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标题: 折腾塞斯纳 [打印本页]
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-29 09:53
标题: 折腾塞斯纳
昨天买的1047慢速桨到货了，今天早上迫不及待换上了2216 KV880加1047桨，以为桨大反扭会很大，没想到超级好飞，起飞的时候稍微有点机身扭，稍微给点副翼舵很平稳就起来了。对比2212电机和8060的快桨，速度慢好多，留空时间太长了，三块2200电池飞了近一个小时，飞的都无聊了。另外这种1047桨也很耐炸，期间头朝下扎下来桨没事，电机座飞了。。。
(, 下载次数: 37)
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作者: 强哥vw    时间: 2017-4-29 10:28
真佩服自叹不如啊，从没认识到这个级别的反扭问题
作者: 瑜伽你的生活    时间: 2017-4-29 10:39
1047是有点反扭，9寸就没有
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-29 10:42
瑜伽你的生活 发表于 2017-4-29 10:39
1047是有点反扭，9寸就没有

九寸用880KV推力有点不够，而且用大桨声音好听
作者: 爱无声心聆听    时间: 2017-4-29 11:46
学习了。。。。。。。。。
作者: hayuha    时间: 2017-4-29 12:31
我的鸡头盖经常飞丢
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-29 13:08
hayuha 发表于 2017-4-29 12:31
我的鸡头盖经常飞丢

原来的电机座炸烂了，自己加高的右下两度下拉角，太高盖子已然盖不上了
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-29 13:11
强哥vw 发表于 2017-4-29 10:28
真佩服自叹不如啊，从没认识到这个级别的反扭问题

起来后不明显，但是全油门起飞时机翼会向右倾斜，不给点舵容易擦地。
作者: 涡喷很爽    时间: 2017-4-29 13:11
我用2814 900kv配1045浆一样飞
作者: 木马    时间: 2017-4-29 13:12
漂亮啊
作者: 浓墨十三    时间: 2017-4-29 13:46
楼主，您的机机总重多少啊
作者: diangong    时间: 2017-4-29 14:23
lz应该上10寸三叶试试，不过三叶的高效桨貌似不多
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-29 16:07
浓墨十三 发表于 2017-4-29 13:46
楼主，您的机机总重多少啊

木有秤哈，目测八九百克的样子。。。
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-29 16:10
diangong 发表于 2017-4-29 14:23
lz应该上10寸三叶试试，不过三叶的高效桨貌似不多

三叶的炸鸡成本太高，等这个飞烂了练好技术再搞三叶的哈。
作者: 孤独上路    时间: 2017-4-30 08:14
风轻洋洋 发表于 2017-4-29 13:11
起来后不明显，但是全油门起飞时机翼会向右倾斜，不给点舵容易擦地。

反扭应该是向左倾斜吧

作者: qianjunxian    时间: 2017-4-30 12:19
练习好唧唧
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-4-30 12:30
孤独上路 发表于 2017-4-30 08:14
反扭应该是向左倾斜吧

是面相机尾方向？
作者: 孤独上路    时间: 2017-5-1 08:50
从机尾向机头方向看，反扭是向左倾斜，所以拉力线要向右和向下一定的角度，以抵抗反扭。
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-5-1 10:47
孤独上路 发表于 2017-5-1 08:50
从机尾向机头方向看，反扭是向左倾斜，所以拉力线要向右和向下一定的角度，以抵抗反扭。

难道我的拉力线向右倾斜的有点过了
作者: 幻影2000zy    时间: 2017-5-1 12:33
同塞斯纳，一起探讨啊
(, 下载次数: 34)
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-5-1 15:03
幻影2000zy 发表于 2017-5-1 12:33
同塞斯纳，一起探讨啊

哈哈，互相学习
作者: powereatall    时间: 2017-5-4 00:44
我的塞斯纳，每次起飞都严重倾斜，斜的厉害，让人紧张。但到了天上就稳定了
作者: 梅花2    时间: 2017-5-8 09:43
我也折腾    萨斯纳，，今天刚注册，，，来说说，互相交流。因为要断桨，改过双发，但耗电快，时间短，飞机重，但很好飞起飞，降落都好。后来改成背推，现在就这样飞，，，好飞，，但有难度，，折腾
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-5-8 09:48
梅花2 发表于 2017-5-8 09:43
我也折腾    萨斯纳，，今天刚注册，，，来说说，互相交流。因为要断桨，改过双发，但耗电快，时间短，飞机 ...

用慢速桨，那种黑色的，韧性特别好，有次作死倒飞，高度太低了，舵效差拉不起来直接种地上了，及时关了油门，电机座炸碎，桨居然没事。。。
作者: 梅花2    时间: 2017-5-8 09:49
做这个也不错，野鸭子

作者: 梅花2    时间: 2017-5-8 10:01
本来是水上飞，马力不够改后三点，后又前三点

作者: 风轻洋洋    时间: 2017-5-8 10:14
我去，折腾的太厉害啦！
作者: 梅花2    时间: 2017-5-8 10:15
又找到几张图
作者: plalz    时间: 2017-5-8 11:04
幻影2000zy 发表于 2017-5-1 12:33
同塞斯纳，一起探讨啊

我也正在做双发，向你学习。
作者: lfliuyinglong    时间: 2017-5-8 11:44
楼主重心在什么位置 我的塞斯纳首飞就炸了 找不好重心  而且感觉翅膀直接用皮筋固定好脆弱 不会移位或者掉了吗。。
作者: qiqijieshuo    时间: 2017-5-8 17:53
本帖最后由 qiqijieshuo 于 2017-5-8 17:56 编辑
lfliuyinglong 发表于 2017-5-8 11:44
楼主重心在什么位置 我的塞斯纳首飞就炸了 找不好重心  而且感觉翅膀直接用皮筋固定好脆弱 不会移位或者掉 ...


我家宝贝也飞过一个塞斯纳。学习了。

我的机翼用绳子绑住，感觉安全些。重心用的是飞机上标注的位置。
作者: 幻影2000zy    时间: 2017-5-10 15:33
plalz 发表于 2017-5-8 11:04
我也正在做双发，向你学习。

一开始就觉得很难，试飞成功后也就那样。哈哈。双发拉力猛啊
作者: WAMX168    时间: 2017-5-21 11:40
楼主，我本来想上2216KV1250的，因为改了FPV，用两块2200并联，昨天试飞的时候把XXD2212KV1400配9060烧了。想入2216KV1250，无奈收不到。所以想入2216KV880，问下，起飞的时候和用KV1000或KV1400的时候差别大吗？
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-5-21 19:23
WAMX168 发表于 2017-5-21 11:40
楼主，我本来想上2216KV1250的，因为改了FPV，用两块2200并联，昨天试飞的时候把XXD2212KV1400配9060烧了。 ...

2212 1400配9060应该是桨有点大了，880KV配9060感觉略小，目前我用的1047的慢速桨，感觉速度慢一点，续航时间比橙色桨长点。
作者: WAMX168    时间: 2017-5-21 19:45
880配1047好不好飞，会不会失速，动力会不会不足？救机会不会不够力
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-5-22 06:14
WAMX168 发表于 2017-5-21 19:45
880配1047好不好飞，会不会失速，动力会不会不足？救机会不会不够力

目前没有失速过，拉力和1450配8060橙色桨感觉差不多。无风40％油门就可以巡航。
作者: 梅花2    时间: 2017-5-22 08:20
飞萨斯纳，就是飞起飞和降落，，，空中平飞只是练手，，，，只有不停的起飞和降落才有乐趣，才会知道电池不够用，不经用，，，当然需要选一块好场地
作者: 木马    时间: 2017-5-22 16:26
9060桨可以么
作者: 风轻洋洋    时间: 2017-5-22 19:25
木马 发表于 2017-5-22 16:26
9060桨可以么

9060橙色是高速桨，不太适合880KV
作者: hekun0120    时间: 2017-5-23 11:17
同机，2212 1000kv，11.1 2200锂电，1047桨，右翼尖加硬币配重还是起飞左侧翻，怎么回事？
作者: hekun0120    时间: 2017-5-23 11:26
梅花2 发表于 2017-5-8 09:49
做这个也不错，野鸭子

哪买的？？？

作者: 麓林十三少    时间: 2017-6-6 08:28
hekun0120 发表于 2017-5-23 11:17
同机，2212 1000kv，11.1 2200锂电，1047桨，右翼尖加硬币配重还是起飞左侧翻，怎么回事？

拉力线
作者: 轻松一下    时间: 2017-6-6 13:27
敏定的塞斯纳确实好飞。适合新手。我也是这个飞机飞起来的，给自己带来了信心。





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