在尾轴桨夹的另一端，尾轴中间有个1.5MM的顶丝固定伞齿里面的那根螺钉的，记得拆出来打胶。
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当计划把舵机装上机的时候，把螺丝整理出来我又一脸懵逼了。2.5的螺丝我多，可这个是2.6的，没办法只能小电磨开个一字槽吧。
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发动机装上机，舵机也上机了，顺便也把温度传感器以及一些线布一下，由于空间较小，用遥控点火的情况下不好拆装烟斗头以及火头，就放弃了RCD3002遥控点火了，改用传统点火棒，还有该机使用GDW舵机的情况下，由于舵机加大了电机，所以舵机那个洞需要钢锉给侧板打磨一下才能放进去。
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杨格MP5，当年的硬货，现在真就是便、正、靓，声音也好听，直接配有铜垫，比其他配的石墨垫耐用性高太多。
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SB就SB吧，没所谓。
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再来一张。
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固定好后，由于排气管不像亚拓管一样带螺纹锁进去，通过一颗非自锁螺母固定，打了胶还是不放心，在外围补了自锁螺母。

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舵机上机，桨上机，站起来有点样子了。
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G600校准油门行程，调整好油门舵机中立点，调好拉杆，油门中立点的位置发动机油门也在50%位置。
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接下来又是硅胶大法。
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有焊点的地方都涂抹均匀，不指望硅胶防震，更多的是防止在飞行当中油料渗到里面变傻。别忘了接收机也要抹上哦。
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斜盘中立点水平，相位臂水平，十字盘水平，由于是肉眼大法不喜欢用调平器，看了很久原来相位臂的弧度欺骗了我。     
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再来张改了冰人双推后的尾巴，爽得不行不行的。










作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-4-20 00:04
本帖最后由 寂寞小鸟 于 2017-9-4 09:29 编辑

8月中装好调好终于可以抽时间出去试飞了，感觉NX7也好NX4也罢，总会发生点奇葩事情。一切准备就绪，加油的时候总感觉油箱鼓鼓的，而且副油箱那里又渗油出来，甚至直接从发动机进气口那里喷油出来，干脆就不整了，一想就是油箱里面压力不能排空，丢旁边飞480吧。

晚上回到家直接拆油箱出来拔掉增压管，笑哭了。

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油箱顶部增压口居然没开好，哈哈，找了个1.2MM的钻头，加热后端，然后插进去就搞定，注意：不能找东西钻空，不然碎屑掉进油箱到时候吸油吸进油路就遭罪了，当然希望后面的模友入此机不会发生这个问题。

顺便检查之前NX7发生的问题，启动器打了之后有时候总是有时带不起发动机转，以为发动机压力大，然后一摸启动头太TM热了，拆掉。。。

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检查发现由于启动头的顶丝没用力拧紧，导致顶丝像铣刀一样直接把那根杆杆铣细了。

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为了安全起见重新购买，并且老张告知一定要用力拧紧不要怕，那个顶丝够大，而且一定要上死胶。

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更换完毕再重新检查一下螺丝是否有松动是否没上胶，次日出门搞起。

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到达飞场待命。



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简单总结：加油上电检查舵面以及修正没问题，高速油针3圈，中速油针3圈，松开油管夹，插上点火棒，插上启动器，飞机往排气管那边侧着按动启动器，两下找车，几秒后熄火，怠速行程加了几点，再来也是一下着车，怠速了几分钟，等待油从排气管喷出来然后油门切断（还有大半箱油），高速油针收至2圈，中速油针收至1.5圈，重新启动直接上天，83%的油门，±12度爽飞。下来温度回传给出的83度的数据，非常满意，有人会问为什么不磨合几箱油再上天，我的想法是（我太心急，哈哈）偶然中看了一篇文章，现在的技术不像以前，工艺越来越好，发动机新的时候就是状态最好的时候，不要把它在最好状态的时候给磨合磨没了，后面连续飞了5个起落，2S1500的接收电还有3.83。由于没有遥控点火，所以没戴头罩，本人很忌讳不戴头罩飞行，因为看不清姿态炸过很憋屈，加上本人技术有限，飞得渣，望各位海涵。

飞完了肯定免不了清理，油机2分飞，4分调，4分养，你爱它，它就爱你，药店95%医用酒精买起，找个手喷壶灌进去（不用兑水），整机都喷一下，等待一两分钟让酒精稀释甲醇以及润滑油，直接或者毛巾擦拭就非常干净，又不沾手。

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清理进行中。  

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由于用的85MM尾桨，发现垂尾不够长，换了牙博士牌X5垂尾，清理完毕之后别忘了给主轴尾轴上油保护以免生锈，排气管堵上，油门关闭，活塞转动到上止点，然后等待下一次飞行。


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最后来张镇楼图，抽空再整理遥控相关的设置以及一些后面想到的细节，谢谢各位看官赏脸。

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作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-4-20 00:06
占楼编辑
作者: v977    时间: 2017-4-20 00:28
哈哈，总要有点爱好呀，总好过吃喝嫖赌
作者: ayuhb    时间: 2017-4-20 01:34
三台 可以連續飛飛到手斷
作者: angerb    时间: 2017-4-20 01:50
爱好是长久的
作者: ben_li    时间: 2017-4-20 02:34
我孩三岁了。没出一样东西！飞得很少是肯定了
作者: p1q1love2    时间: 2017-4-20 05:04
都是骗纸 哈哈哈  我说了5年了  哈哈哈  都不信我了
作者: 秃子、    时间: 2017-4-20 07:26
漫步者不错
作者: fangym    时间: 2017-4-20 08:01
好东西，够飞一整子
作者: 心在自由飞翔    时间: 2017-4-20 08:13
油动永远是王道

作者: yziml21210    时间: 2017-4-20 14:56
nx7 你有的头疼了....  身边魔友一边玩一边骂
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-4-20 15:20
yziml21210 发表于 2017-4-20 14:56
nx7 你有的头疼了....  身边魔友一边玩一边骂

有心里准备，看怎么玩吧
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-4-20 15:20
ayuhb 发表于 2017-4-20 01:34
三台 可以連續飛飛到手斷

油钱也是哗啦啦的
作者: yziml21210    时间: 2017-4-20 15:44
时刻注意天气变化，温度湿度骤变都可能引起nx7的伞齿间隙改变而扫齿
朋友用的ys发动机，2次启动杆焊接在了启动杯里。。。。
和狗不理700相比，拆装发动机很麻烦。
螺丝胶不要太多，原配螺丝很容易滑掉

这是我知道的一些小问题。。。具体还是得问机主。。。
作者: yziml21210    时间: 2017-4-20 15:44
55H装nx5的？

作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-4-20 18:38
yziml21210 发表于 2017-4-20 15:44
时刻注意天气变化，温度湿度骤变都可能引起nx7的伞齿间隙改变而扫齿
朋友用的ys发动机，2次启动杆焊接在了 ...

这就是我不考虑ys的问题，挑油，难伺候，温度湿度我这边变化不大，非常感谢提出这些问题，我尽量去规避，55是装Nx5。
作者: dijiya    时间: 2017-5-6 23:12
说好的更新呢
作者: 9172901    时间: 2017-5-7 14:41
油真的很贵！！！！我基本电的飞没了 油的补1~2个起落  
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-5-7 15:14
9172901 发表于 2017-5-7 14:41
油真的很贵！！！！我基本电的飞没了 油的补1~2个起落

还得看时间去决定，也不能每周都去飞，基本一个月4-5桶可以了，加上又有电直，不会长期飞的，就图个情怀啦。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-5-7 15:14
dijiya 发表于 2017-5-6 23:12
说好的更新呢

等那个套材做完先就慢慢开工了，还差一点。
作者: 精品农二哥    时间: 2017-5-12 10:00
上周把妥善存放一年多得老亚拓700NSP拿出来运转下，先拆了肛底，一看，事后油作用还不错，锈得不明显，一看油针，还不错，通畅的！于是乎，上电加油，模型，第一个起落，悬停时候还表现不错，一切ID，模型叫声变奸啸，然后发动机发出哐啷的声音，还没等熄火降落，就蹦，一下炸了肛！模型熄火降落下来，详细检查才发现。原来油针密封圈看起来完好，其实已经硬化碎了，供油不畅，贫油了！另外，轴承外表美丽但内锈了！哐啷的几下，滚珠炸了！
哎，看来油机不飞要勤保养！
作者: Oppswhocares    时间: 2017-5-17 16:44

作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-5-23 11:34
精品农二哥 发表于 2017-5-12 10:00
上周把妥善存放一年多得老亚拓700NSP拿出来运转下，先拆了肛底，一看，事后油作用还不错，锈得不明显，一看 ...

内部的检查一定要细心才得，偷懒可不行啊。

作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-5-23 11:35
dijiya 发表于 2017-5-6 23:12
说好的更新呢

快点回归

作者: erimac    时间: 2017-5-23 16:30
河马哥是好人啊~~，
哎。现在也只有看着油机才激情了，其他的没意思，不过我不打算搞油了。整了2盘。没弄顺。
现在政策不明，也没时间折腾。祝楼主飞好。。看着挺舒服的nx7
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-5-23 16:48
erimac 发表于 2017-5-23 16:30
河马哥是好人啊~~，
哎。现在也只有看着油机才激情了，其他的没意思，不过我不打算搞油了。整了2盘。没弄 ...

谢谢，有机会就整吧，不然总是缺点啥。

作者: maplemaple1983    时间: 2017-5-24 13:50
还能有全新的OS91发动机?
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-5-24 16:36
maplemaple1983 发表于 2017-5-24 13:50
还能有全新的OS91发动机?

X宝都有啊，多问几家。

作者: wangyuhua    时间: 2017-7-5 09:43
衣服都白洗啦，还有一个nx4
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-5 19:22
wangyuhua 发表于 2017-7-5 09:43
衣服都白洗啦，还有一个nx4

当时搞得衣服都是味，没啥时间，NX4最近会抽时间装起来
作者: wangyuhua    时间: 2017-7-5 22:57
都两台nx7，nx4就出给需要的人吧
作者: jy03048000    时间: 2017-7-6 01:34
偶尔飞一下油机还是挺爽的，我的油机好长时间没飞了，不过也不舍得低价出留着多会有时间撸上那么一撸
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-6 09:55
wangyuhua 发表于 2017-7-5 22:57
都两台nx7，nx4就出给需要的人吧

有想过，只是出勤率还是NX4多所以就留下了

作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-6 09:57
jy03048000 发表于 2017-7-6 01:34
偶尔飞一下油机还是挺爽的，我的油机好长时间没飞了，不过也不舍得低价出留着多会有时间撸上那么一撸{:1_34 ...

撸起来那烟，巴拉巴拉的喷，看起爽啊
作者: matt15    时间: 2017-7-7 04:30
尾巴晃，感度小了
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-8 11:49
matt15 发表于 2017-7-7 04:30
尾巴晃，感度小了

是的，因为场地小，起来了就懒得下来再调了，反正是磨合

作者: 312102456    时间: 2017-7-12 10:21
顶帖是一种美德，更何况这么精美的帖子
作者: 312102456    时间: 2017-7-13 09:03
大师，留个联系方式吧，我想装台NX4，求指点。13169921661加我微信吧。
作者: tty3012    时间: 2017-7-13 10:40
我也是，退模退出来个800，退模退出来一堆x50～明明是进一个更高级的坑，哪里是退模～
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-13 11:34
312102456 发表于 2017-7-13 09:03
大师，留个联系方式吧，我想装台NX4，求指点。13169921661加我微信吧。

到时候开苞了会持续更新的，最近较忙抽不出时间
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-13 11:41
tty3012 发表于 2017-7-13 10:40
我也是，退模退出来个800，退模退出来一堆x50～明明是进一个更高级的坑，哪里是退模～

人各有志，喜欢就去弄吧。
作者: 丹顶鹤    时间: 2017-8-19 07:54

作者: 米格    时间: 2017-8-29 16:10
够详细...............................
作者: 辉辉1    时间: 2017-8-29 16:42
看装机是一种享受，特别看大师装机
作者: 花心菜子    时间: 2017-8-30 07:22
装好的NX4大图发一下
作者: ayuhb    时间: 2017-8-30 21:53
NX4棒～
最近看到SDX D3又心癢癢了
不過一台快6000多人民幣實在是買不下去
比NX7還貴
(, 下载次数: 90)
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-8-30 22:50
丹顶鹤 发表于 2017-8-19 07:54

谢谢老模友支持。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-8-30 22:51
米格 发表于 2017-8-29 16:10
够详细...............................

要么不写，难得回油就写个详细的吧。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-8-30 22:51
花心菜子 发表于 2017-8-30 07:22
装好的NX4大图发一下

这几天整理好再更新一下，还没整理好，随便拍了。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-8-30 22:52
ayuhb 发表于 2017-8-30 21:53
NX4棒～
最近看到SDX D3又心癢癢了
不過一台快6000多人民幣實在是買不下去

说真的，sdx这个价格真不贵，想当年就释怀了。
作者: czao    时间: 2017-9-2 18:06
楼主动手能力实在厉害，飞的也不错。nx7真是不错，有意有意
作者: liudeshun    时间: 2017-9-3 23:19
这个东西是飞机里带的，还是要单独买
(, 下载次数: 87)
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-9-4 00:19
liudeshun 发表于 2017-9-3 23:19
这个东西是飞机里带的，还是要单独买

我买的时候是随机送的。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-9-4 00:20
czao 发表于 2017-9-2 18:06
楼主动手能力实在厉害，飞的也不错。nx7真是不错，有意有意

准备到你飞起。
作者: czao    时间: 2017-9-4 10:48
寂寞小鸟 发表于 2017-9-4 00:20
准备到你飞起。

哈哈，有你指导会很快
作者: aliuge2000    时间: 2017-9-15 10:56
好长好长。看的好累
作者: aliuge2000    时间: 2017-9-15 11:05
好长好长。看的好累
作者: tty3012    时间: 2017-9-20 15:32
顶油机
作者: dredge    时间: 2017-10-7 22:22
我也入了nx4的坑
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-10-8 02:02
dredge 发表于 2017-10-7 22:22
我也入了nx4的坑

恭喜哈，nx4好玩
作者: dredge    时间: 2017-10-8 12:04
寂寞小鸟 发表于 2017-4-20 00:04
8月中装好调好终于可以抽时间出去试飞了，感觉NX7也好NX4也罢，总会发生点奇葩事情。一切准备就绪，加油的 ...

nx4是上了多长的尾管才能上515桨啊？我看升级套件只有470的
作者: ayuhb    时间: 2017-10-8 15:03
dredge 发表于 2017-10-8 12:04
nx4是上了多长的尾管才能上515桨啊？我看升级套件只有470的

換x5的
大槳夾也要換
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-10-8 15:48
dredge 发表于 2017-10-8 12:04
nx4是上了多长的尾管才能上515桨啊？我看升级套件只有470的

X5的尾管，传动轴，尾舵机拉杆，有条件把大桨夹螺丝孔扩大的话就不用买桨夹。
作者: dredge    时间: 2017-10-9 18:59
寂寞小鸟 发表于 2017-10-8 15:48
X5的尾管，传动轴，尾舵机拉杆，有条件把大桨夹螺丝孔扩大的话就不用买桨夹。

机身虚组好了，用ys60飞480桨振动会大吗？转速传感器头能一分二一路接vbar定速，一路接futaba回传模块嘛？

作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-10-9 21:47
dredge 发表于 2017-10-9 18:59
机身虚组好了，用ys60飞480桨振动会大吗？转速传感器头能一分二一路接vbar定速，一路接futaba回传模块嘛 ...

这个还需要自己拿捏，因为每个人的标准不一样哈，关于探头一分二没有考究过，简单的我不会去往复杂的弄了。
作者: dredge    时间: 2017-10-12 10:37
寂寞小鸟 发表于 2017-10-9 21:47
这个还需要自己拿捏，因为每个人的标准不一样哈，关于探头一分二没有考究过，简单的我不会去往复杂的弄了 ...

有回传功能，总想可以看到转速和温度

作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-10-12 16:50
dredge 发表于 2017-10-12 10:37
有回传功能，总想可以看到转速和温度

转速传感器不如魔镜来得实在阿，温度重要一些

作者: luyinji    时间: 2019-5-12 01:22
想问一下你的nx4的离合器杯上齿轮是17T还是20T的
作者: 343349084    时间: 2019-5-14 21:06
油机才是真航模
作者: lijun585858    时间: 2020-5-6 16:23
油机顶起。感谢楼主的分享精神。
作者: w99    时间: 2021-12-26 18:31
楼主你好，请教一下用vb油机怎么定速




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